1 जनवरी, 2025 से ड्राइविंग लाइसेंस के लिए आयु सीमा बढ़ा दी जाए।

चालकों की आयु संबंधी नए नियम।

गियाओ थोंग अखबार के पत्रकारों द्वारा की गई एक जांच के अनुसार, राष्ट्रीय सभा द्वारा 27 जून को पारित और 1 जनवरी, 2025 से प्रभावी सड़क यातायात व्यवस्था और सुरक्षा कानून में यह प्रावधान है कि 16 वर्ष और उससे अधिक आयु के व्यक्तियों को मोटरसाइकिल चलाने की अनुमति है।

2024 के यातायात सुरक्षा कानून में यह प्रावधान है कि 29 से अधिक सीटों वाले (चालक की सीट को छोड़कर) यात्री वाहनों के चालकों के लिए अधिकतम आयु पुरुषों के लिए 57 वर्ष और महिलाओं के लिए 55 वर्ष है।

18 वर्ष और उससे अधिक आयु के वे व्यक्ति जिन्हें श्रेणी A1, A, B1, B, C1 का चालक लाइसेंस (GPLX) जारी किया गया है और जिन्होंने यातायात कानून ज्ञान में प्रशिक्षण का प्रमाण पत्र प्राप्त किया है, वे सार्वजनिक सड़कों पर विशेष मोटरसाइकिल चलाने के पात्र हैं।

विशेष रूप से, श्रेणी ए1 उन दोपहिया मोटरसाइकिल चालकों को जारी की जाती है जिनकी सिलेंडर क्षमता ^{125 सेमी³} तक या इलेक्ट्रिक मोटर की शक्ति 11 किलोवाट तक हो;

क्लास ए लाइसेंस उन दोपहिया मोटरसाइकिल चालकों को जारी किए जाते हैं जिनकी सिलेंडर क्षमता ^{125 सेमी³} से अधिक हो या जिनमें इलेक्ट्रिक मोटर की शक्ति 11 किलोवाट से अधिक हो, और अन्य प्रकार के वाहन जो क्लास ए1 लाइसेंस के लिए निर्दिष्ट हैं।

क्लास बी1 लाइसेंस तीन पहिया मोटरसाइकिलों और क्लास ए1 लाइसेंस के लिए निर्दिष्ट अन्य वाहनों के चालकों को जारी किए जाते हैं।

क्लास बी लाइसेंस उन यात्री कारों के चालकों को जारी किए जाते हैं जिनमें 8 सीटें (चालक की सीट को छोड़कर) होती हैं; ट्रकों और विशेष वाहनों को जिनका कुल डिज़ाइन भार 3,500 किलोग्राम तक होता है; और उन वाहनों को जो क्लास बी लाइसेंस के लिए निर्दिष्ट हैं और जो 750 किलोग्राम तक के कुल डिज़ाइन भार वाले ट्रेलर खींचते हैं।

क्लास C1 लाइसेंस उन ट्रकों और विशेष वाहनों के चालकों को जारी किए जाते हैं जिनका कुल डिज़ाइन भार 3,500 किलोग्राम से 7,500 किलोग्राम से अधिक होता है; क्लास C1 लाइसेंस के लिए निर्दिष्ट ट्रक जो 750 किलोग्राम तक के कुल डिज़ाइन भार वाले ट्रेलर खींचते हैं; और क्लास B लाइसेंस के लिए निर्दिष्ट वाहन।

21 वर्ष और उससे अधिक आयु के व्यक्ति क्लास सी या बीई ड्राइवर लाइसेंस के लिए पात्र हैं। क्लास सी लाइसेंस उन ट्रकों और विशेष वाहनों को चलाने के लिए है जिनका डिज़ाइन सकल भार 7,500 किलोग्राम से अधिक है; उन ट्रकों के लिए जिनका डिज़ाइन सकल भार 750 किलोग्राम तक है और जो ट्रेलर खींचते हैं; और उन वाहनों के लिए जिनका डिज़ाइन सकल भार 750 किलोग्राम तक है और जो क्लास सी लाइसेंस के अंतर्गत आते हैं।

