लंबित परियोजनाओं को हटाना, विकास को बढ़ावा देना

इस वर्ष दो प्रमुख समारोहों के अवसर पर, सरकार ने देश भर में 330 परियोजनाओं का शिलान्यास और उद्घाटन किया है, जिनका कुल निवेश लाखों अरबों वियतनामी डोंग है। कार्यान्वयन के बाद, ये परियोजनाएँ देश को तेज़ी से मज़बूती से विकसित करने, जड़ता से मुक्ति पाने और दुनिया भर के मित्रों के साथ कंधे से कंधा मिलाकर चलने में मदद करेंगी। बेशक, नए निर्माण के अलावा, पुरानी परियोजनाओं की बाधाओं को दूर करने और उन्हें शीघ्रता से क्रियान्वित करने पर ध्यान केंद्रित करना भी बेहद ज़रूरी है, जिसे स्थानीय लोग तुरंत बढ़ावा दे रहे हैं।

हो ची मिन्ह सिटी में, सबसे चर्चित परियोजना बाढ़ नियंत्रण परियोजना है, जो 2016 में शुरू हुई थी और इसमें ट्रुंग नाम समूह ने लगभग 10,000 अरब वियतनामी डोंग की कुल पूंजी लगाई थी। इसका लक्ष्य उच्च ज्वार को नियंत्रित करना और मध्य और दक्षिणी क्षेत्रों में 65 लाख लोगों के लिए बाढ़ को कम करना था। लगभग 9 वर्षों में, इस परियोजना का 90% से अधिक कार्य पूरा हो चुका है, लेकिन परियोजना अभी भी पूरी नहीं हुई है।

इसका मुख्य कारण बीटी अनुबंध का कानूनी पेचीदगियाँ हैं। निवेशक को प्रतिपक्ष भूमि निधि का भुगतान नहीं हो पा रहा है, जिससे निर्माण कार्य बाधित हो रहा है। साइट क्लीयरेंस और डिज़ाइन समायोजन की धीमी गति के कारण परियोजना की पूँजी में एक हज़ार अरब वीएनडी से भी अधिक की वृद्धि हुई। इसी प्रकार, राष्ट्रीय राजमार्ग 1, रिंग रोड 2 और डोंग नाई प्रांत की ओर जाने वाली कुल्हाड़ियों के संपर्क बिंदु पर स्थित गो दुआ यातायात चौराहा परियोजना, पूर्व-पश्चिम क्षेत्र और हो ची मिन्ह शहर के केंद्र के बीच भीड़भाड़ कम करने और यात्रा के समय को कम करने की उम्मीद के साथ 2015 में शुरू की गई थी।

कार्यान्वयन के 10 से अधिक वर्षों के बाद, कई खंड अधूरे हैं, विशेष रूप से गो दुआ चौराहा, जो केवल 1.5 किमी बचा है लेकिन इसे जोड़ा नहीं जा सका है! मुख्य कारण साइट क्लीयरेंस की समस्या और निवेशकों और प्रबंधन एजेंसियों के बीच बीटी अनुबंध विवाद है... कुछ विशेषज्ञों के अनुसार, इन दोनों परियोजनाओं को फिर से शुरू करने का मार्ग प्रशस्त करने वाला "उज्ज्वल बिंदु" कानून संख्या 90/2025/QH15 है, जिसे अभी-अभी राष्ट्रीय असेंबली ने पारित किया है, जो 1 जुलाई, 2025 से बीटी अनुबंधों के पुन: आवेदन की अनुमति देता है। हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी ने भी इस परियोजना को जल्द ही अंतिम रूप देने के लिए चर्चा और समय निर्धारित करने के लिए कई बैठकें की हैं।

इस साल मार्च के आंकड़ों के अनुसार, हो ची मिन्ह सिटी (पूर्व में) में अटकी हुई 571 परियोजनाओं और कार्यों में से ये 2 हैं। इस बीच, अगस्त में आई एक रिपोर्ट के अनुसार, विलय के बाद, हो ची मिन्ह सिटी में कुल 838 परियोजनाएँ, कार्य और भूमि भूखंड अटके हुए थे। इन समस्याओं के संबंध में, हाल ही में विस्तारित सिटी पार्टी कमेटी सम्मेलन में की गई घोषणा के अनुसार, हो ची मिन्ह सिटी में अटकी हुई 266/838 परियोजनाओं, कार्यों और भूमि भूखंडों के समाधान के लिए एक तंत्र मौजूद है।

