गाड़ीवाड़ी के अनुसार, टोयोटा वित्त वर्ष 2026 के अंत तक अगली पीढ़ी की फॉर्च्यूनर को वैश्विक स्तर पर लॉन्च कर सकती है। इसके बाद अंतरराष्ट्रीय बाजारों में नए मॉडल का उत्पादन और बिक्री शुरू होने की उम्मीद है।
एशिया में, वैश्विक लॉन्च के बाद भारत उन पहले बाजारों में से एक होने की संभावना है जहां यह वाहन पहुंचेगा। कई वर्षों से, फॉर्च्यूनर इस विशाल बाजार में टोयोटा के सबसे सफल बिक्री वाले वाहनों में से एक रहा है।
हाल ही में जारी परीक्षण वाहनों की तस्वीरों से पता चलता है कि टोयोटा विकास प्रक्रिया को काफी तेज कर रही है।

नई पीढ़ी की फॉर्च्यूनर में सबसे महत्वपूर्ण बदलाव केबिन में होने की संभावना है। वाहन में दो 12.3 इंच की स्क्रीन हो सकती हैं, जिनमें एक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और एक सेंट्रल इंफोटेनमेंट स्क्रीन शामिल हैं। इसके अलावा, इसमें कनेक्टिविटी और ओवर-द-एयर (OTA) सॉफ्टवेयर अपडेट, पैनोरमिक सनरूफ, 360-डिग्री कैमरा, उन्नत एयर कंडीशनिंग सिस्टम और अधिक व्यापक ADAS ड्राइवर असिस्टेंस पैकेज भी उपलब्ध होंगे।

इसे टोयोटा फॉर्च्यूनर के लिए एक महत्वपूर्ण अपग्रेड माना जा रहा है, खासकर तब जब कई प्रतिस्पर्धी कंपनियां अपने उपकरण और प्रौद्योगिकी को अपग्रेड करने की होड़ में लगी हैं।
प्लेटफ़ॉर्म के संदर्भ में, इस एसयूवी मॉडल के टोयोटा के नए TNGA-F बॉडी-ऑन-फ्रेम चेसिस पर आधारित होने की उम्मीद है, जिसका उपयोग पहले से ही टोयोटा हिलक्स की नई पीढ़ी में किया जा रहा है।
यह प्लेटफॉर्म बेहतर बॉडी रिजिडिटी, ऑन-रोड और ऑफ-रोड दोनों पर बेहतर परफॉर्मेंस का वादा करता है, साथ ही फॉर्च्यूनर की मजबूती को भी बरकरार रखता है, जो इसकी एक खासियत है।
बाहरी डिज़ाइन में भी काफी बदलाव किए गए हैं, जो नई पीढ़ी के हिलक्स पिकअप ट्रक से काफी मिलते-जुलते हैं। फ्रंट में पतली एलईडी हेडलाइट्स, एक बड़ी ग्रिल और अधिक स्पोर्टी दिखने वाला फ्रंट बम्पर दिया गया है।

कार की बॉडी अपने परिचित मस्कुलर स्टाइल को बरकरार रखती है, लेकिन इसमें अधिक तीक्ष्ण क्रीज, एक परिष्कृत स्टीयरिंग कॉलम और नए डिजाइन के पहिए शामिल हैं।
पीछे की तरफ, नई पीढ़ी की फॉर्च्यूनर में पूरी चौड़ाई वाली एलईडी लाइट स्ट्रिप और टेलगेट के बीच में "फॉर्च्यूनर" शब्द हो सकता है - एक ऐसा स्टाइल जो हाल ही में विश्व स्तर पर कई टोयोटा एसयूवी मॉडलों पर दिखाई दे रहा है।
इसके अलावा, टोयोटा कुछ अंतरराष्ट्रीय बाजारों में फॉर्च्यूनर में हाइब्रिड विकल्प जोड़ने की संभावना है, जैसा कि कंपनी भारत में टोयोटा इनोवा हाइब्रिड और टोयोटा अर्बन क्रूजर हाइब्रिड के साथ कर रही है।
हालांकि, यह अभी स्पष्ट नहीं है कि हाइब्रिड वर्जन लॉन्च के समय से ही उपलब्ध होगा या नहीं। यह प्रत्येक बाजार में अपनाई जाने वाली मूल्य निर्धारण रणनीति और वास्तविक मांग पर निर्भर करेगा।
वियतनाम में, टोयोटा फॉर्च्यूनर वर्तमान में आधिकारिक तौर पर दो वेरिएंट में उपलब्ध है: स्टैंडर्ड वर्जन और लेजेंडर वर्जन। यह जापानी एसयूवी फोर्ड एवरेस्ट, इसुजु एमयू-एक्स और मित्सुबिशी पजेरो स्पोर्ट जैसी प्रतिद्वंद्वी कारों से प्रतिस्पर्धा करती है।
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स्रोत: https://tienphong.vn/toyota-fortuner-doi-moi-sap-ra-mat-post1846579.tpo












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