क्वांग न्गाई रेलवे पर स्वतः खुले रास्तों को कैसे हटाता है?

केवल 6/83 स्वतः खुलने वाले रास्ते ही साफ़ किए जा सकते हैं

क्वांग न्गाई प्रांत की यातायात सुरक्षा समिति के आंकड़ों के अनुसार, इस प्रांत से होकर गुजरने वाली उत्तर-दक्षिण रेलवे प्रणाली लगभग 100 किलोमीटर लंबी है। इस मार्ग पर दर्जनों समपार और स्व-खुले रास्ते हैं... जो यातायात सुरक्षा सुनिश्चित नहीं करते, या आंशिक रूप से ही सुनिश्चित करते हैं। विशेष रूप से, इस समूह में, स्व-खुले रास्ते वाली प्रणाली में कई संभावित जोखिम हैं, जिनमें रेल दुर्घटनाओं का बहुत अधिक जोखिम है।

कई प्रयासों के बाद, क्वांग न्गाई प्रांत और संबंधित पक्षों ने 2023 में क्वांग न्गाई प्रांत में 6/83 स्व-खुले रेलवे क्रॉसिंग को समाप्त कर दिया है।

सुरक्षा सुनिश्चित करने और दुर्घटनाओं को न्यूनतम करने के लिए, क्वांग न्गाई यातायात सुरक्षा समिति, क्वांग न्गाई परिवहन विभाग, तथा रेलवे लाइनों से गुजरने वाले जिलों, कस्बों और शहरों ने रेलवे उद्योग के साथ सक्रिय रूप से समीक्षा और समन्वय किया है ताकि निम्नलिखित मुद्दों को संभाला जा सके: मार्कर, ठोस अवरोध स्थापित करना, आदि। हालांकि, बड़ी संख्या में स्व-खुले लेवल क्रॉसिंग और वॉकवे के कारण, उपरोक्त स्थिति को पूरी तरह से हल नहीं किया जा सकता है।

तदनुसार, 2023 और 2024 की शुरुआत में, क्वांग न्गाई प्रांत के इलाकों में तु नघिया, मो डुक, बिन्ह सोन जिलों और डुक फो शहर के माध्यम से केवल 6/83 स्व-खुले रास्तों का समाधान किया गया है।

अभी तक, 77 स्व-खुले रास्ते ऐसे हैं जिन्हें "बंद" नहीं किया गया है। उल्लेखनीय जिलों और कस्बों में, सोन तिन्ह जिले में 15 और मो डुक जिले में 19 स्थान हैं। विशेष रूप से, डुक फो कस्बे में 25 तक स्व-खुले रास्ते हैं।

ट्रेन प्रणाली के यातायात संचालन को सुनिश्चित करने और दुर्घटनाओं को सीमित करने के लिए, नघिया बिन्ह रेलवे ज्वाइंट स्टॉक कंपनी और क्वांग नाम - दा नांग रेलवे ज्वाइंट स्टॉक कंपनी ने कारों और मोटर वाहनों को स्व-खुले हुए रास्तों से गुजरने से रोकने के लिए अवरोधों का आयोजन किया है, जिससे पैदल यात्रियों और दो पहिया वाहनों के गुजरने के लिए केवल 1.5 मीटर से कम क्रॉस-सेक्शन वाले स्व-खुले हुए रास्तों की सड़क सतह की चौड़ाई ही बची है।

सीमित बजट के परिप्रेक्ष्य में, स्व-खुले मार्गों पर यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, रेलवे उद्योग ने बैरिकेडिंग कर दी है तथा केवल पैदल यात्रियों और मोटरसाइकिलों के लिए 1.5 मीटर से कम चौड़ाई वाले रास्ते ही छोड़े हैं।

साथ ही, "रेलगाड़ियों से सावधान रहें" और "रेलवे पार करते समय रुकें और ट्रेनों का निरीक्षण करें" जैसे संकेतों को पूरी तरह से स्थापित करें... समानांतर रूप से, कार्यात्मक क्षेत्र इस स्थान पर यातायात सुरक्षा को बढ़ाने में योगदान देने के लिए स्व-खुले क्रॉसिंग पर पीले रंग की चमकती यातायात सुरक्षा चेतावनी रोशनी स्थापित करता है।

कुछ स्वतः खुलने वाले रास्तों को चौराहों में उन्नत करने में निवेश करने पर सहमत हों

यह ज्ञात है कि क्वांग न्गाई प्रांत से होकर गुजरने वाली उत्तर-दक्षिण रेलवे प्रणाली लगभग 100 किमी लंबी है, जिसके मार्ग पर 42 लेवल क्रॉसिंग हैं, जिनमें 17 संरक्षित लेवल क्रॉसिंग, स्वचालित चेतावनी संकेतों और स्वचालित अवरोधों वाले 24 लेवल क्रॉसिंग, तथा किमी 992+220 पर एक संकेत के साथ एक लेवल क्रॉसिंग शामिल है।

