प्रधानमंत्री ने होआ बिन्ह एक्सप्रेसवे के निर्माण कार्य शुरू करने का आदेश जारी किया

प्रधानमंत्री फाम मिन्ह चीन्ह ने दा बाक जिले के लोगों से मुलाकात की - फोटो: वीजीपी/नहत बाक

बैठक में पार्टी की केंद्रीय समिति के सदस्य भी शामिल हुए: योजना और निवेश मंत्री गुयेन ची डुंग, परिवहन मंत्री गुयेन वान थांग, केंद्रीय आंतरिक मामलों के आयोग के उप प्रमुख गुयेन हू डोंग, डिएन बिएन प्रांतीय पार्टी समिति के सचिव ट्रान क्वोक कुओंग; होआ बिन्ह प्रांतीय पार्टी समिति के सचिव गुयेन फी लोंग, केंद्रीय मंत्रालयों, शाखाओं और उत्तर-पश्चिम क्षेत्र के कुछ प्रांतों के नेता।

भूमिपूजन समारोह से पहले, प्रधानमंत्री फाम मिन्ह चीन्ह ने दा बाक जिले के काओ सोन कम्यून में गियांग सेओ क्रांतिकारी बेस स्मारक पर पुष्प अर्पित किए। 79 वर्ष पहले, प्रांत का पहला सैन्य प्रशिक्षण पाठ्यक्रम विद्रोह से पहले के दिनों में आयोजित किया गया था, जिसने 1945 में अगस्त क्रांति की जीत में योगदान दिया था।

प्रधानमंत्री फाम मिन्ह चीन्ह और दा बाक जिले के लोग - फोटो: वीजीपी/नहत बाक

इस अवसर पर, प्रधानमंत्री फाम मिन्ह चीन्ह ने प्रतिनिधियों को उपहार प्रदान किए, जो पार्टी सेल सचिव, ग्राम प्रधान, गांव के बुजुर्ग, गांव के मुखिया और दा बाक जिले के प्रतिष्ठित लोग थे।

पहला एक्सप्रेसवे होआ बिन्ह में बनाया गया था।

होआ बिन्ह प्रांत में होआ बिन्ह - मोक चाऊ एक्सप्रेसवे परियोजना लगभग 34 किमी लंबी है; कुल निवेश 9,997 बिलियन वीएनडी है, परियोजना कार्यान्वयन अवधि 2022 से 2028 तक है। 4-लेन परियोजना के साइट क्लीयरेंस चरण का कुल क्षेत्रफल लगभग 354.37 हेक्टेयर है।

होआ बिन्ह प्रांत को इस परियोजना के कार्यान्वयन का दायित्व सौंपा गया है, जिसके लिए केंद्रीय और प्रांतीय बजट से धन उपलब्ध होगा। यह परिवहन क्षेत्र की एक प्रमुख परियोजना है और होआ बिन्ह प्रांत में बनने वाला पहला एक्सप्रेसवे है।

परियोजना के भूमिपूजन समारोह से पहले, प्रधानमंत्री फाम मिन्ह चीन्ह ने दा बाक जिले के काओ सोन कम्यून में गियांग सेओ क्रांतिकारी बेस स्मारक पर पुष्प अर्पित किए। - फोटो: वीजीपी/नहत बाक

यह परियोजना होआ बिन्ह प्रांत के दा बाक शहर से शुरू होकर होआ बिन्ह-मोक चाऊ एक्सप्रेसवे के किमी0-किमी19 खंड से जुड़ती है; इसका अंतिम बिंदु सोन ला प्रांत के वान हो जिले के चिएंग येन कम्यून में है, जो सोन ला प्रांत में होआ बिन्ह-मोक चाऊ सड़क निर्माण निवेश परियोजना से जुड़ता है।

इस परियोजना में 50 मीटर से ज़्यादा ऊँचे खंभों वाली सुरंगें और विशेष पुल शामिल हैं। चुनी गई वास्तुशिल्प योजना सौंदर्यबोध को सुनिश्चित करती है और होआ बिन्ह प्रांत के जातीय समूहों की संस्कृति के अनुकूल है।

