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| कुछ क्षेत्रों में E10 बायोएथेनॉल ईंधन की बिक्री का प्रायोगिक परीक्षण चल रहा है। फोटो: सौजन्य से |
हाल के समय में, E5 बायोएथेनॉल ईंधन कई उपभोक्ताओं के लिए जाना-पहचाना हो गया है। इसलिए, एथेनॉल मिश्रण अनुपात को 10% तक बढ़ाना और इसे पूरे बाजार में लागू करना एक महत्वपूर्ण कदम है। इस बदलाव का सबसे महत्वपूर्ण कारण ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम करने के लिए अंतरराष्ट्रीय मंचों पर वियतनाम की प्रतिबद्धता है। परिवहन क्षेत्र वर्तमान में कार्बन उत्सर्जन के प्रमुख स्रोतों में से एक है।
पारंपरिक गैसोलीन के स्थान पर E10 का उपयोग एक व्यवहार्य समाधान माना जाता है, जिसके लिए लोगों को तुरंत इलेक्ट्रिक वाहनों पर स्विच करने की आवश्यकता नहीं है। इसे ऊर्जा परिवर्तन प्रक्रिया में एक आवश्यक कदम के रूप में देखा जाता है, जो वर्तमान व्यावहारिक परिस्थितियों के लिए उपयुक्त है।
पर्यावरण संबंधी लाभों के अलावा, E10 गैसोलीन ऊर्जा सुरक्षा के लिए भी महत्वपूर्ण है। भू-राजनीतिक संघर्षों के कारण विश्व तेल की कीमतों में लगातार उतार-चढ़ाव के संदर्भ में, कसावा जैसे घरेलू स्रोतों से 10% ईंधन प्राप्त करना आयात के दबाव को कम करने में सहायक होगा।
इसके अलावा, यह परिवर्तन कृषि क्षेत्र के लिए एक स्थायी मार्ग भी खोलता है। इथेनॉल की बढ़ती मांग के लिए कसावा की स्थिर आपूर्ति आवश्यक होगी, जिससे किसानों से लेकर इथेनॉल उत्पादन संयंत्रों और पेट्रोलियम व्यवसायों तक एक पूर्ण मूल्य श्रृंखला का निर्माण होगा।
यदि इसे प्रभावी ढंग से लागू किया जाता है, तो यह चक्रीय अर्थव्यवस्था मॉडल का एक उत्कृष्ट उदाहरण होगा, जो कई वंचित क्षेत्रों, विशेष रूप से मध्यभूमि और पर्वतीय क्षेत्रों में लोगों की आय बढ़ाने में योगदान देगा।
हालांकि इसके फायदे स्पष्ट हैं, लेकिन जून 2026 तक की कार्ययोजना में अभी भी कई चुनौतियां हैं। सबसे पहली और महत्वपूर्ण चुनौती है उपभोक्ताओं की सोच। कई कार मालिक, विशेषकर लग्जरी वाहन मालिक, अभी भी चिंतित हैं कि जैव ईंधन उनके इंजनों के तकनीकी पहलुओं को प्रभावित कर सकता है।
हालांकि विशेषज्ञ इस बात पर जोर देते हैं कि 2000 के बाद निर्मित अधिकांश वाहन E10 के साथ पूरी तरह से संगत हैं, फिर भी अधिकारियों को इस ईंधन के फायदों के बारे में लोगों को पूरी तरह से जागरूक करने के लिए संचार प्रयासों को तेज करने की आवश्यकता है।
इसके अलावा, आपूर्ति और लागत से संबंधित मुद्दे भी हैं। घरेलू इथेनॉल उत्पादन संयंत्रों को पूरी क्षमता से काम करने के लिए समर्थन की आवश्यकता है, ताकि आयातित उत्पादों की तुलना में प्रतिस्पर्धी कीमतें सुनिश्चित की जा सकें। यदि E10 गैसोलीन की कीमत पारंपरिक गैसोलीन की तुलना में पर्याप्त आकर्षक नहीं है, तो इस रोडमैप को बाजार प्रतिरोध का सामना करना पड़ सकता है, जिससे इसके समग्र कार्यान्वयन की प्रगति प्रभावित हो सकती है।
1 जून, 2026 से ई10 गैसोलीन पर स्विच करना हरित विकास प्रवृत्ति के अनुरूप एक सही और उचित निर्णय है।
हालांकि, इस पहल से अपेक्षित परिणाम प्राप्त करने के लिए, संबंधित अधिकारियों की लचीली प्रबंधन नीतियों के साथ-साथ जनता की सहमति और समर्थन की आवश्यकता है। जब राज्य, व्यवसाय और समाज मिलकर काम करेंगे, तो हरित अर्थव्यवस्था के निर्माण का लक्ष्य जल्द ही साकार हो जाएगा।
स्रोत: https://baothainguyen.vn/xa-hoi/202605/thuc-day-chuyen-doi-sang-nhien-lieu-sach-75f5c1e/
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