A fenti információkat a Ho Si Minh-város Közlekedési Építési Beruházási Projektirányító Testületének (Közlekedési Testület) képviselője közölte egy, Ho Si Minh-város társadalmi -gazdasági helyzetéről szóló sajtótájékoztatón szeptember 18-án délután.
Pontosabban, az egység által finanszírozott kulcsfontosságú projektek elhúzódó késedelmekbe ütköznek, egyes projektek közel 10 év után sem fejeződtek be.
A Ho Si Minh-város Közlekedési Minisztériuma szerint számos építési projekt lassan halad a helyszíni tisztítással kapcsolatos problémák és a kompenzációs költségek ingadozása miatt.
A My Thuy kereszteződés projektjét illetően a Ho Si Minh-város Közlekedési Minisztériuma szerint a fő ok a földterület-tisztítási probléma. A kompenzációs költségek a földárak ingadozása miatt meredeken emelkedtek 504 milliárd VND-ról 1624 milliárd VND-ra, ami arra kényszerítette a projektet, hogy módosítsa közberuházási politikáját.
Érdemes megjegyezni, hogy 2024 óta a földet „leopárdbőr” stílusban adták át, ami lehetetlenné teszi a kivitelezők számára az egyidejű megvalósítást. Ezenkívül az építési, pályáztatási és földterületekre vonatkozó jogszabályok változásai miatt a befektetőknek meg kell várniuk a minisztériumok és fióktelepek utasításait.
A szűk helyen történő építkezés, ahol egyidejűleg biztosítani kell a forgalmat, tovább lassítja a haladást.
Az építkezés 2016-ban kezdődött, de a My Thuy kereszteződés projektje még mindig nem ért véget. (Fotó: Luong Y)
A Közlekedési Osztály közölte, hogy együttműködik a helyi hatóságokkal az építési terület átadásához szükséges emberek mozgósítása érdekében, és egyúttal felkéri a kivitelezőt, hogy több építőipari csapatot vezessenek be a felüljáró ágának forgalom előtti megnyitására 2026. április 30-án.
A Luong Dinh Cua utca korszerűsítésének és bővítésének projektjét a Közlekedési Osztály szerint a helyszíni tisztítás miatti késedelmek tipikus példájának tekintik. Konkrétan a Tran Nao és Nguyễn Hoang közötti szakaszt csak 2024 októberének végéig adják át az utolsó háztartásnak, ezt követően a műszaki infrastruktúra áthelyezésére és 2025 októberében kerülhet sor.
Az építkezés 2015 áprilisában kezdődött, de a Luong Dinh Cua utca korszerűsítésére és bővítésére irányuló projekt a mai napig tele van bunkerekkel.
Eközben a Nguyễn Hồng és Mai Chi Tho közötti szakasz az útfelület egyharmadán 2019 óta épült, de a munkálatokat ideiglenesen le kellett állítani, mivel nem volt elegendő terület az An Phu városi terület 22 000 m2-es projektjéhez. Ez a terület átfedésben van az An Phu kereszteződés projektjével, ezért a Ho Si Minh-város Népi Bizottsága határozottan irányít, és arra törekszik, hogy a területet 2026. február 28. előtt átadja, a teljes útvonalat pedig 2026 szeptemberére befejezze.
Az 50-es nemzeti autópálya régi Binh Chanh kerületen keresztüli bővítésére irányuló projekttel párhuzamosan zajlanak az építési munkálatok a terület átadásával párhuzamosan. A teljes projekt eddig elérte a volumen mintegy 80%-át. A Közlekedési Osztály célja, hogy 2025 végére lényegében befejezze és megnyitja a forgalom előtt az utat, amennyiben a fennmaradó 4 háztartással és a műszaki infrastruktúrával kapcsolatos problémák hamarosan megoldódnak.
A Közlekedési Osztály képviselője megerősítette, hogy a projektek előrehaladásának felgyorsítása érdekében az egység aktívan együttműködik a Kártérítési Osztállyal, a helyi hatóságokkal és a kapcsolódó egységekkel a nehézségek elhárítása érdekében, és egyúttal folyamatosan ösztönzi a kivitelezőket, hogy éljenek az átadott földterületen történő építkezés lehetőségével, biztosítva a projekt ütemterv szerinti befejezését.
Forrás: https://vtcnews.vn/ban-giao-thong-tp-hcm-ly-giai-loat-du-an-cham-tien-do-gan-10-nam-ar966152.html
Hozzászólás (0)