क्वांग न्गाई यातायात सुरक्षा बोर्ड द्वारा रेलवे यातायात सुरक्षा कार्य के निरीक्षण के दौरान, वियतनाम रेलवे प्राधिकरण, क्वांग न्गाई प्रांत के यातायात पुलिस विभाग और संबंधित इकाइयों ने कहा कि रेल सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए समाधान खोजने के लिए लेवल क्रॉसिंग और स्व-खुले पैदल मार्गों की प्रणाली की समीक्षा करना बहुत आवश्यक है, विशेष रूप से चंद्र नव वर्ष से पहले, उसके दौरान और बाद के पीक सीजन के दौरान।

वियतनाम रेलवे प्राधिकरण के उप निदेशक गुयेन हुई हिएन और कार्यकारी प्रतिनिधिमंडल ने बिन्ह सोन जिले के बिन्ह हीप कम्यून में किमी 912+550 पर स्व-खुले मार्ग का निरीक्षण किया।

क्वांग न्गाई प्रांत की यातायात सुरक्षा समिति के प्रतिनिधि ने प्रस्ताव दिया कि यातायात व्यवस्था और सुरक्षा को प्रभावी ढंग से सुनिश्चित करने और प्रांत में रेलवे पर स्व-खुले रास्तों को पूरी तरह से संभालने के लिए, वियतनाम रेलवे प्राधिकरण और परिवहन मंत्रालय को बाड़ बनाने, कानूनी स्तर के क्रॉसिंग तक पहुंच सड़कों और स्व-खुले रास्तों को सार्वजनिक स्तर के क्रॉसिंग में अपग्रेड करने के लिए धन आवंटित करने पर ध्यान देना चाहिए ताकि अनुमोदित रोडमैप के अनुसार स्व-खुले रास्तों को खत्म किया जा सके।

रेलवे उद्योग चिंतित है और रेलवे के किनारे रहने वाले उन परिवारों के लिए सहायता और मुआवजा नीतियों को लागू करने के लिए सक्षम प्राधिकारियों को रिपोर्ट करता है, जिनकी भूमि रेलवे यातायात सुरक्षा गलियारे और रेलवे सिग्नल सूचना लाइन सुरक्षा गलियारे के भीतर आती है।

वियतनाम रेलवे कॉर्पोरेशन को निर्देश दिया जाता है कि वह सीमा चिह्नक रोपण योजना के लिए एक डिज़ाइन फ़ाइल तत्काल तैयार करे और उसे क्वांग न्गाई प्रांतीय जन समिति के अनुमोदन हेतु प्रस्तुत करे ताकि अगले चरणों के कार्यान्वयन के लिए आधार तैयार हो सके। इसमें नियमों के अनुसार स्थानीय प्रबंधन को सौंपना भी शामिल है। नींव, सड़क की सतह, रेलवे सिग्नलिंग प्रणाली आदि को हुए किसी भी नुकसान की समय पर मरम्मत की जाए।

मार्ग के वास्तविक निरीक्षण के बाद, वियतनाम रेलवे विभाग के उप निदेशक गुयेन हुई हिएन ने कहा कि वर्तमान नियमों के अनुसार, स्व-खुले रास्तों को समपारों में परिवर्तित करने की अनुमति है और सर्वेक्षण के माध्यम से, इकाई ने पाया कि क्वांग न्गाई प्रांत का प्रस्ताव उचित है। हाल के दिनों में, स्थानीय प्रशासन स्व-खुले रास्तों को समपारों में परिवर्तित करने में सक्रिय और सक्रिय रहा है।

क्वांग न्गाई प्रांत से होकर गुजरने वाली उत्तर-दक्षिण रेलवे प्रणाली लगभग 100 किमी लम्बी है, जिसमें दर्जनों लेवल क्रॉसिंग और स्वयं खुले रास्ते हैं।

वियतनाम रेलवे प्राधिकरण ने क्वांग न्गाई प्रांत के कुछ प्रस्तावों पर सहमति जताई। विशेष रूप से, उसने मो डुक जिले के डुक लैन कम्यून से होकर किलोमीटर 957+020 और बिन्ह सोन जिले के बिन्ह हीप कम्यून से होकर किलोमीटर 912+550 पर एक लेवल क्रॉसिंग और बाड़ लगाने की नीति पर सहमति जताई।

वियतनाम रेलवे प्राधिकरण के उप निदेशक गुयेन हुई हिएन ने यह भी कहा कि क्वांग न्गाई प्रांत के यातायात सुरक्षा बोर्ड, न्हिया बिन्ह रेलवे संयुक्त स्टॉक कंपनी और संबंधित इकाइयों को रेलवे यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए ध्यान देने, समीक्षा करने और सक्रिय रूप से उपाय करने की आवश्यकता है, जैसे कि प्रचार को बढ़ावा देना, नियमित रूप से जांच करना और समीक्षा करना ताकि रेलवे यातायात सुरक्षा आदेश के उल्लंघन को रोकने के लिए तुरंत उपाय किए जा सकें।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/quang-ngai-xoa-loi-di-tu-mo-qua-duong-sat-ra-sao-192240119154648188.htm