विन्ह लॉन्ग ने कैन थो एक्सप्रेसवे को आपूर्ति करने वाली 9 रेत खदानों की पहचान की

18 जुलाई को, विन्ह लॉन्ग प्रांत के प्राकृतिक संसाधन और पर्यावरण विभाग के निदेशक श्री दाओ अन्ह झुआन नुत ने कहा कि प्रांत ने अभी 9 और रेत खदानों की पहचान की है, जिनका उपयोग रिंग रोड 3 परियोजना (एचसीएमसी) और 2021-2025 चरण में उत्तर-दक्षिण पूर्वी एक्सप्रेसवे, कैन थो - का मऊ खंड (कैन थो - का मऊ एक्सप्रेसवे) की आपूर्ति के लिए किए जाने की उम्मीद है।

कैन थो - का माऊ एक्सप्रेसवे का निर्माण। फोटो: ले एन।

तदनुसार, सर्वेक्षण के बाद, 9 रेत खदानों में लगभग 4.5 मिलियन घन मीटर का कुल भंडार दर्ज किया गया। इनमें शामिल हैं: क्वोई एन - क्वोई थिएन 2 खदान (लगभग 82,725 घन मीटर); तान बिन्ह 2 (लगभग 1.1 मिलियन घन मीटर): फु थान - न्गाई तु (203,237 घन मीटर);

बिन्ह होआ फुओक 2 (लगभग 596,778m3); थान डक 2 (लगभग 168,125m3); चान्ह एन (लगभग 924,140m3); फु थान 1 - डोंग फु (लगभग 603,375m3); फु थान 2 (लगभग 434,720m3) और ल्यूक सी थान (लगभग 441,750m3)।

इन 9 खदानों में से दो से कैन थो - का माऊ एक्सप्रेसवे को समर्थन मिलने की उम्मीद है।

विन्ह लांग प्रांत के प्राकृतिक संसाधन और पर्यावरण विभाग के निदेशक ने बताया कि, "माई थुआन परियोजना प्रबंधन बोर्ड के प्रस्ताव के साथ-साथ संबंधित अधिकारियों द्वारा सर्वेक्षण और भंडार के पुनर्मूल्यांकन के माध्यम से, विन्ह लांग ने कैन थो - का माउ एक्सप्रेसवे परियोजना और रिंग रोड 3 को आपूर्ति करने के लिए इन 9 खदानों के दोहन का विस्तार करने की योजना बनाई है।"

2021-2025 की अवधि में, मेकांग डेल्टा और दक्षिण-पूर्वी क्षेत्र 16 परियोजनाओं को क्रियान्वित करेंगे, जिनमें पूर्व में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे परियोजना, कैन थो-का माउ खंड और हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 परियोजना शामिल हैं। सभी परियोजनाएँ सामान्य निर्माण सामग्री खदानों के लिए एक विशेष व्यवस्था के अधीन हैं।

रिपोर्ट के अनुसार, इन 16 परियोजनाओं के लिए रेत की कुल माँग लगभग 63 मिलियन घन मीटर है। परिवहन मंत्रालय, प्राकृतिक संसाधन एवं पर्यावरण मंत्रालय, निवेशकों और स्थानीय निकायों के प्रयासों से अब तक लगभग 37.3 मिलियन घन मीटर रेत के स्रोत की पहचान की जा चुकी है।

इसमें से कैन थो - का माऊ एक्सप्रेसवे ने 16 मिलियन m3 के स्रोत की पहचान की है, जिसमें से 13 मिलियन m3 के दोहन की स्थिति है।

हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 परियोजना में वर्तमान में मुख्य रूप से वाणिज्यिक रेत का उपयोग किया जाता है, जिसकी आपूर्ति 0.675 मिलियन एम3 है, 8.6 मिलियन एम3 का स्रोत अज्ञात है।

कैन थो - का मऊ एक्सप्रेसवे परियोजना का निर्माण 1 जनवरी, 2023 को शुरू हुआ, जिसकी लंबाई 110 किमी से अधिक और कुल निवेश 27,500 बिलियन वीएनडी से अधिक है।
परियोजना दो घटक परियोजनाओं में विभाजित है: कैन थो - हाउ गियांग घटक परियोजना की लंबाई 37 किमी से अधिक है। कुल निवेश 10,370 अरब वीएनडी से अधिक है; हाउ गियांग - का माऊ घटक परियोजना की लंबाई 73 किमी से अधिक है। कुल निवेश 17,152 अरब वीएनडी से अधिक है। निर्माण जनवरी 2023 में शुरू होगा और 2025 में पूरा होने की उम्मीद है।
हो ची मिन्ह सिटी से होकर गुजरने वाली रिंग रोड 3 निर्माण परियोजना के घटक 1 की कुल लंबाई 47 किलोमीटर से अधिक है। कुल निवेश 22,411 अरब वियतनामी डोंग (VND) से अधिक है। इस परियोजना के लिए आधिकारिक तौर पर बोली प्रक्रिया जुलाई 2023 से शुरू होगी। उम्मीद है कि एक्सप्रेसवे का एक हिस्सा मूल रूप से 2025 में और पूरी परियोजना 2026 में पूरी हो जाएगी।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/vinh-long-xac-dinh-9-mo-cat-du-kien-cap-cho-cao-toc-can-tho-ca-mau-va-duong-vanh-dai-3-192240718174551253.htm