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| भविष्य में, सभी सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए निष्पक्षता सुनिश्चित करने के लिए एआई मॉनिटरिंग का उपयोग करके उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे पर टोल संग्रह लागू किया जाएगा। |
विशेष रूप से, दिनांक 24 फरवरी, 2026 के दस्तावेज़ संख्या 2248/BXD-CĐBVN के अनुसार, निर्माण मंत्रालय ने निम्नलिखित खंडों के लिए टोल संग्रह योजना को आधिकारिक तौर पर मंजूरी दे दी है: माई सोन-राष्ट्रीय राजमार्ग 45, राष्ट्रीय राजमार्ग 45-न्घी सोन, न्घी सोन-डिएन चाउ, विन्ह हाओ-फान थिएट और फान थिएट-डाउ गियाय।
यह अनुमोदन सरकारी अध्यादेश संख्या 130/2024/एनडी-सीपी पर आधारित है, जो राज्य के स्वामित्व वाली और राज्य द्वारा सीधे प्रबंधित एवं संचालित एक्सप्रेसवे पर टोल वसूली को विनियमित करता है। इससे पहले, वियतनाम सड़क प्रशासन ने निर्णय संख्या 496/क्यूडी-बीएक्सडी के तहत अनुमोदित सड़क अवसंरचना परिसंपत्ति दोहन परियोजना के आधार पर टोल दरों की समीक्षा और संकलन किया था।
स्वीकृत योजना के अनुसार, एक्सप्रेसवे के उपयोग के लिए टोल दरें वाहन के प्रकार के आधार पर पाँच श्रेणियों में विभाजित हैं। संलग्न परिशिष्ट में, आधार टोल दरें स्तर 1 और 2 के अनुसार निर्धारित की गई हैं, जो वाहन के प्रकार और मार्ग के प्रत्येक खंड की विशेषताओं के आधार पर 900 VND से 5,200 VND प्रति किलोमीटर तक हैं।
उदाहरण के लिए, माई सोन-राष्ट्रीय राजमार्ग 45 एक्सप्रेसवे पर, जिसकी टोल लंबाई लगभग 61 किमी है, माई सोन इंटरचेंज से थिएउ जियांग इंटरचेंज तक के खंड के लिए ग्रुप 1 वाहनों का टोल 8,539 वीएनडी है। वहीं, 99 किमी लंबे फान थिएट-डाउ गिया एक्सप्रेसवे पर, ग्रुप 1 वाहनों के लिए टोल शुरुआती बिंदु (विन्ह हाओ-फान थिएट मार्ग से सटा हुआ) से राष्ट्रीय राजमार्ग 55 इंटरचेंज तक के खंड के लिए 35,620 वीएनडी है।
पारदर्शिता सुनिश्चित करने और नागरिकों के अधिकारों की रक्षा के लिए, निर्माण मंत्रालय ने वियतनाम सड़क प्रशासन को अनुमोदित शुल्क स्तरों, वसूली विधियों, शुल्क भुगतानकर्ताओं और अनुमोदित शुल्क दरों के आधार पर छूट या कमी के पात्र मामलों से संबंधित सभी जानकारी सार्वजनिक करने का निर्देश दिया है। यह जानकारी शुल्क वसूली केंद्रों पर स्पष्ट रूप से प्रदर्शित होनी चाहिए और कानून के अनुसार शुल्क वसूली संगठन के इलेक्ट्रॉनिक पोर्टल पर सार्वजनिक रूप से उपलब्ध होनी चाहिए।
निर्माण मंत्रालय ने वियतनाम सड़क प्रशासन से यह भी अनुरोध किया कि वह तत्काल अगले कदम उठाए, यह सुनिश्चित करते हुए कि एक्सप्रेसवे आधिकारिक रूप से परिचालन में आने से पहले इलेक्ट्रॉनिक टोल संग्रह के लिए तकनीकी शर्तों और बुनियादी ढांचे को पूरी तरह से पूरा करते हैं।
राज्य के बजट से निर्मित एक्सप्रेसवे पर टोल वसूली लागू करने से न केवल परिवहन अवसंरचना विकास में पुनर्निवेश के लिए बजट की वसूली में योगदान मिलता है, बल्कि सड़क प्रबंधन और रखरखाव की दक्षता में सुधार करने में भी मदद मिलती है, जिससे राष्ट्रीय मुख्य मार्गों पर यातायात सुरक्षा सुनिश्चित होती है।
न्हान डैन अखबार के अनुसार
स्रोत: https://baotuyenquang.com.vn/kinh-te/202602/phe-duyet-muc-thu-phi-5-tuyen-cao-toc-bac-nam-49e0c93/







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