सोन हाई ने सीढ़ीदार खेत बनाए; पीवी पावर ने इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशनों में निवेश किया; होआंग आन्ह गिया लाई होटल में नाटकीय हॉट सीट
टैस्को ऑटो ने मित्सुई एंड कंपनी के साथ हाथ मिलाया; होआंग आन्ह गिया लाइ होटल में नाटकीय हॉट सीट; जीईएलईएक्स एक्जिमबैंक का प्रमुख शेयरधारक बन गया; रेलवे ने शुद्ध वियतनामी सुपर ऐप के साथ हाथ मिलाया; पीवी पावर ने इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशन बनाया...
मित्सुई एंड कंपनी टैस्को ऑटो की रणनीतिक शेयरधारक बनी
टैस्को और मित्सुई एंड कंपनी लिमिटेड (मित्सुई) ने घोषणा की है कि उन्होंने मित्सुई के लिए टैस्को ऑटो - जो टैस्को की एक सदस्य इकाई है - का रणनीतिक शेयरधारक बनने और आने वाले समय में कई विकास योजनाओं और रणनीतियों को लागू करने में टैस्को ऑटो के साथ सहयोग करने के लिए एक समझौता पूरा कर लिया है। निवेश किश्तों में वितरित किया जाएगा और पहली किश्त 31 जुलाई, 2024 को पूरी हो जाएगी।
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| टैस्को और मित्सुई एंड कंपनी लिमिटेड (मित्सुई) ने घोषणा की कि उन्होंने मित्सुई को टैस्को ऑटो का रणनीतिक शेयरधारक बनाने के लिए एक समझौता पूरा कर लिया है। |
इस सहयोग के माध्यम से, टैस्को ऑटो को अंतर्राष्ट्रीय परिचालन और प्रबंधन अनुभव प्राप्त करने, दक्षता को अनुकूलित करने और साझेदार से मौजूदा स्थिति और नेटवर्क का लाभ उठाने का अवसर मिलेगा; जिससे उद्योग की विकास क्षमता को मूर्त रूप मिलेगा और दीर्घकालिक विकास लक्ष्यों को प्राप्त करने में मदद मिलेगी। साथ ही, मित्सुई तकनीकी समाधान लाएगी, टैस्को के साथ परामर्श करेगी और परिचालन दक्षता में सुधार, शासन संरचना में सुधार और तंत्र को सुव्यवस्थित और कुशल बनाने में मदद करेगी।
मित्सुई के लिए, यह जापानी उद्यमों के लिए वियतनाम जैसे 100 मिलियन लोगों के बाजार में तेजी से बढ़ते क्षेत्रों में अधिक गहराई से भाग लेने का अवसर भी है।
मित्सुई एंड कंपनी एक अग्रणी जापानी व्यापार और निवेश समूह है जिसकी उपस्थिति 60 से ज़्यादा देशों और क्षेत्रों में है और जिसका व्यवसाय कई क्षेत्रों में फैला हुआ है। मित्सुई एंड कंपनी का रणनीतिक ध्यान स्थिरता और नवाचार पर केंद्रित है। कंपनी विश्व -अग्रणी कंपनियों सहित विश्वसनीय साझेदारों के साथ वैश्विक साझेदारी के माध्यम से अपने व्यवसाय की खोज, विकास और विस्तार करती है, और दीर्घकालिक स्थायी मूल्य सृजन तथा अपने हितधारकों के विकास को बढ़ावा देने के लिए भौगोलिक और उद्योगगत क्षमताओं का संयोजन करती है।