होआ बिन्ह झील पर बना होआ सोन ब्रिज, होआ बिन्ह झील राष्ट्रीय पर्यटन क्षेत्र की योजना में स्थित है। लगभग 1.2 किलोमीटर लंबा, यह केबल-स्टेड ब्रिज वियतनाम का सबसे लंबा मुख्य फैलाव (550 मीटर) और वियतनाम का सबसे ऊँचा केबल-स्टेड ब्रिज टावर (187 मीटर) है।

निवेश चरणों के संदर्भ में, परियोजना पहले चरण के निर्माण में निवेश करेगी, जिसकी डिज़ाइन गति 80 किमी/घंटा होगी और योजना का अनुपालन सुनिश्चित किया जाएगा; सड़क की चौड़ाई 12 मीटर होगी; होआ सोन पुल का निर्माण इस पैमाने पर किया जाएगा कि पूरा होने के चरण में 4 लेन की व्यवस्था सुनिश्चित हो। होआ बिन्ह प्रांत ने प्रधानमंत्री से इस परियोजना के पूरा होने के चरण (4 लेन तक उन्नयन) में पूंजी निवेश के लिए अनुकूल परिस्थितियाँ बनाने का प्रस्ताव रखा।

इसके साथ ही, प्रांत ने शीघ्र ही होआ बिन्ह - मोक चाऊ एक्सप्रेसवे, होआ बिन्ह - हनोई क्षेत्रीय संपर्क सड़क परियोजना और सोन ला एक्सप्रेसवे (होआ बिन्ह - मोक चाऊ) के किमी0 - किमी19 तक के खंड के समायोजन की अनुमति देने का प्रस्ताव भी रखा, जिसके लिए सार्वजनिक पूंजी और 4-लेन एक्सप्रेसवे के निर्माण में निवेश का उपयोग किया जाएगा।

होआ बिन्ह और उत्तर-पश्चिमी प्रांतों को प्रेरित और प्रोत्साहित करना

भूमिपूजन समारोह में बोलते हुए, प्रधानमंत्री फाम मिन्ह चिन्ह ने इसे एक महत्वपूर्ण घटना बताया, जो उत्तर-पश्चिम क्षेत्र के बुनियादी ढांचे के विकास और होआ बिन्ह प्रांत की परिपक्वता को चिह्नित करने वाला एक मील का पत्थर है - जिसे परियोजना निवेशक के रूप में नियुक्त किया गया है।

प्रधानमंत्री फाम मिन्ह चीन्ह होआ बिन्ह - मोक चाऊ एक्सप्रेसवे (होआ बिन्ह प्रांत में किमी 19 से किमी 53 तक का खंड) के भूमिपूजन समारोह में शामिल हुए - फोटो: वीजीपी/नहत बाक

प्रधानमंत्री ने कहा कि तीनों पार्टी कांग्रेस (XI, XII, XIII) ने तीन रणनीतिक सफलताओं की पहचान की है, जिनमें बुनियादी ढाँचे में एक रणनीतिक सफलता भी शामिल है। जहाँ परिवहन बुनियादी ढाँचा विकसित किया जाएगा, नए विकास क्षेत्र खोले जाएँगे, कई शहरी क्षेत्र, औद्योगिक पार्क, सेवा और पर्यटन क्षेत्र बनाए जाएँगे, भूमि निधि का प्रभावी ढंग से दोहन किया जाएगा, रसद लागत कम की जाएगी, और उत्पादों, व्यवसायों और देश की प्रतिस्पर्धात्मकता को बढ़ाया जाएगा।

