उद्योग एवं व्यापार मंत्रालय द्वारा 7 नवंबर, 2025 को जारी परिपत्र संख्या 50 के अनुसार, जिसमें वियतनाम में पारंपरिक ईंधनों के साथ जैव ईंधनों के मिश्रण अनुपात को लागू करने के लिए रोडमैप निर्धारित किया गया है, 1 जून, 2026 से, देश भर में गैसोलीन इंजनों में उपयोग के लिए E10 गैसोलीन में अनलेडेड गैसोलीन (वर्तमान राष्ट्रीय तकनीकी मानकों के अनुसार) को मिलाना अनिवार्य होगा।
परिपत्र में यह भी कहा गया है कि गैसोलीन इंजनों में उपयोग के लिए E5 RON92 गैसोलीन का मिश्रण और संयोजन 31 दिसंबर, 2030 तक जारी रहेगा।
जैव ईंधन को पारंपरिक ईंधनों के साथ मिलाने के लिए तैयार किए गए रोडमैप के कार्यान्वयन के दौरान, उद्योग और व्यापार मंत्रालय सामाजिक- आर्थिक स्थिति, तकनीकी और प्रौद्योगिकीय स्थितियों, आपूर्ति और मांग तथा बाजार मूल्यों के आधार पर समायोजन करेगा।
इसके आधार पर, उद्योग एवं व्यापार मंत्री जैव ईंधन और पारंपरिक ईंधनों के मिश्रण अनुपात पर विचार करेंगे और आवश्यकतानुसार बाजार में उपलब्ध गैसोलीन के प्रकारों को भी शामिल करेंगे। इन समायोजनों का उद्देश्य ऊर्जा सुरक्षा सुनिश्चित करना, पर्यावरण की रक्षा करना और उपभोक्ता अधिकारों की सुरक्षा करना है।
इसका मतलब यह है कि 1 जून से पूरे देश में बिना इथेनॉल मिलाए गैसोलीन की बिक्री बंद हो जाएगी।

दरअसल, अप्रैल के अंत से लेकर पूरे मई महीने तक, देशभर के पेट्रोल पंपों ने धीरे-धीरे अपनी बिक्री में RON95 गैसोलीन का अनुपात कम कर दिया और E10 गैसोलीन की बिक्री की ओर रुख किया।
हालांकि, सोशल मीडिया पर ई10 गैसोलीन की कुछ प्रकार के इंजनों के साथ अनुकूलता और साथ ही इसके दीर्घकालिक उपयोग की सुरक्षा को लेकर कई चिंताएं बनी हुई हैं।
इसलिए, कई उपभोक्ताओं का मानना है कि 1 जून से RON95 मिनरल गैसोलीन बंद होने के बाद, वे RON97 गैसोलीन का उपयोग शुरू कर सकते हैं। इसका कारण यह है कि RON97 मिनरल गैसोलीन पहले से ही कुछ पेट्रोल पंपों पर बिक रहा है।
तो क्या 1 जून से RON97 पेट्रोल बाजार में बिकता रहेगा?
29 मई की सुबह इस मुद्दे पर वियतनामनेट से बात करते हुए, नवाचार, हरित परिवर्तन और औद्योगिक संवर्धन विभाग (उद्योग और व्यापार मंत्रालय) के उप निदेशक श्री दाओ डुई अन्ह ने इस बात पर जोर दिया कि परिपत्र 50 में स्पष्ट रूप से कहा गया है कि 1 जून से, देश भर में गैसोलीन इंजनों में उपयोग के लिए ई10 गैसोलीन में सीसा रहित गैसोलीन (वर्तमान राष्ट्रीय तकनीकी मानकों के अनुसार) को मिलाना अनिवार्य है।
इसलिए, न केवल RON95 बल्कि RON97 और उच्च ऑक्टेन रेटिंग वाले अन्य गैसोलीन को भी प्रचलन में लाने से पहले E10 गैसोलीन बनाने के लिए इथेनॉल के साथ मिश्रित करना आवश्यक है।
श्री दाओ डुई अन्ह ने लगभग 10 महीनों से ई10 गैसोलीन का उपयोग कर रहे व्यक्ति के दृष्टिकोण से कहा कि उचित रखरखाव किए जाने पर ई10 गैसोलीन का उपयोग करने वाले वाहनों में अब तक कोई सामान्य तकनीकी समस्या नहीं देखी गई है।
विशेषज्ञों के अनुसार, E10 गैसोलीन का उपयोग करते समय वाहनों को लंबे समय तक निष्क्रिय नहीं छोड़ना चाहिए। जिन वाहनों का उपयोग कम होता है, उनके लिए समय-समय पर इंजन स्टार्ट करना या थोड़ी दूरी तक चलाना उचित है ताकि ईंधन टैंक में लंबे समय तक जमा न रहे। यदि वाहन लंबे समय तक निष्क्रिय रहता है, तो उपयोग करने से पहले टैंक के निचले हिस्से में बचे हुए ईंधन की जांच करके उसे निकाल देना चाहिए।
इसके अलावा, चाहे आप E10 गैसोलीन का उपयोग कर रहे हों या किसी अन्य प्रकार के ईंधन का, उपयोगकर्ताओं को निर्माता द्वारा अनुशंसित नियमित रखरखाव कार्यक्रम का पालन करना आवश्यक है। कारों के लिए, इसमें तेल बदलना, ऑयल फिल्टर बदलना और तकनीकी जांच शामिल हैं। मोटरसाइकिलों के लिए भी, इंजन के सुचारू संचालन को सुनिश्चित करने और लंबे समय तक उपयोग से होने वाले नुकसान को रोकने के लिए नियमित रखरखाव आवश्यक है।
स्रोत: https://vietnamnet.vn/tu-1-6-xang-ron95-bi-khai-tu-xang-ron97-con-duoc-ban-2520553.html







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