वाहन निरीक्षण उद्योग में कमियों से निपटना अभी भी बहुत भ्रामक है!

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वाहन निरीक्षण उद्योग की समस्या: "गाय खो गई" लेकिन खलिहान अभी भी "नहीं बना"!

पंद्रहवीं राष्ट्रीय सभा के पाँचवें सत्र को जारी रखते हुए, तीसरा कार्य सप्ताह 5-11 जून तक चला। प्रश्न पूछने की गतिविधि पर ज़ोर दिया गया - यही वह विषय था जिस पर जनता का विशेष ध्यान गया। राष्ट्रीय सभा ने 2.5 दिन (6 जून से 8 जून तक) विभिन्न मुद्दों पर प्रश्न पूछने में बिताए: श्रम, युद्ध में अपंग और सामाजिक मामले; परिवहन; विज्ञान और प्रौद्योगिकी; जातीयता।

संसद के दौरान पत्रकारों से बात करते हुए, नेशनल असेंबली के प्रतिनिधियों ने कहा कि मतदाता और लोग वर्तमान परिप्रेक्ष्य में लोगों और व्यवसायों के लिए कठिनाइयों और बाधाओं को शीघ्रता से हल करने के लिए मंत्रियों और क्षेत्रों के प्रमुखों द्वारा प्रस्तावित व्यावहारिक समाधानों की प्रतीक्षा कर रहे हैं।

खोज उद्योग में अनुचित संचालन अभी भी बहुत गड़बड़ है, चित्र 1 — नेशनल असेंबली के प्रतिनिधि हा सी डोंग।

परिवहन संबंधी मुद्दों के समूह के बारे में, राष्ट्रीय सभा के प्रतिनिधि हा सी डोंग ( क्वांग त्रि प्रतिनिधिमंडल) ने स्वीकार किया: "यह कहना ज़रूरी है कि हाल ही में, मतदाताओं और लोगों के लिए सबसे ज़्यादा दबाव वाला मुद्दा वाहन निरीक्षण का है। कई उल्लंघन हुए हैं, जिससे जनता चिंतित है। इससे हम लंबे समय से उद्योग के प्रबंधन में कमियों को देख सकते हैं। उल्लंघनों का पता लगने और उनका समाधान होने के बाद भी, स्थिति को स्थिर करने और लोगों व व्यवसायों की ज़रूरतों को पूरा करने के लिए कोई लचीला और उपयुक्त समाधान नहीं निकाला गया है। मुझे लगता है कि यह प्रबंधन बहुत ही भ्रामक है। वाहन निरीक्षण अवधि तक जाने, रात में जाने, लंबी कतारों में खड़े होने और जगह न मिलने जैसी बातों पर ध्यान न दें, यहाँ तक कि वापस भी लौटना पड़े... हमें इस क्षेत्र के संसाधनों पर ध्यान देने की ज़रूरत है। लेकिन वर्तमान में, हमने परिवहन उद्योग के पास वाहन निरीक्षण की "खामियों" को दूर करने का कोई बुनियादी समाधान नहीं देखा है। "गाय खो गई है" लेकिन अभी भी "खलिहान बनाने की चिंता नहीं है"। मुझे उम्मीद है कि परिवहन मंत्री इस समस्या को दूर करने के लिए कोई ठोस समाधान निकालेंगे। इस क्षेत्र में, एक रोडमैप लागू करने का वादा ज़रूर होना चाहिए। कमियों को दूर करने के लिए। इसके अलावा, इसे पूरी तरह से संभाला जाना चाहिए, तंत्र स्वच्छ, पारदर्शी, सार्वजनिक और स्वस्थ होना चाहिए, और इसका फायदा कानून के प्रावधानों को "विकृत" करने के लिए नहीं उठाया जाना चाहिए, जिससे यातायात दुर्घटनाएँ हो सकती हैं।

