हाल के दिनों में, हा तिन्ह में कुछ अपकेंद्री कंक्रीट के बिजली के खंभों की गुणवत्ता सार्वजनिक ध्यान का केंद्र बन गई है, क्योंकि टाइफून बुआलोई के कारण कई खंभे गिर गए, जिससे उनकी आंतरिक संरचना उजागर हो गई और काफी बहस छिड़ गई।
हा तिन्ह पावर कंपनी के अनुसार, ये बिजली के खंभे डोंग लोक चौराहे के ऐतिहासिक स्थल पर 35 केवी बिजली लाइन और 35/0.4 केवी ट्रांसफार्मर स्टेशन के उन्नयन की परियोजना का हिस्सा हैं। 2013 से कार्यान्वित इस परियोजना को अप्रैल 2014 में तकनीकी स्वीकृति प्राप्त हुई और जुलाई 2014 में इसे चालू कर दिया गया ताकि ऐतिहासिक स्थल और उसके निवासियों को सुरक्षित और स्थिर बिजली आपूर्ति सुनिश्चित की जा सके।
इस परियोजना में निर्माण इकाई ने खान विन्ह कंपनी लिमिटेड द्वारा निर्मित अपकेंद्री कंक्रीट स्तंभों का उपयोग किया।
2 जनवरी, 2013 के दस्तावेज़ "अपकेंद्री प्रबलित कंक्रीट बिजली के खंभों का डिजाइन" में, इस कंपनी ने इस्पात-प्रबलित कंक्रीट के खंभों के उत्पादन में नई तकनीक की व्याख्या और अनुप्रयोग प्रदान किया।

खान विन्ह कंपनी लिमिटेड के दस्तावेजों के अनुसार, वियतनाम धीरे-धीरे अपनी राष्ट्रीय विद्युत ग्रिड प्रणाली का आधुनिकीकरण कर रहा है, विशेषकर ग्रामीण क्षेत्रों और दूरदराज के उन इलाकों में जहां कई नदियां और ऊंचे पहाड़ हैं। इसलिए, परिवहन और निर्माण कार्य बेहद कठिन हैं, और विशेष परिवहन वाहनों की कमी बिजली के खंभों की गुणवत्ता पर काफी असर डालती है।
इन कारकों से निपटने के लिए, कंपनी ने संरचनात्मक प्रबलित कंक्रीट प्रौद्योगिकी (कठोर प्रबलित कंक्रीट) को अपनाया है।
कंपनी ने शोध और प्रायोगिक परिणामों का हवाला देते हुए बताया कि संरचनात्मक इस्पात की उचित व्यवस्था के साथ, एक कठोर प्रबलित कंक्रीट स्तंभ संरचना बड़े भार को सहन कर सकती है और कंक्रीट के क्षतिग्रस्त होने पर भी सुरक्षित बनी रहती है।
अनेक परीक्षणों के बाद, संरचनात्मक इस्पात का उपयोग अपकेंद्री कंक्रीट के खंभों और वर्गाकार कंक्रीट स्तंभों के निर्माण में किया गया है, जो उच्च भार वहन क्षमता और विश्वसनीयता प्रदर्शित करते हैं। परिणामस्वरूप, यह संरचना पार्श्व कठोरता को बढ़ाती है और घटक की समग्र स्थिरता को बेहतर बनाती है।
कंपनी के दस्तावेजों के अनुसार, भूकंप संभावित देशों में कई निर्माण कार्यों में संरचनात्मक इस्पात प्रोफाइल का पहले भी प्रभावी ढंग से उपयोग किया गया है, क्योंकि भूकंपीय भार के अधीन होने पर भी ये अत्यधिक स्थिर और विश्वसनीय होते हैं। यह बात व्यवहार में सिद्ध हो चुकी है, विशेष रूप से जापान में आए कोबे भूकंप के दौरान।
खान्ह विन्ह कंपनी ने उस समय यह भी खुलासा किया था कि 2014 की शुरुआत में, कंपनी समान आयामों और क्रॉस-सेक्शन के साथ, लेकिन 20-25% वजन में कमी के साथ एक नए प्रकार के हल्के कंक्रीट सुदृढीकरण का उत्पादन करेगी।
ACI318 (अमेरिकन कंक्रीट इंस्टीट्यूट) और ASIC-LRFD मानकों के अनुसार संपीड़न और झुकने के अधीन कठोर इस्पात स्तंभों के लिए संरचनात्मक गणनाओं में, खान विन्ह कंपनी लिमिटेड स्तंभ निर्माण नियमों को स्पष्ट रूप से बताती है: कठोर सुदृढीकरण की व्यवस्था का उद्देश्य कंक्रीट के विफल होने पर भी संरचना की भार वहन क्षमता को बनाए रखना है, साथ ही भारी भार के अधीन संरचनाओं को डिजाइन करते समय संरचना की लचीलता में सुधार करना है।
संरचना को इस प्रकार डिज़ाइन करना संभव है कि कंक्रीट अधिकांश भार, विशेषकर भूकंपीय भार, को अवशोषित कर ले और इस प्रकार विफलता के प्रति संवेदनशील हो। सुदृढ़ीकरण इस्पात संरचनात्मक निष्क्रिय भार को सहन करेगा और एक निश्चित स्तर की कठोरता प्रदान करेगा, जिससे संरचना के ढहने का जोखिम कम हो जाएगा।
खान्ह विन्ह कंपनी लिमिटेड के दस्तावेजों के अनुसार, कठोर कंक्रीट स्तंभों के लिए ACI318 के गणना नियम सामान्य इस्पात-प्रबलित कंक्रीट स्तंभ संरचनाओं के समान हैं। महत्वपूर्ण रूप से, बार-बार किए गए परीक्षणों से पता चला है कि, संरचनात्मक तत्व में समान अनुप्रस्थ काट क्षेत्रफल वाले सुदृढीकरण के साथ, यदि संरचनात्मक सुदृढीकरण को उचित रूप से डिजाइन और व्यवस्थित किया जाता है, तो स्तंभ के शीर्ष भार में काफी वृद्धि होती है।

स्रोत: https://vietnamnet.vn/vu-cot-dien-gay-do-o-ha-tinh-he-lo-ban-thiet-ke-chiu-duoc-ca-dong-dat-2448344.html






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