बुनियादी ढांचा नियोजन सप्ताह 15-21/11: हो ची मिन्ह सिटी ने 3 मेट्रो लाइनों को प्राथमिकता दी, हनोई ने रेड रिवर बुलेवार्ड पर निर्माण शुरू किया

हो ची मिन्ह सिटी 2030 से पहले तीन मेट्रो लाइनों को पूरा करने पर ध्यान केंद्रित कर रहा है, जिसमें बेन थान-थाम लुओंग मार्ग के लिए कुल 52,047 अरब वियतनामी डोंग का निवेश शामिल है। हनोई 19 दिसंबर को 11,000 हेक्टेयर क्षेत्र में रेड रिवर लैंडस्केप बुलेवार्ड अक्ष पर निर्माण शुरू करने की तैयारी कर रहा है। दा नांग ने हाई-स्पीड रेलवे के लिए ज़मीन साफ़ करने हेतु 19,000 अरब वियतनामी डोंग का प्रस्ताव रखा है।

बुनियादी ढांचा विकास रणनीति का अवलोकन

पिछले हफ़्ते (15-21 नवंबर) प्रमुख शहरों में प्रमुख परिवहन बुनियादी ढाँचे की योजना बनाने और निवेश करने के कई महत्वपूर्ण कदम उठाए गए। हो ची मिन्ह सिटी ने 2030 से पहले कम से कम तीन मेट्रो लाइनों को पूरा करने पर संसाधनों को केंद्रित किया। हनोई ने 11,000 हेक्टेयर के अनुसंधान पैमाने के साथ रेड रिवर लैंडस्केप बुलेवार्ड अक्ष पर निर्माण शुरू करने की तैयारी की। दा नांग ने प्रस्ताव दिया कि केंद्र सरकार हाई-स्पीड रेलवे साइट क्लीयरेंस के लिए 19,000 बिलियन वीएनडी आवंटित करे। साथ ही, कई नए एक्सप्रेसवे और शहरी उप-विभाजन परियोजनाओं को मंजूरी दी गई या निवेश के लिए प्रस्तावित किया गया।

हो ची मिन्ह सिटी: 2030 से पहले तीन मेट्रो लाइनों को पूरा करने को प्राथमिकता दी गई

हो ची मिन्ह सिटी के नेताओं ने एक संचालन समिति की बैठक की अध्यक्षता की और स्थानीय रेलवे नेटवर्क के विकास की रणनीति पर हो ची मिन्ह सिटी शहरी रेलवे प्रबंधन बोर्ड के साथ मिलकर काम किया। 2030 से पहले पूरी होने वाली तीन प्रमुख मेट्रो लाइनों की पहचान की गई, जिनमें शामिल हैं:

• मेट्रो लाइन 2: बेन थान - थाम लुओंग
• मेट्रो लाइन 2: बेन थान - थू थिएम
• थू थिएम - लांग थान मार्ग

शहर के नेताओं को प्रत्येक मील के पत्थर को स्पष्ट रूप से परिभाषित करने, विशिष्ट ज़िम्मेदारियाँ सौंपने और देरी और ओवरलैप से बचने की आवश्यकता है। हो ची मिन्ह शहर में शहरी यातायात और क्षेत्रीय संपर्क की समस्या को हल करने की दिशा में यह एक महत्वपूर्ण कदम है।

हो ची मिन्ह सिटी में बेन थान - सुओई टीएन मेट्रो लाइन आज। (फोटो: नौसेना)

बेन थान - थाम लुओंग मेट्रो की पूंजी बढ़ाकर 52,047 बिलियन वीएनडी करने का प्रस्ताव

शहरी रेलवे प्रबंधन बोर्ड (MAUR) ने हो ची मिन्ह सिटी जन समिति और निर्माण विभाग को मेट्रो लाइन 2 परियोजना, बेन थान - थाम लुओंग खंड के समायोजन पर एक रिपोर्ट भेजी है। नई योजना के अनुसार, लाइन की कुल लंबाई 200 मीटर से बढ़कर 11 किलोमीटर से अधिक हो जाएगी। अतिरिक्त निर्माण पैमाने, तकनीकी अद्यतन और मूल्य में उतार-चढ़ाव के कारण, कुल प्रस्तावित निवेश 47,890 अरब वियतनामी डोंग से बढ़कर 52,047 अरब वियतनामी डोंग हो जाएगा।

इससे पहले, शहर ने परियोजना के निवेश स्रोत को ओडीए ऋणों से एचसीएमसी बजट में स्थानांतरित करने पर सहमति व्यक्त की थी। यह निवेश तंत्र में एक महत्वपूर्ण समायोजन है, जिससे शहर को कार्यान्वयन में अधिक सक्रियता प्राप्त होगी।

