होंडा प्रील्यूड e:HEV 2026 की "जांच" करें, स्पोर्टी, सुंदर और ईंधन-कुशल

2026 होंडा प्रील्यूड एक स्पोर्ट्स कार है जिसका उद्देश्य जापानी ऑटोमेकर की खेल भावना को व्यक्त करना है, तथा यह हाइब्रिड ट्रांसमिशन के साथ विद्युतीकरण प्रवृत्ति में S600, S2000 और टाइप S मॉडल के मिशन को जारी रखती है।

Báo Khoa học và Đời sống•10/04/2025

Tomoyuki Yamagami, trưởng dự án đã phát triển chiếc Honda Prelude e:HEV 2026 mới này (cũng là người đứng đầu dự án phát triển Civic thế hệ thứ 11), cho biết rằng chiếc Prelude hoàn toàn mới này sẽ rất thú vị khi lái, một niềm vui lái xe thế hệ tiếp theo.

इस नई 2026 होंडा प्रील्यूड ई:एचईवी को विकसित करने वाले परियोजना प्रमुख तोमोयुकी यामागामी (जो 11वीं पीढ़ी के सिविक विकास परियोजना के प्रमुख भी हैं) ने कहा कि यह बिल्कुल नई प्रील्यूड चलाने में मजेदार होगी, यह अगली पीढ़ी की ड्राइविंग का आनंद देगी।

Honda cũng giải thích ý nghĩa đằng sau cái tên Honda Prelude e:HEV S+ Shift thể thao, với từng tên được liệt kê bên dưới: S được Honda dùng để thể hiện tinh thần thể thao. Nó đã được sử dụng từ lâu, như được thấy trong tên của các mẫu S600, S2000 và Type S.

होंडा ने होंडा प्रील्यूड e:HEV S+ शिफ्ट स्पोर्ट नाम के पीछे का अर्थ भी समझाया है, और नीचे प्रत्येक नाम सूचीबद्ध है: S का इस्तेमाल होंडा द्वारा स्पोर्टी स्पिरिट को दर्शाने के लिए किया जाता है। इसका इस्तेमाल लंबे समय से किया जा रहा है, जैसा कि S600, S2000 और टाइप S मॉडल के नामों में देखा जा सकता है।

+ nghĩa là tăng thêm giá trị mới cho sản phẩm. Điều này bao gồm việc làm cho sản phẩm trở nên phù hợp, đặc biệt và có tác động đến cảm xúc. Shift ám chỉ ý định của Honda nhằm tạo ra sự thay đổi, đưa cả con người và ô tô bước vào một kỷ nguyên mới.

+ का अर्थ है किसी उत्पाद में नया मूल्य जोड़ना। इसमें उसे प्रासंगिक, विशिष्ट और भावनात्मक रूप से प्रभावशाली बनाना शामिल है। शिफ्ट का अर्थ है होंडा का बदलाव लाने का इरादा, लोगों और कारों, दोनों को एक नए युग में लाना।

Sức mạnh của Honda Prelude 2026 sẽ đến từ hệ truyền động Hybrid, Honda gọi là e:HEV. Đây sẽ là thế hệ truyền động Hybrid mới nhất của Honda và Prelude 2026 là mẫu xe đầu tiên áp dụng nhằm tăng cảm giác lái thú vị.

होंडा प्रील्यूड 2026 को हाइब्रिड पावरट्रेन से शक्ति मिलेगी, जिसे होंडा e:HEV कहता है। यह होंडा की हाइब्रिड पावरट्रेन की नवीनतम पीढ़ी होगी और प्रील्यूड 2026 ड्राइविंग के आनंद को बढ़ाने के लिए इसे लागू करने वाला पहला मॉडल है।

Với hoạt động của 2 động cơ điện được kết nối với động cơ xăng giúp nâng cao trải nghiệm lái xe với khả năng cho phép người lái tự chọn chuyển số và còn có cả âm thanh giả lập. Hệ thống e:HEV thế hệ mới trên Honda Prelude có hệ thống Kiểm soát sang số tuyến tính giúp điều chỉnh âm thanh tổng hợp theo tốc độ sử dụng.

