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थाई गुयेन अंतर-क्षेत्रीय लॉजिस्टिक्स विकास के लिए अवसर खोलता है।

अंतर्राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था में बढ़ते गहन एकीकरण के कारण परिवहन और रसद अवसंरचना के समन्वित और आधुनिक विकास की मांग बढ़ रही है। उत्तरी मध्यभूमि और पर्वतीय क्षेत्र के प्रवेश द्वार के रूप में अपनी रणनीतिक स्थिति और मजबूत औद्योगिक आधार के साथ, थाई न्गुयेन प्रांत कनेक्टिविटी बढ़ाने और राष्ट्रीय और क्षेत्रीय आपूर्ति श्रृंखला में एक महत्वपूर्ण कड़ी के रूप में अपनी भूमिका को धीरे-धीरे मजबूत करने के लिए विभिन्न समाधानों को सक्रिय रूप से लागू कर रहा है।

Báo Thái NguyênBáo Thái Nguyên17/05/2026

थाई गुयेन प्रांत में परिवहन और लॉजिस्टिक्स अवसंरचना में व्यापक और आधुनिक तरीके से धीरे-धीरे निवेश किया जा रहा है।  यह एकीकरण और आपूर्ति श्रृंखला विकास की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए किया जा रहा है। चित्र में: येन बिन्ह औद्योगिक पार्क में स्थित एएसजी लॉजिस्टिक्स जॉइंट स्टॉक कंपनी (एएसजीएल) का लगभग 30,000 वर्ग मीटर का गोदाम तंत्र।
थाई गुयेन प्रांत में परिवहन और लॉजिस्टिक्स अवसंरचना में एकीकरण और आपूर्ति श्रृंखला विकास की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए व्यापक और आधुनिक तरीके से धीरे-धीरे निवेश किया जा रहा है। चित्र में: येन बिन्ह औद्योगिक पार्क में स्थित एएसजी लॉजिस्टिक्स जॉइंट स्टॉक कंपनी (एएसजीएल) का गोदाम तंत्र, जो लगभग 30,000 वर्ग मीटर क्षेत्र में फैला हुआ है।

उद्योग और निर्यात से मिलने वाली प्रेरक शक्ति।

हाल के वर्षों में, थाई न्गुयेन देश के प्रमुख औद्योगिक उत्पादन केंद्रों में से एक बन गया है, विशेष रूप से इलेक्ट्रॉनिक्स, उच्च प्रौद्योगिकी और इस्पात, खनिज और वस्त्र जैसे उत्पादों के क्षेत्र में। बहुराष्ट्रीय निगमों की उपस्थिति के कारण परिवहन, भंडारण और लॉजिस्टिक्स सेवाओं की भारी मांग उत्पन्न हुई है।

अकेले 2026 की पहली तिमाही में, प्रांत में कुल आयात और निर्यात कारोबार लगभग 15.9 बिलियन अमेरिकी डॉलर तक पहुंच गया, जिसमें 3.6 बिलियन अमेरिकी डॉलर का व्यापार अधिशेष था, जिससे थाई न्गुयेन व्यापार अधिशेष के मामले में देश का अग्रणी स्थान बन गया।

गौरतलब है कि निर्यात मूल्य में 95% से अधिक का योगदान इलेक्ट्रॉनिक्स और मोबाइल फोन क्षेत्र का है। यह स्थानीय अर्थव्यवस्था के पैमाने और वैश्विक आपूर्ति श्रृंखलाओं पर उसकी महत्वपूर्ण निर्भरता को दर्शाता है।

प्रधानमंत्री द्वारा अनुमोदित योजना के अनुसार, थाई गुयेन उत्तरी मध्यभूमि और पर्वतीय क्षेत्र के विकास क्षेत्र में स्थित है, जो इस क्षेत्र के औद्योगिक, शहरी और सेवा केंद्र के रूप में कार्य करता है, जिसमें उद्योग विकास के प्रेरक बल के रूप में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।

यह प्रांत उच्च स्तरीय इलेक्ट्रॉनिक्स, सेमीकंडक्टर, मैकेनिकल इंजीनियरिंग, विद्युत उपकरण, उच्च तकनीक और डिजिटल उद्योगों के विकास पर ध्यान केंद्रित करता है, जिसका व्यापक प्रभाव पड़ता है और यह पूरे क्षेत्र के औद्योगिक विकास का नेतृत्व करता है।

