हो ची मिन्ह सिटी एक रहने योग्य महानगर का रूप ले रहा है

आज सुबह (13 अक्टूबर), हो ची मिन्ह सिटी पार्टी कमेटी की पहली कांग्रेस, 2025-2030 सत्र की तैयारी का सत्र हो ची मिन्ह सिटी एकेडमी ऑफ ऑफिशियल्स (बिन थान वार्ड) में 550 प्रतिनिधियों की भागीदारी के साथ आयोजित हुआ। योजना के अनुसार, यह कांग्रेस 13 से 15 अक्टूबर तक चलेगी।

अवसर और चुनौतियाँ आपस में जुड़ी हुई हैं

कांग्रेस से पहले प्रेस को संबोधित करते हुए, हो ची मिन्ह सिटी पार्टी समिति के प्रचार एवं जन-आंदोलन विभाग के प्रमुख, श्री डुओंग आन्ह डुक ने कहा कि यह कांग्रेस कई परस्पर जुड़े अवसरों और चुनौतियों के बीच आयोजित की गई। विलय के बाद, हो ची मिन्ह सिटी की जनसंख्या लगभग 1.4 करोड़ (देश की कुल जनसंख्या का 13.4%), 70 लाख से अधिक कार्यबल, 30 लाख अरब वियतनामी डोंग (देश के सकल घरेलू उत्पाद का 23.5%) से अधिक का आर्थिक पैमाना और लगभग 7,37,000 अरब वियतनामी डोंग (कुल राष्ट्रीय बजट राजस्व का 36.7%) का बजट राजस्व है...

हो ची मिन्ह सिटी पार्टी समिति के सचिव ट्रान लू क्वांग और हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स समिति के अध्यक्ष गुयेन वान डुओक और प्रतिनिधियों ने 12 अक्टूबर की सुबह मेट्रो लाइन 1 (बेन थान - सुओई टीएन) का दौरा किया।

फोटो: गुयेन वु

हो ची मिन्ह सिटी का बिन्ह डुओंग और बा रिया-वुंग ताऊ के साथ विलय वियतनाम के शहरी विकास के इतिहास में एक अभूतपूर्व मोड़ माना जाता है, जिसने बाज़ार का विस्तार करने, निवेश आकर्षण बढ़ाने, बुनियादी ढाँचे को जोड़ने, उत्पादन श्रृंखलाओं को जोड़ने और अंतर्राष्ट्रीय स्तर पर अपनी स्थिति मज़बूत करने, वित्तीय संसाधनों और उन्नत तकनीक तक पहुँच बनाने के अवसर खोले हैं। यह विकास के क्षेत्र का एक व्यापक पुनर्गठन है, जहाँ तीन सबसे गतिशील आर्थिक ध्रुव एक नए दृष्टिकोण के साथ मिलते हैं: 2030 तक यह शहर दुनिया के शीर्ष 100 सबसे रहने योग्य शहरों में शामिल होगा, और 2045 तक एक अंतरराष्ट्रीय मेगासिटी बनने का लक्ष्य रखता है, जिसका लक्ष्य पूरे देश के विकास में अग्रणी, अग्रणी और प्रसार करने के मिशन को पूरा करना है।

अवसरों के अलावा, हो ची मिन्ह सिटी को असमायोजित बुनियादी ढाँचे, उच्च-गुणवत्ता वाले मानव संसाधनों की कमी, चुनौतीपूर्ण पर्यावरण प्रदूषण और अमीर-गरीब के बीच बड़े अंतर जैसी कई कठिनाइयों का भी सामना करना पड़ रहा है। दूसरी ओर, निवेश आकर्षित करने, जलवायु परिवर्तन के अनुकूल ढलने, ऊर्जा सुरक्षा, साइबर सुरक्षा सुनिश्चित करने और सांस्कृतिक एवं सामाजिक पहचान को बनाए रखने की प्रतिस्पर्धात्मक चुनौतियों के कारण हो ची मिन्ह सिटी को अपने विकास मॉडल में बदलाव लाने और उचित, लचीले और प्रभावी समाधानों के साथ अपनी प्रतिस्पर्धात्मकता में सुधार करने की आवश्यकता है।

