हो ची मिन्ह सिटी ने क्षेत्र को लॉन्ग एन से जोड़ने वाली 8 रणनीतिक यातायात परियोजनाओं में भारी निवेश किया है

हो ची मिन्ह सिटी, लांग एन के साथ क्षेत्रीय संपर्क बढ़ाने में मदद के लिए 8 परिवहन बुनियादी ढांचा परियोजनाओं में भारी निवेश करेगा, जैसे वो वान कीट स्ट्रीट का विस्तार, नई टे बेक स्ट्रीट खोलना, रिंग रोड 4, राष्ट्रीय राजमार्ग 1, 50बी का विस्तार...

लोंग एन प्रांत से सटे हो ची मिन्ह सिटी के पश्चिम और उत्तर-पश्चिम में परिवहन अवसंरचना में अपर्याप्त निवेश के कारण यातायात का बोझ बढ़ता जा रहा है। आने वाले समय में, हो ची मिन्ह सिटी इस इलाके के साथ क्षेत्रीय संपर्क बढ़ाने के लिए रणनीतिक परिवहन परियोजनाओं की एक श्रृंखला में भारी निवेश करेगा।

हो ची मिन्ह सिटी का पश्चिमी प्रवेश द्वार सीमित परिवहन अवसंरचना के कारण अक्सर अतिभारित रहता है। फोटो: गुयेन ह्यू ।

पहला है हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 4 परियोजना, साइगॉन नदी - थाय कै नहर (साइगॉन नदी ओवरपास सहित) के पार का भाग: योजना के अनुसार, हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 4 का पूरा मार्ग 200 किमी से अधिक लंबा है, जो 5 प्रांतों और शहरों से होकर गुजरता है, जिनमें बा रिया - वुंग ताऊ (18.7 किमी), डोंग नाई (45.6 किमी), बिन्ह डुओंग (47.45 किमी), हो ची मिन्ह सिटी (17.3 किमी) और लॉन्ग एन (78.3 किमी) शामिल हैं, जिसमें चरण 1 में 127,000 बिलियन VND से अधिक का प्रारंभिक कुल निवेश है।

इसमें से, हो ची मिन्ह सिटी से होकर गुजरने वाला खंड 17.3 किमी लंबा है, जिसमें 4 पूर्ण एक्सप्रेसवे लेन (पूरे मार्ग के लिए एक आपातकालीन लेन सहित) हैं। 74.5 मीटर की योजना के अनुसार, शहर एक बार ज़मीन साफ़ करेगा, जिसमें अनुमानित निवेश 14,000 अरब वियतनामी डोंग (VND) से ज़्यादा होगा, जिसमें शहर के बजट से 7,251 अरब वियतनामी डोंग (VND) और निवेशकों द्वारा जुटाई गई 6,800 अरब वियतनामी डोंग (VND) से ज़्यादा राशि शामिल है।

हो ची मिन्ह सिटी के बिन्ह चान्ह ज़िले से होकर गुज़रने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग 1 पर स्थित बिन्ह दीएन पुल, ट्रैफ़िक जाम का एक मुख्य केंद्र है। फ़ोटो: गुयेन ह्यू।

राष्ट्रीय राजमार्ग 1 का विस्तार: किन्ह डुओंग वुओंग स्ट्रीट से लांग एन सीमा तक के खंड को हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स काउंसिल द्वारा बीओटी (निर्माण - संचालन - हस्तांतरण) के रूप में निवेश के लिए मंजूरी दे दी गई है।

यह खंड लगभग 10 किमी लंबा है, जिसे 60 मीटर तक विस्तारित किया जाएगा और इसमें 10-12 लेन होंगी, जिस पर कुल 16,285 अरब वियतनामी डोंग से अधिक का निवेश होगा। इस मार्ग पर, किन्ह डुओंग वुओंग स्ट्रीट के चौराहे पर राष्ट्रीय राजमार्ग 1 पर 4-लेन का ओवरपास बनाया जाएगा। ट्रान दाई न्घिया स्ट्रीट तक एक लैक गोलचक्कर का विस्तार किया जाएगा।