थाई न्गुयेन प्रांत में परिवहन और लॉजिस्टिक्स बुनियादी ढांचे में एकीकरण और आपूर्ति श्रृंखला विकास की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए धीरे-धीरे व्यापक और आधुनिक तरीके से निवेश किया जा रहा है।
थाई न्गुयेन प्रांत में परिवहन और लॉजिस्टिक्स बुनियादी ढांचे में एकीकरण और आपूर्ति श्रृंखला विकास की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए धीरे-धीरे व्यापक और आधुनिक तरीके से निवेश किया जा रहा है।

इस तीव्र विकास के लिए परिवहन लागत को कम करने और प्रतिस्पर्धात्मकता बढ़ाने हेतु एक आधुनिक लॉजिस्टिक्स प्रणाली का विकास आवश्यक है। हनोई से लगभग 75-80 किमी की दूरी पर स्थित, नोई बाई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के निकट और हाई फोंग, क्वांग निन्ह और हनोई से सुगम अंतर्देशीय जलमार्ग संपर्क के कारण, थाई न्गुयेन में अंतर-क्षेत्रीय लॉजिस्टिक्स के विकास के लिए कई अनुकूल परिस्थितियाँ मौजूद हैं।

हाल के वर्षों में, प्रांत में सड़क परिवहन प्रणाली में काफी सुधार हुआ है, जिसमें हनोई-थाई न्गुयेन एक्सप्रेसवे (सीटी.07), राष्ट्रीय राजमार्ग 3, राष्ट्रीय राजमार्ग 1बी, राष्ट्रीय राजमार्ग 37 जैसे प्रमुख राष्ट्रीय राजमार्ग, फु थो-थाई न्गुयेन-बाक निन्ह क्षेत्रीय लिंक, रिंग रोड वी और निवेश के तहत कई नए मार्ग जैसे लैंग सोन-थाई न्गुयेन-तुयेन क्वांग एक्सप्रेसवे, काओ बैंग-थाई न्गुयेन मार्ग आदि शामिल हैं।

गौरतलब है कि बढ़ती परिवहन मांग को पूरा करने के लिए सीटी.07 एक्सप्रेसवे को 6 लेन तक विस्तारित करने की योजना को लागू किया जा रहा है।

इसके अतिरिक्त, फो येन वार्ड में तियान फोंग अंतर्देशीय कंटेनर डिपो (आईसीडी) परियोजना की योजना 14 हेक्टेयर से अधिक के पैमाने पर बनाई जा रही है, जिसके एक आधुनिक लॉजिस्टिक्स केंद्र बनने की उम्मीद है, जो पूरे प्रांत और क्षेत्र के लिए माल के परिवहन में भूमिका निभाएगा।

परिवहन के विभिन्न साधनों में विविधता लाना लॉजिस्टिक्स सेवाओं के विकास में एक प्रमुख कारक है, जो परिवहन के विभिन्न साधनों को मिलाकर और बहुविध परिवहन को अनुकूलित करके समय और लागत बचाने पर आधारित है।

थाई गुयेन प्रांत की प्रमुख प्राथमिकताओं में से एक विभिन्न परिवहन माध्यमों को निर्बाध रूप से जोड़ने वाली एक लॉजिस्टिक्स प्रणाली विकसित करना है। तदनुसार, प्रांत सड़क, रेल, अंतर्देशीय जलमार्ग और हवाई परिवहन को समाहित करने वाले एक एकीकृत नेटवर्क के निर्माण पर ध्यान केंद्रित कर रहा है।

सड़क परिवहन क्षेत्र में, एक्सप्रेसवे और राष्ट्रीय राजमार्ग औद्योगिक क्षेत्रों को लॉजिस्टिक्स केंद्रों और बंदरगाहों से जोड़ने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। साथ ही, हनोई-थाई गुयेन-क्वान त्रिउ रेलवे लाइन को एक महत्वपूर्ण परिवहन गलियारे के रूप में पहचाना गया है, जिसे माल परिवहन क्षमता, विशेष रूप से कंटेनर परिवहन को बढ़ाने के लिए उन्नत करने की आवश्यकता है।