क्लास बीई लाइसेंस चालकों को क्लास बी लाइसेंस के लिए निर्दिष्ट वाहनों को चलाने की क्षमता प्रदान करता है, जिसमें 750 किलोग्राम से अधिक के कुल डिज़ाइन वजन वाले ट्रेलरों को खींचने वाले वाहन भी शामिल हैं।

24 वर्ष और उससे अधिक आयु के व्यक्ति श्रेणी D1, D2, C1E और CE के ड्राइविंग लाइसेंस के लिए पात्र हैं। श्रेणी D1 लाइसेंस 8 से 16 सीटों (ड्राइवर की सीट को छोड़कर) वाली यात्री कारों को चलाने के लिए है, जिनमें श्रेणी D1 लाइसेंस के लिए निर्दिष्ट यात्री कारें शामिल हैं जो 750 किलोग्राम तक के कुल डिज़ाइन भार वाले ट्रेलर को खींचती हैं; और श्रेणी B, C1 और C लाइसेंस के लिए निर्दिष्ट वाहन भी शामिल हैं।

क्लास डी2 लाइसेंस उन यात्री वाहनों (बसों सहित) के चालकों को जारी किए जाते हैं जिनमें 16 से अधिक सीटें (चालक की सीट को छोड़कर) और 29 तक सीटें (चालक की सीट को छोड़कर) होती हैं; क्लास डी2 लाइसेंस के लिए निर्दिष्ट यात्री वाहन जो 750 किलोग्राम तक के कुल डिज़ाइन भार वाले ट्रेलर खींचते हैं; और क्लास बी, सी1, सी और डी1 लाइसेंस के लिए निर्दिष्ट वाहन।

क्लास C1E लाइसेंस उन मोटर वाहनों के चालकों को प्रदान किए जाते हैं जो क्लास C1 लाइसेंस के लिए निर्दिष्ट हैं और जो 750 किलोग्राम से अधिक के कुल डिज़ाइन भार वाले ट्रेलरों को खींचते हैं।

क्लास सीई लाइसेंस चालकों को क्लास सी लाइसेंस के लिए निर्दिष्ट निम्नलिखित प्रकार के मोटर वाहन चलाने की अनुमति देता है, जो 750 किलोग्राम से अधिक के कुल डिज़ाइन भार वाले ट्रेलर खींचते हैं; और ट्रैक्टर-ट्रेलर संयोजन।

27 वर्ष और उससे अधिक आयु के व्यक्ति श्रेणी D, D1E, D2E और DE के ड्राइविंग लाइसेंस के लिए पात्र हैं। श्रेणी D के लाइसेंस 29 से अधिक सीटों (चालक की सीट को छोड़कर) वाले यात्री वाहनों (बसों सहित) के चालकों को जारी किए जाते हैं; स्लीपर बसों को; श्रेणी D लाइसेंस के लिए निर्दिष्ट यात्री वाहनों को जो 750 किलोग्राम तक के कुल डिज़ाइन भार वाले ट्रेलर खींचते हैं; और श्रेणी B, C1, C, D1 और D2 लाइसेंस के लिए निर्दिष्ट वाहनों को भी जारी किए जाते हैं।

क्लास डी1ई लाइसेंस उन मोटर वाहनों के चालकों को प्रदान किए जाते हैं जो क्लास डी1 लाइसेंस के लिए निर्दिष्ट हैं और जो 750 किलोग्राम से अधिक के कुल डिजाइन वजन वाले ट्रेलरों को खींचते हैं;

डी2ई लाइसेंस श्रेणी उन मोटर वाहनों के चालकों को प्रदान की जाती है जो डी2 लाइसेंस श्रेणी के लिए निर्दिष्ट हैं और 750 किलोग्राम से अधिक के कुल डिजाइन वजन वाले ट्रेलरों को खींचते हैं;

क्लास डीई लाइसेंस उन मोटर वाहनों के चालकों को प्रदान किए जाते हैं जो क्लास डी लाइसेंस के लिए निर्दिष्ट हैं और जो 750 किलोग्राम से अधिक के कुल डिज़ाइन भार वाले ट्रेलर खींचते हैं; और संलग्न ट्रेलरों वाले यात्री वाहन।

