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सीमा व्यापार में महत्वपूर्ण हलचल देखने को मिल रही है।

सीमा द्वारों के माध्यम से कृषि उत्पादों के शिपमेंट से लेकर उभरते लॉजिस्टिक्स केंद्रों तक, आन जियांग का सीमा व्यापार क्षेत्रीय आपूर्ति श्रृंखला के भीतर पैमाने और भूमिका दोनों में विस्तार कर रहा है, जिससे आर्थिक विकास के लिए नई प्रेरणा मिल रही है।

Báo An GiangBáo An Giang02/06/2026

माल से लदा एक बजरा कंबोडिया को निर्यात प्रक्रिया पूरी करने के लिए विन्ह शुआंग अंतरराष्ट्रीय सीमा द्वार पर पहुंचता है। फोटो: मिन्ह हिएन

सीमा व्यापार से लेकर रसद तक

इन दिनों, अन जियांग प्रांत के अंतरराष्ट्रीय सीमा द्वारों पर व्यापार में काफी चहल-पहल है। ट्रक सीमा शुल्क प्रक्रियाओं को पूरा करने के लिए कतार में लगे रहते हैं, जबकि कृषि उत्पाद, निर्माण सामग्री और उपभोक्ता वस्तुओं से लदे जहाज लगातार आते रहते हैं। माल की आवाजाही की यह गति वियतनाम-कंबोडिया सीमा व्यापार मार्ग की जीवंतता को दर्शाती है।

पहले सीमा पार व्यापार में मुख्य रूप से सीमा के दोनों ओर रहने वाले निवासियों के बीच वस्तुओं का छोटे पैमाने पर आदान-प्रदान होता था, लेकिन व्यवसायों की बढ़ती भागीदारी के साथ यह धीरे-धीरे औपचारिक आयात और निर्यात चैनलों की ओर बढ़ गया है। वस्तुओं की खरीद-बिक्री के साथ-साथ, कोल्ड स्टोरेज, बॉन्डेड वेयरहाउस, परिवहन और सीमा पार माल की ढुलाई जैसी सेवाएं भी धीरे-धीरे विकसित हो रही हैं।

उद्योग एवं व्यापार विभाग के अनुसार, 2025 में सीमा द्वारों के माध्यम से कुल आयात और निर्यात कारोबार लगभग 1.3 अरब अमेरिकी डॉलर तक पहुंच जाएगा, जो इसी अवधि की तुलना में 8.2% की वृद्धि है। इसमें से निर्यात 561 मिलियन अमेरिकी डॉलर तक पहुंच जाएगा, जो 38.8% की वृद्धि है; और आयात 718 मिलियन अमेरिकी डॉलर तक पहुंच जाएगा। अकेले 2026 की पहली तिमाही में, सीमा द्वारों के माध्यम से कुल आयात और निर्यात कारोबार 329.5 मिलियन अमेरिकी डॉलर तक पहुंच जाएगा।

उपरोक्त आंकड़े दर्शाते हैं कि सीमा व्यापार अब पारंपरिक खरीद-बिक्री गतिविधियों तक ही सीमित नहीं रह गया है, बल्कि धीरे-धीरे क्षेत्रीय आपूर्ति श्रृंखलाओं से जुड़े एक आधुनिक व्यापार मॉडल की ओर अग्रसर हो रहा है। "वन-स्टॉप शॉप" व्यवस्था के कार्यान्वयन से सीमा शुल्क निकासी का समय कम हुआ है, व्यवसायों के लिए लागत में कमी आई है और बाजार विस्तार के लिए अनुकूल परिस्थितियां बनी हैं।

प्रशासनिक विलय के बाद, अन जियांग प्रांत को सीमा व्यापार के विकास के लिए अधिक अनुकूल परिस्थितियाँ प्राप्त हुई हैं। इस प्रांत की कंबोडिया के साथ 148 किलोमीटर से अधिक लंबी सीमा है और यहाँ अंतरराष्ट्रीय समुद्री मार्गों से जुड़ने वाले बंदरगाहों का एक जाल है। सीमा और समुद्री सुविधाओं के इस संयोजन से मेकांग डेल्टा, कंबोडिया और थाईलैंड की खाड़ी क्षेत्र के बीच माल के पारगमन मार्ग बनाने की संभावनाएँ खुल रही हैं।

