हवाई जहाज़ में "समय यात्रा": वास्तविकता या सिर्फ एक भ्रम?

(डैन ट्राई) - अगर आप चाहते हैं कि एक दिन हमेशा के लिए रहे, तो प्रकाश की गति से पृथ्वी की ओर उड़िए। अगर आप उस गति से आगे निकल गए, यानी पृथ्वी के घूर्णन से भी आगे निकल गए, तो आपको एक ऐसा दिन मिलेगा जिसमें 24 घंटे नहीं लगेंगे।

कुछ ट्रांस- पैसिफिक उड़ानों में, यात्रियों को अंतर्राष्ट्रीय तिथि रेखा पार करते समय "समय यात्रा" की अनुभूति हो सकती है।

अंतर्राष्ट्रीय तिथि रेखा (आईडीएल) पृथ्वी पर एक काल्पनिक रेखा है जो दो अलग-अलग कैलेंडर दिनों को अलग करती है। इस रेखा को पार करते समय, वैश्विक समय प्रणाली को सुसंगत बनाए रखने के लिए एक दिन जोड़ना या घटाना आवश्यक है।

उदाहरण के लिए, गुरुवार को शाम 5 बजे सैन फ्रांसिस्को से टोक्यो के लिए रवाना होने वाली उड़ान, उड़ान भरने के 25 घंटे बाद, शुक्रवार को शाम 6 बजे के आसपास हनोई पहुंच सकती है, जबकि वास्तविक उड़ान का समय केवल 16 घंटे का है।

इसके विपरीत, 1 जनवरी की सुबह हनोई से प्रस्थान करके 31 दिसंबर की शाम को सैन फ्रांसिस्को पहुंचने पर यात्रियों को दो बार नए साल का स्वागत करने का अवसर मिलता है।

हालाँकि, यह वास्तविक समय यात्रा नहीं है, बल्कि मनुष्यों द्वारा तिथियों की गणना करने के तरीके का परिणाम है। हालाँकि, सिद्धांत रूप में, एक तेज़ विमान मनुष्यों को "पृथ्वी से भी तेज़ दौड़ने" में मदद कर सकता है।

क्या भविष्य की यात्रा संभव है?

यद्यपि अतीत में जाना असंभव है, लेकिन भविष्य की यात्रा एक अलग कहानी है।

आइंस्टीन के स्पेस-टाइम सिद्धांत के अनुसार, समय प्रेक्षक की गति के सापेक्ष बीतता है। प्रेक्षक की गति जितनी तेज़ होती है, समय उतना ही धीमा बीतता है। अगर कोई व्यक्ति प्रकाश की गति से एक महीने तक पृथ्वी के चारों ओर उड़कर वापस आए, तो उसे पता चलेगा कि उसके परिचितों की उम्र 40 साल बढ़ गई है।

यद्यपि प्रकाश-गति प्रौद्योगिकी अभी तक व्यवहार्य नहीं है, लेकिन पृथ्वी के घूर्णन के बराबर गति से उड़ान भरने से समय "स्थिर" हो सकता है, तथा हमेशा के लिए सूर्य के प्रकाश या अंधेरे में रह सकता है।

समय को "स्थिर" करने के लिए पृथ्वी के घूर्णन की गति से उड़ान भरें

यदि आप समान गति से लेकिन पृथ्वी के घूर्णन की विपरीत दिशा में उड़ें, तो आप समय को "स्थिर" कर सकते हैं (फोटो: ट्रिफ़/शटरस्टॉक)।

किसी दिन को हमेशा के लिए बनाए रखने के लिए, आपको सूर्य की रोशनी की गति के समान गति से उड़ना होगा, जिससे पृथ्वी की सतह पर निरंतर सूर्य की रोशनी बनी रहे।

