
महत्वपूर्ण कड़ी को पूरा करना
हा डोंग कम्यून में प्रांतीय सड़क 390 को हनोई -हाई फोंग एक्सप्रेसवे से जोड़ने वाले इंटरचेंज के निर्माण की परियोजना हाल ही में शुरू हुई है। यह परियोजना जनता की आकांक्षाओं को पूरा करती है और शहर के पश्चिमी भाग के लिए विकास के नए अवसर खोलती है।
10 फरवरी को हा डोंग कम्यून में प्रांतीय सड़क 390 और हनोई-हाई फोंग एक्सप्रेसवे के बीच इंटरचेंज के खुलने से शहर के पश्चिमी भाग में तीसरा इंटरचेंज चालू हो गया है। इससे पहले राष्ट्रीय राजमार्ग 38बी (गिया फुक कम्यून) और प्रांतीय सड़क 392 (न्गुयेन लुओंग बैंग कम्यून) के साथ इंटरचेंज चालू हो चुके हैं। इस प्रकार, हाई फोंग क्षेत्र में, हनोई-हाई फोंग एक्सप्रेसवे पर अब कुल छह इंटरचेंज हो गए हैं, जो धीरे-धीरे एक्सप्रेसवे को राष्ट्रीय और प्रांतीय सड़क प्रणालियों से जोड़ने वाले एक समन्वित नेटवर्क को पूरा कर रहे हैं।
प्रांतीय सड़क 390 को हनोई-हाई फोंग एक्सप्रेसवे से जोड़ने वाले इंटरचेंज के निर्माण की परियोजना का वित्तपोषण किन्ह बाक शहरी विकास निगम - जेएससी द्वारा वित्तपोषण समझौता संख्या 03/टीटीटीटी दिनांक 4 जनवरी, 2022 के तहत किया जा रहा है। इस परियोजना में कुल 350 अरब वीएनडी का निवेश है और इसे हाई डुओंग प्रांत (पूर्व) की जन समिति द्वारा निर्णय संख्या 490/क्यूडी-यूबीएनडी दिनांक 15 फरवरी, 2022 के माध्यम से अनुमोदित किया गया था।
यह परियोजना द्वितीय श्रेणी की परिवहन परियोजना है, जिसके मुख्य घटकों में शामिल हैं: 224.2 मीटर लंबा 1 राजमार्ग ओवरपास (A6-02 पुल); 6.5x4.5 मीटर माप का 1 पैदल यात्री अंडरपास; लगभग 3.37 किलोमीटर लंबी पहुंच सड़कों, सेवा सड़कों और बाईपास सड़कों की एक प्रणाली; प्रांतीय सड़क 390 के साथ एक चौराहा; और सुरक्षित संचालन सुनिश्चित करने के लिए जल निकासी, प्रकाश व्यवस्था और यातायात प्रबंधन प्रणाली। ओवरपास को मिश्रित स्टील बॉक्स गर्डर संरचना, प्रबलित कंक्रीट डेक और 15.5 मीटर चौड़ाई वाले डेक के साथ डिजाइन किया गया है; इसके आधार स्तंभ बोर किए गए पाइल नींव पर प्रबलित कंक्रीट से बने हैं। एकतरफा रैंप का अनुप्रस्थ काट 8.5 मीटर है; दोतरफा रैंप 22.5 मीटर चौड़े हैं, और इन पर उच्च श्रेणी की A1 सड़क सतह है।

इस परियोजना को फरवरी 2022 में सैद्धांतिक मंजूरी मिली, अप्रैल 2022 में निर्माण कार्य शुरू हुआ और दिसंबर 2024 तक पूरा होने की उम्मीद थी। निर्माण के दौरान, कमजोर भूवैज्ञानिक स्थितियों और जटिल मिट्टी की नींव के कारण परियोजना को कई कठिनाइयों का सामना करना पड़ा, जिसके चलते ठेकेदार को नींव को मजबूत करने, धंसाव को नियंत्रित करने और सड़क को सुदृढ़ करने के लिए आवश्यक कदम उठाने पड़े, जिससे मूल योजना की तुलना में देरी हुई। देरी के बावजूद, सभी संबंधित पक्षों ने परियोजना की गुणवत्ता और सुरक्षा को प्राथमिकता दी। परियोजना का पूरा होना दाता और निर्माण इकाई के प्रयासों का प्रमाण है।
जनवरी 2026 के अंत तक, मुख्य घटक पूरे हो गए और उन्हें स्वीकृति मिल गई। 10 फरवरी को, संबंधित इकाइयों ने कानूनी प्रक्रियाओं और स्वीकृति को अंतिम रूप दिया, जिससे यह सुनिश्चित हो गया कि परियोजना यातायात के लिए तैयार है। हा डोंग कम्यून में हनोई-हाई फोंग एक्सप्रेसवे इंटरचेंज को चंद्र नव वर्ष 2026 से पहले आधिकारिक तौर पर चालू कर दिया गया।
विकास के लिए गति उत्पन्न करना
पहले, हा डोंग कम्यून को इसके चारों ओर फैली नदियों और जलमार्गों के कारण एक द्वीप के समान माना जाता था, जिससे परिवहन में कठिनाई होती थी। 2010 में, जब गुआ नदी पर हॉप थान पुल का उद्घाटन हुआ, तो वहां के लोग प्रसन्न हुए। इसके बाद, 2021 में, वान उक नदी पर क्वांग थान पुल का उद्घाटन हुआ, जिसने पूर्व थान हा जिले को पूर्व आन लाओ जिले से जोड़ा। 2024 तक, प्रांतीय सड़क 390, हॉप थान पुल से थान क्वांग पुल तक का खंड, पूरा हो गया, जिसमें पुराने हॉप थान पुल के समानांतर एक नए 7 मीटर चौड़े पुल का निर्माण भी शामिल था। इससे परिवहन की बढ़ती मांग को पूरा करने और निवेश आकर्षित करने में मदद मिली, जिससे जल्दी पकने वाली लीची की खेती वाले इस क्षेत्र के आर्थिक विकास को बढ़ावा मिला।