राष्ट्रीय स्तर पर, इस वर्ष जुलाई के मध्य तक के आँकड़ों से पता चला कि देश में 2,981 लंबित और लंबित परियोजनाएँ थीं, जिन्हें तीन श्रेणियों में विभाजित किया गया था। पहला समूह वे परियोजनाएँ हैं जिनमें स्पष्ट उल्लंघन हैं, दूसरा समूह वे परियोजनाएँ हैं जिनमें प्रक्रियात्मक समस्याएँ हैं, और तीसरा समूह वे परियोजनाएँ हैं जिनमें उल्लंघन के संकेत हैं। लंबित परियोजनाएँ, जिनमें से कुछ केंद्र सरकार के अधिकार क्षेत्र में हैं, मुख्यतः स्थानीय क्षेत्रों के अधिकार क्षेत्र में हैं।

इस प्रकार, यह निश्चित रूप से कहा जा सकता है कि परियोजनाओं का लंबे समय से लंबित होना एक पुरानी बीमारी है जो हर जगह पाई जाती है, अर्थव्यवस्था का एक "रक्त का थक्का" है, जो राष्ट्रीय विकास के अवसरों की भयंकर बर्बादी और हानि का कारण बनता है। इस "रक्त के थक्के" को तोड़ने के लिए, राष्ट्रीय सभा ने हाल ही में इसे हटाने के लिए कई प्रस्ताव जारी किए हैं, और सरकार ने नियमित रूप से मंत्रालयों और स्थानीय निकायों से कार्यान्वयन में तेजी लाने का आग्रह किया है। अच्छी खबर यह है कि विलय के बाद कई क्षेत्रों में, कई अटकी और लंबित परियोजनाओं का शीघ्रता से निपटारा किया गया है। कई व्यवसाय कुछ ही दिनों और हफ़्तों में दस्तावेज़ों के प्रसंस्करण की गति से उत्साहित हैं, जबकि पहले उन्हें पता नहीं था कि वे कितने समय तक "भीगे" रहेंगे!

हालाँकि यह सकारात्मक है, लेकिन वास्तविकता यह है कि समाधान अपेक्षा के अनुरूप तेज़ी से नहीं हो रहा है। इसका एक कारण यह है कि अधिकारी गलतियाँ करने से डरते हैं, इसलिए वे ऐसा करने का साहस नहीं करते। इस समस्या से पूरी तरह निपटने के लिए, अधिकारियों को नियमित रूप से रुकी हुई परियोजनाओं की साप्ताहिक और मासिक समीक्षा करनी चाहिए और विशिष्ट कारणों का उल्लेख करते हुए रिपोर्ट देनी चाहिए। यदि कोई कानूनी ढाँचा उपलब्ध नहीं है, तो उसे तुरंत पूरा किया जाना चाहिए। यदि समस्या अधिकारियों के कारण है, तो साहस दिखाने और ज़िम्मेदारी लेने की भावना को अच्छी तरह समझना होगा।

प्रत्येक परियोजना के लिए विशिष्ट केंद्र बिंदु निर्धारित करना आवश्यक है। यदि कोई इकाई अनुचित कारणों से धीमी गति से कार्य कर रही है, तो उसे ज़िम्मेदारी सौंपी जानी चाहिए और उसके प्रमुख को अनुशासित या स्थानांतरित किया जाना चाहिए। इस दृष्टिकोण से हाल ही में शुरू की गई और शुरू की गई परियोजनाओं पर भी प्रकाश डाला जाना चाहिए। जब ​​सरकार परियोजना निवेश पूंजी के प्रत्येक पैसे के लिए ज़िम्मेदार होगी, तो उम्मीद है कि कई परियोजनाएँ जल्द ही पूरी होंगी, जनता की सेवा करेंगी और देश को आगे बढ़ाएँगी।

क्वोक हंग

स्रोत: https://www.sggp.org.vn/thao-go-du-an-ton-thuc-day-tang-truong-post813476.html