विलय के बाद, निर्माण मंत्रालय और परिवहन मंत्रालय द्वारा 15-17 इकाइयों की कटौती की उम्मीद है।

(दान त्रि) - निर्माण मंत्रालय और परिवहन मंत्रालय के विलय की परियोजना के अनुसार, विलय से पहले दोनों मंत्रालयों की संरचना के तहत इकाइयों की संख्या 42 थी। यह उम्मीद की जाती है कि व्यवस्था, विलय और समेकन के बाद, 25-27 इकाइयां होंगी, 15-17 इकाइयों की कमी।

27 दिसंबर को नियमित प्रेस कॉन्फ्रेंस में निर्माण मंत्रालय के एक प्रतिनिधि ने कहा कि मंत्रालय ने संकल्प 18 की सारांश रिपोर्ट और निर्माण मंत्रालय और परिवहन मंत्रालय के विलय पर मसौदा परियोजना को पूरा करने के लिए परिवहन मंत्रालय के साथ तत्काल और सक्रिय रूप से काम किया है ताकि समय पर प्रधानमंत्री को रिपोर्ट की जा सके।

निर्माण मंत्रालय के नेताओं का दृष्टिकोण: "यह एक महत्वपूर्ण कार्य है, जो प्रत्येक संवर्ग और सिविल सेवक को सीधे प्रभावित करता है। इसलिए, इसके लिए हमें उच्च स्तर की एकजुटता, एकता, आम सहमति, उच्च दृढ़ संकल्प, साहस और सामान्य भलाई के लिए व्यक्तिगत हितों का त्याग करने की आवश्यकता है।"

प्रत्येक नेता, कार्यकर्ता और पार्टी सदस्य, विशेषकर मुखिया, को कार्यान्वयन प्रक्रिया में दृढ़ रहना चाहिए और पार्टी के सिद्धांतों, राजनीतिक मंच, पार्टी के नियमों, संविधान, कानूनों और प्रथाओं का कड़ाई से पालन करना चाहिए। संगठन और तंत्र की व्यवस्था मज़बूत विकेंद्रीकरण और स्थानीय स्तर पर सत्ता के हस्तांतरण से जुड़ी होनी चाहिए।

पुनर्गठन के बाद, तंत्र को पहले से बेहतर ढंग से, सुचारू रूप से, प्रभावी ढंग से और कुशलता से काम करना चाहिए; कार्यों और कार्यभारों के अनुसार राज्य प्रबंधन के किसी भी क्षेत्र को खाली नहीं छोड़ना चाहिए; कार्यों और कार्यभारों का अतिव्यापन नहीं करना चाहिए; कार्य में भीड़भाड़ पैदा नहीं करनी चाहिए, जिससे लोगों और व्यवसायों को परेशानी हो।

निर्माण उप मंत्री गुयेन वियत हंग ने एक नियमित प्रेस कॉन्फ्रेंस की अध्यक्षता की (फोटो: निर्माण मंत्रालय)।

मंत्रालय के प्रतिनिधि के अनुसार, प्रत्येक सरकारी कार्यकाल में सौंपे गए अनेक और भारी कार्यों के संदर्भ में, निर्माण मंत्रालय अभी भी सबसे सुव्यवस्थित ढाँचा बनाए रखता है, क्योंकि इसमें सामान्य विभाग स्तर का गठन नहीं किया गया है, और न ही अन्य मंत्रालयों में पाए जाने वाले कई प्रशासनिक संगठन, जैसे कि अनुकरण और प्रशंसा विभाग, प्रशासन विभाग, स्थापित किए गए हैं... लेकिन ये सभी संगठन मंत्रालय के अंतर्गत आने वाली इकाइयों के भीतर विभागों में सुव्यवस्थित हैं। निर्माण मंत्रालय उन पहले मंत्रालयों में से एक है जिसने विभाग के भीतर विभाग मॉडल को त्याग दिया है।

संकल्प 18 के कार्यान्वयन के 7 वर्षों के बाद, निर्माण मंत्रालय के संगठनात्मक ढांचे में अब केवल 15 प्रशासनिक इकाइयाँ हैं; प्रशासनिक इकाइयों में विभागों की संख्या 54 से घटाकर 46 कर दी गई है (28% के बराबर); 74/532 फोकल पॉइंट कम कर दिए गए हैं, जो सार्वजनिक सेवा इकाइयों में फोकल पॉइंट्स की कुल संख्या के 14% के बराबर है।