2000-2021 की अवधि में, पूरे देश ने केवल 1,163 किलोमीटर एक्सप्रेसवे में निवेश किया और उसे चालू किया। 13वीं राष्ट्रीय पार्टी कांग्रेस के प्रस्ताव में लक्ष्य रखा गया है कि 2030 तक, पूरा देश लगभग 5,000 किलोमीटर एक्सप्रेसवे बनाने का प्रयास करेगा। इस लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए, हमें 2025 तक 3,000 किलोमीटर एक्सप्रेसवे बनाने होंगे और 2026-2030 तक हम अतिरिक्त 2,000 किलोमीटर एक्सप्रेसवे बनाने का प्रयास करेंगे।

इस प्रकार, 2021-2030 की अवधि में, हमें 2000-2021 के बीच 20 से अधिक वर्षों में बनाए गए एक्सप्रेसवे की संख्या का लगभग 4 गुना निवेश और निर्माण करना होगा, जबकि समय केवल आधा ही है। साथ ही, ऊर्जा क्षेत्र की कई प्रमुख राष्ट्रीय परियोजनाओं, 3 राष्ट्रीय लक्ष्य कार्यक्रमों के अंतर्गत आने वाली परियोजनाओं में निवेश और निर्माण करना होगा...

इस लक्ष्य को साकार करने के लिए, पिछले समय में, पार्टी, राज्य और सरकार ने हमेशा ध्यान दिया है और बुनियादी ढांचे के विकास के लिए सभी संसाधनों को जुटाने के लिए कई प्रकार के निवेश और उपयुक्त नीतियों के साथ भारी संसाधनों को समर्पित किया है, निवेश पर ध्यान केंद्रित किया है और कई व्यावहारिक परिणाम हासिल किए हैं।

प्रधानमंत्री फाम मिन्ह चीन्ह ने इसे एक महत्वपूर्ण घटना बताया, जो उत्तर-पश्चिमी क्षेत्र के बुनियादी ढांचे के विकास और होआ बिन्ह प्रांत की परिपक्वता का प्रतीक है - जिसे परियोजना निवेशक नियुक्त किया गया है - फोटो: वीजीपी/नहत बाक

विमानन के संबंध में, डिएन बिएन और फु बाई हवाई अड्डों के नवीनीकरण और उन्नयन का उद्घाटन किया गया है; कैट बी हवाई अड्डे, तान सोन न्हाट टी 3 यात्री टर्मिनल, नोई बाई टी 2 यात्री टर्मिनल का विस्तार किया गया है... और का मऊ, फु क्वोक (किएन गियांग), फु कैट (बिन दीन्ह) हवाई अड्डों के विस्तार के लिए अनुसंधान किया गया है, और थान सोन हवाई अड्डे (निन्ह थुआन) का दोहन किया गया है...

विशेष रूप से, लॉन्ग थान अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा परियोजना के लिए, अब तक, मौजूदा समस्याओं, कठिनाइयों और बाधाओं को मूल रूप से हल कर लिया गया है, 5,000 हेक्टेयर भूमि सौंप दी गई है, निर्माण के 3 साल बाद, परियोजना ने आकार ले लिया है, 2025 में पूरा करने का प्रयास कर रही है...

सड़कों के संबंध में, 2021 से अब तक, अतिरिक्त 858 किलोमीटर राजमार्गों का निर्माण पूरा हो चुका है और उन्हें परिचालन में लाया जा चुका है, जिससे देश भर में राजमार्गों की कुल लंबाई 2,021 किलोमीटर हो गई है; लगभग 1,700 किलोमीटर का निर्माण किया जा रहा है, जिससे 2025 तक देश भर में 3,000 किलोमीटर राजमार्ग बनाने का लक्ष्य पूरा हो जाएगा।

साथ ही, लगभग 1,400 किलोमीटर अतिरिक्त राजमार्गों का निर्माण जल्द ही शुरू करने के लिए निवेश की तैयारी सक्रिय रूप से चल रही है। इसके साथ ही, तटीय सड़क परियोजनाओं, हो ची मिन्ह रोड आदि पर भी काम चल रहा है।

