443 और इलेक्ट्रिक बसें
31 जुलाई को घोषणा समारोह में बोलते हुए, हो ची मिन्ह सिटी निर्माण विभाग के उप निदेशक, श्री गुयेन विन्ह तोआन ने ज़ोर देकर कहा कि कई मार्गों के विलय के बाद, शहर में अब कुल 164 बस मार्ग हैं। हो ची मिन्ह सिटी धीरे-धीरे जीवाश्म ईंधन से चलने वाले वाहनों को हरित, पर्यावरण-अनुकूल ऊर्जा पर आधारित बना रहा है।
फुओंग ट्रांग पैसेंजर ट्रांसपोर्ट जॉइंट स्टॉक कंपनी ने दर्जनों नए इलेक्ट्रिक बस रूटों पर सेवा देने के लिए एक डिपो सिस्टम, चार्जिंग स्टेशन, तकनीकी रखरखाव और पेशेवर संचालन कर्मियों को भी सुसज्जित किया है। 443 इलेक्ट्रिक बसों के संचालन से क्षेत्र में इलेक्ट्रिक बसों की कुल संख्या बढ़कर 613 हो जाएगी, जो वर्तमान में संचालित कुल बसों की संख्या का 26.2% है। अगर हम संचालन में सीएनजी गैस का उपयोग करने वाली लगभग 500 बसों को जोड़ दें, तो हो ची मिन्ह सिटी में स्वच्छ वाहनों की दर वर्तमान में 45% है, जो 2030 तक 100% बसों को हरित ऊर्जा का उपयोग करने के लक्ष्य के लिए एक ठोस आधार तैयार करती है। परिवहन का एक साधन ही नहीं, इलेक्ट्रिक बसों को कई सुविधाजनक परिवहन के निर्बाध कनेक्शन के कारण धीरे-धीरे निजी वाहनों की जगह लेने का एक समाधान माना जाता है।
सुश्री ले थू हैंग (लॉन्ग ट्रुओंग वार्ड, एचसीएमसी की निवासी) ने बताया: "पहले मैं अक्सर मोटरसाइकिल से काम पर जाती थी। लेकिन जब से बेन थान - सुओई तिएन मेट्रो लाइन शुरू हुई है और एक अतिरिक्त कनेक्टिंग इलेक्ट्रिक बस रूट भी है, मैंने इन दोनों परिवहन साधनों का इस्तेमाल करना शुरू कर दिया है। इलेक्ट्रिक बस आसानी से चलती है, उसमें तेल की गंध नहीं आती, एयर कंडीशनिंग और वाई-फ़ाई की सुविधा है। मुझे उम्मीद है कि लोगों के लिए यात्रा को आसान बनाने के लिए इस तरह के और भी रूट होंगे।"
हो ची मिन्ह सिटी में वर्तमान में 164 बस रूट हैं, जिनमें लगभग 2,342 बसें हैं (1,889 सब्सिडी वाली बसें, 453 गैर-सब्सिडी वाली बसें)।
हो ची मिन्ह सिटी नेशनल यूनिवर्सिटी के यूनिवर्सिटी ऑफ़ टेक्नोलॉजी के छात्र ट्रान वान हंग ने भी कहा: "मैं ऐप पर ही रूट की जानकारी देख लेता हूँ। बस समय पर पहुँचती है, इसमें स्क्रीन और स्पीकर लगे हैं, जो बहुत सुविधाजनक है। इलेक्ट्रिक बस भी बहुत साफ़-सुथरी है और क्यूआर कोड या बैंक खाते से टिकट भुगतान संभव है। मुझे उम्मीद है कि स्कूल और बाहर जाना आसान बनाने के लिए और भी रूट होंगे। बुजुर्गों के लिए, इलेक्ट्रिक बस का लो फ्लोर डिज़ाइन और सुविधाजनक प्रवेश और निकास, स्पष्ट निर्देश, शांत और साफ़ जगह भी सुरक्षा और आराम का एहसास दिलाते हैं। कार्यान्वयन की वास्तविकता से, कई इलेक्ट्रिक बस रूटों पर 80-85% यात्री मासिक टिकट का उपयोग करते हैं, जो इस प्रकार के परिवहन में लोगों के बढ़ते विश्वास को दर्शाता है।"
इलेक्ट्रिक बस प्रणाली को पुनर्गठित किया गया है ताकि यात्रियों को मेट्रो लाइन 1 (बेन थान - सुओई तिएन) के स्टेशनों से जोड़ा जा सके और स्थानांतरित किया जा सके। मार्गों की योजना समकालिक रूप से बनाई गई है, जिससे उचित यात्रा समय और भविष्य में अन्य मेट्रो के साथ घनिष्ठ संपर्क सुनिश्चित हो सके। इस प्रकार, निवासियों और पर्यटकों के लिए एक एकीकृत, आधुनिक और अधिक सुविधाजनक सार्वजनिक परिवहन नेटवर्क बनाने में मदद मिलेगी।