बिन्ह थुआन इंटरचेंज में राष्ट्रीय राजमार्ग 1 पर एक अतिरिक्त 4-लेन ओवरपास और गुयेन वान लिन्ह स्ट्रीट पर एक 4-लेन अंडरपास होगा। निर्माण कार्य 2026 की शुरुआत में शुरू होने और 2028 में पूरा होने की उम्मीद है।

हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग एन - तिएन गियांग को जोड़ने वाला राष्ट्रीय राजमार्ग 50B का मार्ग। फोटो: हो ची मिन्ह सिटी परिवहन एवं लोक निर्माण विभाग।

राष्ट्रीय राजमार्ग 50बी का निर्माण: प्रधानमंत्री द्वारा स्वीकृत इस योजना के अनुसार, राष्ट्रीय राजमार्ग 50बी लगभग 55 किमी लंबा है (लांग एन से होकर गुजरने वाला भाग 35 किमी से अधिक, तिएन गियांग से होकर 14 किमी से अधिक और हो ची मिन्ह सिटी से होकर 5.8 किमी लंबा है)। यह एक नई निर्माण परियोजना है, जिसका कुल अनुमानित निवेश लगभग 20,000 बिलियन वियतनामी डोंग है।

अकेले हो ची मिन्ह सिटी से होकर गुजरने वाला यह खंड लगभग 5.8 किलोमीटर लंबा है, जो फाम हंग स्ट्रीट से शुरू होकर बिन्ह चान्ह और न्हा बे जिलों से होकर गुजरता है। इस मार्ग की लंबाई 6 लेन है और चौड़ाई 40 मीटर है, और इस पर लगभग 5,300 अरब वियतनामी डोंग का प्रारंभिक निवेश किया गया है।

पूरा होने पर, संपूर्ण राष्ट्रीय राजमार्ग 50बी का यह खंड रिंग रोड 3, रिंग रोड 4 के साथ यातायात संपर्क अक्ष बनाएगा... जिससे समुद्र के रास्ते अंतर्राष्ट्रीय प्रवेशद्वारों (हीप फुओक बंदरगाह, थी वै-कै मेप गहरे पानी वाला बंदरगाह, लांग एन बंदरगाह) और लांग थान अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से संपर्क मजबूत करने में योगदान मिलेगा।

न्यू नॉर्थवेस्ट रोड

हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 2 से विन्ह लोक औद्योगिक पार्क के माध्यम से लॉन्ग एन प्रांतीय रोड 823D तक जोड़ने की योजना है।

हो ची मिन्ह सिटी से होकर गुजरने वाला यह खंड लगभग 9.9 किलोमीटर लंबा है, जिसमें 6-8 लेन हैं और इस पर कुल निवेश लगभग 5,200 अरब वियतनामी डोंग (VND) है, जिसमें से साइट क्लीयरेंस की लागत 3,900 अरब वियतनामी डोंग (VND) तक है। हो ची मिन्ह सिटी की योजना इसे 2030 से पहले सार्वजनिक-निजी भागीदारी (PPP) के तहत लागू करने की है।

पूरा होने पर, यह रिंग रोड 2, रिंग रोड 3, रिंग रोड 4 को जोड़ने वाला एक महत्वपूर्ण रेडियल अक्ष होगा, जो यातायात की भीड़ को कम करने और औद्योगिक विकास को बढ़ावा देने में योगदान देगा।

वो वान कीट स्ट्रीट का अंतिम बिंदु राष्ट्रीय राजमार्ग 1 से जुड़ता है। फोटो: फुओंग क्येन।

वो वैन कीट स्ट्रीट को लॉन्ग एन तक बढ़ाया गया

वो वैन कीट स्ट्रीट 13 किलोमीटर लंबी और 60 मीटर चौड़ी (6-10 लेन) है जो हो ची मिन्ह सिटी के पूर्व-पश्चिम राजमार्ग पर स्थित है। यह सड़क 2009 में यातायात के लिए खोली गई थी और इसे हो ची मिन्ह सिटी को दक्षिण के प्रमुख आर्थिक क्षेत्रों से जोड़ने वाला एक महत्वपूर्ण मार्ग माना जाता है।

योजना के अनुसार, इस मार्ग को 60 मीटर के समान पैमाने पर रखते हुए, हाई सोन - तान डो औद्योगिक पार्क (डुक होआ जिला, लोंग एन) तक बढ़ाया जाएगा।