बेन थान-थम लुओंग मेट्रो के लिए भूमि अधिग्रहण। (फोटो: वियतनाम लॉ न्यूजपेपर)

हनोई: रेड रिवर लैंडस्केप एवेन्यू अक्ष का निर्माण शुरू करने की तैयारी

15 नवंबर को, प्रधानमंत्री फाम मिन्ह चीन्ह ने हनोई में रेड रिवर लैंडस्केप एवेन्यू और ओलंपिक स्पोर्ट्स अर्बन एरिया की योजना परियोजना की समीक्षा के लिए सरकारी स्थायी समिति की बैठक की अध्यक्षता की। इस परियोजना का अनुसंधान क्षेत्र लगभग 11,000 हेक्टेयर है, जो रेड नदी के किनारे 40 किलोमीटर से ज़्यादा क्षेत्र में फैला है, रिंग रोड 4 के अंदर के क्षेत्र में 16 कम्यून और वार्डों से होकर गुज़रता है और 40,000 लोगों को प्रभावित करता है। प्रधानमंत्री ने कहा कि हनोई को इस परियोजना को 19 दिसंबर तक शुरू करने के लिए प्रयास करने होंगे।

रेड रिवर लैंडस्केप एवेन्यू, राजधानी मास्टर प्लान में विशेष रूप से दर्शाए गए पाँच रणनीतिक अक्षों में से एक है। यह परियोजना न केवल यातायात की समस्याओं का समाधान करती है, बल्कि सार्वजनिक स्थलों और नदी किनारे के परिदृश्यों का भी विकास करती है, जिससे शहर के उत्तर-पूर्वी हिस्से में सामाजिक -आर्थिक विकास को गति मिलती है।

(चित्रणात्मक फोटो: नौसेना)

डे नदी पर ले थान पुल योजना को मंजूरी

हनोई जन समिति के स्थायी उपाध्यक्ष ने डे नदी पर ले थान पुल और पुल के दोनों ओर यातायात मार्गों की योजना को मंजूरी देने वाले एक निर्णय पर हस्ताक्षर किए हैं। यह योजना हांग सोन और वान दीन्ह कम्यून्स में 1/500 के पैमाने पर बनाई जाएगी। कुल निवेश पूंजी शहर के बजट से 460 अरब वियतनामी डोंग (VND) से अधिक होने की उम्मीद है। यह मार्ग प्रांतीय सड़क 419 के चौराहे से शुरू होकर ता डे बांध पर समाप्त होगा, जिसकी लंबाई लगभग 2.6 किलोमीटर है।

ले थान पुल परियोजना से उंग होआ जिले में यातायात संपर्क में सुधार होगा, मौजूदा सड़कों पर भार कम होगा, तथा डे नदी के किनारे सामाजिक-आर्थिक विकास के लिए अनुकूल परिस्थितियां पैदा होंगी।

हजारों हेक्टेयर के शहरी उपविभागों की श्रृंखला की योजना बनाना

हनोई पीपुल्स कमेटी ने कई शहरी उपविभागों के नियोजन कार्यों को मंजूरी देने का निर्णय लिया है:

• शहरी क्षेत्र XB-5: नोई बाई, सोक सोन, क्वांग मिन्ह, फुक थिन्ह के कम्यूनों में स्थित, लगभग 3,971 हेक्टेयर क्षेत्रफल में फैला हुआ
• शहरी उपखंड E5-1A, E5-1B: डोंग आन्ह कम्यून और फु डोंग कम्यून से संबंधित, लगभग 3,272 हेक्टेयर का क्षेत्रफल
• ओलंपिक खेल शहरी क्षेत्र: इसमें क्षेत्र A 3,280 हेक्टेयर, क्षेत्र B 4,560 हेक्टेयर, क्षेत्र C 4,498 हेक्टेयर और क्षेत्र D 3,743 हेक्टेयर शामिल हैं

ये उपविभाग हनोई के उत्तरपूर्वी शहरी क्षेत्र में स्थित हैं, जिनका उद्देश्य विकास स्थान का विस्तार करना, आंतरिक शहर क्षेत्र पर भार कम करना और साथ ही खेल, प्रौद्योगिकी और सेवाओं में नए विकास ध्रुवों का निर्माण करना है।

दा नांग: हाई-स्पीड रेलवे के लिए साइट क्लीयरेंस हेतु 19,000 बिलियन वीएनडी का प्रस्ताव

