टीवीआरएस-44 लाडोगा प्रोपेलर विमान परियोजना को निलंबित कर दिया गया है, और पूरी अनुसंधान और विकास प्रक्रिया रूसी रक्षा मंत्रालय को हस्तांतरित कर दी गई है।
यह घोषणा 21 मई, 2026 को आर्कटिक, साइबेरिया और सुदूर पूर्व क्षेत्रों के लिए विमानन सहायता पर एक सम्मेलन में जेएससी यूजेडजीए के मुख्य डिजाइनर सर्गेई मेरेनकोव द्वारा की गई थी।
मेरेनकोव के अनुसार, मौजूदा घटनाक्रम के आधार पर, एक मालवाहक या यात्री संस्करण बनाया जाएगा, लेकिन इस बार सेना के लिए।
हालांकि, लागोडा की पहली परीक्षण उड़ान 2026 में ही होगी, जब कारखाने के कर्मचारियों को प्रोटोटाइप को अंतिम रूप देने और परीक्षण करने की अनुमति दी गई है।
44 सीटों वाला लाडोगा विमान मूल रूप से पुराने हो चुके An-24, An-26 और Yak-40 विमानों को बदलने के लिए विकसित किया गया था। इसके प्रमाणीकरण की योजना 2029 तक बनाई गई थी। पिछले कुछ महीनों से विमानन जगत में इस परियोजना के नागरिक संस्करण के जल्द ही रद्द होने की अफवाहें चल रही हैं।
टीवीआरएस-44 लागोडा के डिजाइन में कई ऐसे पुर्जे और असेंबली का उपयोग किया गया है जो वर्तमान में बड़े पैमाने पर उत्पादित हो रहे अन्य रूसी विमानों में पाए जाते हैं। इससे विकास प्रक्रिया में तेजी आती है और विनिर्माण लागत कम होती है।
टीवीआरएस-44 लाडोगा के प्रोटोटाइप में टीवी7-117एसटी-02 इंजन लगाया जाएगा; विमान के हिस्से के रूप में प्रमाणन प्राप्त करने के लिए इनका परीक्षण भी किया जाएगा। यह नया इंजन टीवी7-117एसटी-01 पर आधारित है, जिसे इल-114-300 यात्री विमान के लिए विकसित किया गया था।
मूल इंजन के विपरीत, नई इकाई में एक सीलबंद तेल प्रणाली और उच्च घूर्णी आवृत्ति वाला एक नया जनरेटर है, साथ ही अन्य डिज़ाइन परिवर्तन भी हैं जो ईंधन की खपत को कम करते हैं, और दावा किया गया है कि इसकी टेकऑफ़ शक्ति 2,400 हॉर्सपावर है।
स्रोत: https://giaoducthoidai.vn/quan-doi-nga-tiep-quan-du-an-may-bay-lagoda-post778696.html
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