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सार्वजनिक निवेश पूंजी के अधिकतम वितरण पर ध्यान केंद्रित

Việt NamViệt Nam30/11/2024

2024 के अंत तक केवल एक महीना बचा है, लेकिन प्रांत में सार्वजनिक निवेश पूंजी के वितरण की दर अभी भी योजना की तुलना में बहुत धीमी है। इसके लिए संबंधित विभागों, शाखाओं, निवेशकों और स्थानीय जन समितियों को कानून के अनुसार परियोजना कार्यान्वयन और निपटान की प्रगति में तेजी लाने के लिए नेतृत्व, निर्देशन और आयोजन पर ध्यान केंद्रित करने की आवश्यकता है।

ठेकेदार ने राष्ट्रीय राजमार्ग 4बी से राष्ट्रीय राजमार्ग 18 तक के संपर्क मार्ग पर निर्माण मशीनरी K95, K98 को तैनात किया। फोटो: मान्ह ट्रुओंग
ठेकेदार ने राष्ट्रीय राजमार्ग 4बी से राष्ट्रीय राजमार्ग 18 तक संपर्क मार्ग पर निर्माण मशीनरी K95, K98 को तैनात किया।

अनुकूल मौसम और तैयार ज़मीन के साथ, तिएन येन ज़िले में राष्ट्रीय राजमार्ग 4बी को राष्ट्रीय राजमार्ग 18 से जोड़ने वाली सड़क परियोजना, जिसमें तिएन येन ज़िला जन समिति निवेश कर रही है, इन दिनों पूरे रास्ते मशीनों और निर्माण वाहनों की आवाज़ से गुलज़ार है। इस परियोजना की लंबाई 2.6 किलोमीटर है, जिसका आरंभिक बिंदु कि.मी. 102+200 पर राष्ट्रीय राजमार्ग 4बी से जुड़ता है; और अंतिम बिंदु कि.मी. 208+00 पर राष्ट्रीय राजमार्ग 18 से जुड़ता है।

तिएन येन जिला निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड के अनुसार, अक्टूबर 2024 से पहले, परियोजना को स्थल स्वीकृति के मामले में कई कठिनाइयों का सामना करना पड़ा, जिससे सभी मदों का एक साथ निर्माण कार्य करना असंभव हो गया। अब तक, परियोजना ने सभी स्थल स्वीकृति कार्य पूरे कर लिए हैं, और ठेकेदारों का संयुक्त उद्यम अनुकूल मौसम का लाभ उठाते हुए, पूरे मार्ग पर निर्माण कार्य के लिए अधिकतम उपकरण, मशीनरी और वाहनों को केंद्रित कर रहा है। यह कार्य "केवल काम करो, पीछे मत हटो" की भावना के साथ किया जा रहा है और निर्माण कार्य को "3 शिफ्ट, 4 टीमों" में आयोजित किया जा रहा है।

वर्तमान में, संयुक्त उद्यम ठेकेदारों के पास पुल और सड़क पैकेज के प्रत्येक भाग के लिए विस्तृत निर्माण योजनाएँ हैं। निर्माण स्थल पर, संयुक्त उद्यम ठेकेदारों ने पूरे मार्ग पर निर्माण कार्य को व्यवस्थित करने के लिए विभिन्न प्रकार के 12 रोड रोलर, 5 ग्रेडर, 20 ट्रक, 16 उत्खनन मशीनें, 5 क्रॉलर क्रेन, 2 ग्रेडर, 1 पानी का ट्रक, 4 पाइल ड्रिलिंग मशीनें और 100 से अधिक तकनीकी कर्मचारियों और श्रमिकों की व्यवस्था की है।

तिएन येन ज़िले में राष्ट्रीय राजमार्ग 4बी को राष्ट्रीय राजमार्ग 18 से जोड़ने वाली परियोजना का पुल संख्या 1 निर्माणाधीन है। फोटो: मान्ह ट्रुओंग
तिएन येन जिले में राष्ट्रीय राजमार्ग 4बी को राष्ट्रीय राजमार्ग 18 से जोड़ने वाली परियोजना का पुल संख्या 1 निर्माणाधीन है।

पुल पैकेज के संबंध में, मार्ग पर तिएन येन नदी और उसकी शाखाओं पर 2 पुल हैं। अब तक, पुल संख्या 1 (मार्ग की शुरुआत) के लिए, ठेकेदार ने पियर M1 का निर्माण पूरा कर लिया है; पियर T6 और पियर T7 के लिए बोर पाइल्स का काम पूरा कर लिया है; पियर M1 से पियर T2 और पियर T6 से पियर T5 तक अस्थायी पुल का निर्माण पूरा कर लिया है। वर्तमान में, M2, पियर T2 और पियर T3 के लिए पाइल्स की ड्रिलिंग का काम सक्रिय रूप से चल रहा है। पुल संख्या 2 ने 24 मीटर DUL गर्डरों की ढलाई पूरी कर ली है; पियर M2 के लिए बोर पाइल्स का काम पूरा कर लिया है और पियर T22 के लिए बोर पाइल्स के निर्माण, सार्वजनिक सड़क को भरने और शाखा नदी पर एक अस्थायी पुल के निर्माण पर ध्यान केंद्रित कर रहा है।