टैस्को ऑटो वियतनाम में अग्रणी कार वितरक है, जो वियतनाम में कार बाजार हिस्सेदारी का लगभग 13.3% हिस्सा है, उत्तर से दक्षिण तक फैले 90 शोरूम की एक प्रणाली के माध्यम से 14 कार ब्रांडों का एक विश्वसनीय भागीदार है, जिसमें कई बड़े ब्रांड जैसे टोयोटा (लगभग 20% बाजार हिस्सेदारी), फोर्ड (लगभग 30% बाजार हिस्सेदारी), मित्सुबिशी ... और लक्जरी कार वोल्वो शामिल हैं, जो इस ब्रांड को केवल थोड़े समय के बाद घरेलू बाजार में शीर्ष 3 सबसे पसंदीदा लक्जरी कार बनने में योगदान देता है।
होआंग आन्ह जिया लाइ होटल की हॉट सीट के नाटकीय चेहरे
होआंग आन्ह गिया लाइ होटल के निदेशक और कानूनी प्रतिनिधि का पद 5 अगस्त को सुश्री ले थी होआंग येन को सौंप दिया गया। सुश्री येन, जिनका जन्म 1987 में हुआ था, मुओंग थान के मालिक ले थान थान की पुत्री हैं।
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| सुश्री ले थी होआंग येन होआंग आन्ह गिया लाई होटल की निदेशक और कानूनी प्रतिनिधि हैं। |
होआंग आन्ह गिया लाइ होटल को होआंग आन्ह गिया लाइ ग्रुप (एचएजीएल) द्वारा 2023 की दूसरी छमाही में होआन सिन्ह गिया लाइ इन्वेस्टमेंट कंपनी लिमिटेड को बेच दिया गया, जिससे समूह को 144 बिलियन वीएनडी से अधिक का अनुमानित लाभ हुआ।
होआन सिन्ह गिया लाई कंपनी की स्थापना भी पर्वतीय शहर प्लेइकू के सबसे प्रसिद्ध होटल का अधिग्रहण करने से कुछ दिन पहले ही हुई थी।
200 अरब वियतनामी डोंग की प्रारंभिक चार्टर पूंजी, 3/2 स्ट्रीट, डिस्ट्रिक्ट 10, हो ची मिन्ह सिटी में स्थित। स्थापना के समय शेयरधारक संरचना में सुश्री गुयेन थी हुएन के पास 51% और श्री दो शुआन डुक के पास 49% हिस्सेदारी थी। श्री डुक कंपनी के निदेशक और कानूनी प्रतिनिधि के पद पर हैं।
इस वर्ष मई से होआंग आन्ह गिया लाई होटल का नया मालिक धीरे-धीरे सामने आया है।
विशेष रूप से, 20 मई को, सुश्री दोन थी गुयेन गुयेन (श्री दोन गुयेन डुक की बहन) ने श्री दो झुआन डुक का स्थान ग्रहण किया। 10 जून को, यह पद सुश्री गुयेन थी हुयेन को हस्तांतरित होता रहा, जो होआन सिन्ह गिया लाइ की आरंभिक प्रमुख शेयरधारक थीं। 26 जुलाई को, उद्यम ने अपना पंजीकृत पता जिला 10, हो ची मिन्ह शहर से बदलकर होटल स्थान, नंबर 01 फु डोंग, फु डोंग वार्ड, प्लेइकू शहर, गिया लाइ प्रांत कर लिया। 2 अगस्त को, कंपनी ने अपनी चार्टर पूंजी 200 अरब वीएनडी से घटाकर लगभग 51 अरब वीएनडी कर दी। श्री दो झुआन डुक ने सारी पूंजी वापस ले ली, इसके बजाय, सुश्री गुयेन के पास 52.127% और सुश्री हुयेन के पास 47.873% हिस्सेदारी थी। तीन दिन बाद, 5 अगस्त को, सुश्री ले थी होआंग येन आधिकारिक तौर पर कंपनी की निदेशक और कानूनी प्रतिनिधि के पद पर आसीन हुईं।
सुश्री ले थी होआंग येन का जन्म 1987 में हुआ था और उन्होंने मुओंग थान ग्रुप कॉर्पोरेशन के महानिदेशक का पद संभालने से पहले कई वर्ष इंग्लैंड में अध्ययन किया था, जब उनकी आयु 30 वर्ष भी नहीं थी।
GELEX एक्ज़िमबैंक का प्रमुख शेयरधारक बन गया