ट्रंग थान वार्ड में स्थित दा फुक बंदरगाह समूह को विकसित करने की योजना है।  इसे भविष्य में अंतर्देशीय जलमार्ग बंदरगाह के रूप में विकसित किया जाएगा, जो थाई न्गुयेन की रसद श्रृंखला में एक जोड़ने वाली भूमिका निभाएगा।
ट्रुंग थान वार्ड में स्थित दा फुक बंदरगाह समूह को एक अंतर्देशीय जलमार्ग बंदरगाह के रूप में विकसित करने की योजना है, जो भविष्य में थाई गुयेन की लॉजिस्टिक्स श्रृंखला में एक जोड़ने वाली भूमिका निभाएगा।

अंतर्देशीय जलमार्गों के लिए, काऊ और कोंग नदियों पर मार्गों का कुशल उपयोग, बंदरगाहों और घाटों के विकास के साथ मिलकर, सड़क परिवहन पर बोझ कम करने और रसद लागत को घटाने में योगदान देगा। तिएन फोंग आईसीडी और दा फुक बंदरगाह क्षेत्र जैसे अंतर्देशीय बंदरगाह विभिन्न परिवहन माध्यमों के बीच माल को जोड़ने और स्थानांतरित करने में केंद्रीय भूमिका निभाएंगे।

लगभग 50 किलोमीटर दूर स्थित नोई बाई अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे से कनेक्टिविटी, हवाई लॉजिस्टिक्स के विकास के लिए अवसर खोलती है, विशेष रूप से उच्च मूल्य वाली वस्तुओं के लिए जिन्हें तेजी से परिवहन की आवश्यकता होती है, जैसे कि इलेक्ट्रॉनिक्स और घटक।

परिवहन के विभिन्न साधनों का घनिष्ठ एकीकरण बुनियादी ढांचे के उपयोग की दक्षता में सुधार करने और एक लचीली आपूर्ति श्रृंखला बनाने में मदद करता है, जिससे लागत कम होती है और व्यवसायों के लिए प्रतिस्पर्धात्मकता बढ़ती है।

बुनियादी ढांचे में निवेश के साथ-साथ, थाई गुयेन लॉजिस्टिक्स क्षेत्र में प्रौद्योगिकी के अनुप्रयोग को गति दे रहा है। इंटरनेट ऑफ थिंग्स (आईओटी), कृत्रिम बुद्धिमत्ता (एआई), वेयरहाउस स्वचालन, परिवहन प्रबंधन प्रणाली (टीएमएस), वेयरहाउस प्रबंधन प्रणाली (डब्ल्यूएमएस), निरंतर टोल संग्रह अनुप्रयोग, राज्य प्रबंधन, व्यवसाय प्रबंधन और सार्वजनिक सेवाओं में डिजिटलीकरण जैसे समाधानों को धीरे-धीरे लागू किया जा रहा है।

डिजिटल परिवर्तन परिचालन प्रक्रियाओं को अनुकूलित करने, माल के आवागमन में लगने वाले समय को कम करने और पारदर्शिता, पता लगाने की क्षमता और आपूर्ति श्रृंखला की कनेक्टिविटी को बढ़ाने में सहायक होता है। इसे प्रांत के लॉजिस्टिक्स उद्योग के लिए देश और विश्व के विकास रुझानों के साथ तालमेल बिठाने की दिशा में एक आवश्यक कदम के रूप में पहचाना गया है।

बुनियादी ढांचे में सुधार करें और कनेक्टिविटी बढ़ाएं।

उत्तरी मध्यभूमि और पर्वतीय क्षेत्र के प्रवेश द्वार के रूप में अपनी अनुकूल स्थिति और मजबूत औद्योगिक आधार के साथ, थाई न्गुयेन धीरे-धीरे राष्ट्रीय और क्षेत्रीय आपूर्ति श्रृंखला में एक महत्वपूर्ण संपर्क बिंदु के रूप में अपनी भूमिका स्थापित कर रहा है।
उत्तरी मध्यभूमि और पर्वतीय क्षेत्र के प्रवेश द्वार के रूप में अपनी अनुकूल स्थिति और मजबूत औद्योगिक आधार के साथ, थाई न्गुयेन धीरे-धीरे राष्ट्रीय और क्षेत्रीय आपूर्ति श्रृंखला में एक महत्वपूर्ण संपर्क बिंदु के रूप में अपनी भूमिका स्थापित कर रहा है।

