
तदनुसार, असामान्य रूप से उच्च वर्षा के साथ पिछली भारी बारिश के बाद, रखरखाव इकाइयों ने एक साइट का निरीक्षण किया और सड़क के किनारे (जल अवरोधकों के साथ) स्थिर पानी की खोज की।

यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, संबंधित इकाई ने पानी की निकासी के लिए अवरोध के एक छोटे से हिस्से को छेनी से काटकर प्रवाह को साफ़ कर दिया। यही स्थानीय कटाव और रेलिंग स्तंभों के निचले हिस्से में दरार का कारण है। क्षतिग्रस्त स्थान मुख्य रूप से हैम लिएम कम्यून से गुजरने वाले खंड में हैं, जो किमी 213 - किमी 214 मार्ग के कुछ क्षेत्रों में और किमी 206 - किमी 207 के कुछ अन्य स्थानीय स्थानों पर केंद्रित हैं।
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संपूर्ण मार्ग की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, परियोजना प्रबंधन बोर्ड 7 ने घटनास्थल पर स्थायी कर्मचारियों को तैनात किया है, जो क्षतिग्रस्त स्थानों को संभालने के लिए एक्सप्रेसवे का प्रबंधन करने वाली एजेंसियों और इकाइयों के साथ सक्रिय रूप से समन्वय कर रहे हैं, एक्सप्रेसवे की यातायात सुरक्षा सुनिश्चित कर रहे हैं, भूस्खलन के जोखिम वाले स्थानों और खुले स्थानों को सुदृढ़ कर रहे हैं, और साथ ही सुदृढ़ जल संग्रह स्थान पर पानी को निर्देशित करने के लिए जल अवरोधों की समीक्षा और निर्माण कर रहे हैं।

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विन्ह हाओ - फ़ान थियेट खंड निवेश परियोजना मई 2023 में सौंप दी गई और चालू हो गई। 2025 में वर्षा ऋतु के चरम पर, विशेष रूप से सितंबर के शुरुआती महीनों में, अब तक, परियोजना प्रबंधन बोर्ड 7 ने 11 दिनों तक लगातार भारी बारिश दर्ज की, कुछ दिनों में 150 मिमी/दिन से भी अधिक वर्षा दर्ज की गई। सितंबर के पहले 15 दिनों में कुल संचित वर्षा 1,250 मिमी रही, जो पिछले वर्षों की तुलना में अचानक वृद्धि है। इसी अवधि की तुलना में 706 मिमी वर्षा हुई, जो 544 मिमी अधिक है।
स्रोत: https://baolamdong.vn/xac-dinh-nguyen-nhan-sat-truot-taluy-cao-toc-vinh-hao-phan-thiet-392162.html






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