सामाजिक-आर्थिक सफलता के लिए एक प्रक्षेपण स्थल का निर्माण

लाई चाऊ के विकास परिदृश्य में, परिवहन हमेशा सीमावर्ती क्षेत्र को पूरे देश से जोड़ने वाला "रक्तवाहिनी" रहा है, जो सामाजिक-आर्थिक सफलताओं का मार्ग प्रशस्त करता है...

प्रांतीय पार्टी स्थायी समिति के सदस्य, प्रांतीय जन समिति के उपाध्यक्ष और प्रांतीय कार्यकारी प्रतिनिधिमंडल के सदस्य कॉमरेड गियांग ए तिन्ह ने लाई चाऊ को नोई बाई-लाओ कै एक्सप्रेसवे से जोड़ने वाले मार्ग के लिए साइट क्लीयरेंस की प्रगति का निरीक्षण किया।

हाल के वर्षों में, प्रांत ने समकालिक बुनियादी ढाँचे, विशेष रूप से प्रमुख यातायात कार्यों, के निर्माण पर सभी संसाधन केंद्रित किए हैं, जिससे प्रांत के भीतर और क्षेत्र के स्थानीय लोगों के साथ घनिष्ठ संपर्क स्थापित हुआ है। कई बड़ी परियोजनाएँ क्रियान्वित की गई हैं, जिनसे यातायात की सूरत बदलने, लाई चाऊ के गहन एकीकरण और सतत विकास को बढ़ावा देने का वादा किया गया है।
प्रांत के परिवहन बुनियादी ढांचे में मजबूत परिवर्तन आया है, इसमें समकालिक - आधुनिक - केंद्रित और प्रमुख दिशा में निवेश किया गया है, संसाधनों का मितव्ययिता से उपयोग किया गया है, निवेश दक्षता में सुधार किया गया है और स्पिलओवर प्रभाव पैदा किया गया है, जिससे क्षेत्रों के बीच सामंजस्यपूर्ण विकास को बढ़ावा मिला है।
सड़कों के संबंध में, 2021 के अंत में, प्रांत ने उत्तरी पर्वतीय प्रांतों की यातायात कनेक्शन परियोजना को लागू करने के लिए परियोजना प्रबंधन बोर्ड 2 - परिवहन मंत्रालय (अब निर्माण मंत्रालय ) के साथ समन्वय किया, विशेष रूप से लाइ चाऊ शहर को नोई बाई - लाओ कै एक्सप्रेसवे से जोड़ने वाला मार्ग, 83 किमी लंबा, 5 पैकेजों में विभाजित, साइट क्लीयरेंस का काम 98.6% तक पहुंच गया, पूरे मार्ग की निर्माण प्रगति लगभग 77.3% तक पहुंच गई, 2025 के अंत तक पूरा होने की उम्मीद है। पूरा होने पर, यह लाई चाऊ से हनोई तक यात्रा के समय को लगभग 3.5 - 4 घंटे तक कम करने के लिए एक रणनीतिक "कनेक्टिंग सर्किट" होगा,
इसके साथ ही, प्रधानमंत्री द्वारा प्रांतीय जन समिति को होआंग लिएन सुरंग परियोजना की प्रबंध एजेंसी नियुक्त किया गया है। यह एक प्रतीकात्मक परियोजना है जो 22 किलोमीटर लंबे खतरनाक पहाड़ी दर्रे को बदल देगी, साल भर यातायात सुनिश्चित करेगी और सा पा ( लाओ काई प्रांत) के साथ संपर्क बढ़ाएगी। इस परियोजना को 14 मार्च, 2025 के निर्णय संख्या 523/QD-UBND द्वारा अनुमोदित किया गया था, वर्तमान में डिज़ाइन सलाहकारों का चयन किया जा रहा है और 2025 के अंत तक इसका निर्माण शुरू होने की उम्मीद है।
