टर्मिनल टी3 द्वारा 'भार साझा करने' के कारण 2 सितंबर की छुट्टी के दौरान टैन सोन न्हाट हवाई अड्डा अब 'अति भीड़भाड़ वाला' नहीं रहता है।

2 सितंबर की छुट्टी के पहले कुछ दिनों में, सामान्य भीड़ के बजाय, देश के सबसे व्यस्त हवाई अड्डे, टैन सोन न्हाट हवाई अड्डे पर टर्मिनल 3 के "लोड-शेयरिंग" प्रयासों और कई नए तकनीकी समाधानों के कारण सुचारू रूप से परिचालन हुआ।

Báo Tuổi Trẻ•30/08/2025

tân sơn nhất - Ảnh 1. — 30 अगस्त की दोपहर को टैन सोन न्हाट टर्मिनल 3 पर सुरक्षा जांच के लिए यात्री कतार में खड़े हैं - फोटो: कोंग ट्रुंग

लोगों को यह देखकर आश्चर्य हुआ कि घुटन भरा माहौल खत्म हो गया था।

30 अगस्त की दोपहर को, तुओई ट्रे ऑनलाइन ने देखा कि हवाई अड्डे के घरेलू टर्मिनल टी1 और टी3 यात्रियों से खचाखच भरे हुए थे, जिनमें ज्यादातर परिवार अपने छोटे बच्चों को अपने गृहनगर वापस ला रहे थे या छुट्टियां मनाने जा रहे थे। हालांकि, पिछले व्यस्त मौसमों के विपरीत, माहौल अब तनावपूर्ण नहीं था। कई यात्रियों ने कहा कि छुट्टियों के मौसम में अब उन्हें पहले की तरह भीड़ से घुटन महसूस नहीं होती।

टर्मिनल 3 पर वियतनाम एयरलाइंस का क्षेत्र यात्रियों से खचाखच भरा हुआ था, लेकिन ग्राउंड सर्विस स्टाफ ने सुचारू रूप से मार्गदर्शन करते हुए लेन को विभाजित किया। बैम्बू एयरवेज, पैसिफिक एयरलाइंस और विएट्रावेल एयरलाइंस के गलियारे खाली थे।

इस बीच, टर्मिनल टी1 में वियतजेट काउंटर पर सबसे व्यस्त समय शाम 4 बजे से 5 बजे के बीच होता है, लेकिन कर्मचारी लगातार यात्रियों को याद दिलाते रहते हैं कि वे अपने प्रस्थान समय के करीब चेक-इन करने वालों को प्राथमिकता दें।

श्री गुयेन बिन्ह (बिन्ह थान वार्ड) ने बताया कि उन्होंने दो महीने पहले ही टिकट बुक करा लिए थे क्योंकि उन्हें डर था कि छुट्टियों के नजदीक आने पर कीमतें बढ़ जाएंगी। शुरू में उन्हें चिंता थी कि नया खुला टी3 मार्ग भीड़भाड़ वाला होगा, लेकिन वास्तव में चेक-इन प्रक्रिया बहुत तेज थी।

घर से ऑनलाइन चेक-इन की सुविधा के कारण स्क्रीनिंग में केवल 20 मिनट का समय लगा। उन्होंने बताया कि पिछले साल इसी समय उन्हें लगभग एक घंटे तक कतार में खड़ा रहना पड़ा था, उनका छोटा बच्चा रो रहा था और पूरा परिवार थका हुआ था।

श्री बिन्ह ने कहा, "यह वर्ष पूरी तरह से अलग है; लॉबी विशाल है, कर्मचारी मददगार हैं, और इधर-उधर घूमना आसान है, इसलिए पूरे परिवार ने बहुत अधिक आराम के माहौल में छुट्टियां शुरू कीं।"

tân sơn nhất - Ảnh 2. — 2 सितंबर की छुट्टी के दिन, यात्रियों को यह देखकर आश्चर्य हुआ कि टर्मिनल 3 के खुलने के कारण टैन सोन न्हाट हवाई अड्डे पर अब भीड़भाड़ नहीं थी - फोटो: कोंग ट्रुंग

तान सोन न्हाट हवाई अड्डे पर भीड़ कम क्यों रहती है?

