वाहन निरीक्षण उद्योग में कमियों को संभालना अभी भी बहुत भ्रामक है!

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निरीक्षण उद्योग की समस्या: "गाय खो गई है" लेकिन अभी भी "खलिहान बनाने के बारे में चिंतित नहीं हैं"!

पंद्रहवीं राष्ट्रीय सभा के पाँचवें सत्र को जारी रखते हुए, तीसरा कार्य सप्ताह 5-11 जून तक चला। प्रश्न पूछने की गतिविधि पर ज़ोर दिया गया - यही वह विषय है जिसमें जनता की विशेष रुचि होती है। राष्ट्रीय सभा ने 2.5 दिन (6 जून से 8 जून तक) विभिन्न मुद्दों पर प्रश्न पूछने में बिताए: श्रम, युद्ध में अपंग और सामाजिक मामले; परिवहन; विज्ञान और प्रौद्योगिकी; जातीयता।

संसद के दौरान पत्रकारों से बात करते हुए, नेशनल असेंबली के प्रतिनिधियों ने कहा कि मतदाता और लोग वर्तमान परिप्रेक्ष्य में लोगों और व्यवसायों के लिए कठिनाइयों और बाधाओं को शीघ्रता से हल करने के लिए मंत्रियों और उद्योग जगत के नेताओं द्वारा प्रस्तावित व्यावहारिक समाधानों की प्रतीक्षा कर रहे हैं।

ऑडिटिंग उद्योग में अपर्याप्त प्रबंधन अभी भी बहुत गड़बड़ है छवि 1 — नेशनल असेंबली के प्रतिनिधि हा सी डोंग।

परिवहन संबंधी मुद्दों के समूह के बारे में, राष्ट्रीय सभा के प्रतिनिधि हा सी डोंग ( क्वांग त्रि प्रतिनिधिमंडल) ने स्वीकार किया: "यह कहना ज़रूरी है कि हाल ही में, मतदाता और जनता वाहन निरीक्षण के मुद्दे को लेकर सबसे ज़्यादा चिंतित हैं। कई उल्लंघन हुए हैं, जिससे जनमत विचलित हुआ है। इससे हम लंबे समय से उद्योग के प्रबंधन में कमियों को देख सकते हैं। उल्लंघनों का पता लगने और उनका समाधान होने के बाद भी, स्थिति को स्थिर करने और लोगों व व्यवसायों की ज़रूरतों को पूरा करने के लिए कोई लचीला और उपयुक्त समाधान नहीं निकाला गया है। मुझे लगता है कि यह प्रबंधन बहुत ही भ्रामक है। यह सब्सिडी अवधि जितना बुरा नहीं है, वाहन निरीक्षण के लिए जाते समय, हमें रात में जाना पड़ता है, लंबी कतारों में खड़ा होना पड़ता है, और यहाँ तक कि वापस भी लौटना पड़ता है... हमें इस क्षेत्र के संसाधनों पर ध्यान देने की ज़रूरत है। लेकिन वर्तमान में, हमने परिवहन उद्योग के पास वाहन निरीक्षण की "खामियों" को दूर करने का कोई बुनियादी समाधान नहीं देखा है। "गाय खो गई है" लेकिन हमें अभी भी "खलिहान बनाने की चिंता" नहीं है। मुझे उम्मीद है कि परिवहन मंत्री इस समस्या को दूर करने के लिए कोई ठोस समाधान निकालेंगे। कमियों को दूर करने के लिए इस क्षेत्र में, इनके समाधान के लिए एक रोडमैप लागू करने का वादा होना चाहिए। इसके अलावा, इसे पूरी तरह से संभाला जाना चाहिए, तंत्र स्वच्छ, पारदर्शी, सार्वजनिक और स्वस्थ होना चाहिए, और इसका फायदा उठाकर कानून के प्रावधानों को "विकृत" नहीं किया जा सकता, जिससे यातायात दुर्घटनाएँ होती हैं।

