वियतनाम एयरलाइंस ने 2024 के पहले 6 महीनों में VND6,703 बिलियन का सकल लाभ हासिल किया

वियतनाम एयरलाइंस कॉर्पोरेशन ( वियतनाम एयरलाइंस , स्टॉक कोड एचवीएन) के उत्पादन और व्यावसायिक परिणामों में विमान बेड़े में कठिनाइयों के बावजूद 2024 के पहले 6 महीनों में मजबूती से सुधार जारी रहा।

वियतनाम एयरलाइंस का लक्ष्य 2024 में आय और व्यय में संतुलन स्थापित करना है।

वियतनाम एयरलाइंस ने 30 जून 2024 को समाप्त होने वाली 6 महीने की अवधि के लिए समेकित वित्तीय विवरण और अंतरिम मूल कंपनी वित्तीय विवरण की घोषणा की है। तदनुसार, 2024 के पहले 6 महीनों में, वियतनाम एयरलाइंस ने लगभग 7.96 मिलियन घरेलू यात्रियों और 3.63 मिलियन अंतर्राष्ट्रीय यात्रियों को परिवहन किया, जो 2023 में इसी अवधि में यात्री मात्रा की तुलना में 88.84% और 123.05% के बराबर है (30 जून 2023 को समाप्त होने वाली 6 महीने की अवधि में 8.96 मिलियन घरेलू यात्री और 2.95 मिलियन अंतर्राष्ट्रीय यात्री थे)। उपरोक्त परिवहन परिणामों ने वियतनाम एयरलाइंस को VND 53,904 बिलियन (पिछले वर्ष इसी अवधि में VND 44,275 बिलियन) का कुल राजस्व प्राप्त करने में मदद की कर के बाद समेकित लाभ VND 5,401.6 बिलियन था, जिसमें से मूल कंपनी का कर के बाद लाभ VND 1,262 बिलियन था। कर के बाद लाभ में यह अचानक वृद्धि है क्योंकि पिछले वर्ष इसी अवधि में, मूल कंपनी ने अभी भी VND 1,178 बिलियन खो दिया था, कर के बाद समेकित लाभ VND 1,386 बिलियन खो गया था। वियतनाम एयरलाइंस के एक प्रतिनिधि के अनुसार, मूल कंपनी की कुल आय और अन्य आय इसी अवधि में 25.04% बढ़ी (VND 8,368 बिलियन से अधिक की वृद्धि), मुख्य रूप से सेवा राजस्व में 23.96% की वृद्धि के कारण, पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में VND 7,910 बिलियन से अधिक की वृद्धि के बराबर (घरेलू राजस्व में 21.3% की वृद्धि, अंतर्राष्ट्रीय राजस्व में 24.3% की वृद्धि) मूल कंपनी के कुल खर्च में 17.1% की वृद्धि हुई, जो इसी अवधि में VND 5,924 बिलियन के बराबर है, मुख्य रूप से बेची गई वस्तुओं की लागत में वृद्धि (बढ़े हुए उत्पादन के अनुरूप वृद्धि) और विनिमय दरों और ब्याज दरों के प्रभाव के कारण वित्तीय खर्चों में तेज वृद्धि के कारण है। 2024 के पहले 6 महीनों में, सेवाएं प्रदान करने से मूल कंपनी का सकल लाभ VND 5,347 बिलियन से अधिक हो गया; पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में कर-पश्चात घाटा VND 2,442 बिलियन से अधिक कम हो गया। 2024 के पहले 6 महीनों के समेकित व्यावसायिक परिणाम पिछले वर्ष की इसी अवधि में हुए नुकसान की तुलना में तेजी से बढ़े, मुख्य रूप से मूल कंपनी और उसकी सहायक कंपनियों के लाभप्रद रूप से संचालित होने के कारण। इसके अलावा, हाल के दिनों में, परिवहन बाजार की रिकवरी और निगम द्वारा अल्पकालिक और दीर्घकालिक समाधानों की एक श्रृंखला के सक्रिय कार्यान्वयन के कारण जैसे कि माल की आपूर्ति का लचीला प्रबंधन, अधिकतम लागत में कमी, सेवा मूल्य में कमी पर बातचीत आदि। , निगम के उत्पादन और व्यावसायिक गतिविधियों में काफी सुधार हुआ है, खासकर 2024 की पहली तिमाही में, जो विमानन उद्योग में चरम व्यावसायिक अवधि है, मूल कंपनी के व्यावसायिक परिणाम पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में तेजी से बढ़े हैं। हालांकि, मौसमीता