श्री फान वान विन्ह, जो नियमित रूप से वी थान वार्ड से रच जिया वार्ड तक राष्ट्रीय राजमार्ग 61 पर माल पहुंचाने के लिए यात्रा करते हैं, ने कहा: "अन जियांग प्रांत में दसियों किलोमीटर लंबे क्षतिग्रस्त सड़क खंड से होकर गुजरना मेरे और कई अन्य ड्राइवरों के लिए एक बुरे सपने और निराशा का स्रोत है।"
“मेरा ट्रक हो ची मिन्ह सिटी से माल लेकर ताय निन्ह (जो पहले लॉन्ग आन प्रांत का हिस्सा था) से होते हुए आन जियांग प्रांत के रच जिया तक जाता है, जिसकी दूरी लगभग 300 किलोमीटर है। हालांकि, ट्रक के तीनों ड्राइवर गो क्वाओ कम्यून के रच टिया पैगोडा से लॉन्ग थान कम्यून के बेन न्हुत पुल तक के सड़क मार्ग को लेकर चिंतित थे। सड़क का यह हिस्सा गड्ढों से भरा हुआ है; कुछ गड्ढे गहरे और चौड़े हैं, कई वर्ग मीटर तक फैले हुए हैं, जिससे ड्राइवरों के लिए उनसे बचना नामुमकिन हो जाता है। उन्हें जोखिम उठाना पड़ता है और अक्सर उनके आगे के पहिये गड्ढों में फंस जाते हैं, जिससे इंजन बंद हो जाता है, जो बहुत खतरनाक है,” विन्ह ने बताया।
का माऊ प्रांत के निन्ह क्वोई कम्यून में रहने वाले श्री ले होआई मिन्ह ने कहा कि उनके परिवार ने 2025 की गर्मियों में हा तिएन की यात्रा की योजना बनाई थी, लेकिन आन जियांग प्रांत में राष्ट्रीय राजमार्ग 61 और राष्ट्रीय राजमार्ग 80 के दर्जनों किलोमीटर के खंड कई वर्षों से खराब स्थिति में हैं, जिससे वाहनों के लिए कठिनाइयाँ और खतरे पैदा हो रहे हैं, इसलिए यात्रा रद्द कर दी गई।
“पिछले वर्षों में, मेरा परिवार हर गर्मियों में हा तिएन जाया करता था, लेकिन हमें सड़कों की खराब हालत, खासकर राच टिया पैगोडा से बेन न्हुत पुल तक राष्ट्रीय राजमार्ग 61 और होन डाट से किएन लुआंग तक राष्ट्रीय राजमार्ग 80 की खराब हालत को लेकर चिंता रहती थी, क्योंकि इन सड़कों पर कई जगह गड्ढे और टूट-फूट है। 2025 की गर्मियों में, मैंने सोशल मीडिया पर कई ड्राइवरों को वीडियो पोस्ट करते देखा, जिनमें वे आन जियांग प्रांत में राष्ट्रीय राजमार्ग 61 की बेहद खराब हालत को लेकर अपनी निराशा व्यक्त कर रहे थे। इन कठिनाइयों को देखते हुए, मेरे परिवार ने इस साल हा तिएन की यात्रा स्थगित करने का फैसला किया,” श्री मिन्ह ने कहा।
अन जियांग प्रांत के लॉन्ग थान कम्यून में रहने वाले 72 वर्षीय श्री ट्रान क्वोक तुआन ने कहा: "मेरा परिवार राष्ट्रीय राजमार्ग 61 के पास रहता है और काम के सिलसिले में मैं अक्सर राष्ट्रीय राजमार्ग 61 के खराब हिस्से पर अपनी मोटरसाइकिल चलाता हूं। हालांकि मैं हफ्तों, यहां तक कि दिनों से इस पर यात्रा कर रहा हूं, फिर भी हर बार जब मैं इस सड़क पर मोटरसाइकिल चलाता हूं, तो यह मेरे लिए चिंता का विषय बन जाता है।"
“पिछले लगभग दो महीनों से भारी बारिश और तूफानों के कारण गड्ढों में कीचड़ जमा हो गया है, जिससे सड़क फिसलन भरी हो गई है और मोटरसाइकिल चालकों के लिए दुर्घटनाओं का खतरा बढ़ गया है। इतना ही नहीं, ट्रक और कार चालक इन गड्ढों से बचने के लिए विपरीत दिशा से आ रहे वाहनों के लिए बने रास्तों पर अतिक्रमण कर लेते हैं, जिससे अराजकता, अव्यवस्था और सुरक्षा संबंधी खतरे पैदा हो जाते हैं और यातायात दुर्घटनाओं का गंभीर जोखिम बढ़ जाता है। मुझे पूरी उम्मीद है कि अधिकारी इस पर ध्यान देंगे और सड़क की मरम्मत के लिए कदम उठाएंगे, ताकि यह चिकनी और टिकाऊ हो सके और लोग सुरक्षित रूप से यात्रा कर सकें,” श्री तुआन ने बताया।
आन जियांग प्रांत के दिन्ह होआ कम्यून की पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष श्री न्गो थान हंग के अनुसार, कम्यून से होकर गुजरने वाला राष्ट्रीय राजमार्ग 61 (राच टिया पुल से डुओंग शुआंग पुल तक का खंड) लगभग 10 किलोमीटर लंबा है और बुरी तरह जर्जर हो चुका है। इसमें कई गड्ढे और ऊबड़-खाबड़ रास्ते हैं, जिससे स्थानीय निवासियों को यात्रा करने में कठिनाई होती है। स्थानीय अधिकारियों को मतदाताओं और निवासियों से सड़क की इस खराब स्थिति और इस क्षतिग्रस्त खंड पर हुई कई दुर्घटनाओं के संबंध में कई शिकायतें और अनुरोध प्राप्त हुए हैं।
