22 सितंबर को, निन्ह बिन्ह - हाई फोंग एक्सप्रेसवे निर्माण निवेश परियोजना, निन्ह बिन्ह प्रांत से गुजरने वाले खंड और पूर्व में उत्तर - दक्षिण एक्सप्रेसवे विस्तार परियोजना, काओ बो - माई सोन खंड के कार्यान्वयन के लिए संचालन समिति ने अपनी तीसरी बैठक आयोजित की।
सम्मेलन दृश्य.
प्रांतीय पार्टी समिति के उप-सचिव, प्रांतीय जन समिति के अध्यक्ष, संचालन समिति के प्रमुख, कॉमरेड फाम क्वांग न्गोक ने सम्मेलन की अध्यक्षता की। प्रांतीय पार्टी समिति के सदस्य, प्रांतीय जन समिति के उपाध्यक्ष, संचालन समिति के उप-प्रमुख, कॉमरेड गुयेन काओ सोन और संचालन समिति के अन्य सदस्य भी सम्मेलन में उपस्थित थे।
परिवहन विभाग की रिपोर्ट के अनुसार: पूर्व में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे विस्तार परियोजना, काओ बो - माई सोन खंड, की लंबाई 15.2 किलोमीटर है। यह परियोजना काउ गी - निन्ह बिन्ह एक्सप्रेसवे (येन बांग कम्यून, वाई येन जिला, नाम दीन्ह प्रांत) से शुरू होती है; इसका अंतिम बिंदु माई सोन - राष्ट्रीय राजमार्ग 45 एक्सप्रेसवे परियोजना (माई सोन कम्यून, येन मो जिला, निन्ह बिन्ह प्रांत) से जुड़ता है। इस परियोजना में परिवहन विभाग निवेश कर रहा है। अब तक, विभाग ने सलाहकारों को परियोजना के लिए तकनीकी डिज़ाइन तैयार करने का निर्देश दिया है; अक्टूबर 2024 में मूल्यांकन, तकनीकी डिज़ाइन और परियोजना अनुमान का अनुमोदन, नवंबर में ठेकेदारों का चयन और दिसंबर 2024 में निर्माण शुरू होने की उम्मीद है।
निन्ह बिन्ह - हाई फोंग एक्सप्रेसवे निर्माण निवेश परियोजना, निन्ह बिन्ह प्रांत से होकर गुजरने वाले खंड की कुल लंबाई 25.3 किमी है; इसका आरंभ बिंदु येन मो जिले के माई सोन कम्यून में, माई सोन - राष्ट्रीय राजमार्ग 45 के पूर्वी खंड, उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे के साथ माई सोन चौराहे पर है। इसका अंतिम बिंदु येन खान जिले के खान कुओंग कम्यून में, नाम दीन्ह और निन्ह बिन्ह प्रांतों को जोड़ने वाले डे नदी ओवरपास पर है। केंद्रीय बजट और प्रांतीय बजट से कुल निवेश 6,865 बिलियन VND है। परियोजना का कार्यान्वयन 2024 से 2029 तक होने की उम्मीद है।
प्रांतीय जन समिति द्वारा व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट तैयार करने का कार्य सौंपे जाने के तुरंत बाद, परिवहन विभाग ने परियोजना के प्रारंभ होने तक प्रत्येक कार्य के लिए एक विस्तृत कार्यक्रम तैयार किया है। अब तक, परियोजना की व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट का मूल्यांकन पूरा हो चुका है; परियोजना की पर्यावरणीय प्रभाव आकलन रिपोर्ट के मूल्यांकन परिणामों को अनुमोदित कर दिया गया है; परियोजना को प्रांतीय जन समिति द्वारा अनुमोदित कर दिया गया है, जिसमें प्रांतीय परिवहन परियोजना प्रबंधन बोर्ड को निवेशक के रूप में नियुक्त किया गया है, और परियोजना को दिसंबर 2024 में प्रारंभ करने का प्रयास किया जा रहा है।
बैठक में, प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष कॉमरेड गुयेन काओ सोन और प्रतिनिधियों ने दोनों परियोजनाओं के लिए स्थिति, कार्यान्वयन की प्रगति और आने वाले समय के लिए समाधान पर चर्चा और स्पष्टीकरण किया, कुछ शेष समस्याओं को स्पष्ट किया, परियोजना के लिए आधार सामग्री प्रदान करने की प्रक्रिया को पूरा करना, पुनर्वास क्षेत्रों के 1/500 विस्तृत योजना की मंजूरी; परियोजनाओं के लिए साइट मंजूरी के कार्यान्वयन की सेवा के लिए भूमि समीक्षा, समन्वय और मानव संसाधन व्यवस्था; पुनर्वास क्षेत्रों के लिए बुनियादी ढांचा निर्माण परियोजनाओं की स्थापना; पर्यावरणीय प्रभाव आकलन; परियोजनाओं के लिए साइट मंजूरी के कार्यान्वयन की सेवा के लिए पूंजी आवंटन, समन्वय और मानव संसाधन व्यवस्था; बोली, परामर्श और पर्यवेक्षण इकाइयों का चयन, आदि।