प्रांत सीमा द्वार क्षेत्र में मा लू थांग - किम थुई हा बहुउद्देश्यीय पुल का भी अध्ययन कर रहा है। यह वियतनाम-चीन सीमा व्यापार के आर्थिक विकास में सहायक एक रणनीतिक परियोजना है, जिसके निर्माण स्थल पर तीसरी वार्ता (28 जून, 2024) में सहमति बनी थी और तकनीकी विशेषज्ञ समूह का गठन किया गया था। इसके अलावा, कई महत्वपूर्ण राष्ट्रीय राजमार्गों और प्रांतीय सड़कों जैसे DT130, DT132, DT133, DT128... का व्यापक रूप से नवीनीकरण और उन्नयन किया गया; गाँवों और बस्तियों तक सड़क नेटवर्क को मज़बूत करने के लिए तेज़ी लाई गई, जिसका लक्ष्य 2025 के अंत तक 100% गाँवों और बस्तियों में मोटरसाइकिल और कार के लिए सुविधाजनक सड़कें बनाना है - जो कि कार्यकाल की शुरुआत की तुलना में लगभग 6% की वृद्धि है, और जल्द ही संकल्प का लक्ष्य पूरा हो जाएगा।
अंतर्देशीय जलमार्गों के संदर्भ में, लाई चाऊ के पास सोन ला, लाई चाऊ, हुओई क्वांग, बान चाट जैसे बड़े जलविद्युत जलाशयों में 304 किलोमीटर जलमार्ग परिवहन मार्ग हैं। इनमें से, केंद्र सरकार द्वारा प्रबंधित 2 मार्ग 178 किलोमीटर लंबे हैं, और स्थानीय प्रशासन द्वारा प्रबंधित 4 मार्ग 77.2 किलोमीटर लंबे हैं और उनकी घोषणा हो चुकी है; शेष मार्गों का सर्वेक्षण किया जा रहा है, जिससे आने वाले समय में और अधिक प्रभावी दोहन की संभावनाएँ खुलेंगी। प्रांत का लक्ष्य जलाशय में पारिस्थितिक पर्यटन के साथ जलमार्ग परिवहन का दोहन करना है, जिससे लोगों के लिए नई आजीविकाएँ सृजित होंगी।
विमानन के संबंध में, लाई चाऊ हवाई अड्डा परियोजना को प्रधानमंत्री द्वारा 7 जून, 2023 के निर्णय संख्या 648/QD-TTg में मंजूरी दी गई है। इसे एक रणनीतिक "लीवर" माना जाता है जो प्रांत को देश और विदेश में प्रमुख आर्थिक केंद्रों के साथ शीघ्रता से जुड़ने में मदद करेगा, जिससे निवेश, पर्यटन, वस्तुओं के व्यापार और गहन एकीकरण के लिए एक नया युग शुरू होगा।
उपरोक्त उत्कृष्ट परिणाम न केवल परिवहन अवसंरचना के विकास में प्रांत की रणनीतिक दृष्टि को प्रदर्शित करते हैं, बल्कि लाई चाऊ को एक दूरस्थ पहाड़ी प्रांत से एक गतिशील "गंतव्य" में बदलने के दृढ़ संकल्प की भी पुष्टि करते हैं, जो अवसरों और अभूतपूर्व संभावनाओं से भरपूर हो। प्राप्त परिणामों के आधार पर, लाई चाऊ ने यह निर्धारित किया है कि परिवहन अवसंरचना विकास आने वाले समय में एक रणनीतिक सफलता बना रहेगा, जो प्रांतीय योजना और "एक धुरी - दो क्षेत्र - तीन स्तंभ" के मॉडल से जुड़ा है। विशेष रूप से, निम्नलिखित कार्यों को प्रभावी ढंग से लागू करना आवश्यक है:
सबसे पहले, प्रांतों और प्रमुख आर्थिक केंद्रों को जोड़ने के लिए बाह्य परिवहन प्रणाली विकसित करना, जिससे सामाजिक-आर्थिक विकास को गति मिले; विशेष रूप से प्रमुख परिवहन परियोजनाओं को पूरा करने पर ध्यान केंद्रित करना, जिसमें लाई चाऊ को नोई बाई-लाओ कै एक्सप्रेसवे से जोड़ने वाला मार्ग शामिल है।
