मंग डेन में हवाई अड्डे का निर्माण: विशेषज्ञ अनुशंसा करते हैं, प्रांत अभी भी कहता है कि यह आवश्यक है

कोन प्लॉन्ग जिले ( कोन तुम प्रांत) में मैंग डेन हवाई अड्डे (छोटी तस्वीर) और मैंग डेन शहर के निर्माण के लिए प्रस्तावित स्थान - फोटो: टैन ल्यूक

तुओई ट्रे की रिपोर्ट के अनुसार, परिवहन मंत्रालय ने 2050 तक के दृष्टिकोण के साथ 2021-2030 की अवधि के लिए राष्ट्रीय हवाई अड्डा प्रणाली के विकास के लिए मास्टर प्लान में मंग डेन हवाई अड्डे को शामिल करने का प्रस्ताव प्रधानमंत्री के समक्ष प्रस्तुत किया है।

"कई चरणों पर शोध और मूल्यांकन किया गया"

कोन तुम प्रांतीय परिवहन विभाग के अनुसार, हवाई अड्डे की योजना पर आठ मंत्रालयों और तीन पड़ोसी इलाकों से परामर्श और अनुमोदन प्राप्त हुआ है। सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए विमानन इंजीनियरिंग, जल-मौसम विज्ञान आदि से संबंधित सभी कारकों का अध्ययन और गणना की गई है। परियोजना का मूल्यांकन कई चरणों में और कई विशिष्ट एजेंसियों द्वारा किया गया है।

कोन टुम प्रांत के परिवहन विभाग के निदेशक श्री फान मुओई ने पुष्टि की कि हवाई अड्डे का निर्माण कोन प्लॉन्ग शहरी क्षेत्र के विकास और विमानन आवश्यकताओं के साथ सामंजस्य में है, जिससे विमानन और पर्यटन विकास को बढ़ाने और नए शहरी क्षेत्रों के निर्माण में मदद मिलेगी।

"उद्यम प्रभावी निवेश योजनाएँ विकसित करने के लिए घरेलू और विदेशी पर्यटकों की रुचि और पर्यटन आवश्यकताओं को समझते हैं। कोन टुम की क्षमता इस बात में निहित है कि कोन प्लोंग क्षेत्र में अभी भी कई प्राथमिक वन हैं। निवेशकों ने वन संरक्षण और वन छत्रछाया में पर्यटन विकास के साथ-साथ निवेश का विश्लेषण और मूल्यांकन किया है," श्री मुओई ने बताया।

कोन तुम प्रांतीय जन समिति ने कहा कि प्रधानमंत्री ने मंग डेन पर्यटन क्षेत्र के निर्माण के लिए मास्टर प्लान को मंज़ूरी दे दी है, जिसका लक्ष्य इसे राष्ट्रीय पर्यटन क्षेत्र के रूप में विकसित करना है। मंग डेन में पर्यटकों की संख्या 2030 तक लगभग 20 लाख और 2045 तक 50 लाख तक पहुँचने का अनुमान है।

मंग डेन टूरिज्म एसोसिएशन के एक नेता ने भी कहा कि वे स्थानीय पर्यटन उद्योग के विकास को बढ़ावा देने के लिए इस परियोजना के शीघ्र कार्यान्वयन की प्रतीक्षा कर रहे हैं और इसका समर्थन करते हैं। इस एसोसिएशन के अनुसार, पहले हनोई और हो ची मिन्ह सिटी से मंग डेन जाने वाले पर्यटकों को प्लेइकू से हवाई जहाज़ से होकर लगभग 100 किलोमीटर कार से यात्रा करनी पड़ती थी।

"हालांकि दूरी बहुत ज़्यादा नहीं है, लेकिन खड़ी और घुमावदार पहाड़ी दर्रे और ऊँचाई में बड़े अंतर के कारण, कई पर्यटक अपने गंतव्य तक पहुँचने पर थके हुए और पस्त हो जाते हैं। अगर मंग डेन में एक हवाई अड्डा होगा, तो इससे पर्यटकों के लिए आकर्षण बढ़ेगा और साथ ही मंग डेन में आर्थिक विकास, पर्यटन और सेवाओं में निवेश के लिए पूँजी प्रवाह का आकर्षण भी बढ़ेगा," उन्होंने कहा।

अभी भी बहुत विवाद है.

हालाँकि, कई लोगों ने चिंता व्यक्त की कि मैंग डेन में हवाई अड्डे में निवेश करने से क्षेत्र के पर्यावरण और परिदृश्य पर असर पड़ेगा। कुछ विशेषज्ञों के अनुसार, स्थायी और पर्यावरण के अनुकूल पर्यटन को विकसित करने के लिए मैंग डेन के जंगल को अक्षुण्ण रखना आवश्यक है।

एक विशेषज्ञ ने चेतावनी देते हुए कहा, "मांग डेन एक छोटा शहर है जिसकी जनसंख्या कम है, इसलिए हवाई अड्डे में निवेश करने से अपव्यय और अकुशलता हो सकती है।"

