Sürgősségi építési rendeletet adtak ki az új Phong Chau híd projektre

Sürgősségi építési rendeletet adtak ki az új Phong Chau híd projektre

A Thang Long Projektirányítási Tanács ( Közlekedési Minisztérium ) kapta megbízást a Phu Tho tartományban a 32C számú főút (National Highway) új Phong Chau hídjának megépítésére irányuló beruházási projekt irányítására és megvalósítására 2024 negyedik negyedévétől 2025 negyedik negyedévéig.

A Tam Nong kerület és Lam Thao kerület ( Phu Tho ) közötti közlekedés a 32C-es főúton továbbra is a Phong Chau pontonhídon keresztül történik.

A Közlekedési Minisztérium (MOT) Építési Beruházási Kezelés Osztályának igazgatója sürgős építési rendeletet adott ki az új Phong Chau hídépítési beruházási projektre - 32C nemzeti autópálya, Phu Tho tartomány, Tam Nong kerület és Lam Thao kerület, Phu Tho tartomány.

A sürgősségi projekt építésére vonatkozó megrendelés célja a 32C-es országúton található régi Phong Chau híd összeomlásának gyors kezelése, a sürgősség biztosítása és a forgalmi fennakadások gyors megoldása, a viharok és árvizek következményeinek leküzdése; a térség közlekedési hálózatának mielőbbi összekapcsolása, kedvező feltételek megteremtése a folyó mindkét oldalán való közlekedéshez, összekötve Tam Nong kerületet Lam Thao kerülettel, Phu Tho tartománnyal és a régió településeivel; a társadalmi -gazdasági fejlődés támogatása, valamint a nemzetvédelem és biztonság biztosítása a térségben. 2. Az új Phong Chau híd építésének irányításáért és megvalósításáért felelős egység a Thang Long Projektirányító Testület; az építési időszak 2024 negyedik negyedévétől 2025 negyedik negyedévéig tart, a becsült költség pedig mintegy 800 milliárd VND a központi költségvetési tartalékból 2024-ben.

A Thang Long Projektirányítási Tanács feladata, hogy kiválassza a megfelelő kapacitással rendelkező, a hatályos előírásoknak megfelelő építési tevékenységekhez szükséges egységeket; kidolgozzon egy részletes tervet a projekt megvalósítására a sürgősségi rendeletnek megfelelően, a projekt 2025-ös befejezési ütemtervével, a miniszterelnök iránymutatása szerint.

Korábban Tran Hong Ha miniszterelnök-helyettes felkérte a Közlekedési Minisztériumot, hogy elnököljön a Phu Tho tartomány Népi Bizottságával és az illetékes szervekkel, és koordinálja azokat a sürgősségi építési munkálatok beruházás-kezelésére vonatkozó jelenlegi mechanizmusok alkalmazásával, hogy elvégezzék a projekt felmérési, tervezési és kivitelezési lépéseit, biztosítva a leggyorsabb előrehaladást (2024 decemberében befejezni a felmérést, a tervezést és a beruházási projekt jóváhagyását, valamint megkezdeni az építést; a 2025-ös esős és viharos évszak előtt befejezni a hídalapozás volumenét (2025 áprilisa előtt); befejezni a projekt 2025-ös üzembe helyezéséhez szükséges fennmaradó munkálatokat).

A Közlekedési Minisztériumnak kötelessége előmozdítani az 500 kV-os vonalprojekt megvalósításának szellemét a Quang Trach - Pho Noi szakaszon, az építés megvalósítását a „3 műszak, 4 műszak” szellemében irányítani, „legyőzni a napsütést, leküzdeni az esőt, nem veszíteni a viharokban”, „sürgősen enni és aludni”, „nappal dolgozni, amikor nincs elég idő, dolgozni éjszaka”, „csak a munkáról beszélni, nem a visszalépésekről” szellemében; részletes haladási kritikus utat kell kidolgozni a projekt befejezéséhez a minőségi követelmények biztosítása érdekében, elkerülve a pazarlást vagy a negatívumok előfordulását.

A Tervezési és Beruházási Minisztérium a Pénzügyminisztériummal és a Közlekedési Minisztériummal egyeztetve gondoskodik a Projekt 2024. évi központi költségvetési tartaléktőkéjének elkészítéséről a hatáskörében és a jogszabályoknak megfelelően, biztosítva a Projekt megvalósításának előrehaladásához szükséges feltételeket.

Forrás: https://baodautu.vn/ban-hanh-lenh-xay-dung-cong-trinh-khan-cap-du-an-cau-phong-chau-moi-d228396.html