आर्थिक पुनर्गठन, शहरी पुनर्निर्माण

प्रथम हो ची मिन्ह सिटी पार्टी कांग्रेस की मसौदा राजनीतिक रिपोर्ट, अवधि 2025-2030, विकास मॉडल नवाचार, डिजिटल परिवर्तन, हरित परिवर्तन, ज्ञान-आधारित और रचनात्मक अर्थव्यवस्था के विकास के आधार पर, वैश्विक मूल्य श्रृंखला में भाग लेने की क्षमता के साथ, तीव्र और सतत विकास का लक्ष्य स्थापित करती है।

औद्योगिक क्षेत्र में, हो ची मिन्ह सिटी औद्योगिक पार्कों, निर्यात प्रसंस्करण क्षेत्रों के रूपांतरण और स्थानांतरण की परियोजना के कार्यान्वयन और प्रमुख उद्योगों के पुनर्गठन पर ध्यान केंद्रित करेगा। साथ ही, कृत्रिम बुद्धिमत्ता (एआई), रोबोटिक्स, अंतरिक्ष, हरित हाइड्रोजन, जीन प्रौद्योगिकी, जीव विज्ञान जैसे अपार संभावनाओं वाले उद्योगों के अनुसंधान और विकास पर ध्यान केंद्रित करेगा; इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों, अर्धचालकों और चिप्स के उत्पादन में बहुराष्ट्रीय निगमों और अग्रणी उद्यमों को आकर्षित करेगा।

लॉजिस्टिक्स केंद्रों, अंतर्राष्ट्रीय पारगमन बंदरगाह समूहों और कार्गो हवाई अड्डों के साथ मिलकर नई पीढ़ी के मुक्त व्यापार क्षेत्र भी विकसित किए जा रहे हैं। साथ ही, हो ची मिन्ह सिटी में वियतनाम अंतर्राष्ट्रीय वित्तीय केंद्र निवेश आकर्षित करने, एक आधुनिक वित्तीय बाजार विकसित करने और सतत आर्थिक विकास की नींव रखने के लिए एक रणनीतिक परियोजना होगी। हो ची मिन्ह सिटी का लक्ष्य 2030 से पहले थू थिएम नए शहरी क्षेत्र को पूरा करना, फु माई हंग शहरी क्षेत्र के दूसरे चरण को शुरू करना, कैन जिओ तटीय शहरी क्षेत्र की प्रगति में तेजी लाना और वुंग ताऊ, हो ट्राम और फु माई में शहरी उन्नयन परियोजनाओं को लागू करना है।

विशेष रूप से, अगले 5 वर्षों में, हो ची मिन्ह सिटी एक समकालिक अवसंरचना प्रणाली में निवेश के लिए सभी संसाधन जुटाएगा, एक एकीकृत और बुद्धिमान परिवहन नेटवर्क के विकास को प्राथमिकता देगा, क्षेत्रीय-अंतर-क्षेत्रीय संपर्क में योगदान देगा, और 6 प्रमुख क्षेत्रों पर ध्यान केंद्रित करेगा। पहला, आंतरिक शहर और कार्यात्मक केंद्रों को प्रभावी ढंग से जोड़ने के लिए TOD दिशा में एक शहरी रेलवे प्रणाली विकसित करना है। साथ ही, उच्च गति वाले यात्री रेलमार्ग और मालवाहक रेलमार्ग (बाउ बांग - डोंग नाई - कै मेप थी वै मार्ग) का निर्माण और उन्नयन, और बेल्ट रोड (2, 3, 4) को पूरा करना है।