इस बीच, वाहन निरीक्षण के मुद्दे पर भी चिंतित, नेशनल असेंबली के प्रतिनिधि फान डुक हियू - नेशनल असेंबली की आर्थिक समिति के स्थायी सदस्य - ने कहा: "मेरी राय में, वाहन निरीक्षण उद्योग की समस्या नीतियों पर प्रतिक्रिया देने की क्षमता से संबंधित है। कुल मिलाकर, अब तक, सरकार ने नीतियों पर प्रतिक्रिया देने में अच्छा काम किया है। उदाहरण के लिए, हमने COVID-19 महामारी के शुरुआती चरणों में कर सरलीकरण, विस्तार और स्थगन पर एक आदेश दिया था... इसलिए, मुझे उम्मीद है कि इस बार वाहन निरीक्षण उद्योग की समस्या के साथ, सरकार इसे बढ़ावा देना जारी रखेगी। जब हमें कोई ऐसी समस्या मिलती है जिसका समाज पर गहरा प्रभाव पड़ता है, तो प्रतिक्रिया की गति बहुत तेज़ होनी चाहिए। हमारे पास निरीक्षण की समय सीमा तक पहुँच चुके वाहनों के लिए पंजीकरण अवधि को स्वचालित रूप से बढ़ाने की नीति है, लेकिन क्योंकि सेवा क्षमता आवश्यकताओं को पूरा नहीं करती है, इसलिए उन्हें "स्वचालित रूप से" बढ़ाया जाएगा। लेकिन मैं देखता हूँ कि, नीति पर चर्चा के समय से लेकर अब तक, शायद बहुत लंबा समय हो गया है और समस्या का "समाधान" नहीं हुआ है। इस मुद्दे के संबंध में, हम इसे पूरी तरह से जल्दी, यहाँ तक कि स्वचालित रूप से भी हल कर सकते हैं।

खोज उद्योग में अपर्याप्त प्रबंधन अभी भी बहुत गड़बड़ है, चित्र 2 — नेशनल असेंबली के प्रतिनिधि फाम वान होआ।

नेशनल असेंबली के प्रतिनिधि फ़ान डुक हियु ने विश्लेषण किया: "वर्तमान में, मसौदे के अनुसार, इसे "स्वचालित" दिशा में नियंत्रित किया जाएगा। जहाँ तक मैं समझता हूँ, अगर यह "स्वचालित" है, तो इसका मतलब है कि लोगों को कोई प्रक्रिया नहीं करनी है। लेकिन अगर यह "स्वचालित" है, लेकिन लोगों को पंजीकरण करना है या कोई प्रक्रिया करनी है, तो यह स्वचालित नहीं है। इसका मतलब है कि यह एक प्रक्रिया से दूसरी प्रक्रिया में जाएगा और समस्या को हल करने में मदद किए बिना, एक अड़चन से दूसरी अड़चन में जाने का जोखिम है। मुझे वास्तव में उम्मीद है कि सरकार के पास अनुभव है, सरकार ने COVID-19 अवधि के दौरान नीतियों का जवाब देने में अच्छा काम किया है, व्यवसायों और लोगों के लिए कठिनाइयों को दूर करने के लिए कई प्रक्रियाएँ समय पर शुरू की गई हैं, तो इस बार भी सरकार के पास उचित और समय पर समाधान होंगे।"

कर्मचारियों के लिए बीमा भुगतान का उल्लंघन करने वाले व्यवसायों के खिलाफ आपराधिक मुकदमा चलाने की आवश्यकता है।

नेशनल असेंबली सत्र के दौरान पत्रकारों से बात करते हुए, हाल की स्थिति के बारे में, जहाँ कई उद्यम सामाजिक बीमा भुगतानों का भुगतान करने या उनसे बचने की कोशिश कर रहे हैं, नेशनल असेंबली के प्रतिनिधि फाम वान होआ (डोंग थाप प्रतिनिधिमंडल) ने कहा कि इससे यह जोखिम पैदा होगा कि कर्मचारियों को सेवानिवृत्ति के बाद सामाजिक सुरक्षा सुनिश्चित करने में कठिनाई होगी और हमारी सामाजिक सुरक्षा नीति प्रणाली को स्थिरता सुनिश्चित करने में कठिनाई होगी: "जब कर्मचारी किसी उद्यम के लिए काम करते हैं, तो उद्यम को उनके वेतन से एक हिस्सा काटकर उनके लिए सामाजिक बीमा का भुगतान करने के लिए जिम्मेदार होना चाहिए। इसलिए, यह तथ्य कि उद्यम सामाजिक बीमा भुगतान में देरी करते हैं या उससे बचते हैं, ने इस्तीफा देने पर कर्मचारियों के जीवन और अधिकारों को सीधे प्रभावित किया है।"