रेलवे के संदर्भ में, मौजूदा उत्तर-दक्षिण रेलवे के नवीनीकरण के लिए परियोजनाओं का कार्यान्वयन और चीन से जुड़ने वाली रेलवे परियोजनाओं की तैयारी। विशेष रूप से, 10वें केंद्रीय सम्मेलन ने एक उच्च गति वाली उत्तर-दक्षिण रेलवे के निर्माण की नीति को मंजूरी दी।

समुद्री परिवहन के संबंध में, लाच हुएन बंदरगाह (हाई फोंग), लिएन चियू (डा नांग), कै मेप - थी वै (बा रिया - वुंग ताऊ), कैन जिओ (एचसीएमसी) में परियोजनाओं का विस्तार करना और उन्हें लागू करने की तैयारी करना...; मेकांग डेल्टा में अंतर्देशीय जलमार्ग परिवहन के विकास को बढ़ावा देना।

होआ बिन्ह प्रांत में होआ बिन्ह-मोक चाऊ एक्सप्रेसवे परियोजना की लंबाई लगभग 34 किमी है; कुल निवेश 9,997 बिलियन वीएनडी, परियोजना कार्यान्वयन अवधि 2022-2028 - फोटो: वीजीपी/नहत बाक

ऊर्जा अवसंरचना के संदर्भ में, 500 केवी सर्किट 3 परियोजना क्वांग त्राच (क्वांग बिन्ह) - फो नोई (हंग येन) का 6 महीने में बड़े पैमाने पर पूरा होना सबसे महत्वपूर्ण है, जबकि अतीत में इसी तरह की परियोजनाओं को कम से कम 3 से 4 साल तक चलना पड़ता था। साथ ही, पवन ऊर्जा, सौर ऊर्जा के विकास हेतु संसाधन जुटाने हेतु नियमों को बेहतर बनाना जारी रखें...

प्रधानमंत्री को आशा है कि उपरोक्त परिणाम विशेष रूप से होआ बिन्ह और सामान्य रूप से उत्तरी पर्वतीय प्रांतों, विशेषकर उत्तर-पश्चिमी प्रांतों को परिवहन अवसंरचना के विकास में और अधिक प्रयास करने के लिए प्रेरित और प्रोत्साहित करेंगे; केंद्र सरकार से समर्थन के अलावा, आत्मनिर्भरता की भावना को दृढ़ता से बढ़ावा देना आवश्यक है।

होआ बिन्ह-मोक चाऊ एक्सप्रेसवे पर होआ सोन ब्रिज का दृश्य। यह वियतनाम का सबसे लंबा केबल-स्टेड स्पैन वाला पुल है।

प्रगति को कम करें, परियोजना को 31 दिसंबर, 2027 से पहले पूरा करें

उत्तर-पश्चिमी क्षेत्र (जिसमें लाओ काई, लाई चाऊ, येन बाई, दीएन बिएन, सोन ला, होआ बिन्ह के 6 प्रांत शामिल हैं) के संबंध में, प्रधानमंत्री ने आकलन किया कि वर्तमान अंतर-प्रांतीय, अंतर-प्रांतीय और अंतर-क्षेत्रीय परिवहन व्यवस्था बहुत कठिन है (केवल एक हनोई-लाओ काई एक्सप्रेसवे है)। यही एक महत्वपूर्ण कारण है कि उत्तर-पश्चिमी क्षेत्र अपनी क्षमता और लाभों के अनुरूप विकसित नहीं हुआ है।

प्रधानमंत्री ने एक उदाहरण दिया: सोन ला ने बहुत अच्छे कृषि उत्पाद विकसित किए हैं, लेकिन कठिन परिवहन बुनियादी ढाँचे के कारण, लागत बढ़ जाती है और उत्पादों की प्रतिस्पर्धात्मकता कम हो जाती है। परिवहन बुनियादी ढाँचे के विकास से सोन ला के कृषि उत्पादों को वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला में भाग लेने में सुविधा होगी।

इसलिए, होआ बिन्ह प्रांत से होकर गुजरने वाली होआ बिन्ह-मोक चाऊ एक्सप्रेसवे परियोजना सहित हनोई-होआ बिन्ह-सोन ला-दीन बिएन एक्सप्रेसवे (सीटी.03) को पूरा करने के लिए निवेश संसाधनों पर ध्यान केंद्रित करना महत्वपूर्ण रणनीतिक महत्व रखता है।