हो ची मिन्ह सिटी से होकर गुजरने वाला यह खंड लगभग 12.5 किमी लंबा है, जो रिंग रोड 3 के साथ चौराहे तक जाता है, जिसमें कुल निवेश लगभग 5,800 बिलियन वीएनडी है, जिसमें से साइट क्लीयरेंस लागत लगभग 3,145 बिलियन वीएनडी है।

हो ची मिन्ह सिटी परिवहन एवं लोक निर्माण विभाग ने कहा कि वह निवेश नीति निर्णय के लिए सक्षम प्राधिकारी को प्रस्तुत करने के लिए एक पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट तैयार कर रहा है, जिसके 2030 से पहले क्रियान्वित होने की उम्मीद है।

गुयेन वान बुआ स्ट्रीट का विस्तार: गियोंग चौराहे से प्रांतीय रोड 9 पुल तक, हो ची मिन्ह सिटी बजट पूंजी का उपयोग करते हुए, 2,421 बिलियन VND से अधिक के कुल निवेश के साथ।

योजना के अनुसार, गुयेन वान बुआ स्ट्रीट को 32-40 मीटर चौड़ा किया जाएगा और एक नया बिग ब्रिज और प्रांतीय रोड 9 ब्रिज बनाया जाएगा, जो 58 मीटर लंबा और 17.5 मीटर चौड़ा होगा। साथ ही, मौजूदा प्रांतीय रोड 9 ब्रिज को भी चौड़ा किया जाएगा। इस परियोजना के 2025-2028 की अवधि में पूरा होने की उम्मीद है।

उपरोक्त लॉन्ग एन के साथ 6 क्षेत्रीय संपर्क परियोजनाओं के अलावा, हो ची मिन्ह सिटी 1,500 बिलियन वीएनडी, रिंग रोड 3 के बजट के साथ राष्ट्रीय राजमार्ग 50 का भी विस्तार कर रहा है। निकट भविष्य में, शहर न्हा बे जिले और कैन गुओक जिले को जोड़ने वाली ले वान लुओंग स्ट्रीट और लॉन्ग हाउ स्ट्रीट का विस्तार करेगा।

हो ची मिन्ह सिटी में 688 बिलियन वीएनडी परियोजना के तहत 8 वर्षों के निर्माण के बाद पुल की पहली शाखा खोली गई है।

निर्माण के 8 वर्षों के बाद, 688 बिलियन से अधिक VND की लागत वाली तांग लांग ब्रिज परियोजना ने आधिकारिक तौर पर अपनी पहली शाखा खोली, जिससे हो ची मिन्ह सिटी के पूर्वी प्रवेश द्वार पर यातायात का दबाव कम करने में मदद मिली।

हो ची मिन्ह सिटी ने गेटवे का विस्तार करने के लिए 58,000 बिलियन वीएनडी से अधिक मूल्य की 4 बीओटी परियोजनाओं के लिए एक मूल्यांकन परिषद की स्थापना की।

एचसीएमसी पीपुल्स काउंसिल को विचार और अनुमोदन के लिए निवेश नीति प्रस्तुत करने से पहले, शहर ने प्रमुख प्रवेशद्वारों को उन्नत और विस्तारित करने के लिए वीएनडी58,000 बिलियन से अधिक मूल्य की 4 बीओटी परियोजनाओं का मूल्यांकन करने के लिए एक परिषद की स्थापना की।

धीमी पूँजी वितरण, हो ची मिन्ह सिटी में कई यातायात परियोजनाएँ ठप

हो ची मिन्ह सिटी परिवहन विभाग के निदेशक श्री ट्रान क्वांग लाम के अनुसार, वर्तमान में कई परियोजनाएं हैं जिन्हें सैद्धांतिक रूप से मंजूरी दे दी गई है और कार्य सौंपे गए हैं, लेकिन उन्हें पूंजी आवंटित नहीं की गई है, इसलिए कार्यान्वयन धीमा है।

स्रोत: https://vietnamnet.vn/tphcm-dau-tu-manh-8-cong-trinh-giao-thong-chien-luoc-ket-noi-vung-voi-long-an-2378557.html