प्रांतीय जन समिति के उपाध्यक्ष गुयेन थान फोंग के अनुसार, "हाल के समय में आन जियांग और कंबोडिया के स्थानीय क्षेत्रों के बीच व्यापारिक संबंध काफी मजबूत हुए हैं। आन जियांग कंबोडियाई व्यवसायों को कच्चे माल के क्षेत्र स्थापित करने में सहयोग करने के लिए आमंत्रित करता है, फिर उन्हें कारखानों में गहन प्रसंस्करण के लिए लाकर संयुक्त ब्रांडेड उत्पाद तैयार करने और साथ मिलकर अंतरराष्ट्रीय बाजार पर कब्जा करने के लिए आमंत्रित करता है।"

उद्योग एवं व्यापार विभाग के निदेशक श्री गुयेन थोंग न्हाट के अनुसार, प्रांत रसद एवं माल हस्तांतरण से जुड़े सीमा व्यापार को विकसित करने पर ध्यान केंद्रित कर रहा है। स्थानीय प्रशासन रसद केंद्रों, बंधक गोदामों, शीत भंडारण सुविधाओं में निवेश आकर्षित करने और सीमा पार ई-कॉमर्स को बढ़ावा देने को प्राथमिकता दे रहा है। विन्ह शुआंग, तिन्ह बिएन और हा तिएन अंतरराष्ट्रीय सीमा द्वारों में दक्षिण-पश्चिम क्षेत्र के महत्वपूर्ण व्यापारिक केंद्र बनने की अपार संभावनाएं हैं।

सीमावर्ती क्षेत्रों में आर्थिक विस्तार करना।

आयात और निर्यात गतिविधियों में वृद्धि के साथ-साथ, अन जियांग का सीमावर्ती क्षेत्र धीरे-धीरे अपने विकास के दायरे का विस्तार कर रहा है। सीमा द्वार न केवल माल की सीमा शुल्क निकासी का कार्य करते हैं, बल्कि घरेलू उत्पादन क्षेत्रों और कंबोडियाई बाजार तथा अन्य आसियान देशों के बीच संपर्क बिंदु भी बन गए हैं।

प्रांत की विकास संबंधी योजनाओं के अनुसार, आने वाले समय में सीमा व्यापार डिजिटल रूपांतरण, ई-कॉमर्स और सीमा पार आपूर्ति श्रृंखला एकीकरण से जुड़ा होगा। सीमा द्वारों, सड़क और जलमार्ग परिवहन तथा बंदरगाहों के बीच समन्वित संबंध से सीमावर्ती क्षेत्र में आर्थिक विकास को और गति मिलने की उम्मीद है।

हालांकि, अपनी मौजूदा खूबियों का अधिक प्रभावी ढंग से लाभ उठाने के लिए, आन जियांग को अभी भी बहुत काम करना बाकी है। कुछ सीमावर्ती क्षेत्रों में लॉजिस्टिक्स बुनियादी ढांचा अभी तक समन्वित नहीं है, परिवहन लागत अधिक बनी हुई है, और कुछ संपर्क मार्ग माल की बढ़ती मांग को पूरा नहीं करते हैं।

विन्ह शुआंग कम्यून की पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष श्री बुई थाई होआंग ने सुझाव दिया कि प्रांत को वियतनाम और कंबोडिया के बीच माल परिवहन क्षमता बढ़ाने के लिए तान चाऊ से विन्ह शुआंग अंतरराष्ट्रीय सीमा द्वार तक राष्ट्रीय राजमार्ग 80बी के विस्तार में शीघ्र निवेश करना चाहिए। श्री होआंग के अनुसार, जब परिवहन अवसंरचना में व्यापक निवेश किया जाएगा, तो सीमा द्वार के लाभों का अधिक प्रभावी ढंग से उपयोग किया जा सकेगा, जिससे सीमावर्ती क्षेत्र के आर्थिक विकास को और गति मिलेगी।

कंबोडिया और आसियान के साथ बढ़ते व्यापारिक प्रवाह के बीच, आन जियांग के पास इस क्षेत्र के लिए एक अंतरराष्ट्रीय व्यापार प्रवेश द्वार के रूप में अपनी भूमिका का लाभ उठाने का एक बड़ा अवसर है। बुनियादी ढांचे और संपर्क संबंधी बाधाओं को दूर करने के बाद, यह सीमावर्ती क्षेत्र न केवल माल व्यापार का केंद्र बनेगा, बल्कि आने वाले वर्षों में प्रांत के विकास के लिए एक नई प्रेरक शक्ति भी बनेगा।

मिन्ह हिएन

स्रोत: https://baoangiang.com.vn/thuong-mai-bien-gioi-chuyen-dong-manh-a487517.html


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