15 मेगावाट की अपतटीय टरबाइन को हवा के रुख के अनुरूप स्थानांतरित किया गया

एक्स1 विंड के पवन टरबाइन में एक पिरामिड आकार की संरचना होती है, जिसमें एक तैरती हुई प्रणाली होती है, जो संरचना को हवा के बहाव के अनुसार गतिशील होने देती है, जिससे लगभग निरंतर बिजली का उत्पादन होता रहता है।

X1 विंड का पवन टरबाइन प्रोटोटाइप। फोटो: X1 विंड

X1 पवन टर्बाइनों में पिवटबॉय नामक एक प्रणाली होती है, जिसमें नींव एक ऐसे बिंदु से जुड़ी होती है जो टर्बाइन को हवा के साथ गति करने की अनुमति देता है। यह प्रणाली तब सबसे अच्छा काम करती है जब टर्बाइन सीधे अपने पीछे आने वाली हवा की ओर होता है। इस विन्यास ने इंजीनियरों को टर्बाइन के भार को अधिक कुशलता से वितरित करने के लिए तैरती हुई संरचना को फिर से डिज़ाइन करने में मदद की।

पिरामिड के आकार का अपतटीय पवन टरबाइन पवन-प्रवाह की दिशा में दिशा बदलने का उपयोग करता है। इस प्रकार, X1 विंड को झुकने या विशेष ब्लेडों का उपयोग करने की आवश्यकता नहीं होती है, जिससे सपोर्ट से टकराव से बचा जा सकता है और निर्माण लागत में बचत होती है। X1 विंड ने कहा, "यह विशेष रूप से तब महत्वपूर्ण होता है जब हम 15 मेगावाट या उससे अधिक क्षमता वाले बड़े टरबाइन बनाना चाहते हैं। फ्लोटिंग प्लेटफ़ॉर्म पिवटबॉय सिस्टम और पवन-प्रवाह की दिशा बदलने के लाभों को एक साथ जोड़ता है, जिससे पवन ऊर्जा उत्पादन अधिक कुशल और सस्ता हो जाता है।"

X1 पवन टरबाइन का पिवटबॉय, सिंगल-पिच मूरिंग (SPM) को टेंशन लेग प्लेटफ़ॉर्म (TLP) के साथ मिलाकर एक हल्का प्लेटफ़ॉर्म बनाता है। यह पवन टरबाइन डिज़ाइन मौजूदा फ्लोटिंग सिस्टम से अलग है, जिनमें भारी मस्तूल और अर्ध-जलमग्न रिग का इस्तेमाल होता है। पिवटबॉय को संचालन स्थल पर ले जाने से पहले मूरिंग सिस्टम से जोड़ने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसका मतलब है कि टरबाइन को ज़मीन पर जोड़ा जा सकता है और ज़रूरत पड़ने पर आसानी से अलग किया जा सकता है।

अपतटीय स्थापना प्रक्रिया सरल है क्योंकि इसे बड़े, महंगे जहाजों के बजाय छोटी नावों द्वारा खींचा जा सकता है। रिग का डिज़ाइन संरचना पर तनाव को सीमित करता है, जिसका अर्थ है कि टरबाइन ब्लेड हल्के, लंबे और सस्ते हो सकते हैं। एक्स1 विंड के अनुसार, इस प्रणाली का उपयोग 60 मीटर से लेकर 500 मीटर से अधिक की गहराई तक किया जा सकता है।

X1 विंड के पहले संस्करण, जिसे X30 कहा जाता है, को स्पेन के कैनरी द्वीप समूह में तैनात और परीक्षण किया गया है। यह परियोजना अप्रैल 2019 में शुरू हुई और नवंबर 2020 में इसका उत्पादन पूरा हुआ। लास पालमास तक परिवहन के लिए टर्बाइन ऐरे को नौ खंडों में विभाजित किया गया था। इसकी असेंबली एक अनुभवी शिपयार्ड, हिड्रामार में सफलतापूर्वक पूरी हुई।

सबसिस्टम परीक्षण, नींव स्थापना और केबल बिछाने का काम 2022 के मध्य तक पूरा हो जाएगा। अंतिम अपतटीय स्थापना अक्टूबर 2022 में 50 मीटर की गहराई पर होगी। X30 प्रोटोटाइप दुनिया का पहला पूर्णतः चालू फ्लोटिंग विंड टर्बाइन (TLP) होगा जो बिजली निर्यात करने में सक्षम होगा। 1/3-स्केल प्रोटोटाइप मई 2023 के अंत तक काम करेगा, जिससे उसे डेटा एकत्र करने के लिए पर्याप्त समय मिलेगा। इसके परिणाम X1 विंड की व्यावसायिक परियोजनाओं को सूचित करेंगे, जिनमें से नवीनतम 2025 में फ्रांसीसी भूमध्य सागर में X90 नामक 6 मेगावाट की फ्लोटिंग विंड टर्बाइन की स्थापना है।

एन खांग ( डिज़ाइन बूम के अनुसार)

स्रोत लिंक: https://vnexpress.net/turbine-15-mw-ngoai-khoi-tu-di-chuyen-den-noi-co-gio-4630014.html