राष्ट्रीय राजमार्ग 13 यातायात प्रणाली, हो ची मिन्ह सिटी - वो वान कीत एक्सप्रेसवे, बेन ल्यूक - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे, बिएन होआ - वुंग ताऊ - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे के माध्यम से क्षेत्रीय यातायात में उल्लेखनीय सुधार होगा। इसके अलावा, हो ची मिन्ह सिटी नदी परिवहन (साई गॉन - डोंग नाई - सोई रैप मार्ग) और कै मेप - थी वै - कैन जियो बंदरगाह समूह, कैन जियो अंतर्राष्ट्रीय पारगमन बंदरगाह को जोड़ने वाले तटीय मार्गों का प्रभावी ढंग से उपयोग करने पर भी ध्यान केंद्रित कर रहा है, जो रसद और बंदरगाह सेवाओं से जुड़ा है। परिवहन आवश्यकताओं और पर्यटन विकास को पूरा करने के लिए निकट भविष्य में कॉन दाओ हवाई अड्डे का उन्नयन और विस्तार किया जाएगा...

कांग्रेस से पहले कई सार्थक गतिविधियाँ

12 अक्टूबर को, हो ची मिन्ह सिटी पार्टी समिति के प्रथम सम्मेलन, 2025-2030 के लिए पार्टी केंद्रीय समिति के सचिव और हो ची मिन्ह सिटी पार्टी समिति के सचिव ट्रान लु क्वांग के नेतृत्व में भाग लेने वाले प्रतिनिधिमंडल ने विशिष्ट आर्थिक, सांस्कृतिक, सामाजिक, रक्षा और सुरक्षा परियोजनाओं और मॉडलों का दौरा किया।

प्रतिनिधिमंडल बेन थान स्टेशन से रवाना हुआ, मेट्रो लाइन 1 (बेन थान - सुओई तिएन) का अनुभव किया और दोनों ओर के आधुनिक शहरी क्षेत्रों की प्रशंसा की। इसके बाद, प्रतिनिधिमंडल ने राष्ट्रीय ऐतिहासिक एवं सांस्कृतिक पार्क में हंग किंग्स स्मारक मंदिर और ले थान हाउ न्गुयेन हू कान्ह मंदिर में फूल और धूप अर्पित की। दिन के दौरान, प्रतिनिधिमंडल ने वीएनजी कॉर्पोरेशन, हो ची मिन्ह सिटी इतिहास संग्रहालय, नौसेना क्षेत्र 2 कमान, गेमालिंक बंदरगाह, फु माई 3 विशिष्ट औद्योगिक पार्क, विनामिल्क डेयरी फैक्ट्री और बेकेमेक्स कंपनी का दौरा किया।

समावेशी और टिकाऊ सुरक्षा

किसी शहर के सतत विकास के लिए आर्थिक, सामाजिक और पर्यावरणीय लक्ष्यों के बीच संतुलन आवश्यक है। दो और प्रांतों के विलय से बनने वाला नया हो ची मिन्ह शहर न केवल आर्थिक संरचना में, बल्कि सामाजिक संरचना में भी बदलाव लाएगा, जिससे माँगें बढ़ेंगी और अधिक समावेशिता की आवश्यकता होगी।

पहले, हो ची मिन्ह सिटी के ग्रामीण क्षेत्र केवल कुछ उपनगरीय ज़िलों जैसे बिन्ह चान्ह, कू ची, होक मोन, कैन गियो, न्हा बे तक ही सीमित थे, लेकिन अब इसका दायरा बढ़कर बिन्ह डुओंग और पुराने बा रिया-वुंग ताऊ के कम्यूनों तक फैल गया है। इसके अलावा, जातीय अल्पसंख्यक समुदाय और वंचित समूहों की संख्या भी बढ़ेगी। नए हो ची मिन्ह सिटी को बदलती सामाजिक संरचना की कई समस्याओं जैसे जनसंख्या संरचना, जातीयता, धर्म, शिक्षा स्तर, आय आदि का समाधान करना होगा।