गौरतलब है कि 2024 के सड़क यातायात सुरक्षा कानून ने 29 से अधिक सीटों (चालक की सीट को छोड़कर) वाली यात्री कारों (बसों सहित) और स्लीपर बसों के चालकों के लिए अधिकतम आयु सीमा पुरुषों के लिए 57 वर्ष और महिलाओं के लिए 55 वर्ष कर दी है।

2008 के सड़क यातायात कानून में मौजूदा नियमों की तुलना में, महिलाओं के लिए अधिकतम आयु में 5 वर्ष और पुरुषों के लिए 2 वर्ष की वृद्धि की गई है।

वियतनाम ऑटोमोबाइल ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन के अध्यक्ष श्री गुयेन वान क्वेन ने कहा कि चालकों के लिए अधिकतम आयु सीमा बढ़ाना (चालक की सीट को छोड़कर 29 से अधिक यात्रियों को ले जाने वाले वाहनों और स्लीपर बसों के लिए) उचित है क्योंकि वियतनामी लोगों के स्वास्थ्य की स्थिति अतीत की तुलना में बेहतर हुई है।

दूसरी ओर, आजकल कारों में कई नई तकनीकें आ गई हैं और ड्राइवरों के लिए काम करने की परिस्थितियाँ पहले से कम तनावपूर्ण हैं। हाल ही में, परिवहन कंपनियों ने बताया है कि जो ड्राइवर अभी भी स्वस्थ हैं लेकिन कानूनी आयु सीमा के कारण 30 या उससे अधिक सीटों (ड्राइवर की सीट सहित) वाले वाहनों को चलाने के लिए अपना लाइसेंस नवीनीकृत नहीं करा पा रहे हैं और जिनकी सेवानिवृत्ति की आयु अभी तक नहीं हुई है, उन्हें 50-55 वर्ष की आयु के बाद अन्य नौकरी ढूंढना बहुत मुश्किल हो रहा है। वहीं दूसरी ओर, व्यवसायों को ड्राइवरों की आवश्यकता है लेकिन नए ड्राइवरों की भर्ती में उन्हें भी काफी कठिनाइयों का सामना करना पड़ रहा है।

1 जनवरी, 2025 से, ड्राइवरों के काम के घंटे प्रतिदिन 10 घंटे और प्रति सप्ताह 48 घंटे से अधिक नहीं होंगे।

ड्राइविंग का समय प्रति सप्ताह 48 घंटे से अधिक नहीं होना चाहिए।

सड़क यातायात सुरक्षा कानून का अनुच्छेद 64, वाणिज्यिक और घरेलू परिवहन वाहनों के चालकों के कार्य घंटों के संबंध में, यह नियम बरकरार रखता है कि चालक का ड्राइविंग समय प्रतिदिन 10 घंटे से अधिक नहीं होना चाहिए; निरंतर ड्राइविंग 4 घंटे से अधिक नहीं होनी चाहिए; और 2008 के सड़क यातायात कानून में निर्धारित श्रम संहिता के प्रासंगिक प्रावधानों का पालन सुनिश्चित किया जाना चाहिए।

हालांकि, 2024 के सड़क यातायात सुरक्षा कानून में एक नियम जोड़ा गया है जिसमें कहा गया है कि ड्राइवरों का कार्य समय प्रति सप्ताह 48 घंटे से अधिक नहीं होना चाहिए।

परिवहन व्यवसाय, आंतरिक परिवहन संचालक और वाणिज्यिक तथा आंतरिक परिवहन वाहनों के चालक उपरोक्त नियमों का पालन करने के लिए जिम्मेदार हैं।

इसके अलावा, कानून में यह भी निर्धारित है कि: सड़क यातायात में भाग लेने वाले चालकों की आयु और स्वास्थ्य कानून द्वारा निर्धारित होना चाहिए; उनके पास वैध ड्राइविंग लाइसेंस होना चाहिए जिसमें शेष अंक हों, जो चलाए जा रहे वाहन के प्रकार के लिए उपयुक्त हो, और किसी सक्षम प्राधिकारी द्वारा जारी किया गया हो, सिवाय मोटरसाइकिल चालकों के जैसा कि निर्धारित है।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/chinh-thuc-tang-do-tuoi-hanh-nghe-lai-xe-tu-1-1-2025-192240629130945008.htm