व्यापक हरियाली की ओर
हो ची मिन्ह सिटी निर्माण विभाग के प्रमुख के अनुसार, इलेक्ट्रिक बस मार्गों की सेवा गुणवत्ता वर्तमान में स्थिर और सुरक्षित है। इस बीच, हो ची मिन्ह सिटी सार्वजनिक परिवहन प्रबंधन केंद्र ने कहा कि इलेक्ट्रिक बसों के लिए ग्राहक संतुष्टि सूचकांक 90% से अधिक हो गया है, जो पिछले वर्षों की तुलना में यात्रियों की संख्या में कमी के कारण बस उद्योग पर पड़ रहे भारी दबाव के संदर्भ में एक बहुत ही आशावादी संख्या है।
हो ची मिन्ह सिटी अब से 2030 तक सभी पेट्रोल-चालित बसों को इलेक्ट्रिक या स्वच्छ प्राकृतिक गैस (सीएनजी) बसों में बदलने के लिए एक रोडमैप तैयार कर रहा है, जिसका लक्ष्य 100% बसों में हरित ऊर्जा का उपयोग करना है। हो ची मिन्ह सिटी पब्लिक ट्रांसपोर्ट मैनेजमेंट सेंटर के उप निदेशक श्री ले होआन के अनुसार, रूपांतरण रोडमैप को विनियमित करने वाला मसौदा प्रस्ताव पूरा हो चुका है और इसे इस साल सितंबर में हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स काउंसिल को प्रस्तुत किया जाएगा। शहर को 2025 के बाद से नए बस मार्गों पर इलेक्ट्रिक या हरित ईंधन वाले वाहनों की आवश्यकता होगी। साथ ही, वाहनों को परिवर्तित करने और चार्जिंग स्टेशनों में निवेश करने की प्रक्रिया में परिवहन इकाइयों का समर्थन करने के लिए नीतियाँ भी बनाई जाएँगी।
इस लक्ष्य को साकार करने के लिए, हो ची मिन्ह सिटी को पूंजी और बुनियादी ढांचे के मामले में कई बड़ी चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है। यह उम्मीद की जाती है कि 2025-2030 की अवधि में ग्रीन बस सिस्टम कार्यक्रम को लागू करने का कुल बजट 13,800 बिलियन VND से अधिक होगा, जिसमें उद्यमों के लिए वाहन रूपांतरण निवेश के लिए ऋण ब्याज का समर्थन करने के लिए 2,000 बिलियन VND शामिल हैं; चार्जिंग स्टेशन निर्माण में निवेश करने के लिए 1,300 बिलियन VND; बाकी उद्यमों द्वारा स्वयं जुटाए जाएंगे। इसके अलावा, शहर में इलेक्ट्रिक चार्जिंग स्टेशनों और सीएनजी फिलिंग स्टेशनों का बुनियादी ढांचा अभी भी बहुत सीमित है। 2030 तक, हो ची मिन्ह सिटी को 3,300 से अधिक इलेक्ट्रिक बसों के लिए कम से कम 269 चार्जिंग पोस्ट के साथ 25 इलेक्ट्रिक चार्जिंग स्टेशनों की आवश्यकता होने की उम्मीद है
परिवहन विशेषज्ञों का कहना है कि इलेक्ट्रिक बसें सिर्फ़ वाहन नहीं हैं, बल्कि सार्वजनिक परिवहन व्यवस्था के ढाँचे, निवेश नीतियों और लोगों के व्यवहार में बदलाव की धारणा में एक व्यापक बदलाव हैं। और अगर इन्हें सही दिशा में और उचित निवेश के साथ लागू किया जाए, तो हो ची मिन्ह सिटी हरित शहरों के निर्माण में देश का एक अग्रणी मॉडल बन सकता है, जहाँ बसें न केवल परिवहन का साधन होंगी, बल्कि एक सभ्य, स्वच्छ और रहने योग्य शहर का प्रतीक भी होंगी।
स्रोत: https://www.sggp.org.vn/tu-hom-nay-1-8-tphcm-dua-vao-van-hanh-600-xe-buyt-moi-post806349.html
टिप्पणी (0)