सम्मेलन में की गई टिप्पणियों से सहमति जताते हुए प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष फाम क्वांग नोक ने परियोजना कार्यान्वयन प्रक्रियाओं को पूरा करने में सभी स्तरों पर पार्टी समितियों, अधिकारियों और लोगों की महान एकाग्रता और प्रयासों को स्वीकार किया। उन्होंने जोर दिया: ये प्रांत और देश की प्रमुख परियोजनाएं हैं, जो एक्सप्रेसवे को यातायात प्रणाली, शहरी क्षेत्रों, औद्योगिक पार्कों और प्रांतीय पर्यटन केंद्रों से जोड़ने वाले चौराहों के निर्माण में बहुत महत्व रखती हैं; प्रांत और क्षेत्र में सड़क यातायात नेटवर्क को जोड़ने, निवेश के बाद की दक्षता को बढ़ावा देने, निन्ह बिन्ह प्रांत के कई भविष्य के चरणों के लिए दृष्टि के साथ स्थान और विकास स्थान बनाने के लिए निन्ह बिन्ह के लिए एक महत्वपूर्ण आधार हैं... जिससे 2021-2030 की अवधि के लिए निन्ह बिन्ह प्रांतीय योजना के अनुसार प्रांत और क्षेत्र के सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा मिलेगा, जिसमें 2050 और रेड रिवर डेल्टा क्षेत्रीय योजना और राष्ट्रीय योजना की दृष्टि शामिल है।
विशेष रूप से, निन्ह बिन्ह - हाई फोंग एक्सप्रेसवे निर्माण निवेश परियोजना के लिए, निन्ह बिन्ह प्रांत से होकर गुजरने वाला खंड, सरकार और प्रधानमंत्री द्वारा निन्ह बिन्ह प्रांत को निवेशक के रूप में सौंपी गई अब तक की सबसे बड़ी परियोजना है। यह परियोजना समूह 'ए' की है और इसमें काम की मात्रा बहुत अधिक है, लेकिन निवेश प्रक्रियाओं को लागू करने का समय कम और तत्काल है। हालाँकि, स्थायी समिति, प्रांतीय पार्टी समिति की स्थायी समिति, प्रांतीय जन समिति की पार्टी समिति के कुशल नेतृत्व और निर्देशन में; संबंधित स्तरों और क्षेत्रों की सक्रिय और सक्रिय भागीदारी के साथ, अब तक निवेश प्रक्रियाओं की तैयारी निर्धारित योजना के अनुसार हो रही है।
दिसंबर 2024 के अंत में निर्धारित योजना के अनुसार, निन्ह बिन्ह - हाई फोंग एक्सप्रेसवे निर्माण परियोजना, निन्ह बिन्ह प्रांत से होकर गुजरने वाले खंड का निर्माण शुरू हो जाएगा, इसलिए अब ज़्यादा समय नहीं बचा है। प्रांतीय जन समिति के अध्यक्ष ने निवेशकों और संबंधित क्षेत्रों से अनुरोध किया कि वे पिछली प्रमुख परिवहन परियोजनाओं के कार्यान्वयन में नेतृत्व और निर्देशन के अनुभव से सीखते रहें, डोजियर को शीघ्र पूरा करने के लिए घनिष्ठ समन्वय को मज़बूत करें, और व्यवस्थित, सही प्रक्रियाओं और क़ानूनी नियमों का पालन सुनिश्चित करें। पूँजी स्रोतों की व्यवस्था, मुआवज़ा नीतियों, साइट क्लीयरेंस और पुनर्वास भूमि आवंटन के लिए समर्थन पर सक्रिय रूप से सलाह दें; एक साइट क्लीयरेंस सहायता टीम स्थापित करें, और राज्य के शासन और नीतियों के अनुसार साइट क्लीयरेंस और पुनर्वास में आने वाली कठिनाइयों और समस्याओं के समाधान में स्थानीय लोगों की सहायता के लिए मानव संसाधनों का पूरक बनें।
भूमि निकासी कार्य में शामिल दो इलाकों, येन खानह जिले और येन मो जिले के लिए, प्रांतीय जन समिति के अध्यक्ष ने तुरंत एक भूमि निकासी परिषद स्थापित करने, पुनर्वास क्षेत्रों की परियोजना को तुरंत लागू करने, परियोजना परामर्श इकाइयों के लिए बोली दस्तावेज तैयार करने, पुनर्वास क्षेत्रों को तैयार करने के लिए कदम उठाने, क्षेत्र में चौराहे पर यातायात प्रबंधन बोर्ड के साथ समन्वय करने और सूची तैयार करने का अनुरोध किया। उन्होंने यह भी कहा कि जिलों को गुणवत्तापूर्ण परामर्श इकाइयों का चयन करने के लिए संबंधित क्षेत्रों के साथ घनिष्ठ समन्वय करने, पहल बढ़ाने, लोगों, नौकरियों और समय के अनुसार स्पष्ट रूप से कार्य सौंपने और स्तरों और क्षेत्रों के बीच; क्षेत्रों और क्षेत्रों के बीच खराब समन्वय के कारण काम में देरी न होने देने की आवश्यकता है।
विशेष रूप से, प्रचार और लामबंदी कार्य को और मजबूत करना आवश्यक है ताकि लोग परियोजना के महत्व को बेहतर ढंग से समझ सकें, जिससे स्थानीय अधिकारियों के साथ परियोजना कार्यान्वयन में तेजी लाने के लिए सहमति बन सके, प्रमुख परियोजनाओं को लागू करते समय निन्ह बिन्ह प्रांत की प्रतिष्ठा की पुष्टि करने में योगदान दिया जा सके और क्षेत्र और देश के सामाजिक-आर्थिक विकास में निन्ह बिन्ह प्रांत के ब्रांड और स्थिति को बढ़ाया जा सके।
Nguyen Thom - Anh Tuan
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स्रोत: https://baoninhbinh.org.vn/tap-trung-trien-khai-thuc-hien-hai-du-an-dau-tu-xay-dung/d20240922142143128.htm
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