प्रधानमंत्री ने परियोजना का भूमिपूजन समारोह किया - फोटो: वीजीपी/नहत बाक

प्रधानमंत्री ने कहा कि होआ बिन्ह-मोक चाऊ एक्सप्रेसवे परियोजना के कार्यान्वयन के 6 प्रमुख अर्थ हैं।

सबसे पहले, तीन रणनीतिक सफलताओं, बुनियादी ढांचे, विशेष रूप से परिवहन बुनियादी ढांचे के विकास, और क्षेत्रीय विकास पर पोलित ब्यूरो के संकल्प पर पार्टी और राज्य की नीतियों और दिशानिर्देशों को लागू करने में योगदान देना।

दूसरा, 10वें केंद्रीय सम्मेलन "स्थानीय निर्णय लेता है, स्थानीय कार्य करता है, स्थानीय जिम्मेदारी लेता है" की भावना के अनुरूप, विकेंद्रीकरण, शक्ति का हस्तांतरण, तथा बुनियादी ढांचे के विकास निवेश के लिए स्थानीय लोगों को जिम्मेदारी सौंपने की नीति को लागू करना, जिससे होआ बिन्ह प्रांत की प्रबंधन और संचालन क्षमता में सुधार करने में योगदान दिया जा सके, ताकि एक प्रमुख राष्ट्रीय परियोजना के निर्माण में भाग लिया जा सके।

तीसरा, यह उत्तरी मध्यभूमि और पहाड़ी क्षेत्रों को रेड रिवर डेल्टा और मध्य क्षेत्र से जोड़ते हुए नई गति और विकास की गुंजाइश बनाने में योगदान देता है, जिससे रसद लागत कम होती है और उत्पादों और अर्थव्यवस्था की प्रतिस्पर्धात्मकता में सुधार होता है।

चौथा, आर्थिक पुनर्गठन, उत्पादन और व्यावसायिक गतिविधियों (कृषि, उद्योग, व्यापार, सेवाओं और पर्यटन में) को बढ़ावा देना; नौकरियां और आजीविका का सृजन करना तथा लोगों के आध्यात्मिक और भौतिक जीवन में सुधार करना।

पांचवां, राष्ट्रीय रक्षा और सुरक्षा के संदर्भ में रक्षा क्षेत्र के निर्माण में योगदान देना, रणनीतिक उत्तर-पश्चिमी क्षेत्र में आर्थिक विकास के साथ राष्ट्रीय रक्षा और सुरक्षा को जोड़ना।

छठा, उत्तर-पश्चिम क्षेत्र के लोगों की अपेक्षाओं पर खरा उतरने तथा उन लोगों के प्रति कृतज्ञता व्यक्त करने के लिए जिन्होंने बलिदान दिया तथा योगदान दिया, उत्तर-पश्चिम के लोगों ने ऐतिहासिक दीन बिएन फू विजय के साथ-साथ पार्टी और हमारे पूरे राष्ट्र के क्रांतिकारी उद्देश्य में महत्वपूर्ण योगदान दिया है।

परियोजना निवेश तैयारी प्रक्रिया को सरकार, प्रधानमंत्री, मंत्रालयों और शाखाओं से बहुत अधिक ध्यान मिला है; सामान्य परियोजनाओं की तुलना में निवेश प्रक्रिया लगभग 1 वर्ष कम कर दी गई है; निवेश को स्थानीय निकायों के रूप में विकेंद्रीकृत किया गया है; निवेश पूंजी स्रोतों में केंद्रीय और स्थानीय स्तर शामिल हैं।

सरकार की ओर से प्रधानमंत्री ने परियोजना तैयार करने में होआ बिन्ह प्रांत, परिवहन मंत्रालय, योजना एवं निवेश मंत्रालय तथा संबंधित मंत्रालयों, शाखाओं, एजेंसियों और इकाइयों के प्रयासों की सराहना की।

