यात्रियों को ऐसा क्यों लगता है कि उड़ान भरते समय विमान दुर्घटनाग्रस्त हो रहा है?

(डैन ट्राई) - अगर आपने कभी हवाई जहाज़ में सफ़र किया है, तो आपको उड़ान भरते समय भारहीनता या स्वतंत्र रूप से गिरने का एहसास ज़रूर हुआ होगा। आपको ऐसा एहसास क्यों होता है?

उड़ान भरते समय एक ऐसा क्षण आता है जब कई लोगों को ऐसा महसूस होता है कि उनका शरीर भारहीन होकर तैर रहा है या विमान मुक्त रूप से नीचे गिर रहा है।

यह भावना पहली बार उड़ान भरने वालों या उड़ान के दौरान झपकी लेने वालों के लिए और भी प्रबल हो जाती है।

तो यात्रियों को ऐसा क्यों लग रहा है, क्या विमान सचमुच दुर्घटनाग्रस्त हो रहा है और क्या यह वाकई इतना डरावना है? नेवादा (अमेरिका) स्थित निजी विमान किराया और प्रबंधन कंपनी सिरस एविएशन के वाणिज्यिक एयरलाइन कैप्टन और सुरक्षा निदेशक कॉरी लेन ने कई लोगों के सवालों के जवाब दिए हैं।

कई लोगों को ऐसा लगता है कि विमान दुर्घटनाग्रस्त हो रहा है और टेकऑफ़ के दौरान उनका शरीर तैर रहा है, लेकिन यह पूरी तरह से सामान्य है और बहुत अधिक चिंता करने की आवश्यकता नहीं है (फोटो: Pinterest)।

कोरी लेन के अनुसार, विमान के उड़ान भरने से लेकर उड़ान की ऊंचाई तक पहुंचने तक की प्रक्रिया को कई जटिल चरणों से गुजरना पड़ता है और पायलट का कार्य यह सुनिश्चित करना होता है कि यह प्रक्रिया यात्रियों के लिए यथासंभव सुरक्षित और सुचारू हो।

हालाँकि, अभी भी ऐसे चरण हैं जब यात्रियों को विमान की गति में अंतर महसूस होता है, जिससे उन्हें यह एहसास होता है कि विमान मुक्त रूप से नीचे गिर रहा है।

टैक्सीइंग और ज़मीन से उड़ान भरने के दौरान, विमान के इंजनों को लगभग अधिकतम शक्ति और थ्रस्ट पर काम करना चाहिए, जिससे विमान को तीव्र कोण पर उड़ान भरने के लिए पर्याप्त लिफ्ट मिल सके। इस चरण के दौरान, विमान का अगला भाग आमतौर पर विमान के प्रकार और वजन के आधार पर 10 से 20 डिग्री तक ऊपर की ओर झुक जाता है। यात्री विमान को ऊपर उठते हुए स्पष्ट रूप से महसूस कर सकते हैं।

जैसे ही विमान ज़मीन से 1,000 फ़ीट (करीब 300 मीटर) ऊपर पहुँचता है, पायलट टेकऑफ़ से चढ़ाई की ओर जाने के लिए इंजन की शक्ति कम करना शुरू कर देता है। इससे इंजन की लाइफ़ बढ़ेगी, ईंधन की बचत होगी और इंजन का शोर कम होगा। इस स्तर पर, विमान का अगला हिस्सा थोड़ा नीचे किया जाएगा, जिससे विमान अपनी चढ़ाई का कोण बदल सकेगा और गति बढ़ा सकेगा।

"विमान का कोण कम हो जाता है, जिससे गति बढ़ाने में मदद मिलती है। यही वह क्षण होता है जब यात्रियों को अक्सर ऐसा लगता है कि विमान नीचे गिर रहा है," कॉरी लेन ने बताया। "वास्तव में, इस समय विमान अभी भी ऊपर चढ़ रहा होता है, नीचे नहीं गिर रहा होता जैसा यात्रियों को लगता है।"