तान सोन न्हाट अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के अनुसार, इस वर्ष छुट्टियों के दौरान हवाई अड्डे से प्रतिदिन लगभग 730 उड़ानें संचालित होंगी, जिनसे 125,000 यात्रियों को सेवा मिलेगी, जो सामान्य से 6% अधिक है। 30 अगस्त और 2 सितंबर, इन दो व्यस्त दिनों में 750 उड़ानें संचालित होने की उम्मीद है, जिनसे 130,000 यात्री यात्रा करेंगे। पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में, यात्रियों की संख्या में वृद्धि हुई है, लेकिन भीड़भाड़ को नियंत्रण में लाया गया है।

एक विमानन विशेषज्ञ तीन प्रमुख कारकों की व्याख्या करते हैं।

सबसे पहले, 11,000 VND के निवेश से बने T3 टर्मिनल ने T1 टर्मिनल के साथ प्रभावी रूप से "भार साझा किया" है। पहले, T1 टर्मिनल को 1.5 करोड़ यात्रियों के लिए डिज़ाइन किया गया था, लेकिन अक्सर इसकी क्षमता से दोगुने यात्रियों को संभालता था।

अप्रैल 2025 से, टर्मिनल टी3 प्रति वर्ष 20 मिलियन यात्रियों की क्षमता के साथ चालू हो जाएगा और वर्तमान में वियतनाम एयरलाइंस, बैम्बू एयरवेज, विएट्रावेल एयरलाइंस, पैसिफिक एयरलाइंस और वास्को की सभी घरेलू उड़ानों को संभालता है, जबकि टर्मिनल टी1 केवल वियतजेट को संभालता है, जिससे दबाव काफी कम हो जाता है।

दूसरा, तकनीकी सहायता भी उपलब्ध है। नए T3 टर्मिनल में यात्रियों के लिए गेट तक त्वरित पहुंच के लिए बायोमेट्रिक पहचान प्रणाली लागू की गई है। इसके साथ ही, ऑनलाइन चेक-इन एक आम बात हो गई है, जिससे कतार में लगने का समय काफी कम हो गया है।

तीसरा, सक्रिय समन्वय अत्यंत महत्वपूर्ण है। हवाई अड्डा चेक-इन काउंटरों और सामान ले जाने वाली कन्वेयर बेल्टों की व्यवस्था लचीले ढंग से करता है; और टर्मिनल 1, 2 और 3 पर लगे FIDS बोर्डों पर सूचनाओं को समय-समय पर अपडेट करता है ताकि यात्री गलत टर्मिनल पर न चले जाएं। एयरलाइनों को काउंटरों और गेटों पर उपस्थित रहना अनिवार्य है ताकि देरी और रद्द होने की स्थिति में तुरंत कार्रवाई की जा सके।

पिछले वर्षों में, टैन सोन न्हाट हवाई अड्डे पर सुरक्षा जांच क्षेत्र के सामने सैकड़ों मीटर लंबी कतारें और अत्यधिक भीड़ के कारण उड़ानों में देरी होना लगभग एक आम बात थी। इस 2 सितंबर की छुट्टी के दिन एक स्पष्ट बदलाव देखने को मिला। टर्मिनल 3 का चालू होना केवल पहला कदम है, लेकिन यह एक महत्वपूर्ण मोड़ है जो बुनियादी ढांचे को मजबूत करता है, प्रौद्योगिकी को लागू करता है और अधिक वैज्ञानिक परिचालन संगठन की ओर ले जाता है।

तान सोन न्हाट अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के प्रतिनिधियों ने पुष्टि की कि उन्होंने प्रत्येक समय स्लॉट के लिए विस्तृत योजनाएं विकसित की हैं, यात्रियों के लिए सुविधाजनक और सुरक्षित यात्रा सुनिश्चित करने और हवाई अड्डे की एक सभ्य और आधुनिक हवाई अड्डे के रूप में छवि बनाए रखने के लिए एयरलाइंस और ग्राउंड हैंडलिंग इकाइयों के साथ मिलकर काम किया है।