इस बीच, वाहन निरीक्षण के मुद्दे पर भी चिंतित, नेशनल असेंबली के प्रतिनिधि फान डुक हियू - नेशनल असेंबली की आर्थिक समिति के स्थायी सदस्य - ने कहा: "मेरी राय में, वाहन निरीक्षण उद्योग की समस्या नीतियों पर प्रतिक्रिया देने की क्षमता से संबंधित है। कुल मिलाकर, अब तक, सरकार ने नीतियों पर प्रतिक्रिया देने में अच्छा काम किया है। उदाहरण के लिए, कोविड-19 महामारी के शुरुआती दौर में हमारे पास कर सरलीकरण, विस्तार और स्थगन संबंधी एक आदेश था... इसलिए, मुझे उम्मीद है कि इस बार वाहन निरीक्षण उद्योग की समस्या के साथ, सरकार इसे बढ़ावा देना जारी रखेगी। जब हमें कोई ऐसी समस्या मिलती है जिसका समाज पर गहरा प्रभाव पड़ता है, तो प्रतिक्रिया की गति बहुत तेज़ होनी चाहिए। हमारे पास निरीक्षण के लिए निर्धारित वाहनों के पंजीकरण की अवधि को स्वचालित रूप से बढ़ाने की नीति है, लेकिन चूँकि सेवा क्षमता आवश्यकताओं को पूरा नहीं करती है, इसलिए उन्हें "स्वतः" बढ़ा दिया जाएगा। लेकिन मुझे लगता है कि नीति पर चर्चा के समय से लेकर अब तक, शायद बहुत लंबा समय हो गया है और समस्या का "समाधान" नहीं हुआ है। हम इस मुद्दे को पूरी तरह से हल कर सकते हैं। इसे जल्दी, यहाँ तक कि स्वचालित रूप से भी हल किया जा सकता है।"

लेखापरीक्षा उद्योग में अपर्याप्त प्रबंधन अभी भी बहुत गड़बड़ है, चित्र 2 — नेशनल असेंबली के प्रतिनिधि फाम वान होआ।

नेशनल असेंबली के प्रतिनिधि फ़ान डुक हियु ने विश्लेषण किया: "वर्तमान में, मसौदे के अनुसार, इसे "स्वचालित" दिशा में संभाला जाएगा। जहाँ तक मैं समझता हूँ, अगर यह "स्वचालित" है, तो इसका मतलब है कि लोगों को कोई प्रक्रिया नहीं करनी है। लेकिन अगर यह "स्वचालित" है, लेकिन लोगों को पंजीकरण करना है या कोई प्रक्रिया करनी है, तो यह स्वचालित नहीं है। इसका मतलब है कि यह एक प्रक्रिया से दूसरी प्रक्रिया में जाएगा और समस्या को हल करने में मदद किए बिना, एक अड़चन से दूसरी अड़चन में जाने का जोखिम है। मुझे वास्तव में उम्मीद है कि सरकार के पास अनुभव है, सरकार ने COVID-19 अवधि के दौरान नीतियों का जवाब देने में अच्छा काम किया है, व्यवसायों और लोगों के लिए कठिनाइयों को दूर करने के लिए कई प्रक्रियाएँ तुरंत शुरू की गई हैं, तो इस बार भी सरकार के पास उचित और समय पर समाधान होंगे।"

उन व्यवसायों के विरुद्ध आपराधिक कार्यवाही की जानी चाहिए जो कर्मचारियों के लिए बीमा भुगतान का उल्लंघन करते हैं।

नेशनल असेंबली सत्र के दौरान पत्रकारों से बात करते हुए, नेशनल असेंबली के प्रतिनिधि फाम वान होआ (डोंग थाप प्रतिनिधिमंडल) ने हाल की स्थिति के बारे में कहा कि कई उद्यम सामाजिक बीमा भुगतानों का भुगतान करने में चूक कर रहे हैं या इससे बच रहे हैं। इससे यह जोखिम पैदा होगा कि कर्मचारियों को सेवानिवृत्ति के बाद सामाजिक सुरक्षा सुनिश्चित करने में कठिनाई होगी और हमारी सामाजिक सुरक्षा नीति प्रणाली को स्थिरता सुनिश्चित करने में कठिनाई होगी। उन्होंने कहा: "जब कर्मचारी किसी उद्यम के लिए काम करते हैं, तो उद्यम को उनके वेतन से एक हिस्सा काटकर उनके लिए सामाजिक बीमा का भुगतान करने की ज़िम्मेदारी लेनी चाहिए। इसलिए, उद्यमों द्वारा सामाजिक बीमा भुगतान में देरी या इससे बचने के तथ्य ने इस्तीफा देने पर कर्मचारियों के जीवन और अधिकारों को सीधे प्रभावित किया है।"