शोध एजेंसियों के आकलन के अनुसार, थाई न्गुयेन में अनुकूल भौगोलिक स्थिति, विविध परिवहन अवसंरचना, माल की विशाल मात्रा, उच्च आयात-निर्यात कारोबार और प्रचुर मानव संसाधनों के कारण उत्तरी मध्यभूमि और पर्वतीय क्षेत्र के लिए एक लॉजिस्टिक्स केंद्र बनने की अपार क्षमता है। हालांकि, इस लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए, इस क्षेत्र को अभी भी कई चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है।

सबसे पहले, बुनियादी ढांचे में कुछ कमियां हैं, विशेष रूप से बड़े पैमाने पर लॉजिस्टिक्स केंद्रों और आधुनिक भंडारण प्रणालियों का अभाव है। थाई गुयेन के वितरण और लॉजिस्टिक्स सेवा केंद्र अभी विकास के प्रारंभिक चरण में हैं और व्यावहारिक जरूरतों को पूरी तरह से पूरा नहीं करते हैं। वर्तमान में माल परिवहन की मात्रा मुख्य रूप से सड़क परिवहन पर निर्भर करती है, जबकि रेल और अंतर्देशीय जलमार्गों का प्रभावी ढंग से उपयोग नहीं किया गया है।

इसके अलावा, उच्च गुणवत्ता वाले लॉजिस्टिक्स मानव संसाधनों की कमी है; स्थानीय लॉजिस्टिक्स व्यवसाय अधिकतर छोटे पैमाने के हैं और आपूर्ति श्रृंखला में गहराई से भाग लेने की क्षमता का अभाव है। साथ ही, लॉजिस्टिक्स विकास के लिए विशिष्ट तंत्र और नीतियां अभी पूरी तरह से विकसित नहीं हुई हैं; निवेश संसाधन सीमित हैं जबकि सामग्री और श्रम लागत बढ़ रही है, जिससे अवसंरचना परियोजनाओं की प्रगति पर काफी दबाव पड़ रहा है।

अपनी क्षमता का प्रभावी ढंग से दोहन करने के लिए, थाई गुयेन ने 2035 तक एक लॉजिस्टिक्स विकास योजना जारी की है, जिसमें 2050 तक का एक विजन है, जिसका उद्देश्य एक आधुनिक और एकीकृत लॉजिस्टिक्स प्रणाली का निर्माण करना है।

अल्पावधि में, प्रांत नियोजन को अंतिम रूप देने, एक्सप्रेसवे के विस्तार, संपर्क और अंतर-क्षेत्रीय परिवहन मार्गों को पूरा करने, तियान फोंग आईसीडी ड्राई पोर्ट के निर्माण और गोदामों और वितरण केंद्रों के विकास जैसी प्रमुख अवसंरचना परियोजनाओं में तेजी लाने पर ध्यान केंद्रित कर रहा है। साथ ही, यह मानव संसाधन प्रशिक्षण को प्राथमिकता दे रहा है और विभिन्न क्षेत्रों में डिजिटल परिवर्तन को बढ़ावा दे रहा है।

इसके अतिरिक्त, प्रांत परिवहन अवसंरचना, भंडारण अवसंरचना, औद्योगिक क्षेत्रों और समूहों आदि के विकास पर ध्यान केंद्रित कर रहा है, और प्रांतीय स्तर के लॉजिस्टिक्स केंद्रों, वितरण गोदाम प्रणालियों, अंतर्देशीय बंदरगाहों और प्रांत के औद्योगिक क्षेत्रों, समूहों और केंद्रित वस्तु उत्पादन क्षेत्रों से जुड़े लॉजिस्टिक्स केंद्रों में निवेश का आह्वान कर रहा है।

