लाओ काई - हनोई - हाई फोंग रेलवे: पहले 5 स्टेशनों का निर्माण 19 दिसंबर से शुरू होने वाला है

वीटीवी.वीएन - लाओ कै, फु थो, बाक हांग, लुओंग ताई और हाई डुओंग नाम सहित 5 स्टेशनों का आधिकारिक तौर पर निर्माण 19 दिसंबर को शुरू होने की उम्मीद है।

Đài truyền hình Việt Nam•06/11/2025

Tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng: 5 nhà ga đầu tiên sắp khởi công ngày 19/12 - Ảnh 1. — रेलवे मार्ग लाओ कै - हनोई - हाई फोंग। फोटो: रेलवे परियोजना प्रबंधन बोर्ड।

निर्माण मंत्रालय द्वारा परियोजना कार्यान्वयन के संबंध में हाई फोंग सिटी पीपुल्स कमेटी को भेजे गए एक प्रतिक्रिया दस्तावेज़ में उपरोक्त जानकारी स्पष्ट रूप से दी गई है। तदनुसार, निर्माण मंत्रालय ने कहा कि इस परियोजना को कार्यान्वयन के लिए कई घटक परियोजनाओं में विभाजित किया गया है।

विशेष रूप से, निर्माण मंत्रालय घटक परियोजना 1 को सीधे लागू करता है, जिसका मुख्य ध्यान स्टेशनों पर बुनियादी ढाँचे और चौकों को जोड़ने पर है, जिसका कुल निवेश लगभग 2,300 अरब वियतनामी डोंग है। इसके समानांतर, घटक परियोजना 2 (रेलवे कार्यों का निर्माण) का कुल निवेश 155,500 अरब वियतनामी डोंग तक है।

वर्तमान में, निर्माण मंत्रालय रेलवे परियोजना प्रबंधन बोर्ड (निवेशक के रूप में) को सर्वेक्षण करने, व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट तैयार करने और मूल डिज़ाइन के बाद डिज़ाइन को लागू करने का निर्देश दे रहा है। साइट क्लीयरेंस कार्य में भी स्थानीय लोगों के साथ गहन समन्वय किया जा रहा है।

अब तक, संबंधित पक्ष मूल रूप से मार्ग और स्टेशन स्थानों पर सहमत हो चुके हैं। व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट पूरी हो चुकी है और निर्माण मंत्रालय ने अंतिम रिपोर्ट को मंजूरी देने के लिए एक बैठक भी की है ताकि निवेशक और परामर्श इकाई दस्तावेज़ों को पूरा कर सकें।

प्रधानमंत्री के निर्देशानुसार प्रगति सुनिश्चित करने के लिए, रेलवे परियोजना प्रबंधन बोर्ड ज़मीन साफ़ करने के लिए तत्काल मार्कर स्थापित कर रहा है। योजना यह है कि 19 दिसंबर को होने वाले शिलान्यास समारोह की तैयारी के लिए उपरोक्त 5 स्टेशनों की ज़मीन 10 नवंबर से पहले स्थानीय लोगों को सौंप दी जाए।

8.37 बिलियन डॉलर की सुपर परियोजना का अवलोकन

लाओ काई - हनोई - हाई फोंग रेलवे परियोजना की कुल लंबाई 419 किलोमीटर है, जिसका आरंभिक बिंदु सीमा पार रेल संपर्क बिंदु (लाओ काई प्रांत) और अंतिम बिंदु लाच हुएन स्टेशन (हाई फोंग शहर) है। पूरी परियोजना का कुल निवेश 203,200 अरब वियतनामी डोंग (8.37 अरब अमेरिकी डॉलर के बराबर) से अधिक है।

संपूर्ण मार्ग 18 स्टेशनों के साथ डिज़ाइन किया गया है, जिसमें 15 मिश्रित स्टेशन (यात्री और मालगाड़ियों के लिए) और 3 ट्रेन-निर्माण स्टेशन शामिल हैं।

मार्ग की डिजाइन गति को खंडों में विभाजित किया गया है: लाओ काई स्टेशन से लाच हुएन बंदरगाह तक मुख्य खंड के लिए 160 किमी/घंटा; शाखा लाइनों तक जाने वाले लाओ काई खंड के लिए 80 किमी/घंटा; तथा हनोई से गुजरने वाले खंड के लिए 120 किमी/घंटा, जो पूर्वी बेल्ट रेलवे के साथ मेल खाता है।

इस परियोजना में 10 घटक परियोजनाएं शामिल हैं, जिनमें 2 निर्माण परियोजनाएं, 7 साइट क्लीयरेंस परियोजनाएं और 1 विद्युत अवसंरचना स्थानांतरण परियोजना शामिल हैं।

केवल स्थल-सफाई का कार्य ही 6 प्रांतों और शहरों से होकर गुजरेगा, जिससे 3,162 हेक्टेयर भूमि की पुनर्प्राप्ति और 7,500 से अधिक परिवारों के पुनर्वास की उम्मीद है। इस परियोजना की अनुमानित लागत लगभग 36,000 अरब वियतनामी डोंग है।

घटक परियोजना 1 (स्टेशन अवसंरचना) के प्रारंभ होने के बाद, घटक परियोजना 2 (417 किलोमीटर लंबी रेलवे परियोजना का निर्माण) 2026 के अंत में शुरू होने की उम्मीद है और इसे 2030 में पूरा करने का लक्ष्य रखा गया है।

परिचालन में आने पर, इस रेलवे लाइन से प्रति वर्ष लगभग 21 मिलियन टन माल और 14 मिलियन यात्रियों की परिवहन क्षमता संभालने की उम्मीद है। यह परियोजना लाओ काई - हनोई - हाई फोंग के प्रमुख आर्थिक गलियारे पर परिवहन आवश्यकताओं को पूरा करेगी, जिससे वियतनाम और चीन तथा अन्य देशों के बीच व्यापार और माल के आयात-निर्यात को मज़बूती से बढ़ावा मिलेगा।

स्रोत: https://vtv.vn/tuyen-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-5-nha-ga-dau-tien-sap-khoi-cong-ngay-19-12-100251106111925106.htm