सड़क पैकेज के लिए, ठेकेदार ने साइट क्लीयरेंस, ऑर्गेनिक स्ट्रिपिंग का काम पूरा कर लिया है; खुदाई का काम पूरा कर लिया है, पाइल 97 से पाइल 116 तक ढलान की ग्रेडिंग कर ली है; पाइल 97 से पाइल 116 तक K95 मिट्टी भरने का काम पूरा कर लिया है; 4 D1500 गोलाकार पुलियाओं का काम पूरा कर लिया है; शीर्ष ट्रेंच प्लेट की ढलाई का काम पूरा कर लिया है; पाइल 97 से पाइल 116 तक K98 रोडबेड मिट्टी भरने का काम पूरा कर लिया है। अब तक, पूरी परियोजना की पूरी हुई मात्रा 31% तक पहुँच गई है; पूंजी संवितरण दर वार्षिक योजना के 55.9% तक पहुँच गई है।

प्रांतीय मीडिया केंद्र मुख्यालय में 2021-2025 के लिए मध्यम अवधि की सार्वजनिक निवेश पूंजी से निवेश किया जा रहा है।
प्रांतीय मीडिया केंद्र मुख्यालय का निर्माण जून 2025 तक पूरा करने का प्रयास किया जा रहा है।

उपरोक्त परियोजना के साथ-साथ, प्रांत भर में कई अन्य परियोजनाएं वर्तमान में निर्माण के चरम चरण में हैं, जब मौसम अनुकूल है, कई कठिनाइयों और समस्याओं के साथ, जिन्हें हल करने पर ध्यान केंद्रित किया गया है, जैसे: डैम न्हा मैक चौराहा, प्रांतीय मीडिया केंद्र मुख्यालय, प्रांतीय पुलिस मुख्यालय, प्रांतीय सीमा रक्षक मुख्यालय, राष्ट्रीय राजमार्ग 279, वान डॉन - मोंग कै एक्सप्रेसवे फीडर रोड...

योजना एवं निवेश विभाग के अनुसार, निवेशकों और ठेकेदारों के प्रयासों के बावजूद, 15 नवंबर तक, पूरे प्रांत ने समायोजित योजना का केवल 43.8% ही वितरित किया था, जो 5,300 अरब वियतनामी डोंग के बराबर है। इसमें से, केंद्रीय बजट ने योजना का 52.6% वितरित किया; प्रांतीय बजट ने योजना का 39.5% वितरित किया; और जिला बजट ने योजना का 45% वितरित किया। इस प्रकार, वर्ष के शेष समय में, पूरे प्रांत को 31 दिसंबर तक समायोजित पूंजी योजना के 100% तक पहुँचने के लिए 6,800 अरब वियतनामी डोंग से अधिक वितरित करना होगा।

ठेकेदार मार्ग पर K95 और K98 नींव भरने का काम कर रहा है। फोटो: मान्ह ट्रुओंग
अनुकूल मौसम का लाभ उठाते हुए, ठेकेदार ने वान डॉन-मोंग कै एक्सप्रेसवे पर K95 और K98 का ​​तटबंधन किया।

इस लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए, 12 नवंबर को, प्रांतीय पीपुल्स कमेटी ने दस्तावेज़ संख्या 3243/UBND-GTCN&XD जारी किया, जिसमें विभागों, शाखाओं, निवेशकों और स्थानीय पीपुल्स कमेटियों को निर्देश दिया गया कि वे प्रधानमंत्री के 7 नवंबर, 2024 के आधिकारिक डिस्पैच संख्या 115/CD-TTg को सख्ती से लागू करें; साइट क्लीयरेंस कार्य को बढ़ावा देने पर ध्यान केंद्रित करें, पात्र क्षेत्रों के लिए मुआवजा और साइट क्लीयरेंस करने के लिए पर्याप्त धनराशि के आवंटन को प्राथमिकता दें; खदानों के लाइसेंस और पत्थर, रेत और मिट्टी की सामग्री के दोहन से संबंधित कठिनाइयों को दूर करें; सार्वजनिक निवेश परियोजनाओं के लिए कच्चे माल की कीमतों और गुणवत्ता को नियंत्रित करने के उपायों को लागू करें, कानूनी नियमों के साथ गति, दक्षता और अनुपालन सुनिश्चित करें; निरीक्षण को मजबूत करें, सार्वजनिक निवेश पूंजी के वितरण में अच्छे परिणाम प्राप्त करने वाले संगठनों, व्यक्तियों और इकाइयों से आग्रह करें, तुरंत प्रशंसा करें और पुरस्कृत करें

प्रांतीय जन समिति यह भी अपेक्षा करती है कि ठेकेदार सार्वजनिक निवेश परियोजनाओं के क्रियान्वयन हेतु अपनी ज़िम्मेदारी बढ़ाएँ, पर्याप्त मानव संसाधन, उपकरण और ओवरटाइम की व्यवस्था करें ताकि निर्माण कार्य को उचित स्थानों पर, पर्याप्त परिस्थितियों के साथ, लगातार तीन शिफ्टों में व्यवस्थित किया जा सके, उच्च दृढ़ संकल्प और अथक प्रयासों के साथ परियोजना को समय से पहले पूरा किया जा सके; जैसे ही निर्माण कार्य की मात्रा बढ़े, निपटान भुगतान करें और वर्ष के अंत में कोई बकाया न छोड़ें। कम क्षमता वाले, धीमी गति से निर्माण करने वाले, प्रगति को प्रभावित करने वाले और राज्य के निवेश संसाधनों को बर्बाद करने वाले ठेकेदारों को हटाने और बदलने पर दृढ़तापूर्वक विचार करें।


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