(सीएलओ) 4 जनवरी को, दक्षिण कोरियाई जांचकर्ताओं ने कहा कि वे विमान दुर्घटना से संबंधित कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डिंग का विश्लेषण पूरा करने वाले हैं, जिसमें पिछले सप्ताह 179 लोग मारे गए थे।
यह रिकॉर्डिंग जेजू एयर फ़्लाइट 2216 के अंतिम क्षणों को समझने में अहम साबित हो सकती है, जो 181 यात्रियों और चालक दल के सदस्यों को थाईलैंड से दक्षिण कोरिया ले जा रही थी। विमान ज़मीन पर गिर गया और हवाई अड्डे के रनवे के अंत में एक कंक्रीट बैरियर से टकरा गया, जिससे यह त्रासदी हुई।
बोइंग के विशेषज्ञों सहित दक्षिण कोरियाई और अमेरिकी जांच दल, दुर्घटना के कारणों का पता लगाने के लिए दक्षिण जिओला प्रांत के मुआन में घटनास्थल पर काम कर रहे हैं।
जेजू एयर विमान दुर्घटना का दृश्य जिसमें 179 लोग मारे गए थे। फोटो: X
दक्षिण कोरियाई भूमि मंत्रालय के अनुसार, कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डर का काम आज ही पूरा होने की उम्मीद है, जबकि फ़्लाइट डेटा रिकॉर्डर को आगे के विश्लेषण के लिए अमेरिका भेजा जाएगा। विमान का इंजन भी घटनास्थल से बरामद कर लिया गया है।
सटीक कारण अभी भी अज्ञात है, लेकिन जांचकर्ता पक्षियों से टकराना, लैंडिंग गियर की समस्या और रनवे अवरोधों सहित कई कारकों पर गौर कर रहे हैं।
अधिकारी विमान के पिछले हिस्से को भी बरामद करने की कोशिश कर रहे हैं। धड़ के अंदर खून के निशान पाए जाने के बाद यह प्रक्रिया रोक दी गई थी। अधिकारी विस्तृत फोरेंसिक विश्लेषण के ज़रिए यह पता लगाएंगे कि यह खून यात्रियों का था या पक्षियों जैसे जानवरों का।
पुलिस के अनुसार, पायलट ने लैंडिंग के पहले प्रयास में पक्षी के टकराने के खतरे की चेतावनी दी थी, लेकिन दूसरे प्रयास में विमान का लैंडिंग गियर खराब हो गया। घटनास्थल के वीडियो फुटेज में विमान को आग लगने से पहले एक कंक्रीट बैरियर से टकराते हुए दिखाया गया है।
विमान में दो थाई यात्रियों को छोड़कर, ज़्यादातर दक्षिण कोरियाई पर्यटक सवार थे जो साल के अंत में बैंकॉक की यात्रा से लौट रहे थे। अधिकारियों ने मृतकों के शव, जिनकी पहचान हो गई है, उनके परिवारों को सौंप दिए हैं।
एनगोक अन्ह (योनहाप, एएफपी के अनुसार)
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स्रोत: https://www.congluan.vn/sap-hoan-tat-dieu-tra-ban-ghi-buong-lai-vu-tai-nan-may-bay-han-quoc-post328970.html






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