निर्माण मंत्रालय ने भी 5 उद्यमों को एससीआईसी को हस्तांतरित कर दिया है, जिससे 5 उद्यमों में राज्य की सारी पूंजी विनिवेशित हो गई है। अब तक, मंत्रालय केवल 6 उद्यमों के स्वामित्व का प्रतिनिधित्व करता था, जो 10 उद्यमों की कमी है, जो पहले के कुल राज्य-स्वामित्व वाले उद्यमों की संख्या का 62.5% है।

निर्माण मंत्रालय में नियुक्त कर्मचारियों की संख्या में 7.5% की कमी आई है, और अब केवल 357 कर्मचारी ही बचे हैं; यानी 565 लोगों की कमी, जो निर्माण मंत्रालय की सार्वजनिक कैरियर इकाइयों में कैरियर राजस्व स्रोतों से वेतन पाने वाले कुल कर्मचारियों की संख्या का 14% है। 2024 तक, मंत्रालय में केवल लगभग 3,500 कर्मचारी ही राज्य के बजट से वेतन पाकर काम करेंगे, जिनमें से 380 कर्मचारी कैरियर राजस्व स्रोतों से वेतन पाकर काम करेंगे।

मंत्रालय के प्रतिनिधि ने कहा कि कई कार्यकालों में अत्यंत सुव्यवस्थित संगठनात्मक संरचना और स्टाफिंग के संदर्भ में, निर्माण मंत्रालय की पार्टी समिति ने दो प्रमुख आवश्यकताओं के साथ निर्माण मंत्रालय और परिवहन मंत्रालय को विलय करने के लिए एक परियोजना के विकास का निर्देश दिया है।

सबसे पहले, निर्माण मंत्रालय के भीतर संगठन और तंत्र की गंभीरता से समीक्षा और मूल्यांकन करें ताकि तंत्र को सुव्यवस्थित करने के लिए एक योजना विकसित की जा सके; यदि यह पहले से ही सुव्यवस्थित है, तो इसे और अधिक सुव्यवस्थित करने की आवश्यकता है।

दूसरा, निर्माण मंत्रालय और परिवहन मंत्रालय को एक ही समझें, बिना "तुम्हारा पक्ष, मेरा पक्ष" का भेद किए, ताकि उनके परस्पर जुड़े कार्यों और ज़िम्मेदारियों या संबंधों का खुलकर आकलन किया जा सके। इस प्रकार, दोनों मंत्रालयों की इकाइयों को एक सुव्यवस्थित, वैज्ञानिक दिशा में विघटित, विलयित या पुनर्गठित करने और संचालन की प्रभावशीलता और दक्षता में सुधार लाने के लिए साहसपूर्वक सफल समाधान प्रस्तावित करें।

निर्माण मंत्रालय और परिवहन मंत्रालय के विलय की परियोजना के अनुसार, विलय से पहले दोनों मंत्रालयों की संरचना में केंद्र बिंदुओं की संख्या 42 इकाई थी; जिनमें से निर्माण मंत्रालय की 19 इकाई और परिवहन मंत्रालय की 23 इकाई थी। उम्मीद है कि व्यवस्था, विलय और एकीकरण के बाद, कुल केंद्रों की संख्या 25-27 इकाई रह जाएगी, यानी 15-17 इकाई की कमी, जो कुल केंद्रों की संख्या का 35-40% के बराबर है।

निर्माण मंत्रालय और परिवहन मंत्रालय की तत्परता और प्रयासों के साथ-साथ, कई स्थानीय क्षेत्र भी निर्माण विभाग और परिवहन विभाग को विलय करने की परियोजना को कार्यान्वित कर रहे हैं, इस भावना के साथ कि: "एक ही समय में चलना और कतार में खड़े होना; केंद्रीय स्तर प्रांतीय स्तर की प्रतीक्षा नहीं करता, प्रांतीय स्तर जिला स्तर की प्रतीक्षा नहीं करता, जिला स्तर जमीनी स्तर की प्रतीक्षा नहीं करता"।

विलय के बाद, निर्माण मंत्रालय और परिवहन मंत्रालय का नाम बदलकर निर्माण एवं परिवहन मंत्रालय किये जाने की उम्मीद है।

स्रोत: https://dantri.com.vn/bat-dong-san/sau-sap-nhap-bo-xay-dung-bo-giao-thong-van-tai-du-kien-giam-15-17-don-vi-20241227150946053.htm