चीन और हाई फोंग अंतर्राष्ट्रीय बंदरगाह को जोड़ने वाली लाओ काई- हनोई -हाई फोंग रेलवे के निर्माण की निवेश परियोजना की लंबाई लगभग 417 किमी है।
| लाओ कै-हनोई- हाई फोंग रेलवे मार्ग का मानचित्र। |
12 दिसंबर की दोपहर को आयोजित परिवहन मंत्रालय के नवंबर कार्य ब्रीफिंग और दिसंबर 2024 के लिए प्रमुख कार्य परिनियोजन सम्मेलन में, परिवहन मंत्री ट्रान होंग मिन्ह ने रेलवे परियोजना प्रबंधन बोर्ड, वियतनाम रेलवे प्राधिकरण और संबंधित इकाइयों से अनुरोध किया कि वे लाओ कै - हनोई - हाई फोंग रेलवे निर्माण परियोजना के लिए निवेश नीति के अनुमोदन के लिए सक्षम अधिकारियों को प्रस्तुत करने के लिए पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट को तत्काल पूरा करें।
"लाओ काई - हनोई - हाई फोंग रेलवे निर्माण निवेश परियोजना वरिष्ठों के निर्देशानुसार 2025 में शुरू होनी चाहिए। इकाइयों को इस परियोजना के निवेश कार्य से संबंधित विषय-वस्तु को स्पष्ट करना होगा, ताकि मंत्रालय के नेता भागीदारों के साथ मिलकर काम कर सकें और कार्यान्वयन प्रक्रिया को बढ़ावा दे सकें," मंत्री ट्रान होंग मिन्ह ने निर्देश दिया।
यह ज्ञात है कि लाओ कै - हनोई - हाई फोंग रेलवे निर्माण निवेश परियोजना जैसे लगभग 8.37 बिलियन अमरीकी डालर के कुल निवेश पैमाने के साथ, निवेश की तैयारी का समय आमतौर पर लगभग 3 - 4 साल होता है।
परियोजना शुरू करने के लिए, 7 मुख्य कार्य पूरा करना आवश्यक है, जिनमें शामिल हैं: परियोजना प्रस्ताव तैयार करना और अनुमोदित करना; निवेश नीति तैयार करना, उसका मूल्यांकन करना और अनुमोदित करना; अनुमोदन के लिए प्रधानमंत्री को व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट तैयार करना और प्रस्तुत करना; ऋण समझौते पर बातचीत करना और हस्ताक्षर करना; तकनीकी डिजाइन तैयार करना और अनुमोदित करना; निर्माण अनुबंध पर बोली लगाना, बातचीत करना और हस्ताक्षर करना; और साइट की मंजूरी।
इसलिए, परिवहन मंत्रालय को 31 मार्च, 2025 से पहले सरकार द्वारा राष्ट्रीय असेंबली को प्रस्तुत करने के लिए डोजियर पूरा करना होगा, और मई 2025 के सत्र में अनुमोदन के लिए राष्ट्रीय असेंबली को निवेश नीति प्रस्तुत करनी होगी।
लाओ काई - हनोई - हाई फोंग रेलवे निर्माण निवेश परियोजना का उद्देश्य 1435 मिमी के मानक गेज, विद्युतीकरण, सामान्य यात्री और माल परिवहन के साथ एक नया लाओ काई - हनोई - हाई फोंग रेलवे का निर्माण करना है; हाई फोंग अंतर्राष्ट्रीय बंदरगाह के साथ जुड़ना, और चीन के साथ इंटरमॉडल कनेक्शन।
यह मार्ग लाओ काई प्रांत के लाओ काई शहर में चीनी रेलवे के साथ रेल संपर्क बिंदु से शुरू होता है; इसका अंतिम बिंदु हाई फोंग शहर के लाच हुएन बंदरगाह पर है।
मार्ग की लंबाई लगभग 417 किमी है (जिसमें से मुख्य मार्ग लगभग 396.67 किमी लंबा है, नाम दो सोन बंदरगाह और दिन्ह वु बंदरगाह को जोड़ने वाली दो शाखाएँ लगभग 20.33 किमी लंबी हैं)। यह मार्ग इन क्षेत्रों (9 प्रांतों/शहरों) से होकर गुजरता है: लाओ काई, येन बाई, फु थो, विन्ह फुक, हनोई, बाक निन्ह, हंग येन, हाई डुओंग और हाई फोंग।
इस परियोजना को दो निवेश चरणों में विभाजित किए जाने की उम्मीद है। चरण 1: एकल ट्रैक में निवेश और मार्ग पर निर्माण कार्य, साइट की पूरी मंजूरी, प्रारंभिक कुल निवेश लगभग 8.57 बिलियन अमरीकी डॉलर। चरण 2: योजना के अनुसार मार्ग पर दोहरी ट्रैक का निर्माण और निर्माण कार्य पूरा करना।






टिप्पणी (0)