उपरोक्त स्थिति से निपटने के लिए, प्रतिनिधि फाम वान होआ ने कहा कि श्रम, युद्ध विकलांग और सामाजिक मामलों के मंत्रालय को सरकार को सलाह देनी चाहिए कि वह प्रशासनिक प्रक्रियाओं में सुधार, पूंजी स्रोतों का समर्थन, भूमि निधि का सृजन और उत्पादों व वस्तुओं के लिए बाज़ार खोजकर, कोविड-19 महामारी के प्रभाव के बाद व्यवसायों को सामान्य परिचालन में वापस लाने के लिए सभी आवश्यक परिस्थितियाँ बनाने हेतु कठोर कदम उठाए। इन कदमों से व्यवसायों को उत्पादन बनाए रखने और विकसित करने के लिए अधिक ऑर्डर मिलेंगे; और श्रमिकों के लिए, उनके जीवन को स्थिर करने के लिए अधिक नौकरियाँ उपलब्ध होंगी, जिससे बेरोजगारी दर कम करने में मदद मिलेगी।

इसके अलावा, प्रतिनिधि फाम वान होआ के अनुसार, श्रम, युद्ध विकलांग और सामाजिक मामलों के मंत्रालय को सरकार के साथ परामर्श करके उन व्यवसायों पर सख्ती से कार्रवाई करने के लिए प्रतिबंध लगाने का प्रस्ताव करना चाहिए जो कर्मचारियों के लिए बीमा भुगतान का उल्लंघन करते हैं, न केवल प्रशासनिक प्रतिबंधों के माध्यम से, बल्कि आपराधिक प्रतिबंधों के माध्यम से भी। अधिकारियों को ऐसा करने की ज़रूरत है ताकि अन्य व्यवसायों को उल्लंघन न करने के लिए एक निवारक के रूप में इसका इस्तेमाल किया जा सके।

एक समय में सामाजिक बीमा वापस लेने वाले श्रमिकों की संख्या में वृद्धि को सीमित करने के लिए, प्रतिनिधि फाम वान होआ ने कहा कि राज्य को श्रमिकों को समय पर सहायता प्रदान करने की आवश्यकता है, जब व्यवसाय बंद हो जाते हैं या उत्पादन और व्यवसाय स्थिर हो जाते हैं।

निरीक्षण उद्योग में अपर्याप्त प्रबंधन अभी भी बहुत गड़बड़ है चित्र 3 — नेशनल असेंबली के प्रतिनिधि फ़ान डुक हियु.

इस मुद्दे पर, नेशनल असेंबली के प्रतिनिधि गुयेन थी वियत नगा (हाई डुओंग प्रांत के नेशनल असेंबली प्रतिनिधिमंडल के उप प्रमुख) ने कहा कि सामाजिक बीमा भुगतानों के निरीक्षण, जाँच और पर्यवेक्षण में सुधार के लिए कुछ समाधान प्रस्तावित किए गए हैं। हालाँकि, कर्मचारियों के लिए यह निरीक्षण और पर्यवेक्षण करना बहुत मुश्किल या असंभव है कि उद्यम उनके लिए सामाजिक बीमा का भुगतान कर रहा है या नहीं। इसलिए, यह ज़िम्मेदारी अधिकारियों की है, सबसे पहले सामाजिक बीमा एजेंसी की और श्रम, युद्ध विकलांग और सामाजिक मामलों का मंत्रालय उद्यमों से कर्मचारियों के लिए बीमा भुगतान करने का आग्रह और निगरानी कर सकता है।

प्रतिनिधि गुयेन थी वियत नगा के अनुसार, वास्तव में, हमारे पास उन व्यवसायों से निपटने के लिए पर्याप्त प्रतिबंध हैं जो अपने कर्मचारियों को सामाजिक बीमा का भुगतान करने में देरी करते हैं या उससे बचते हैं। हालाँकि, यह स्थिति अभी भी आंशिक रूप से इसलिए है क्योंकि व्यवसायों का उत्पादन, व्यवसाय और आय COVID-19 महामारी से बुरी तरह प्रभावित हुई है।

व्यवसायों को कठिनाइयों से उबरने में मदद करने के लिए, सरकार और राष्ट्रीय सभा ने कई समाधान निकाले हैं, जैसे व्यवसायों को अनिवार्य सामाजिक बीमा भुगतान अवधि को स्थगित करने की अनुमति देना। व्यवसायों द्वारा कर्मचारियों के लिए सामाजिक बीमा का भुगतान न करने या न करने का मुख्य कारण यह है कि वे वास्तव में कर्मचारियों के अधिकारों की परवाह नहीं करते, बल्कि केवल अपने लाभ पर ध्यान केंद्रित करते हैं। यदि यह स्थिति बनी रहती है और यह एक ज्वलंत मुद्दा है, तो हमें निरीक्षण कार्य में कठोर और सशक्त समाधान अपनाने होंगे ताकि उन व्यवसायों पर प्रतिबंध बढ़ाए जा सकें जो कर्मचारियों के अधिकारों का उचित रूप से पालन नहीं करते हैं।

गुयेन हुआंग

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