उपरोक्त स्थिति पर काबू पाने के लिए, प्रतिनिधि फाम वान होआ ने कहा कि श्रम, युद्ध विकलांग और सामाजिक मामलों के मंत्रालय को सरकार को सलाह देने की आवश्यकता है कि वह प्रशासनिक प्रक्रियाओं में सुधार, पूंजी स्रोतों का समर्थन, भूमि निधि बनाने के साथ-साथ उत्पादों और वस्तुओं के लिए बाजार खोजने के द्वारा COVID-19 महामारी के प्रभाव के बाद व्यवसायों के सामान्य संचालन पर लौटने के लिए सभी स्थितियों को बनाने के लिए कठोर कार्रवाई करे... ये क्रियाएं न केवल व्यवसायों को उत्पादन बनाए रखने और विकसित करने के लिए अधिक ऑर्डर देने में योगदान करती हैं; बल्कि श्रमिकों के लिए भी, उनके पास अपने जीवन को स्थिर करने के लिए अधिक नौकरियां होंगी, जो बेरोजगारी दर को कम करने में योगदान देगा।

इसके अलावा, प्रतिनिधि फाम वान होआ के अनुसार, श्रम, युद्ध विकलांग और सामाजिक मामलों के मंत्रालय को सरकार को यह सुझाव देना चाहिए कि वह कर्मचारियों के लिए बीमा भुगतान का उल्लंघन करने वाले व्यवसायों पर न केवल प्रशासनिक बल्कि आपराधिक दंड के माध्यम से भी सख्ती से कार्रवाई करने के लिए प्रतिबंध प्रस्तावित करे। अधिकारियों को ऐसा करके अन्य व्यवसायों को उल्लंघन न करने के लिए एक निवारक के रूप में इसका उपयोग करना चाहिए।

एक समय में सामाजिक बीमा वापस लेने वाले श्रमिकों की संख्या में वृद्धि को सीमित करने के लिए, प्रतिनिधि फाम वान होआ ने कहा कि राज्य को श्रमिकों को समय पर सहायता प्रदान करने की आवश्यकता है, जब व्यवसाय बंद हो जाते हैं या उत्पादन और व्यवसाय स्थिर हो जाते हैं।

खोज उद्योग में अपर्याप्त प्रबंधन अभी भी बहुत गड़बड़ है, चित्र 3 — नेशनल असेंबली के प्रतिनिधि फ़ान डुक हियु.

इस मुद्दे पर, नेशनल असेंबली डेलिगेट गुयेन थी वियत नगा (हाई डुओंग प्रांत के नेशनल असेंबली डेलिगेशन के उप प्रमुख) ने कहा कि इस समस्या के समाधान के लिए कुछ समाधान प्रस्तावित किए गए हैं, जिनमें सामाजिक बीमा भुगतानों के निरीक्षण, जाँच और पर्यवेक्षण को मज़बूत करना शामिल है। हालाँकि, कर्मचारियों के लिए यह निरीक्षण और पर्यवेक्षण करना बहुत मुश्किल या असंभव है कि उनके व्यवसाय उनके लिए सामाजिक बीमा भुगतान करते हैं या नहीं। इसलिए, यह ज़िम्मेदारी अधिकारियों की है, सबसे पहले सामाजिक बीमा एजेंसी की और श्रम, युद्ध विकलांग और सामाजिक मामलों के मंत्रालय व्यवसायों से अपने कर्मचारियों के लिए बीमा भुगतान करने का आग्रह और निगरानी कर सकते हैं।

प्रतिनिधि गुयेन थी वियत नगा के अनुसार, वास्तव में, हमारे पास उन व्यवसायों से निपटने के लिए पर्याप्त प्रतिबंध हैं जो अपने कर्मचारियों के लिए सामाजिक बीमा का भुगतान करने में देरी करते हैं या उससे बचते हैं। हालाँकि, यह स्थिति अभी भी आंशिक रूप से इसलिए है क्योंकि व्यवसायों का उत्पादन, व्यवसाय और आय COVID-19 महामारी से बुरी तरह प्रभावित हुई है।

व्यवसायों को कठिनाइयों से उबरने में मदद करने के लिए, सरकार और राष्ट्रीय सभा ने कई समाधान निकाले हैं, जैसे व्यवसायों को अनिवार्य सामाजिक बीमा का भुगतान स्थगित करने की अनुमति देना। व्यवसायों द्वारा कर्मचारियों के लिए सामाजिक बीमा का भुगतान न करने या न करने का मुख्य कारण यह है कि वे वास्तव में कर्मचारियों के अधिकारों की परवाह नहीं करते, बल्कि केवल अर्जित लाभ पर ध्यान केंद्रित करते हैं। यदि यह स्थिति बनी रहती है और एक ज्वलंत मुद्दा बनी रहती है, तो हमें निरीक्षण कार्य में कठोर और कड़े समाधान अपनाने होंगे ताकि उन व्यवसायों पर प्रतिबंध बढ़ाए जा सकें जो कर्मचारियों के अधिकारों का उचित रूप से पालन नहीं करते हैं।

गुयेन हुआंग

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