तुओई ट्रे के कई पाठकों का यह भी मानना ​​है कि अधिक हवाई अड्डों में निवेश करने के बजाय, इस संसाधन का उपयोग प्लेइकू शहर से मंग डेन तक राष्ट्रीय राजमार्ग 14 और राष्ट्रीय राजमार्ग 24 को एक्सप्रेसवे मानकों के अनुसार उन्नत करने के लिए किया जा सकता है ताकि प्लेइकू हवाई अड्डे का प्रभावी ढंग से उपयोग किया जा सके। वास्तव में, प्लेइकू शहर से मंग डेन की दूरी केवल 100 किमी है और यात्रा का समय दो घंटे है।

तुओई त्रे से बात करते हुए, कोन तुम प्रांतीय जन समिति के अध्यक्ष श्री ले नोक तुआन ने कहा कि मंग डेन हवाई अड्डा परियोजना की प्रभावशीलता का मूल्यांकन समग्र रूप से मंग डेन राष्ट्रीय पर्यटन क्षेत्र के संदर्भ में किया जाना चाहिए। इसमें कहा गया है कि हवाई अड्डा राष्ट्रीय पर्यटन क्षेत्र के विकास की प्रेरक शक्ति है और पर्यटन क्षेत्र का विकास मंग डेन की ओर पर्यटकों को आकर्षित करेगा।

श्री तुआन ने कहा, "यदि निवेश के लिए हवाई अड्डे को पर्यटक परिसर से अलग किया जाता है, तो यह प्रभावी नहीं होगा और राज्य निवेश नहीं करेगा।" उन्होंने पुष्टि की कि पेशेवर और परामर्श एजेंसियों ने स्थान का चयन करते समय सावधानीपूर्वक सर्वेक्षण और शोध किया है, ताकि मंग डेन में परिदृश्य, पर्यावरण और प्राकृतिक वन क्षेत्र प्रभावित न हो।

इस परियोजना में सार्वजनिक-निजी भागीदारी योजना के तहत निवेश किए जाने की उम्मीद है, जिसमें प्रांतीय बजट का एक बहुत छोटा हिस्सा साइट क्लीयरेंस पर ही खर्च किया जाएगा। श्री तुआन के अनुसार, स्थानीय लोगों और निवेशकों ने प्लेइकू हवाई अड्डे के उपयोग की योजना का भी अध्ययन किया है, लेकिन यह संभव नहीं है। निवेशक का लक्ष्य उच्च-गुणवत्ता वाला पर्यटन विकसित करना और उच्च-स्तरीय रिसॉर्ट मेहमानों का स्वागत करना है।

श्री तुआन ने कहा, "इसलिए, खड़ी पहाड़ी दर्रे पर 100 किमी की दूरी तय करने से पर्यटकों का अनुभव प्रभावित होगा और गंतव्य का आकर्षण कम हो जाएगा।"

उत्पादन वन भूमि पर हवाई अड्डे की योजना

परिवहन मंत्रालय द्वारा प्रधानमंत्री को हाल ही में प्रस्तुत शोध परियोजना के अनुसार, हवाई अड्डे के कोन तुम प्रांत के कोन प्लॉन्ग जिले के मंग डेन शहर में स्थित होने की उम्मीद है, जो पूरी तरह से लगभग 350 हेक्टेयर क्षेत्र में पहाड़ी क्षेत्र पर स्थित है।

मंग डेन हवाई अड्डे में निवेश के लिए लगभग 4,900 बिलियन वीएनडी की आवश्यकता है, जो मुख्य रूप से सार्वजनिक-निजी भागीदारी पद्धति के माध्यम से निवेशकों से जुटाया जाएगा।

शोध के अनुसार, इस हवाई अड्डे के लिए नियोजित क्षेत्र वर्तमान में एक उत्पादन वन क्षेत्र है और इसमें कोई आवासीय क्षेत्र नहीं है, जिसका प्रबंधन कोन प्लॉन्ग वानिकी कंपनी द्वारा किया जाता है।

प्लेइकू हवाई अड्डा मंग डेन से केवल 100 किमी दूर है

प्लेइकू हवाई अड्डा मंग डेन से 100 किमी दूर है, जिसकी क्षमता लगभग 600,000 यात्री/वर्ष है, तथा यह मुख्य रूप से हनोई और हो ची मिन्ह सिटी को जोड़ने वाले दो मार्गों का संचालन करता है, जिनमें से 6 प्रस्थान और 6 आगमन/दिन की आवृत्ति है।

इस हवाई अड्डे के प्रतिनिधि के अनुसार, अर्थव्यवस्था में तेज़ी के कुछ मौकों को छोड़कर, यहाँ आने वाले यात्रियों की संख्या प्रति वर्ष 10 लाख से ज़्यादा हो जाती है, और इस हवाई अड्डे से गुज़रने वाले यात्रियों की संख्या लगभग 6,00,000 यात्री प्रति वर्ष ही है। पहले, एयरलाइनों ने प्लेइकू - दा नांग, विन्ह, हाई फोंग... जैसे और रूट खोलने की कोशिश की थी, लेकिन कुछ समय के लिए ही, फिर यात्रियों की संख्या कम होने के कारण इसे बंद कर दिया गया।

स्रोत: https://tuoitre.vn/xay-san-bay-o-mang-den-chuyen-gia-khuyen-cao-tinh-van-noi-can-thiet-20241203234457882.htm