कुल 89 मिलियन शेयरों के लेन-देन के बाद, GELEX के पास एक्सिमबैंक के 174.6 मिलियन EIB शेयर हैं, जो बैंक की चार्टर पूंजी के 10% के बराबर है। इस प्रकार, GELEX वर्तमान में एक्सिमबैंक का सबसे बड़ा शेयरधारक है।
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| GELEX के पास Eximbank के 174.6 मिलियन EIB शेयर हैं |
भविष्य की संभावनाओं को लेकर कई आशावादी संकेतों के बीच, एक्ज़िमबैंक नए शेयरधारकों का स्वागत करता है। अंतर्राष्ट्रीय क्रेडिट रेटिंग एजेंसी एसएंडपी ग्लोबल रेटिंग्स ने हाल ही में घोषणा की है कि एक्ज़िमबैंक की दीर्घकालिक साझेदार क्रेडिट रेटिंग "स्थिर" दृष्टिकोण के साथ "बी+" बनी हुई है, जो जुलाई 2023 में घोषित रेटिंग के बराबर है। उल्लेखनीय है कि इस रेटिंग एजेंसी ने 2023 में एक्ज़िमबैंक के प्रदर्शन और लाभ संकेतकों में सकारात्मक सुधार की ओर इशारा किया है।
तदनुसार, एक्सिमबैंक का लाभ सामान्य स्तर पर लौट आया है और आरओए 1.1% पर पहुंच गया है, जबकि 2022 में यह 1.7% था। यह स्टेट बैंक द्वारा परिचालन ब्याज दरों में कटौती के लिए की गई कई कार्रवाइयों के बाद शुद्ध ब्याज मार्जिन (एनआईएम) के संकुचन को दर्शाता है।
हालांकि, एमबी सिक्योरिटीज के आंकड़ों के अनुसार, एक्सिमबैंक उन कुछ मध्यम आकार के संयुक्त स्टॉक वाणिज्यिक बैंकों में से एक है, जिनके एनआईएम में हाल के समय में सकारात्मक सुधार हुआ है, अन्य बैंकों जैसे एचडीबैंक, टीपीबैंक, सीबैंक या टेककॉमबैंक के साथ।
इसके अलावा, एसएंडपी ग्लोबल ने यह भी माना कि एक्ज़िमबैंक ने अपने ऋण पोर्टफोलियो को पुनः संतुलित किया है, जिससे उच्च लाभ मार्जिन प्राप्त होता है, तथा बकाया खराब ऋणों को संभालने के साथ-साथ व्यक्तिगत ग्राहकों और एसएमई ग्राहकों को ऋण देने पर ध्यान केंद्रित किया गया है।
उपरोक्त व्यावसायिक पुनर्गठन प्रयासों ने बैंक को उच्च लाभप्रदता बनाए रखने में मदद की है। यही कारण है कि कई आर्थिक कठिनाइयों के बावजूद, एक्सिमबैंक की दीर्घकालिक प्रतिपक्ष क्रेडिट रेटिंग B+ और "स्थिर" बनी हुई है।
GELEX की बात करें तो, वर्ष के पहले 7 महीनों में, GELEX ने 18,527 बिलियन VND का समेकित शुद्ध राजस्व दर्ज किया, जो वार्षिक योजना के 57% के बराबर है; समेकित कर-पूर्व लाभ 1,975 बिलियन VND तक पहुँच गया, जो वार्षिक योजना का 103% है। इस प्रकार, अब तक, इस उद्यम ने पूरे वर्ष 2024 के लिए लाभ योजना को पार कर लिया है।
इसकी व्याख्या करते हुए कंपनी ने कहा कि, नवीकरणीय ऊर्जा परियोजना के 3/4 हिस्से को सेम्बकॉर्प को हस्तांतरित करने से अर्जित लाभ के अलावा, विद्युत उपकरण विनिर्माण क्षेत्र में GELEX की सहायक कंपनियों ने उत्पाद अनुसंधान और विकास, बाजार विस्तार, प्रबंधन क्षमता में सुधार, और विपणन और बिक्री गतिविधियों को बढ़ावा देने पर ध्यान केंद्रित करके सकारात्मक व्यावसायिक परिणाम प्राप्त किए हैं...