यह अभूतपूर्व परियोजना प्रांत और संबंधित मंत्रालयों और शाखाओं के महान प्रयासों को दर्शाती है, हालांकि यह सिर्फ शुरुआत है, आगामी कार्यभार अभी भी बहुत बड़ा है।

प्रधानमंत्री फाम मिन्ह चीन्ह ने निर्माण इकाइयों को उपहार प्रदान किए - फोटो: वीजीपी/नहत बाक

आने वाले समय के कार्यों और समाधानों के संबंध में , प्रधानमंत्री ने होआ बिन्ह प्रांत और संबंधित एजेंसियों से हाल की रणनीतिक बुनियादी ढाँचा परियोजनाओं के कार्यान्वयन में सीखे गए सबक को बढ़ावा देने का अनुरोध किया। तदनुसार, नेतृत्व और दिशा केंद्रित, दृढ़ और वैज्ञानिक होनी चाहिए; लोगों, कार्यों, जिम्मेदारियों, समय, उत्पादों और परिणामों को स्पष्ट रूप से आवंटित किया जाना चाहिए और मापनीय होना चाहिए; निरीक्षण, पर्यवेक्षण, आग्रह, प्रोत्साहन और ईमानदारी एवं समय पर साझाकरण को मजबूत किया जाना चाहिए।

संयुक्त शक्ति को बढ़ावा देना, सम्पूर्ण राजनीतिक व्यवस्था, सैन्य बलों, पुलिस और सामाजिक-राजनीतिक संगठनों को पार्टी समिति के नेतृत्व में भाग लेने के लिए प्रेरित करना, "सर्वसम्मति से ऊपर से नीचे तक एकजुट होना, सभी के बीच पूर्ण संवाद के साथ", "आगे और पीछे से समर्थन करना, एक आह्वान पर प्रतिक्रिया देना, सभी प्रतिक्रिया देना", ठेकेदारों और निर्माण इकाइयों को "निर्माण स्थल पर अकेला" न छोड़ना।

इसके साथ ही, लोगों को संगठित करने, देशभक्ति, ज़िम्मेदारी की भावना और राष्ट्रीय गौरव को बढ़ावा देने के लिए प्रचार-प्रसार और बेहतर कार्य करें; आम सहमति और सर्वसम्मति बनाएँ ताकि लोग स्वेच्छा से आवासीय भूमि और उत्पादन स्थल सौंपें, और सरकार व निर्माण इकाइयों के साथ मिलकर निर्माण कार्यों और परियोजनाओं में भाग लें। प्रधानमंत्री ने 30 नवंबर, 2024 से पहले स्थल निकासी का कार्य पूरा करने का अनुरोध किया, ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि लोगों का नया निवास उनके पुराने निवास से बेहतर या उसके बराबर हो।

प्रधानमंत्री ने एक जीवंत अनुकरण आंदोलन शुरू करने, तुरंत प्रोत्साहित करने और पुरस्कृत करने, उत्साहपूर्ण कार्य वातावरण बनाने, उपलब्धियां हासिल करने के लिए प्रतिस्पर्धा करने का भी अनुरोध किया, जो राष्ट्र, लोगों और देश के विकास के लिए लाभकारी हो।

निवेशकों और निर्माण इकाइयों को उच्च दृढ़ संकल्प, अथक प्रयासों और कठोर कार्रवाई के साथ परियोजना को पूरा करना होगा, मुख्य बिंदुओं पर ध्यान केंद्रित करना होगा, प्रत्येक कार्य को पूरा करना होगा; स्थानीय लोगों के साथ सक्रिय रूप से समन्वय करना होगा; सभी स्थानीय शक्तियों को पर्याप्त क्षमता के साथ भागीदारी के लिए संगठित करना होगा। मुख्य ठेकेदार स्थानीय व्यवसायों और ठेकेदारों के लिए "एक साथ काम करने, एक साथ आनंद लेने, एक साथ जीतने और एक साथ विकास करने" की भावना के साथ भागीदारी के लिए परिस्थितियाँ बनाते हैं।