अगर हम इस गति और ग्रह के घूर्णन की गति को पार कर जाएँ, तो एक दिन 24 घंटे से भी कम समय का होगा। पृथ्वी की भूमध्यरेखीय परिधि लगभग 40,000 किमी है, और ग्रह हर 24 घंटे में एक बार घूमता है, जो लगभग 1,037 किमी/घंटा की गति के बराबर है।

यह ध्वनि की गति (लगभग 1,200 किमी/घंटा) से काफी अधिक है, जिससे पता चलता है कि समय में हेरफेर करने के लिए इतनी तेजी से दुनिया भर में यात्रा करना एक बड़ी चुनौती है।

आजकल के व्यावसायिक विमान केवल 800 से 960 किमी/घंटा की गति से ही उड़ान भरते हैं, जो आवश्यक गति का आधा ही है। पृथ्वी से भी तेज़ उड़ान भरने के लिए, आपको सुपरसोनिक विमानों की आवश्यकता होती है, और केवल कुछ ही विमान ऐसा कर पाते हैं।

ऐसे विमान जो पृथ्वी की घूर्णन गति को पार कर सकते हैं

लॉकहीड एसआर-71 ब्लैकबर्ड उच्च ऊंचाई और लंबी दूरी का टोही विमान है, जो उच्च गति की उड़ान के दौरान उत्पन्न अत्यधिक तापमान को झेलने के लिए टाइटेनियम से बनाया गया है (फोटो: यूएसएएफ/गेटी इमेजेज)।

पृथ्वी की गति तक पहुँचने वाला पहला विमान 1956 में निर्मित ब्रिटिश फेयरी डेल्टा 2 था, जिसकी गति 1,821 किमी/घंटा थी। हालाँकि, केवल दो ही बनाए गए थे और उनका व्यापक रूप से उपयोग नहीं किया गया था। उसके बाद, सुपरसोनिक विमानों में प्रगति तेज़ी से हुई।

शीत युद्ध के दौरान निर्मित लॉकहीड एसआर-71 ब्लैकबर्ड, अब तक का सबसे तेज़ विमान था। इसे बिना उड़ान के उड़ान भरने लायक बनाया गया था, इसलिए एसआर-71 को 2,000 मील प्रति घंटे की रफ़्तार पर हवा के घर्षण की अत्यधिक गर्मी (हवा को 1,000 डिग्री फ़ारेनहाइट से भी ज़्यादा गर्म कर देना) को झेलना था, इसलिए इसे टाइटेनियम से बनाया गया था और गर्मी सोखने और उसे नष्ट करने के लिए काले रंग से रंगा गया था।

1964 में पहली बार परीक्षण किया गया और 1966 में परिचालन में लाया गया, एसआर-71 ने 1976 में 2,200 मील प्रति घंटे (3,693.7 किमी/घंटा) की रिकॉर्ड गति हासिल की। ​​यदि इस गति को बनाए रखा जाए, तो यह 12 घंटे से भी कम समय में दुनिया भर की उड़ान पूरी कर सकता है।

हालाँकि, बजट कटौती के कारण 1990 में एसआर-71 बेड़े को सेवानिवृत्त कर दिया गया।

वाणिज्यिक जेट पृथ्वी की घूर्णन गति से भी अधिक तेजी से उड़ सकते हैं

कॉनकॉर्ड का उपयोग 1976 से 2003 तक यात्रियों को ले जाने के लिए किया गया था। ध्वनि की दोगुनी गति से, यह लंदन से न्यूयॉर्क तक केवल तीन घंटे में उड़ान भर सकता था (वायरस्टॉक/गेटी इमेजेज)।

कॉनकॉर्ड सुपरसोनिक विमान के क्षेत्र में एक प्रतिष्ठित अपवाद था, जो विश्व का पहला सुपरसोनिक वाणिज्यिक यात्री विमान था।

