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| सड़क के किनारे की जमीन धंसने के कारण नरम रेलिंग के कुछ हिस्से गिर गए, जिससे स्तंभ का आधार लटक गया। |
निर्माण विभाग और प्रांत की कार्यात्मक शाखाओं के निरीक्षण और आकलन के अनुसार, तूफान संख्या 10 और 11 के प्रभाव के कारण, किमी 283+400 से किमी 285+955 तक के खंड में किमी 283+449.5 से किमी 283+932.5 तक 483 मीटर लंबे ऋणात्मक ढलान पर भूस्खलन हुआ है; किमी 284+38.00 से किमी 284+566.00 तक के खंड में 528 मीटर लंबा; किमी 285+130.00 से किमी 285+191.00 तक के खंड में 61 मीटर लंबा; किमी 285+552.00 से किमी 285+627.00 तक के खंड में 75 मीटर लंबा; कुल लंबाई लगभग 1,147 मीटर है। भूस्खलन का कारण सड़क के तल के ऋणात्मक ढलान पर भूगर्भीय रूप से ढीली अपक्षयित मिट्टी और चट्टान होना है; सड़क का तल लो नदी के किनारे-किनारे है, हाल ही में आई बाढ़ के प्रभाव के कारण, पानी तेजी से बह रहा है, प्रवाह के कई हिस्से सड़क के तल को पार कर रहे हैं, जिससे कटाव हो रहा है, कुछ स्थानों पर मेंढक-जबड़े भूस्खलन हो रहे हैं, सड़क के तल का ऋणात्मक ढलान ढह गया है, कई स्थानों पर सड़क के किनारे धंस गए हैं; नरम रेलिंग के कुछ हिस्से ढह गए हैं, जिससे स्तंभों के आधार लटक रहे हैं, नदी के सामने वाली सड़क की सतह के आधे हिस्से में दरारें हैं, कुछ स्थानों पर यह थोड़ा धंस गया है।
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| राजमार्ग 2 के किनारे लगे कई दूरसंचार खंभे और तार प्रणालियां लो नदी में गिर गयी हैं। |
सकारात्मक पक्ष पर, किमी 285+015 से किमी 285+355 तक, सकारात्मक ढलान में एक बड़ा भूस्खलन चाप है, जो सड़क की सतह और फुटपाथ को ऊपर की ओर धकेल रहा है और अनुदैर्ध्य जल निकासी खाई को ढक रहा है। प्रारंभिक आकलन के अनुसार, ढलान में सड़क की सतह की ओर खिसकने की प्रवृत्ति बनी हुई है, सकारात्मक ढलान की ऊँचाई 30-50 मीटर है, और भूगर्भीय परतों की सतह सड़क की ओर 45 डिग्री से अधिक ढलान के साथ झुकी हुई है। इसलिए, प्राकृतिक आपदाओं के प्रभाव के कारण, ऊपर की ओर धकेलने की घटना लगातार घटित होती रहती है।
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| धारा के कई भाग सड़क के तल को पार कर जाते हैं, जिससे कटाव होता है, कुछ स्थानों पर मेंढक-जबड़े भूस्खलन होता है, और सड़क के तल का नकारात्मक ढलान ढह जाता है। |
भूस्खलन, गहरे भँवरों और लटकते हुए नरम रेलिंग पोस्टों की घटनाओं के कारण सड़क की सुरक्षा को खतरा उत्पन्न होने के मद्देनजर निर्माण विभाग ने सड़क प्रबंधन इकाई को निर्देश दिया है कि वे क्षतिग्रस्त खंडों के दोनों छोर पर रस्सियाँ और बैरिकेड्स लगाएँ, अस्थायी चेतावनी संकेत लगाएँ और सुरक्षा गार्ड तैनात करें; सड़क के किनारे धंसाव वाले स्थानों पर सड़क की सतह के पानी को धंसाव में बहने से रोकें और पुलियों के माध्यम से पानी को ढलान की ओर मोड़ दें...
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| किमी 283+400 से किमी 285+955 तक कई स्थानों पर सड़क के किनारे धंसे हुए हैं। |
राष्ट्रीय राजमार्ग 2 एक महत्वपूर्ण सड़क है, जो पूर्व हा गियांग शहर और तुयेन क्वांग प्रांत के उत्तरी पहाड़ी इलाकों का प्रवेश द्वार है। भूस्खलन की वर्तमान स्थिति को देखते हुए, जिससे यातायात सुरक्षा और इस महत्वपूर्ण सड़क को खतरा है, निर्माण विभाग इस सड़क की स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए एक नदी तटबंध बनाने के लिए शोध कर रहा है और प्रांत को प्रस्ताव दे रहा है।
समाचार और तस्वीरें: हुई तोआन
स्रोत: https://baotuyenquang.com.vn/xa-hoi/202510/them-nhieu-diem-sat-lo-de-doa-an-toan-quoc-lo-2-2ba341e/
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