लेन ने कहा, "कम हुए बैंक कोण, शांत इंजन और बदलते जी-फोर्स के संयोजन से यात्रियों को यह एहसास होता है कि ऊंचाई कम हो रही है और विमान नीचे गिर रहा है।"

सरल शब्दों में कहें तो, G-बल वह बल है जो मनुष्य तब महसूस करता है जब गति या गति की दिशा अचानक बदल जाती है, जैसे कि जब कोई हवाई जहाज, कार, रोलर कोस्टर आदि अचानक गति पकड़ लेता है या दिशा बदल देता है। सामान्य अवस्था में, मानव शरीर 1G बल का अनुभव करेगा, लेकिन जब हवाई जहाज उड़ान भरता है, तो यह बल 1.1G से बढ़कर 1.3G हो जाता है।

कोरी लेन ने कहा कि पायलटों को भी ऐसा महसूस होगा कि जैसे उनका शरीर तैर रहा है और विमान दुर्घटनाग्रस्त हो रहा है, लेकिन क्योंकि वे इससे बहुत परिचित हैं और उन्हें विमान को नियंत्रित करने, इंजन के प्रदर्शन को बदलने पर ध्यान केंद्रित करना होता है... इसलिए वे ज्यादा चिंतित नहीं होते।

उड़ान के दौरान “विमान दुर्घटना” जैसी अनुभूति कुछ हवाई अड्डों पर या अलग-अलग मौसम स्थितियों में अलग-अलग होगी।

कुछ हवाई अड्डों पर उड़ान के दौरान इंजन के शोर को लेकर नियम होते हैं, जैसे कि कैलिफ़ोर्निया के ऑरेंज काउंटी स्थित जॉन वेन हवाई अड्डा, जहाँ पायलटों को उड़ान के बाद शोर कम करने के लिए इंजन की शक्ति तुरंत कम करनी होती है। इंजन की शक्ति में तेज़ बदलाव से यात्रियों को उड़ान के बाद ज़्यादा तेज़ फ्रीफ़ॉल का एहसास होगा।

पर्वतीय या तटीय क्षेत्रों में स्थित हवाई अड्डों पर, जहां रनवे छोटे होते हैं, विमान को अधिक झुकाव वाले कोण पर उड़ान भरने के लिए बाध्य किया जाता है, जिससे यात्रियों को अधिक तीव्र मुक्त-पतन का एहसास होता है, क्योंकि विमान उचित ऊंचाई पर पहुंचता है और धीरे-धीरे अपने अग्र कोण को नीचे करता है।

कोरी लेन ने यह भी कहा कि विमान के पीछे की ओर बैठे यात्रियों को विमान के उड़ान भरने पर मुक्त गिरावट का अधिक स्पष्ट एहसास होगा।

दिलचस्प बात यह है कि मौसम जितना अच्छा होगा और उथल-पुथल जितनी कम होगी, विमान के उड़ान भरते समय यात्रियों को उतना ही ज़्यादा फ्री-फॉलिंग का एहसास होगा। ऐसा इसलिए क्योंकि अगर मौसम खराब होगा, तो विमान ज़्यादा हिलेगा, जिससे यात्रियों को फ्री-फॉलिंग का एहसास नहीं होगा।

कोरी लेन का कहना है कि उड़ान के दौरान विमान के गिरने और शरीर के लटकने का एहसास होना एक सामान्य समस्या है और यह केवल कुछ सेकंड तक ही रहता है, इसलिए यात्रियों को इसके बारे में ज्यादा चिंतित या परेशान होने की जरूरत नहीं है।

स्रोत: https://dantri.com.vn/khoa-hoc/vi-sao-hanh-khach-co-cam-giac-nhu-may-bay-bi-roi-trong-khi-dang-cat-canh-20251119154852129.htm