22 मई की दोपहर को, राष्ट्रीय सभा ने सड़क यातायात व्यवस्था और सुरक्षा पर मसौदा कानून की उन बातों पर चर्चा की जो अभी भी विवादास्पद थीं। मसौदा कानून में ड्राइविंग लाइसेंस कक्षाओं से संबंधित विस्तृत नियम उन बातों में शामिल थे जिन पर राष्ट्रीय सभा के प्रतिनिधियों ने टिप्पणी की।
सभी ड्राइविंग अंक काटे जाने पर पुनः परीक्षा देनी होगी
मसौदा कानून के स्पष्टीकरण, स्वीकृति और संशोधन पर रिपोर्ट प्रस्तुत करते हुए, राष्ट्रीय रक्षा और सुरक्षा पर राष्ट्रीय असेंबली की समिति के अध्यक्ष श्री ले तान तोई ने कहा कि कुछ राष्ट्रीय असेंबली के प्रतिनिधियों ने कानून में ड्राइविंग लाइसेंस श्रेणियों पर विस्तृत विनियमन का प्रस्ताव दिया है, लेकिन सरकार को विवरण निर्दिष्ट करने का अधिकार नहीं दिया है; साथ ही, उन्होंने उन अंतर्राष्ट्रीय संधियों के अनुसार विनियमन का प्रस्ताव दिया है, जिनका वियतनाम सदस्य है।
नेशनल असेंबली के प्रतिनिधियों की राय के जवाब में, नेशनल असेंबली की स्थायी समिति ने 2008 के सड़क यातायात कानून के वर्तमान नियमों को विरासत में लेने की दिशा में खंड 1, अनुच्छेद 57 में ड्राइविंग लाइसेंस श्रेणियों पर विनियमों के विकास का निर्देश दिया, ताकि सड़क यातायात पर 1968 के वियना कन्वेंशन के नियमों का अनुपालन सुनिश्चित करने के लिए वर्गीकरण किया जा सके।
साथ ही, एक संक्रमणकालीन प्रावधान जोड़ा गया है, जिसमें यह निर्धारित किया गया है कि जारी किए गए और अभी भी वैध ड्राइविंग लाइसेंस के प्रकार अभी भी वैध हैं; पुनः जारी किए जाने की स्थिति में, इस कानून के प्रावधानों के अनुसार एक नया लाइसेंस जारी किया जाना चाहिए, ताकि ड्राइविंग लाइसेंस प्राप्त करने वालों के अधिकारों को बाधित या प्रभावित न किया जा सके।
श्री ले टैन तोई - नेशनल असेंबली की रक्षा और सुरक्षा समिति के अध्यक्ष (फोटो: Quochoi.vn)।
राष्ट्रीय सभा के प्रतिनिधियों की राय के जवाब में, राष्ट्रीय सभा की स्थायी समिति ने ड्राइविंग लाइसेंस पॉइंट्स पर अनुच्छेद 58 के विकास का भी निर्देश दिया। ड्राइविंग लाइसेंस पॉइंट्स और कटौती पर नियम जोड़ना एक सभ्य और आधुनिक प्रबंधन उपाय है, जो हमारे देश की डिजिटल अर्थव्यवस्था और डिजिटल समाज के विकास की नीति के अनुरूप है।
यह विनियमन व्यवहार को प्रभावित करेगा, यातायात प्रतिभागियों की जागरूकता बढ़ाएगा, तथा उल्लंघन के बाद प्रबंधन एजेंसियों को चालक की अनुपालन प्रक्रिया की व्यापक निगरानी करने में मदद करेगा।
कानून का उल्लंघन करने वाले ड्राइवरों के ड्राइविंग लाइसेंस से, उल्लंघन की प्रकृति और गंभीरता के आधार पर, अंक काटे जा सकते हैं। अगर उनके पास अंक बचे रहते हुए 12 महीनों के भीतर अंक नहीं काटे जाते हैं, तो पूरे 12 अंक बहाल कर दिए जाएँगे।
यदि सभी अंक काट लिए जाते हैं, तो ड्राइविंग लाइसेंस प्राप्त व्यक्ति को यातायात सुरक्षा कानूनों और नियमों के ज्ञान की परीक्षा देनी होगी। यदि वे परीक्षा में उत्तीर्ण होते हैं, तो सभी 12 अंक बहाल कर दिए जाएँगे। सरकार उन उल्लंघनों को स्पष्ट करेगी जिनके परिणामस्वरूप ड्राइविंग लाइसेंस के अंक काटे जाएँगे, अंक काटने का अधिकार, अंक काटने और ड्राइविंग लाइसेंस बहाल करने का क्रम और प्रक्रिया।
ड्राइविंग लाइसेंस अंक में कटौती एक पारदर्शी प्रबंधन समाधान है।
इस विषय पर टिप्पणी करते हुए, प्रतिनिधि ट्रान थी वान (बाक निन्ह प्रतिनिधिमंडल) ने कहा कि ड्राइविंग लाइसेंस से अंक काटने का नियमन उचित और आवश्यक है। यह एक राज्य प्रबंधन उपाय है, जिसके शैक्षिक और निवारक प्रभाव भी हैं, जिससे ड्राइवरों को अधिक चौकस, अधिक सावधान और बेहतर अनुपालन करने में मदद मिलती है।
