चीन ने AI से लैस "विशाल" मैक 4 जेट इंजन लॉन्च किया

विकासाधीन मैक 4 जेट इंजन, चीन को वैश्विक सैन्य विमान दौड़ में अमेरिका से आगे निकलने में मदद कर सकता है।

Trung Quốc cho ra mắt động cơ phản lực Mach 4 trang bị AI

चीन ने AI-संचालित मैक 4 जेट इंजन का अनावरण किया। (स्रोत: प्रोपल्शन टेक्नोलॉजी)

दक्षिण-पश्चिम चीन के एक प्रमुख एयरोस्पेस इंजन अनुसंधान संस्थान, ताइहांग राष्ट्रीय प्रयोगशाला के वैज्ञानिकों ने एक टरबाइन इंजन का जमीनी परीक्षण पूरा कर लिया है, जो उन्नत कृत्रिम बुद्धिमत्ता (एआई) प्रौद्योगिकी को एकीकृत करता है, जिससे यह मैक 4 तक की गति पर कुशलतापूर्वक और स्थिरता से संचालित हो सकता है।

16 जनवरी को प्रोपल्शन टेक्नोलॉजी पत्रिका में प्रकाशित एक लेख में, अनुसंधान दल के नेता जी चुनशेंग ने कहा कि यह इंजन "100% आपूर्ति श्रृंखला स्थानीयकरण" के लिए सेना की आवश्यकता को पूरा करता है।

ताइहांग राष्ट्रीय प्रयोगशाला, जो जे-20 जैसे उन्नत लड़ाकू जेट विमानों को शक्ति प्रदान करने वाले इंजनों पर अपने अभिनव कार्य के लिए जानी जाती है, चीन की एयरोस्पेस तकनीकी प्रगति में अग्रणी है।

यह चीनी उच्च गति वाले सैन्य विमान परियोजना के अस्तित्व की पहली आधिकारिक पुष्टि है, जिसका उद्देश्य प्रसिद्ध अमेरिकी SR-71 ब्लैकबर्ड से भी तेज़ और अधिक उन्नत विमान बनाना था। ब्लैकबर्ड टोही विमान मैक 3.3 की गति तक पहुँच सकता था, लेकिन उच्च परिचालन लागत के कारण 1999 में इसका उत्पादन बंद कर दिया गया था।

1950 के दशक के अंत में गुप्त रूप से डिज़ाइन किया गया लॉकहीड SR-71 "ब्लैकबर्ड" अंतरिक्ष के किनारे के पास और मिसाइल से भी तेज़ उड़ान भर सकता था। SR-71, उपग्रहों और मानवरहित हवाई वाहनों (UAV) के युग से पहले, दुश्मन के हवाई क्षेत्र में बिना मार गिराए या बिना पकड़े जाने के लिए बनाए गए जासूसी विमानों के परिवार का हिस्सा था।

1976 तक, SR-71 ने अभी भी रिकॉर्ड बनाए रखे: 85,069 फीट की निरंतर ऊँचाई पर उड़ान भरते हुए, 2,193.2 मील प्रति घंटे या मैक 3.3 की अधिकतम गति तक पहुँचते हुए। 1990 में जासूसी उपग्रहों और यूएवी जैसी तकनीकों के अधिक व्यावहारिक हो जाने के कारण, जो निगरानी डेटा तक तत्काल पहुँच प्रदान करती थीं, इस कार्यक्रम को बंद कर दिया गया।

एसआर-71 "ब्लैकबर्ड" को नासा ने आखिरी बार 1999 में उड़ाया था। बचे हुए सभी विमानों को संग्रहालयों में रख दिया गया है।

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