वर्तमान में, GELEX सिंगापुर की कई "बड़ी कंपनियों" जैसे सेम्बकॉर्प, फ्रेज़र्स प्रॉपर्टी के साथ हाथ मिला रहा है, ताकि अंतर्राष्ट्रीय मानकों को पूरा करने वाले उच्च-स्तरीय औद्योगिक केंद्रों का विकास किया जा सके; और नवीकरणीय ऊर्जा के क्षेत्र में अवसरों की तलाश की जा रही है।
रेलवे ने शुद्ध वियतनामी सुपर ऐप के साथ हाथ मिलाया
वियतनाम रेलवे कॉर्पोरेशन (वीएनआर) ने टिकट बेचने, ऑनलाइन सीटें चुनने और अद्वितीय 5-इन-1 मल्टीमीडिया को एकीकृत करने के लिए बीई ग्रुप के "विशुद्ध रूप से वियतनामी सुपर एप्लिकेशन" के साथ एक रणनीतिक सहयोग समझौते पर हस्ताक्षर किए हैं: हवाई जहाज - ट्रेन - मोटरसाइकिल - कार - बस।
वियतनाम रेलवे के एक प्रतिनिधि ने कहा कि 2024 के पहले 6 महीनों में, वियतनाम रेलवे कॉर्पोरेशन ने लगभग 3.7 मिलियन यात्रियों की संख्या दर्ज की, जो 2023 की इसी अवधि की तुलना में 15% से अधिक की वृद्धि है।
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| वियतनाम रेलवे कॉर्पोरेशन (VNR) BE ऐप पर टिकट बेचता है |
इनमें से, "सबसे ज़्यादा बिकने वाले" रूट्स में शामिल हैं: साइगॉन से फ़ान थियेट, न्हा ट्रांग, क्वी नॉन, दा नांग; हनोई से विन्ह, डोंग होई, ह्यू, दा नांग, लाओ कै, हाई फोंग; न्हा ट्रांग से दा नांग; दा लाट - ट्राई मैट। गंतव्य के अलावा, ट्रेन टिकट खरीदने के फ़ैसले को प्रभावित करने वाले कारकों में शामिल हैं: कीमत, आगमन का समय और सीट/लैंड का प्रकार, साथ ही ट्रेन की गुणवत्ता।
इससे भी अधिक विशेष बात यह है कि रेलगाड़ी से यात्रा करना युवा यात्रियों और युवा परिवारों को तेजी से आकर्षित कर रहा है, जो उचित मूल्य पर दिलचस्प, स्वप्निल "यात्रा" अनुभव की तलाश में हैं: एक विनम्र रेल डिब्बे की जगह और देश भर में स्वप्निल मार्गों की प्रशंसा, टिकट की कीमतें केवल 32,000 VND प्रति यात्रा से शुरू होती हैं...
इस वृद्धि को आंशिक रूप से सुपर ऐप्स के साथ साझेदारी की रणनीति द्वारा समझाया जा सकता है, जिसमें 50% से अधिक टिकट ऑनलाइन बेचे जाते हैं।
उदाहरण के लिए, सुपर ऐप बीई के साथ सहयोग, यह अग्रणी सुपर ऐप है जिसमें कार, मोटरबाइक, विमान, ट्रेन और बस जैसे सभी 5 प्रकार के परिवहन एक ही ऐप पर उपलब्ध हैं, जिसका ग्राहक आधार 10 मिलियन से अधिक है।
ट्रेन टिकट खरीदने के लिए बीई का उपयोग करते समय, ग्राहक न केवल अग्रिम में टिकट खरीद सकते हैं, बल्कि सीटें भी चुन सकते हैं, वीआईपी डिब्बे चुन सकते हैं, विभिन्न प्रकार के भुगतान के तरीके लागू कर सकते हैं, जिसमें अधिमान्य ब्याज दरों के साथ बीपेलेटर पोस्टपेड वॉलेट, साथ ही बीई पर बहु-स्तरीय प्रचार और छूट शामिल हैं।
10 मिलियन से अधिक उपयोगकर्ताओं के साथ, BE वर्तमान में अग्रणी एप्लीकेशन है जो 5 प्रकार के परिवहन को 1 में पूरी तरह से एकीकृत करता है: हवाई जहाज - ट्रेन - मोटरबाइक - कार - बस, जिसमें सैकड़ों हजारों ड्राइवरों के साथ-साथ हजारों साझेदार भी प्लेटफॉर्म में एकीकृत होते हैं, जिससे एक बहुत बड़ा और अनूठा परिवहन पारिस्थितिकी तंत्र बनता है।
पीवी पावर ने पहला पायलट इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशन पूरा किया