दिन्ह होआ कम्यून की जन समिति के अध्यक्ष न्गो थान हंग के अनुसार, "दिन्ह होआ कम्यून की जन समिति ने प्रांतीय जन समिति और निर्माण विभाग से अनुरोध किया है कि वे 2025 के अंतिम महीनों में आपातकालीन मरम्मत के लिए धनराशि आवंटित करने पर विचार करें ताकि सुचारू और सुरक्षित यातायात सुनिश्चित हो सके, लोगों की यात्रा संबंधी जरूरतों और माल परिवहन को सुगम बनाया जा सके। यह मार्ग पड़ोसी क्षेत्रों में माल परिवहन और क्षेत्र के प्रांतों और शहरों को जोड़ने का एक महत्वपूर्ण मार्ग है।"
आन जियांग प्रांत की जन समिति को निर्माण विभाग की एक रिपोर्ट (दिनांक 31 अगस्त, 2025) के अनुसार, राष्ट्रीय राजमार्ग 61 के खंड 67+174 - 77+250 (हो ची मिन्ह राजमार्ग से मिलता हुआ खंड) की आपातकालीन मरम्मत के संबंध में, निर्माण विभाग ने सड़क प्रबंधन क्षेत्र IV के साथ समन्वय करके राष्ट्रीय राजमार्ग 61 के खंड 67+174 - 94+273 को प्रबंधन, संचालन और रखरखाव के लिए सड़क प्रबंधन क्षेत्र IV को सौंप दिया है। वर्षों से, निर्माण विभाग नियमित रखरखाव निधि का उपयोग करके सड़क की परिचालन क्षमता सुनिश्चित करता रहा है। विभाग ने लघु और वृहद मरम्मत के लिए कई बार रखरखाव योजनाएँ प्रस्तावित की हैं, लेकिन इन्हें अभी तक मंजूरी नहीं मिली है।
हाल ही में, निर्माण मंत्रालय ने 16 सितंबर, 2025 को दस्तावेज़ संख्या 9992/BXD-KHTC जारी किया, जो आन जियांग प्रांत के राष्ट्रीय सभा प्रतिनिधियों के प्रतिनिधिमंडल को 15वीं राष्ट्रीय सभा के 9वें सत्र के बाद आन जियांग प्रांत के मतदाताओं द्वारा प्रस्तुत याचिका का जवाब देने के लिए था। इस याचिका में राष्ट्रीय राजमार्ग 61 के आन ट्रूंग गांव से बेन न्हुत तक के खंड के उन्नयन और मरम्मत का अनुरोध किया गया था, जो वर्तमान में गंभीर रूप से जर्जर और क्षतिग्रस्त स्थिति में है, जिससे लोगों के यातायात में बाधा उत्पन्न हो रही है।
निर्माण मंत्रालय ने कहा कि 26 दिसंबर, 2024 के सरकारी आदेश संख्या 165/2024/एनडी-सीपी के प्रावधानों के अनुसार, जिसमें सड़क कानून के कई अनुच्छेदों और सड़क यातायात व्यवस्था एवं सुरक्षा कानून के अनुच्छेद 77 के कार्यान्वयन का विस्तृत विवरण और मार्गदर्शन दिया गया है, आन जियांग प्रांत की जन समिति के साथ परामर्श के बाद, निर्माण मंत्रालय ने सड़क अवसंरचना परिसंपत्तियों (आन जियांग प्रांत में राष्ट्रीय राजमार्ग, जिसमें राष्ट्रीय राजमार्ग 61 भी शामिल है) को निर्माण मंत्रालय से आन जियांग प्रांत की जन समिति को हस्तांतरित करने का प्रस्ताव रखा और वित्त मंत्रालय ने इस संबंध में निर्णय जारी किए।
"इसलिए, वर्तमान में आन जियांग प्रांत की जन समिति राष्ट्रीय राजमार्ग 61 के प्रबंधन, संचालन, रखरखाव और निवेश के लिए जिम्मेदार है। हम राष्ट्रीय सभा प्रतिनिधिमंडल और आन जियांग प्रांत के मतदाताओं से अनुरोध करते हैं कि वे आन जियांग प्रांत की जन समिति को राष्ट्रीय राजमार्ग 61 की मरम्मत और उन्नयन के लिए निवेश पूंजी का अध्ययन और आवंटन करने हेतु सुझाव दें," निर्माण मंत्रालय के आधिकारिक पत्र में कहा गया है।
राष्ट्रीय राजमार्ग 61, अन जियांग प्रांत के केंद्र को का माऊ प्रांत, कैन थो शहर और हा तिएन के सीमावर्ती क्षेत्र से जोड़ने वाली एक महत्वपूर्ण सड़क है। सड़क की बेहद खराब स्थिति यातायात प्रवाह, माल परिवहन और स्थानीय आर्थिक विकास को बुरी तरह प्रभावित करती है।
स्रोत: https://baotintuc.vn/xa-hoi/quoc-lo-61-doan-qua-an-giang-hu-hong-nang-20250919132302582.htm








टिप्पणी (0)