यह पहली बार नहीं है जब टाइटैनिक अन्वेषण पनडुब्बी दुर्घटनाग्रस्त हुई है।

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एक्सप्रेस की रिपोर्ट के अनुसार, सीबीएस न्यूज के रिपोर्टर डेविड पोग, जिन्होंने टाइटैनिक जहाज के मलबे के दौरे पर 250,000 डॉलर (5.9 बिलियन वियतनामी डोंग) खर्च किए थे, ने कहा कि यात्रा के दौरान जहाज में "यांत्रिक समस्याएं" आ गई थीं। यह जहाज 18 जून को दक्षिण -पूर्वी कनाडा के तट से गायब हो गया था।

पिछले साल टाइटन पर अपने अनुभव के बारे में बताते हुए, श्री पोग ने 19 जून को न्यूज़नेशन को बताया कि जहाज़ में "लगातार यांत्रिक समस्याएँ आती रहीं"। उस समय, 11 मीटर की गहराई तक गोता लगाते समय, जहाज़ में एक यांत्रिक समस्या आ गई और उसे सतह पर आना पड़ा। इस समस्या के कारण वह अपनी इच्छित मंज़िल तक नहीं पहुँच पाए। उन्होंने कहा, "मैं टाइटैनिक कभी नहीं देख पाया।"

Tàu lặn thám hiểm xác tàu Titanic không phải lần đầu gặp sự cố - Ảnh 1. — टाइटन पनडुब्बी

श्री पोग ने बताया कि टाइटन पनडुब्बी एक छोटे ट्रक के आकार की थी, जिसमें पाँच लोग सवार हो सकते थे, और टाइटैनिक के मलबे की गहराई तक पहुँचने में आमतौर पर 10-12 घंटे लगते थे। जहाज़ के अंदर कोई सीट नहीं थी और सभी लोग ज़मीन पर उकड़ूँ बैठे थे।

श्री पोग ने न्यूज़नेशन को बताया कि लापता टाइटन पनडुब्बी अमेरिकी कंपनी ओशनगेट एक्सपीडिशन्स का "स्वनिर्मित उत्पाद" था। हालाँकि, उन्होंने कहा कि ऐसी घटनाएँ केवल ओशनगेट एक्सपीडिशन्स के जहाजों तक ही सीमित नहीं हैं। श्री पोग ने कहा, " दुनिया में ऐसे लगभग पाँच जहाज हैं, और उन सभी में किसी न किसी तरह की यांत्रिक और विद्युत समस्याएँ रही हैं।"

अमेरिका और कनाडा उस अरबपति को ले जा रही पनडुब्बी को खोजने की कोशिश कर रहे हैं जो टाइटैनिक के मलबे को देखने के लिए गोता लगाते समय लापता हो गया था।

श्री पोग ने बताया कि टाइटन के सतह पर वापस आने के लगभग सात अलग-अलग रास्ते थे, लेकिन उन्होंने विस्तार से नहीं बताया। हालाँकि, उन्होंने चेतावनी दी कि अगर जहाज समुद्र में खो जाता, तो दो ही स्थितियाँ होतीं। एक तो यह कि वह किसी बड़े मछली पकड़ने वाले जाल या टाइटैनिक के किसी हिस्से में फँस जाता। दूसरा यह कि जहाज में पानी का रिसाव हो रहा हो, और ऐसी स्थिति में वह तुरंत फट जाता।

श्री पोग के अनुसार, दुनिया में केवल तीन ही ऐसी पनडुब्बियाँ हैं जो टाइटैनिक की गहराई तक गोता लगा सकती हैं, इसलिए पनडुब्बी को ढूँढ़ना ही एकमात्र चुनौती नहीं है। बल्कि, उसे वापस सतह पर लाना और अंदर मौजूद लोगों को बाहर निकलने में मदद करना सबसे बड़ी बाधाएँ हैं।

"हैच को बाहर से 17 बोल्टों से सील किया गया है। इसलिए एक बार अंदर जाने के बाद बाहर निकलने का कोई रास्ता नहीं है," श्री पोग ने चेतावनी दी।

ओशनगेट एक्सपीडिशन्स ने कहा कि वह "चालक दल को सुरक्षित वापस लाने के लिए सभी विकल्पों की खोज और क्रियान्वयन कर रहा है", और कहा कि टाइटन को यात्रियों को 96 घंटे तक जीवित रहने की अनुमति देने के लिए डिज़ाइन किया गया था।

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