पेट्रोवियतनाम पावर कॉरपोरेशन (पीवी पावर) ने कहा कि वह पहले पायलट इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशन के निर्माण में अनुसंधान और निवेश कर रहा है।
तदनुसार, पीवी पावर ने वियतनाम में एक चार्जिंग स्टेशन प्रणाली पर शोध और विकास हेतु ईएन टेक्नोलॉजीज इंक. के साथ एक समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए। शोध और मूल्यांकन की एक अवधि के बाद, पीवी पावर ने हनोई के 6 हुइन्ह थुक खांग में एक पायलट इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशन बनाने का निर्णय लिया।
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| पहला फास्ट चार्जिंग स्टेशन पीवी पावर द्वारा ईएन टेक्नोलॉजीज इंक के सहयोग से बनाया गया था। |
डीसी फास्ट चार्जिंग स्टेशन की कुल क्षमता 100-120 किलोवाट है। स्टेशन का क्षेत्रफल लगभग 30-35 वर्ग मीटर है। चार्जिंग स्टेशन में दो वर्टिकल चार्जिंग कैबिनेट हैं, जिनमें 50-60 किलोवाट/चार्जिंग पोर्ट की क्षमता वाले दो चार्जिंग पोर्ट लगे हैं। चार्जिंग स्टेशन में एक डिस्प्ले स्क्रीन भी है, और भुगतान क्यूआर कोड स्कैनिंग के माध्यम से किया जाता है। इस परियोजना की कुल निवेश लागत लगभग 1.8 बिलियन वियतनामी डोंग से अधिक है।
चार्जिंग राजस्व की गणना अनुमानित चार्जिंग आउटपुट के आधार पर की जाती है और अपेक्षित चार्जिंग मूल्य को ऑफ-पीक, सामान्य और पीक घंटों के अनुसार तीन मूल्य स्तरों में विभाजित किया जाता है। इसमें, अपेक्षित औसत चार्जिंग मूल्य लगभग 3,858 VND/kWh है, जो विनफास्ट द्वारा संचालित चार्जिंग स्टेशन के बराबर है और एवरचार्ज, EV वन जैसी कुछ अन्य इकाइयों से कम है...
पीवी पावर की विदेशी साझेदार, ईएन टेक्नोलॉजीज़ इंक., की स्थापना 2003 में सैमसंग एसडीआई और एलजी इलेक्ट्रॉनिक्स की भागीदारी से हुई थी। 2007 में, कंपनी को सैमसंग और आईबीके बैंक (कोरिया का औद्योगिक बैंक) के बीच एक संयुक्त उद्यम से 45 मिलियन अमेरिकी डॉलर का निवेश प्राप्त हुआ। 2011 में, कंपनी को एलजी इलेक्ट्रॉनिक्स से 10 मिलियन अमेरिकी डॉलर का निवेश प्राप्त होता रहा।
परिचय के अनुसार, ईएन टेक्नोलॉजीज़ इंक. पावर इलेक्ट्रॉनिक्स और इलेक्ट्रिकल स्विचिंग उपकरणों के क्षेत्र में काम करती है। यह कंपनी अमेरिकी और जर्मन कंपनियों के अलावा प्लाज्मा पावर स्रोतों का उत्पादन और आपूर्ति करने वाली तीसरी कंपनी है। हाल ही में, ईएन टेक्नोलॉजीज़ इंक. ने अपने कारोबार का विस्तार ईएसएस और ईवी चार्जर्स तक किया है।
पीवी पावर के अलावा, एक और सरकारी स्वामित्व वाली कंपनी ईवीएन, जिसने इलेक्ट्रिक कारों के लिए फ़ास्ट चार्जिंग स्टेशनों का निर्माण और स्थापना लंबे समय से की है, विनफ़ास्ट द्वारा चार्जिंग स्टेशन बनाने से भी पहले। तदनुसार, 2017 से, वियतनाम इलेक्ट्रिसिटी ग्रुप (ईवीएन) के अंतर्गत सेंट्रल पावर इलेक्ट्रॉनिक मेजरिंग इक्विपमेंट प्रोडक्शन सेंटर, इलेक्ट्रिक कारों के लिए चार्जिंग स्टेशनों पर शोध और निर्माण कर रहा है।
केंद्रीय विद्युत इलेक्ट्रॉनिक मापन उपकरण विनिर्माण केंद्र ने 13 सदस्य विद्युत कंपनियों के लिए चार्जिंग स्टेशन स्थापित किए हैं और वियतनाम ऑयल कॉर्पोरेशन (पीवीओआईएल) के साथ सौर ऊर्जा प्रणालियों से जुड़े इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशनों के परीक्षण में सहयोग किया है।