इस एक्सप्रेसवे इंटरचेंज का निर्माण और इसका चालू होना क्षेत्र में कनेक्टिविटी के बुनियादी ढांचे को बेहतर बनाने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है। इससे इलाके को एक नया रूप मिला है और कभी दुर्गम रहे इस ग्रामीण क्षेत्र में विकास की आकांक्षाएं पूरी हुई हैं। हा डोंग कम्यून की निवासी सुश्री ले थी लैन ने बताया, “पहले जब भी मेरा परिवार हनोई जाता था, तो हमें राष्ट्रीय राजमार्ग 38B या राष्ट्रीय राजमार्ग 10 के इंटरचेंज से होकर जाना पड़ता था, जो एक लंबा और समय लेने वाला चक्कर था। अब, हमारे इलाके में ही इंटरचेंज होने से यात्रा का समय काफी कम हो गया है, जिससे यह बहुत सुविधाजनक हो गया है।”
यह इंटरचेंज न केवल पूर्व थान हा जिले के निवासियों के लिए यात्रा को सुगम बनाता है, बल्कि पूर्व निन्ह जियांग और तू की जिलों के निवासियों को भी एक्सप्रेसवे से आसानी से जुड़ने में मदद करता है। रणनीतिक रूप से स्थित इंटरचेंजों के माध्यम से हनोई-हाई फोंग एक्सप्रेसवे का कुशल संचालन राष्ट्रीय राजमार्ग 5 पर भीड़भाड़ को कम करने में योगदान देगा, जो कई वर्षों से भारी यातायात दबाव का सामना कर रहा है। इसके अलावा, प्रांतीय सड़क 390 और हनोई-हाई फोंग एक्सप्रेसवे को जोड़ने वाला इंटरचेंज, एक बार चालू हो जाने पर, शहर के पश्चिमी भाग और पूर्वी भाग में शहरी केंद्र, औद्योगिक क्षेत्रों और बंदरगाहों के बीच महत्वपूर्ण संपर्क मार्गों में से एक बन जाएगा। हा डोंग कम्यून की पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष श्री होआंग वान दाई ने पुष्टि की: “प्रांतीय सड़क 390 को जोड़ने वाली इंटरचेंज परियोजना, स्थानीय क्षेत्र में कार्यान्वित की जा रही कई अन्य परिवहन परियोजनाओं के साथ, व्यापार को जोड़ने, निवेश आकर्षित करने और सामाजिक-आर्थिक विकास के लिए परिस्थितियाँ बनाने में विशेष महत्व रखती है। यह स्थानीय क्षेत्र के लिए नए चरण में खुद को और अधिक मजबूती से बदलने के लिए एक प्रेरक शक्ति है।”
विलय के बाद हाई फोंग की समग्र अवसंरचना विकास रणनीति में, प्रत्येक इंटरचेंज और प्रत्येक पुल केवल एक साधारण परिवहन परियोजना नहीं है, बल्कि आर्थिक विकास के लिए एक द्वार भी है। इसलिए, प्रांतीय सड़क 390 और हनोई-हाई फोंग एक्सप्रेसवे के बीच का इंटरचेंज न केवल परिवहन समस्या का समाधान करता है, बल्कि उद्योग, रसद, सेवाओं और वाणिज्यिक कृषि के विकास के लिए अधिक अवसर भी प्रदान करता है।
हा नगास्रोत: https://baohaiphong.vn/them-dong-luc-phat-trien-phia-tay-thanh-pho-536817.html






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