इसलिए, हो ची मिन्ह सिटी पार्टी कमेटी की आगामी कांग्रेस द्वारा निर्धारित दिशा-निर्देशों में, आर्थिक विकास और सामाजिक समस्याओं के समाधान के लक्ष्यों के बीच संतुलन बनाए रखना और साथ ही विशिष्ट लक्ष्य और कार्य योजनाएँ बनाना आवश्यक है। स्थानीय सरकार को लोगों के जीवन से जुड़े मुद्दों पर कड़ी निगरानी रखनी चाहिए और उनका तुरंत समाधान और समर्थन करना चाहिए।

हो ची मिन्ह सिटी को सामाजिक उत्तरदायित्व को बढ़ावा देने, व्यवसायों, आवासीय समुदायों और बेहतर परिस्थितियों वाले सामाजिक वर्गों से संसाधन जुटाने की भी आवश्यकता है ताकि सामाजिक सुरक्षा लागू करने और कमजोर समूहों की सहायता करने में सरकार के साथ हाथ मिलाया जा सके। इसके अलावा, स्थानीय लोगों को आर्थिक और मानव विकास लक्ष्यों की प्राप्ति को सुगम बनाने के लिए डिजिटल प्लेटफॉर्म पर उपयुक्त प्रचार नीतियों और सूचना चैनलों पर भी विचार करना चाहिए।

एसोसिएट प्रोफेसर, डॉ. वु तुआन हंग, दक्षिणी सामाजिक विज्ञान संस्थान के निदेशक

संसाधनों का समान आवंटन

हो ची मिन्ह सिटी के दो प्रांतों में विलय के बाद, पूरे क्षेत्र की पुनर्योजना बनाने की आवश्यकता नहीं है, बल्कि अनुकूलता कारक स्थापित करने, तीनों क्षेत्रों की क्षमताओं को एकीकृत करके प्रबंधन करने और प्रत्येक क्षेत्र के लिए सार्वजनिक निवेश को प्राथमिकता देने की आवश्यकता है। इसमें बिन्ह डुओंग की औद्योगिक क्षमता का विकास, बा रिया-वुंग ताऊ की समुद्र-उन्मुख अर्थव्यवस्था का सुदृढ़ीकरण और हो ची मिन्ह सिटी की उच्च तकनीक, वित्तीय केंद्र और सेवाओं को प्राथमिकता देना शामिल है।

नए संदर्भ में नेतृत्व के लिए एक व्यापक और समग्र प्रबंधन स्तर की आवश्यकता है। यदि परियोजनाओं को गलत क्षेत्रों को प्राथमिकता दी जाती है, तो इसकी ताकत कमज़ोर हो जाएगी। यदि हो ची मिन्ह शहर के मौजूदा केंद्रीय क्षेत्र को बहुत अधिक प्राथमिकता दी जाती है, तो अन्य क्षेत्र कमज़ोर हो जाएँगे और पूरा शहर कमज़ोर हो जाएगा।

नए हो ची मिन्ह शहर को स्थानीय क्षेत्र के पुराने क्षेत्रों को जोड़ने के साथ-साथ दक्षिण-पूर्व और दक्षिण-पश्चिम क्षेत्रों को जोड़ने वाले परिवहन बुनियादी ढांचे में निवेश संसाधनों को प्राथमिकता देने की आवश्यकता है, तथा बेल्टवे 2, 3, 4, शहरी रेलवे, बंदरगाहों आदि पर परियोजनाओं पर ध्यान केंद्रित करना होगा।

डॉ. गुयेन हुउ गुयेन, हो ची मिन्ह सिटी शहरी विकास योजना एसोसिएशन

स्रोत: https://thanhnien.vn/tphcm-dinh-hinh-sieu-do-thi-dang-song-185251012221408332.htm