1976 में लॉन्च किया गया, कॉनकॉर्ड मुख्य रूप से ट्रान्साटलांटिक उड़ानों के लिए एयर फ़्रांस और ब्रिटिश एयरवेज़ द्वारा संचालित था। कॉनकॉर्ड की औसत क्रूज़िंग गति 2,197 किमी/घंटा थी, जो ध्वनि की गति से लगभग दोगुनी और पृथ्वी के घूर्णन से 480 किमी/घंटा से भी ज़्यादा तेज़ थी।

कॉनकॉर्ड में यात्री के नज़रिए से "समय को नियंत्रित" करने की क्षमता थी। इसका सबसे प्रसिद्ध उदाहरण 30 जून, 1973 का है, जब कॉनकॉर्ड 001 उत्तरी अफ्रीका के ऊपर पूर्ण सूर्यग्रहण के रास्ते से गुज़रा था।

ज़मीन पर मौजूद पर्यवेक्षकों ने जहाँ अधिकतम सात मिनट तक ग्रहण देखा, वहीं कॉनकॉर्ड के यात्रियों ने इसे 74 मिनट तक देखा, जिससे उनकी समय-अवधि की धारणा धीमी हो गई। हालाँकि, अंततः चंद्रमा की छाया विमान के ऊपर से गुज़र गई।

तेज़ होने के बावजूद, कॉनकॉर्ड बेहद महँगा था, सिर्फ़ अभिजात वर्ग के लिए उपयुक्त था, बहुत ज़्यादा ईंधन की खपत करता था और बहुत ज़्यादा ग्रीनहाउस गैसें उत्सर्जित करता था। कॉनकॉर्ड आधिकारिक तौर पर 2003 में सेवानिवृत्त हो गया।

सबसे तेज़ विमान भी समय में यात्रा क्यों नहीं कर सकते?

एयरबस ए380 अपने विशाल केबिन और कई सुविधाओं के लिए प्रसिद्ध है। इसकी अधिकतम गति 1,185 किमी/घंटा है (फोटो: आईज़वाइडओपन/गेटी इमेजेज़)।

यद्यपि कॉनकॉर्ड ध्वनि की दोगुनी गति से उड़ सकता था, फिर भी पृथ्वी की घूर्णन गति को पार करना उसके लिए चुनौतीपूर्ण था।

सबसे बड़ी समस्या यह है कि कोई भी विमान बिना ईंधन भरे दुनिया भर में उड़ान नहीं भर सकता, जिससे यात्रा का समय काफी कम हो जाता है।

इसके अतिरिक्त, ऐसे कानून भी हैं जो ध्वनि विस्फोटों के कारण भूमि पर विमानों की गति को सीमित करते हैं, जो मानव और प्रकृति के लिए गंभीर व्यवधान उत्पन्न करते हैं।

कॉनकॉर्ड ने 1995 में विश्व की सबसे तेज उड़ान का रिकार्ड बनाया था, जब उसने न्यूयॉर्क से पूर्व की ओर उड़ान भरी थी और वापस न्यूयॉर्क आई थी, जिसमें कुल 31 घंटे और 27 मिनट का समय लगा था।

यह पृथ्वी की घूर्णन गति के सबसे निकट की गति है जिसे मानवता ने कभी प्राप्त किया है।

हालाँकि, भविष्य और भी रोमांचक हो सकता है। कई कंपनियाँ सुपरसोनिक व्यावसायिक उड़ानों को पुनर्जीवित करने पर काम कर रही हैं, जिनके विमान ध्वनि की गति से भी तेज़ गति से उड़ान भर सकते हैं, बिना ध्वनि बूम पैदा किए।

इससे नई रिकॉर्ड-तोड़ उड़ानों का मार्ग प्रशस्त हो सकता है, यहां तक ​​कि 24 घंटे से भी कम समय में विश्व भर की उड़ान भी भरी जा सकती है।

स्रोत: https://dantri.com.vn/khoa-hoc/du-hanh-thoi-gian-tren-chuyen-bay-thuc-te-hay-chi-la-ao-anh-20251111024409930.htm