गैसोलीन इंजन से जुड़ी दो इलेक्ट्रिक मोटरों के संचालन से, ड्राइविंग अनुभव बेहतर होता है क्योंकि ड्राइवर गियर शिफ्ट चुनने में सक्षम होता है और इसमें सिम्युलेटेड ध्वनियाँ भी होती हैं। होंडा प्रील्यूड के नए जनरेशन e:HEV सिस्टम में एक लीनियर शिफ्ट कंट्रोल सिस्टम है जो उपयोग की गति के अनुसार सिंथेसाइज्ड ध्वनि को समायोजित करता है।

Nó hoạt động với hệ thống Active Sound Control (ASC) phát âm thanh qua loa. Mặc dù hệ truyền động này không có bộ chuyển đổi mô-men xoắn và hoạt động với hệ thống ASC nhưng nó vẫn duy trì tốc độ động cơ khi giảm số để đạt hiệu suất tối đa.

यह एक्टिव साउंड कंट्रोल (ASC) सिस्टम के साथ काम करता है, जो स्पीकर के ज़रिए ध्वनि बजाता है। हालाँकि इस ट्रांसमिशन में टॉर्क कन्वर्टर नहीं है और यह ASC सिस्टम के साथ काम करता है, फिर भी यह अधिकतम प्रदर्शन के लिए डाउनशिफ्टिंग के दौरान इंजन की गति को बनाए रखता है।

Ở phần lái, truyền thông Nhật Bản cho biết, chương trình chuyển số trên Honda Prelude có thể điều chỉnh 8 tốc độ, lên xuống nhanh chóng nhưng không giảm số nhiều.

ड्राइविंग के संदर्भ में, जापानी मीडिया ने कहा कि होंडा प्रील्यूड पर गियर शिफ्टिंग प्रोग्राम 8 गति को जल्दी से ऊपर और नीचे समायोजित कर सकता है, लेकिन ज्यादा डाउनशिफ्ट नहीं करता है।

Có thông tin cho rằng Honda Prelude nhiều khả năng sẽ sử dụng khung gầm tương tự Honda Civic Type R, kết hợp với sức mạnh từ động cơ xăng Hybrid 2.0 lít lấy từ Civic e:HEV/Accord e:HEV để mở rộng thêm. Hệ thống treo trước cũng có thể được nâng lên từ Type R với Dual Axis Strut, trang bị mâm 19 inch đi kèm lốp Continental Premium Contact6, cỡ 235/40 R19.

ऐसा कहा जा रहा है कि होंडा प्रील्यूड में होंडा सिविक टाइप आर वाला ही चेसिस इस्तेमाल किया जाएगा, जिसे आगे विस्तार के लिए सिविक e:HEV/Accord e:HEV से लिए गए 2.0-लीटर हाइब्रिड गैसोलीन इंजन की शक्ति के साथ जोड़ा जाएगा। फ्रंट सस्पेंशन को टाइप आर से डुअल एक्सिस स्ट्रट के साथ अपग्रेड किया जा सकता है, जो कॉन्टिनेंटल प्रीमियम कॉन्टैक्ट6 टायरों वाले 19-इंच के पहियों से लैस है, जिसका आकार 235/40 R19 है।

Về cảm giác lái, theo quan điểm của giới truyền thông Nhật Bản, nó không giống Civic Type R chút nào mà mềm mại hơn một chút. nhưng vẫn giữ được độ chắc chắn. So sánh hình ảnh thì thấy nó giống với Mazda Roadster hay MX-5. Mức giá xe Honda Prelude e:HEV S+ SHIFT dự kiến sẽ công bố vào cuối năm 2025.

जापानी मीडिया के अनुसार, ड्राइविंग अनुभव के मामले में, यह सिविक टाइप आर जैसा बिल्कुल नहीं है, बल्कि थोड़ा नरम ज़रूर है, लेकिन फिर भी अपनी मज़बूती बरकरार रखता है। तस्वीर से तुलना करने पर, यह माज़दा रोडस्टर या एमएक्स-5 जैसा दिखता है। होंडा प्रील्यूड ई:एचईवी एस+ शिफ्ट की कीमत 2025 के अंत में घोषित होने की उम्मीद है।