20 नवंबर को, उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे परियोजना (दा नांग से होकर जाने वाला खंड) की स्थल निकासी हेतु संचालन समिति की दूसरी बैठक हुई। परियोजना का नियोजित पुनर्ग्रहण क्षेत्र लगभग 866.26 हेक्टेयर है। पुनर्वास के लिए लगभग 5,100 भूखंडों, 34 पुनर्वास क्षेत्रों और 13 कब्रिस्तानों के निर्माण की आवश्यकता है। स्थल निकासी और पुनर्वास पर कुल निवेश 19,500 अरब वियतनामी डोंग (VND) से अधिक है।

दा नांग ने प्रस्ताव दिया है कि वित्त मंत्रालय साइट क्लीयरेंस के लिए केंद्रीय बजट से 19,000 अरब वियतनामी डोंग आवंटित करे, और शेष राशि की गारंटी शहर के बजट से दी जाए। यह एक ऐसी परियोजना है जिसका मध्य क्षेत्र की शहरी स्थानिक संरचना और कनेक्टिविटी पर बड़ा प्रभाव पड़ेगा।

(चित्रण: शहरी अर्थशास्त्र)

प्रमुख राजमार्ग परियोजनाएँ

जिया नघिया - फ़ान थियेट एक्सप्रेसवे

ट्रुंग नाम समूह, इंडेल इन्वेस्टमेंट एंड डेवलपमेंट जेएससी - इंडेल कॉर्प के कंसोर्टियम ने लाम डोंग और बिन्ह थुआन के 12 कम्यून्स और वार्डों से होकर गुजरने वाले लगभग 141 किलोमीटर लंबे जिया न्हिया - फान थियेट एक्सप्रेसवे में निवेश का प्रस्ताव रखा। मध्य हाइलैंड्स क्षेत्र में कठिनाइयों और कम पूंजी वसूली क्षमता के कारण, निवेशकों के कंसोर्टियम ने प्रस्ताव रखा कि बजट 70% (लगभग 25,430 अरब वीएनडी) की दर से परियोजना का समर्थन करे, और निवेशक 30% (10,900 अरब वीएनडी) की दर से पूंजी जुटाए।

बिएन होआ - वुंग ताऊ और बेन ल्यूक - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे

20 नवंबर के आधिकारिक प्रेषण में, उप प्रधान मंत्री हो डुक फोक ने संबंधित अधिकारियों से इन दोनों एक्सप्रेसवे परियोजनाओं में आने वाली कठिनाइयों और बाधाओं को दूर करने का अनुरोध किया। विशेष रूप से:

• इस वर्ष बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे के घटक परियोजना 1 का पूरा होना
• इस वर्ष मुख्य मार्ग (घटक परियोजना 2) को खोलने के लिए निर्माण प्रगति में तेजी लाना
• बेन ल्यूक - लांग थान एक्सप्रेसवे के 0.3 किमी हिस्से के हैंडओवर की प्रगति में तेजी लाएं; 30 नवंबर से पहले बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे के घटक परियोजना 2 के डीटी 770 बी रोड पर ओवरपास क्षेत्र।

बिएन होआ - डोंग नाइ के माध्यम से वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे। (फोटो: नौसेना)

वियत ट्राई - होआ बिन्ह एक्सप्रेसवे

फु थो प्रांत की पीपुल्स कमेटी ने निर्माण मंत्रालय को 2050 तक के दृष्टिकोण के साथ 2021-2030 की अवधि के लिए सड़क नेटवर्क योजना में वियत त्रि-होआ बिन्ह एक्सप्रेसवे को जोड़ने का प्रस्ताव दिया। मार्ग का प्रारंभिक बिंदु CT.02 एक्सप्रेसवे (वियत त्रि के माध्यम से हो ची मिन्ह रोड) के साथ प्रतिच्छेद करता है, और अंत बिंदु होआ बिन्ह-मोक चाऊ एक्सप्रेसवे के साथ प्रतिच्छेद करता है, जिसकी लंबाई लगभग 42 किमी है।

राज्य प्रबंधन जानकारी

गृह मंत्रालय: शेष 16 प्रांतों और शहरों के विलय की कोई योजना नहीं

17 नवंबर को, स्थानीय सरकार विभाग (गृह मंत्रालय) के निदेशक, श्री फान ट्रुंग तुआन ने पुष्टि की कि पार्टी, राष्ट्रीय सभा और सरकार की प्रांतीय और सांप्रदायिक प्रशासनिक इकाइयों के विलय को जारी रखने की कोई नीति नहीं है। यह सूचना कि पूरा देश 34 से 16 प्रांतों और शहरों में विलय करेगा, "झूठी और गलत खबर" है।