के कारण, अप्रैल और मई घरेलू विमानन बाजार के लिए वर्ष के सबसे कम महीने हैं, इसलिए उत्पादन और व्यावसायिक परिणाम 2024 की पहली तिमाही की तुलना में कम प्रभावी हैं। सामान्य तौर पर, निगम के 2024 के पहले 6 महीनों में, कॉर्पोरेट आयकर और मूल कंपनी के बाद समेकित लाभ क्रमशः VND 5,402 बिलियन और VND 1,263 बिलियन तक पहुंच गया, उत्पादन और व्यावसायिक गतिविधियों में मजबूत सुधार के बावजूद, निगम और उसकी सहायक कंपनियों का अल्पकालिक ऋण अल्पकालिक परिसंपत्तियों से 40,787 बिलियन VND अधिक हो गया, निगम और उसकी सहायक कंपनियों का अतिदेय भुगतान VND 13,351 बिलियन था और नकारात्मक इक्विटी (-) VND 11,633 बिलियन थी। इस सामग्री के बारे में, वियतनाम एयरलाइंस ने कहा कि उसने 2021-2025 की अवधि के लिए निगम के पुनर्गठन की परियोजना पूरी कर ली है और शेयरधारकों और सक्षम अधिकारियों को विचार और अनुमोदन के लिए रिपोर्ट कर दी है। परियोजना में, 2024-2025 में, वियतनाम एयरलाइंस नकारात्मक समेकित इक्विटी की स्थिति पर काबू पाने के लिए समाधानों को समकालिक रूप से लागू करेगी जैसे: अनुकूलन और लाभदायक व्यवसाय बढ़ाने के लिए समाधानों को समकालिक रूप से लागू करना; आय और नकदी प्रवाह बढ़ाने के लिए परिसंपत्तियों और वित्तीय निवेश पोर्टफोलियो का पुनर्गठन करना। 30 जून, 2024 तक, निगम और उसकी सहायक कंपनियों द्वारा वाणिज्यिक बैंकों के साथ हस्ताक्षरित कुल ऋण सीमा 29,800 बिलियन VND (1 जनवरी, 2024 तक 25,400 बिलियन VND) है। इसके अतिरिक्त, 5 अप्रैल, 2021 के परिपत्र संख्या 04/2021/TT-NHNN के अनुसार, निगम के पास दक्षिण पूर्व एशिया वाणिज्यिक संयुक्त स्टॉक बैंक, वियतनाम समुद्री वाणिज्यिक संयुक्त स्टॉक बैंक और साइगॉन- हनोई वाणिज्यिक संयुक्त स्टॉक बैंक से 4,000 बिलियन VND का पुनर्वित्त ऋण स्रोत भी है। इस अवधि के दौरान, बैंकों ने उन अल्पकालिक ऋणों के लिए ऋण सीमाएँ जारी रखने पर सहमति व्यक्त की, जिनका भुगतान निगम और उसकी सहायक कंपनियों ने समय पर किया था और स्टेट बैंक की शर्तों और नियमों को पूरा किया था। इस प्रकार, अगले वर्ष भी वर्तमान ऋण सीमाएँ बनाए रखने के साथ-साथ ऋण मूलधन का देय भुगतान सुनिश्चित किया जा सके। दीर्घकालिक ऋणों और वित्तीय पट्टे संबंधी ऋणों के लिए, निगम ने देय दीर्घकालिक ऋणों और वित्तीय पट्टे संबंधी ऋणों के भुगतान कार्यक्रम के पुनर्गठन हेतु कई लेनदारों के साथ सफलतापूर्वक बातचीत की। निगम और उसकी सहायक कंपनियाँ अपने साझेदारों के साथ मूल्य कटौती और भुगतान कार्यक्रम में देरी के लिए बातचीत करती रही हैं और करती रहेंगी, जिसमें कई साझेदार कीमतें कम करने (विमान पट्टे और रखरखाव लागत के लिए...) या भुगतान कार्यक्रम बढ़ाने या स्थगित करने (विमान पट्टे, उड़ान प्रबंधन, उड़ान सेवाओं के लिए...) पर सहमत हुए हैं। एक ओर, निगम और उसकी सहायक कंपनियाँ 30 जून, 2024 तक आपूर्तिकर्ताओं को 13,351 बिलियन VND के अतिदेय ऋणों का भुगतान करने के लिए सक्रिय रूप से वित्तीय संसाधनों की तलाश कर रही हैं। दूसरी ओर, निगम और उसकी सहायक कंपनियाँ अतिदेय ऋणों के भुगतान की समय-सीमा को कम करने और स्थगित करने के लिए भी बातचीत जारी रखे हुए हैं और साझेदारों से समर्थन मांग रही हैं। स्रोत: https://baodautu.vn/vietnam-airlines-dat-loi-nhuan-gop-6703-ty-dong-trong-6-thang-dau-nam-2024-d223959.html