इसके अलावा, यह राज्य एजेंसियों को प्रशिक्षण, परीक्षण, लाइसेंसिंग से लेकर कानून के अनुपालन तक की पूरी प्रक्रिया में ड्राइवरों का प्रबंधन करने में मदद करता है।
यह सुनिश्चित करने के लिए कि कानून का प्रभावी ढंग से क्रियान्वयन हो, प्रतिनिधि वान ने प्रस्ताव दिया कि सरकार प्राधिकरण, आदेश, अंक कटौती के क्रियान्वयन की प्रक्रिया तथा प्रत्येक उल्लंघन के लिए कटौती किए जाने वाले अंकों की विशिष्ट संख्या पर विशिष्ट विनियम जारी करे।
प्रतिनिधि ट्रान थी वान, बाक निन्ह प्रतिनिधिमंडल (फोटो: Quochoi.vn)।
ड्राइविंग लाइसेंस से अंक काटने और बहाल करने की प्रक्रिया करते समय सूचना प्रौद्योगिकी को लागू करना और डेटा प्रणाली को डिजिटल बनाना आवश्यक है, ताकि सरलता, उपयुक्तता सुनिश्चित हो सके और लोगों को होने वाली क्षति से बचा जा सके; साथ ही, दंड लगाने वाले प्राधिकारी और उल्लंघनकर्ता के बीच संपर्क की कमी के कारण होने वाले नकारात्मक परिणामों से बचा जा सके।
सुश्री वैन ने स्वीकार किया, "ड्राइविंग लाइसेंस से अंक काटना एक सार्वजनिक, पारदर्शी और आधुनिक प्रबंधन समाधान है, जो प्रत्येक व्यक्तिगत व्यवहार को प्रबंधित करने के बजाय कानून का पालन करने वाले ड्राइवरों की पूरी प्रक्रिया का प्रबंधन करता है और इसका उद्देश्य यातायात सुरक्षा कानूनों और व्यवस्था के अनुपालन की वर्तमान स्थिति के बजाय यातायात भागीदारी की आदतों और संस्कृति का निर्माण करना है, जो अभी भी प्रतिक्रियात्मक है।"
ड्राइविंग लाइसेंस से अंक काटने के नियमन पर आगे टिप्पणी करते हुए, प्रतिनिधि होआंग क्वोक खान (लाई चाऊ प्रतिनिधिमंडल) ने कहा कि उन लोगों पर सख्त नियम और उच्च निवारक उपाय लागू किए जाने चाहिए जो बार-बार एक ही गलती करते हैं, ताकि ऐसी स्थिति से बचा जा सके कि ड्राइविंग लाइसेंस से सभी अंक काट लिए गए हों और उसका पुनः निरीक्षण किया गया हो, फिर भी उसे यातायात में भाग लेने की अनुमति दी जाए।
इसलिए, प्रतिनिधि खान ने धारा 3, अनुच्छेद 5 में एक गंभीर परिस्थिति जोड़ने का प्रस्ताव रखा, जिसके अनुसार लगातार 2 वर्षों तक उल्लंघन करने पर चालक का लाइसेंस अस्थायी रूप से रद्द किया जा सकता है।
सभी अंक काट लिये गये, क्या ड्राइविंग लाइसेंस अभी भी वैध है?
ड्राइविंग लाइसेंस से अंक काटने की विषय-वस्तु के बारे में भी चिंतित, प्रतिनिधि टो वान टैम (कोन टुम प्रतिनिधिमंडल) ने सुझाव दिया कि यह स्पष्ट करना आवश्यक है कि क्या यह एक प्रशासनिक दंड है या एक पूरक प्रशासनिक दंड उपाय है।
वैन टैम के प्रतिनिधि, कोन तुम प्रतिनिधिमंडल (फोटो: Quochoi.vn)।
प्रतिनिधि का व्यक्तिगत रूप से मानना है कि यह प्रशासनिक दंड का एक पूरक उपाय है। यदि ऐसा है, तो धारा 2 में यह जोड़ना आवश्यक है कि यातायात उल्लंघनकर्ताओं पर प्रशासनिक दंड लगाया जाए और उनके ड्राइविंग लाइसेंस के अंक काटे जाएँ।
मसौदा कानून के प्रावधानों के अनुसार, यदि चालक के लाइसेंस से सभी अंक काट लिए गए हों, तो चालक को कानूनी ज्ञान परीक्षण में भाग लेना होगा और यदि परिणाम संतोषजनक रहे, तो सभी अंक बहाल कर दिए जाएंगे।
"तो क्या परीक्षण के लिए प्रतीक्षा के दौरान या परीक्षण में असफल होने पर भी यह ड्राइविंग लाइसेंस वैध है? यह स्पष्ट रूप से विनियमित किया जाना चाहिए कि यदि सभी अंक काट लिए जाते हैं, तो ड्राइविंग लाइसेंस अमान्य हो जाएगा और जब दो अंक बहाल हो जाते हैं, तो यह फिर से वैध हो जाएगा," प्रतिनिधि टो वैन टैम ने प्रस्ताव दिया ।
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स्रोत: https://www.nguoiduatin.vn/tru-diem-bang-lai-xe-se-ngan-tinh-trang-tai-xe-doi-pho-a664819.html






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