दूसरा, प्रांत में कई प्रमुख परिवहन परियोजनाओं और क्षेत्रीय संपर्कों को तुरंत लागू करने के लिए सरकार , निर्माण मंत्रालय और संबंधित मंत्रालयों और शाखाओं को सक्रिय रूप से सिफारिशें प्रस्तावित करें जैसे: खाउ को पास रोड सुरंग; लाई चाऊ प्रांत के केंद्र से मा लू थांग सीमा द्वार तक मार्ग का नवीनीकरण और उन्नयन (राष्ट्रीय राजमार्ग 4डी और राष्ट्रीय राजमार्ग 12 की दिशा में) और राष्ट्रीय राजमार्ग 4एच और राष्ट्रीय राजमार्ग 279 का नवीनीकरण और उन्नयन; लाई चाऊ हवाई अड्डे की विस्तृत योजना की स्थापना और अनुमोदन की प्रगति में तेजी लाना, निवेश को आकर्षित करने के लिए अगले कदमों को लागू करने के आधार के रूप में होआंग लियन पास रोड सुरंग के निर्माण में निवेश की प्रगति; चीन को जोड़ने वाले मा लू थांग सीमा द्वार क्षेत्र में एक बहुउद्देश्यीय पुल के निर्माण को एकीकृत करने के लिए समन्वय और बातचीत को सक्रिय रूप से मजबूत करना।
तीसरा, क्षेत्र की क्षमता और शक्तियों का दोहन करने, संपर्क और उत्पाद उपभोग बढ़ाने के लिए अंतर-क्षेत्रीय और अंतर-क्षेत्रीय परिवहन प्रणाली, व्यापक प्रभाव वाले मार्गों का विकास करना। शहरी परिवहन अवसंरचना का विकास करना, जिसमें प्रांत की प्रशासनिक इकाइयों के केंद्र में कई मार्गों में निवेश को प्राथमिकता दी जाए।
चौथा, केंद्रीय और स्थानीय बजट से लेकर ओडीए और पीपीपी पूंजी तक संसाधनों को जुटाना और उनका प्रभावी ढंग से उपयोग करना; प्रमुख परियोजनाओं के लिए संसाधनों को प्राथमिकता देना, डिजाइन, निर्माण और प्रबंधन में उन्नत विज्ञान और प्रौद्योगिकी और तकनीकों को लागू करना।
पाँचवाँ, परिवहन परियोजनाओं की योजना, प्रबंधन और कार्यान्वयन में विभिन्न स्तरों, क्षेत्रों और स्थानीय निकायों के बीच घनिष्ठ समन्वय को मज़बूत करें। निवेश की तैयारी, स्थल स्वीकृति, संसाधन जुटाने से लेकर निर्माण, स्वीकृति और परियोजना के क्रियान्वयन तक, सभी चरणों में आम सहमति और एकता सुनिश्चित करें। बाधाओं को समय पर दूर करें, परियोजना कार्यान्वयन समय को कम करें, पूँजी दक्षता और परियोजना गुणवत्ता में सुधार करें।
छठा, यातायात बुनियादी ढांचे के रखरखाव और मरम्मत में सुधार करना, कार्यों की निगरानी और सुरक्षा में समुदाय की भूमिका को बढ़ावा देना; साथ ही, प्रचार को बढ़ाना ताकि लोग आम बुनियादी ढांचे के संरक्षण में भाग ले सकें।
कई महत्वपूर्ण उपलब्धियों के बावजूद, लाइ चाऊ का परिवहन ढांचा अभी भी कई चुनौतियों का सामना कर रहा है: खंडित भूभाग, कठोर जलवायु, सीमित निवेश संसाधन, जबकि विकास की ज़रूरतें बढ़ती जा रही हैं। निकट भविष्य में, प्रांत का लक्ष्य प्रांत के अंदर और बाहर एक समकालिक - आधुनिक - प्रभावी रूप से जुड़ी हुई परिवहन व्यवस्था बनाना है, जो सामाजिक-आर्थिक सफलताओं के लिए एक लॉन्चिंग पैड तैयार करे। इस लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए, लाइ चाऊ को केंद्र सरकार से मज़बूत समर्थन, सभी स्तरों और क्षेत्रों की निर्णायक भागीदारी, जनता और व्यावसायिक समुदाय की सहमति और सहयोग की आवश्यकता है; साथ ही, सभी संसाधनों का अधिकतम उपयोग, विज्ञान और प्रौद्योगिकी का उपयोग, और सख्ती से प्रबंधन ताकि प्रत्येक परियोजना सतत विकास के लिए एक "लीवर" बन सके।

स्रोत: https://baolaichau.vn/kinh-te/tao-be-phong-cho-kinh-te-xa-hoi-but-pha-1214318