सोन हाई ग्रुप ने एक नया गाँव और सीढ़ीदार खेत बनाए
2020 में उत्तरी हुआंग होआ क्षेत्र (क्वांग ट्राई) में भूस्खलन के बाद, सोन हाई ग्रुप ने हुआंग लैप कम्यून के उच्च जोखिम वाले भूस्खलन क्षेत्र में घरों को देने के लिए 56 ठोस घरों के साथ एक नया गांव बनाने के लिए 33 बिलियन से अधिक वीएनडी का निवेश करने का फैसला किया।
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| 56 घरों के साथ-साथ, सोन हाई ग्रुप ने स्थानीय लोगों के लिए 7.5 हेक्टेयर सीढ़ीदार खेत भी बनाए। |
2022 तक 56 घर बनकर तैयार हो चुके हैं। इसके अलावा, हर परिवार को एक गाय और वाई-फाई वाला एक टीवी दिया गया। समूह ने पहले तीन सालों तक ग्रामीणों को चावल भी उपलब्ध कराया।
मकान दान करने के अलावा, सोन हाई ने गांव में एक किंडरगार्टन, एक प्राथमिक विद्यालय और गांव में रहने वाले शिक्षकों के लिए आवास भी बनवाए।
समूह ने स्थानीय लोगों के लिए 7.5 हेक्टेयर सीढ़ीनुमा खेत भी बनाए।
सोन हाई ग्रुप के अध्यक्ष श्री गुयेन वियत हाई ही इस खास गाँव का विचार लेकर आए थे। श्री हाई ने बताया कि उन्होंने हुओंग होआ के उत्तरी क्षेत्र में लोगों के लिए एक सुरक्षित जगह के बारे में तब सोचना शुरू किया जब उन्होंने 2020 की बारिश और तूफानी मौसम में लगातार भूस्खलन देखा।
सोन हाई ग्रुप की स्थापना 1998 में हुई थी और यह क्वांग बिन्ह के सबसे बड़े निजी उद्यमों में से एक है। स्थापना के दो दशकों से भी ज़्यादा समय के बाद, निर्माण के अपने मुख्य व्यवसाय के अलावा, अनुभव, संबंधों और संचित संसाधनों ने सोन हाई को ऊर्जा और रियल एस्टेट जैसे पूंजी-गहन लेकिन संभावित क्षेत्रों में भी मज़बूती से विस्तार करने में मदद की है।
मई 2023 तक, सोन हाई की चार्टर पूंजी 2,366 बिलियन VND दर्ज की गई थी। इसमें से, बोर्ड ऑफ मेंबर्स के अध्यक्ष श्री गुयेन वियत हाई के पास 99.912% और निदेशक श्री ले थान हुआंग के पास 0.088% चार्टर पूंजी है।
क्वांग बिन्ह स्थित एक ठेकेदार के रूप में, सोन हाई कंपनी ने 2014 में राष्ट्रीय राजमार्ग 1ए विस्तार परियोजना में भाग लेकर लोगों का ध्यान आकर्षित करना शुरू किया। उस समय, ठेकेदारों द्वारा सड़क खंडों की वारंटी आमतौर पर केवल 2 वर्षों के लिए ही दी जाती थी, लेकिन सोन हाई ने अकेले ही अपने द्वारा बनाए गए दो पैकेजों, पैकेज 10 और पैकेज 14, जिनकी लंबाई 15 किलोमीटर थी और जो क्वांग बिन्ह प्रांत से होकर गुज़रते थे, के लिए 5-वर्ष की वारंटी घोषित की।
2022 में, सोन हाई ग्रुप ने सार्वजनिक राय में हलचल मचाना जारी रखा जब उसने परिवहन मंत्रालय को एक दस्तावेज भेजा जिसमें इस समूह द्वारा निर्मित एक्सप्रेसवे पर बोली पैकेजों के लिए 10 साल की वारंटी प्रतिबद्धता का अनुरोध किया गया था।
इन पैकेजों में माई सोन - राष्ट्रीय राजमार्ग 45 परियोजना का पैकेज 10-एक्सएल; नघी सोन - दीन चाऊ परियोजना का पैकेज एक्सएल-01; संपूर्ण न्हा ट्रांग - कैम लाम परियोजना और उत्तर - दक्षिण एक्सप्रेसवे के चरण 2 के निम्नलिखित पैकेज शामिल हैं, जिनका निर्माण कार्य इस इकाई द्वारा किया जा रहा है।
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