गृह मंत्रालय प्रशासनिक इकाइयों की स्थापना, विघटन, विलय, विभाजन, सीमा समायोजन और नाम बदलने पर जनता की राय एकत्र करने के लिए एक डिक्री का मसौदा तैयार कर रहा है, जो 2018 और 2023 में जारी किए गए दो डिक्री की जगह लेगा। मसौदा दस्तावेज़ में स्थानीय विलय की सूची से संबंधित कोई परिशिष्ट नहीं है जैसा कि अफवाह थी।

प्रभाव और संभावित विश्लेषण

क्षेत्रीय संपर्क और शहरी भीड़भाड़ में कमी

हो ची मिन्ह सिटी मेट्रो और हनोई रेड रिवर बुलेवार्ड में भारी निवेश से एक आधुनिक सार्वजनिक परिवहन प्रणाली का निर्माण होगा, जिससे मौजूदा सड़क अवसंरचना पर दबाव कम होगा। पूरा होने पर, हो ची मिन्ह सिटी मेट्रो लाइनें शहर के केंद्र को थू थिएम क्षेत्र, लॉन्ग थान हवाई अड्डे और पड़ोसी प्रांतों से जोड़ेंगी, जिससे हो ची मिन्ह सिटी शहरी क्षेत्र के विकास को गति मिलेगी।

नए स्थानों का विकास

रेड रिवर बुलेवार्ड अक्ष न केवल एक यातायात मार्ग है, बल्कि एक सार्वजनिक स्थान, भूदृश्य, वाणिज्य और सेवाएँ भी है। 11,000 हेक्टेयर का यह क्षेत्र शहरी विकास के लिए एक विशाल भूमि कोष का निर्माण करेगा, लेकिन 40,000 प्रभावित लोगों के लिए स्थल की सफाई और पुनर्वास में चुनौतियाँ भी उत्पन्न करेगा।

क्षेत्रीय आर्थिक प्रभाव

जिया न्घिया - फ़ान थियेट और वियत त्रि - होआ बिन्ह एक्सप्रेसवे परियोजनाएँ मध्य हाइलैंड्स, मध्य क्षेत्र और उत्तर को जोड़ेंगी, जिससे एक नया आर्थिक विकास गलियारा बनेगा। हालाँकि, जिया न्घिया - फ़ान थियेट एक्सप्रेसवे के लिए 70% तक की बजट सहायता दर दर्शाती है कि पूँजी की वसूली की क्षमता कम है और व्यवहार्यता सुनिश्चित करने के लिए राज्य से समर्थन की आवश्यकता है।

चेतावनियाँ और सिफारिशें

वैधता के संबंध में: लोगों और निवेशकों को नियोजन विकास पर कड़ी नज़र रखने की ज़रूरत है, खासकर हनोई के नए शहरी क्षेत्रों और दा नांग हाई-स्पीड रेलवे परियोजना से प्रभावित क्षेत्रों पर। नियोजन क्षेत्र में सभी अचल संपत्ति लेनदेन की कानूनी स्थिति की स्पष्ट रूप से पुष्टि की जानी चाहिए।

प्रगति के संबंध में: एचसीएमसी मेट्रो और रेड रिवर बुलेवार्ड परियोजनाओं के स्पष्ट लक्ष्य हैं, लेकिन पिछली परियोजनाओं जैसी देरी से बचने के लिए इन पर कड़ी निगरानी रखने की आवश्यकता है। बेन थान - थाम लुओंग मेट्रो के लिए ओडीए से एचसीएमसी बजट में पूंजी स्थानांतरित करने से प्रक्रियाएँ आसान हो सकती हैं, लेकिन शहर के राजस्व पर भी दबाव पड़ेगा।

सामाजिक प्रभावों के संबंध में: रेड रिवर बुलेवार्ड और डा नांग हाई-स्पीड रेलवे जैसी बड़े पैमाने की परियोजनाएँ हज़ारों परिवारों को प्रभावित करेंगी। विवादों और शिकायतों से बचने के लिए पुनर्वास और मुआवज़ा कार्य पारदर्शी और निष्पक्ष होना चाहिए।

नोट: परियोजना की जानकारी योजनागत समायोजनों के अनुसार बदल सकती है। रियल एस्टेट खरीदारों को निर्णय लेने से पहले वैधता की पुष्टि कर लेनी चाहिए। कीमतें और बिक्री नीतियाँ लेन-देन के समय पर निर्भर करती हैं।

स्रोत: https://baolamdong.vn/quy-hoach-ha-tang-tuan-15-2111-tp-hcm-uu-tien-3-tuyen-metro-ha-noi-khoi-cong-dai-lo-song-hong-404453.html