फो येन वार्ड में तियान फोंग अंतर्देशीय कंटेनर डिपो (आईसीडी) परियोजना 14 हेक्टेयर से अधिक क्षेत्र में नियोजित है, जिसके एक आधुनिक लॉजिस्टिक्स केंद्र बनने की उम्मीद है, जो पूरे प्रांत और क्षेत्र के लिए माल के परिवहन में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगा। (चित्र केवल उदाहरण के लिए है)।
फो येन वार्ड में तिएन फोंग अंतर्देशीय कंटेनर डिपो (आईसीडी) परियोजना की योजना 14 हेक्टेयर से अधिक के पैमाने पर बनाई गई है, जिसके एक आधुनिक लॉजिस्टिक्स केंद्र बनने की उम्मीद है, जो पूरे प्रांत और क्षेत्र के लिए माल के परिवहन में भूमिका निभाएगा (चित्र केवल उदाहरण के लिए है)।

काओ बैंग - थाई न्गुयेन - हनोई - हाई फोंग - क्वांग निन्ह अक्ष और लैंग सोन - बाक निन्ह - हनोई गलियारे के साथ प्रमुख आर्थिक गलियारों से जुड़ी लॉजिस्टिक्स सेवाओं का विकास करना, विशेष रूप से हनोई - थाई न्गुयेन - बाक निन्ह, फु थो और तुयेन क्वांग को जोड़ने वाले मार्गों पर ध्यान केंद्रित करना; साथ ही तुयेन क्वांग - थाई न्गुयेन - लैंग सोन क्षैतिज अक्ष के साथ क्षेत्रीय संपर्कों पर शोध करना।

प्रांत येन बिन्ह औद्योगिक-शहरी-सेवा क्षेत्र; ताई फो येन औद्योगिक-शहरी-सेवा क्षेत्र; केंद्रित सूचना औद्योगिक क्षेत्र; तुयेन क्वांग - थाई गुयेन - लैंग सोन जोड़ने वाले मार्ग पर स्थित बाक कान वार्ड क्षेत्र; राष्ट्रीय राजमार्ग 1बी और राष्ट्रीय राजमार्ग 17 के चौराहे के पास स्थित लिंग सोन वार्ड; और खा सोन कम्यून, डोंग हाय कम्यून, डिएम थुई कम्यून, बाच क्वांग वार्ड आदि में नए वाणिज्यिक और लॉजिस्टिक्स सेवा क्षेत्रों में निवेश को आकर्षित करने के लिए लॉजिस्टिक्स सेवा केंद्रों के निर्माण में निवेश को प्रोत्साहित कर रहा है।

दीर्घकाल में, प्रांत का उद्देश्य न केवल प्रांतीय स्तर के लॉजिस्टिक्स केंद्रों का निर्माण करना है, बल्कि हनोई, हाई फोंग और उत्तरपूर्वी प्रांतों के साथ क्षेत्रीय संबंधों को मजबूत करना और धीरे-धीरे अंतरराष्ट्रीय आपूर्ति श्रृंखला में अधिक गहराई से भाग लेना भी है।

एक मजबूत औद्योगिक आधार, अनुकूल भौगोलिक स्थिति और सुधार के प्रति दृढ़ प्रतिबद्धता के साथ, थाई गुयेन के पास परिवहन और लॉजिस्टिक्स क्षेत्र में एक बड़ी सफलता हासिल करने का एक बड़ा अवसर है।

यदि बुनियादी ढांचे, मानव संसाधन और नीतिगत तंत्रों में मौजूद बाधाओं को प्रभावी ढंग से दूर किया जाता है, विशेष रूप से सड़क, रेल, जलमार्ग और हवाई परिवहन के बीच बहुआयामी संपर्क को बढ़ावा देकर, तो थाई न्गुयेन निश्चित रूप से इस क्षेत्र का एक महत्वपूर्ण लॉजिस्टिक्स केंद्र बन सकता है, जो आने वाले समय में उत्तरी मध्यभूमि और पर्वतीय क्षेत्र की प्रतिस्पर्धात्मकता को बढ़ाने में योगदान देगा।

स्रोत: https://baothainguyen.vn/kinh-te/202605/thai-nguyen-mo-khong-gian-phat-trien-logistics-lien-vung-2f9185b/


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