विशिष्ट कार्य के संबंध में, प्रधानमंत्री ने अनुरोध किया कि होआ बिन्ह प्रांत, जिसने अच्छा काम किया है, को और भी बेहतर काम करना चाहिए, ठेकेदारों के लिए परियोजनाओं के निर्माण हेतु अनुकूल परिस्थितियां बनानी चाहिए, विशेष रूप से साइट क्लीयरेंस में; प्रशासनिक प्रक्रियाओं और निर्माण में निवेशकों और व्यवसायों की कठिनाइयों और समस्याओं का शीघ्र समाधान करना चाहिए, विशेष रूप से कच्चे माल की खदानों से संबंधित प्रक्रियाओं का।

ठेकेदारों, सलाहकारों और पर्यवेक्षकों को दृढ़ संकल्प के साथ प्रयास करना चाहिए, "केवल काम, पीछे नहीं हटना", "सूरज की तपिश को झेलना, बारिश को मात देना", "जल्दी खाना, जल्दी सोना", "तीन शिफ्टों में काम करना", "छुट्टियों, टेट, छुट्टी के दिनों में काम करना", "यदि दिन पर्याप्त नहीं है, तो रात में काम करना" की भावना के साथ काम करना चाहिए ताकि परियोजना को "प्रतिबद्ध होने के बाद, हमें करना ही होगा, इसे प्रभावी ढंग से करने के बाद, इसे साकार करना होगा, लोगों के लिए खुशी और समृद्धि लाना होगा" की भावना के साथ योजना से पहले पूरा किया जा सके।

साथ ही, प्रगति - गुणवत्ता - सौंदर्य प्रबंधन पर अनुकरणीय मानदंडों को सक्रिय रूप से लागू करना और सुनिश्चित करना; निवेश प्रबंधन पर कानूनी नियमों का सख्ती से पालन करना, निर्माण के दौरान श्रम सुरक्षा और पर्यावरणीय स्वच्छता को पूरी तरह सुनिश्चित करना।

प्रधानमंत्री ने प्रगति को कम करने और 31 दिसंबर, 2027 से पहले परियोजना को पूरा करने का प्रस्ताव रखा, जिससे गुणवत्ता, सुरक्षा, पर्यावरणीय स्वच्छता सुनिश्चित हो, भ्रष्टाचार, नकारात्मकता को रोका जा सके और बोली में मिलीभगत और अनुबंध व्यापार को रोका जा सके; साथ ही, परियोजना को पूरा करने में निवेश और विस्तार के लिए चरण 2 परियोजना का निर्माण किया जा सके।

मंत्रालय, शाखाएं और स्थानीय निकाय होआ बिन्ह को समर्थन देना जारी रखे हुए हैं; सोन ला और डिएन बिएन प्रांत हनोई - होआ बिन्ह - सोन ला - डिएन बिएन एक्सप्रेसवे (सीटी.03) के शेष खंडों को पूरा करने के लिए परियोजनाओं का निर्माण और निवेश प्रक्रियाओं को पूरा करना जारी रखे हुए हैं।

प्रधानमंत्री ने होआ बिन्ह के लोगों से परियोजना का समर्थन जारी रखने, ठेकेदारों और निवेशकों की सहायता करने, सांस्कृतिक और ऐतिहासिक परंपराओं, देशभक्ति, आत्मनिर्भरता को बढ़ावा देने, परियोजना के निर्माण और पूरा होने में योगदान देने, इसे निर्धारित समय पर चालू करने, गुणवत्ता और सौंदर्य सुनिश्चित करने, होआ बिन्ह प्रांत, क्षेत्र और पूरे देश के विकास में महत्वपूर्ण योगदान देने का आह्वान किया।

स्रोत: https://kinhtedothi.vn/thu-tuong-phat-lenh-khoi-cong-tuyen-cao-toc-hoa-binh-moc-chau.html