Repülőgépről nézve a Co Co – a könyvekben Lo Canh Giang néven ismert – egy folyó, amely a part mentén folyik Cua Dai Chiem - Hoi An-tól Cua Han - Da Nang-ig.
Évszázadok óta ez a folyó öntözővíz forrása volt a termékeny és virágzó földek és kertek számára. A mezőgazdaság történelmével együtt a folyó, a két évszakos esővel és napsütéssel, összefonódik falvakkal, házakkal, templomokkal, szentélyekkel, népi legendákkal és az ellenségek elleni küzdelemmel az emberek életének védelmében és építésében... mindezek gazdag kulturális tájat formáltak, amely Quang Nam tartomány hatalmas, számos hullámvölgyet felvonultató földjéhez kapcsolódik...
Az emlékek és legendák folyója
A Đại Nam nhất thống chí szerint Lộ Cảnh Giang a két Diên Phước és Hòa Vang kerület végén található területen található, amely a Thanh Châu folyóból folyik északra, és a Lộhhnhoz csatlakozik. Sơn. Ez a folyó legendákkal átitatott történetekhez kapcsolódik…
A Lo Canh Giang folyó a tenger felől a szárazföld belsejébe vezető jelentős kereskedelmi útvonal volt, és 1991-ig visszanyúlóan nagyméretű, nagy kapacitású vitorlás hajók nyomait találták a folyó egy szakaszán Cam Thanh községben, az egykori Hoi An városában. A virágzó és fejlődő Hoi An a Dang Trong régióban található, ahol a vitorlás hajókkal folytatott vízi kereskedelem, valamint a Thu Bon, a Truong Giang és a Lo Canh Giang folyók szerepe a belföldi kereskedelem összekapcsolásában számos régi dokumentumban megtalálható.
A virágzó Han folyó torkolata az egykor nyugodt Hoi An-t vibráló ősi várossá alakította. A mai fiatalok a maguk módján aknázzák ki a folyó adta lehetőségeket folyami túrák keretében.
A Lo Canh Giang torkolatánál tett folyami túrák, amelyek a folyami halászok tevékenységét szimulálják, évek óta számos érdekes élményt kínálnak a látogatóknak. Az egyik ismerős úti cél, amelyet a turisták szívesen látogatnak, a Tra Que zöldségesfalu. Ez egy visszatérés egy olyan kulturális régióhoz, amelyet ez a történelmi folyó formált: "...Aki Tra Québa megy, engedje el / A Tra Québan mung bab erjesztésének mestersége van / Reggel hagymát árulnak / Délután megöntözik a növényeket, egész éjjel fennmaradnak, mielőtt lefekszenek..."
A turizmusban dolgozók olykor nem értik meg teljesen a mai egyedi turisztikai termékek és a folyó történelmi jelentősége közötti kapcsolatot; többnyire a kortárs gondolkodásmód szemszögéből tekintenek a turizmusra és annak előnyeire.
De más a helyzet azoknál a gazdálkodóknál, akik generációk óta foglalkoznak a szakmával. A Co Co folyóból származó hínár az őseiktől öröklődő mezőgazdasági hagyományt alkotott. Nap mint nap a falusiak a folyóhoz járnak hínárt gyűjteni; mind a négy évszakban – tavasszal, nyáron, ősszel és télen – a folyó csendben termeli és adományozza ezt az értékes ajándékot a folyóparti lakosoknak. A folyó és a keményen dolgozó emberek az eső és a napsütés ritmusán keresztül évezredek óta tartó életet szőttek össze…
A Tra Que zöldséges faluból a helyi tisztviselők útbaigazítását követve a folyóparti úton találtunk egy romot, amely a Lo Canh Giang menti régi falvakhoz kapcsolódik. Az előttünk kitáruló táj valóban lenyűgöző volt.
Az An Bang falu közösségi házának sivár, teljes egészében kőből épült maradványai szétszórva hevernek a gyomok között. „A régi ösvény, ahol egykor kocsik jártak, most benőtte az őszi fű / A vár régi alapja, most az alkonyat árnyékában fürdik,” az idő és az emlékezet ködös árnyai mögött hol vannak az egykor virágzó falvak, a fesztiválok és ünnepségek, a tengeren vitorlázó csónakok és hajók jelenetei...?
Bár kevés nyom maradt fenn, ezek segítenek elképzelni a templomterület nagyszerűségét, méretét és különösen a minden részletében kidolgozott kiváló kézműves munkát. Az a tény, hogy a régióban egykor egyetlen kőtemplom állt, bizonyítja, hogy a Lo Canh Giang történelmileg jelentős mértékben hozzájárult egy nagy terület lakóinak életéhez.
A kényelmes vízi közlekedés mély nyomot hagyott a társadalmi intézményekben a folyók története során. Ilyenek például a folyóparti piacok, ahol a vízi közlekedés volt az egyetlen módja a régió kereskedelmi tevékenységeinek összekapcsolására.
A helyiek útbaigazítását követve eljutottunk a Cau piacra. Nehéz elképzelni, hogy a valaha kereskedelemmel nyüzsgő Cau piac ma már csak az emlékekben létezik, elhagyatottan áll a folyóparton, mohával borított téglákkal a homokban, és egy letűnt dicsőséges kor utáni nosztalgiával…
A Lo Canh folyó felébresztése
A Cau piactól Da Nang felé haladva a folyó kanyarog a régió egy híres festői helyszíne, a Márvány-hegység (Ngu Hanh Son) körül. Még most is, ezeken a hegyeken állva, látható a folyó ősi folyása a partjai mentén elterülő nádas hordaléksíkságokon keresztül.
A Márvány-hegység és a Panorámás Kilátás folyója harmonikus kombinációt alkotnak egy festői tájban. A folyó gyengéd, nőies elem az összképben, a történelmileg jelentős Quang Nam - Da Nang régió öt fenséges hegye mellett.
A Putuo-hegy a nyugodt Hoa Son-hegyen található, a mára iszapos Lo Canh folyó partján. E békés homlokzat mögött számos legenda húzódik meg. Ez a Márvány-hegységet körülvevő templomrendszer legrégebbi temploma. Mára minden megváltozott, kivéve a templom nevét, amely egy sziklafalon vastag betűvel van írva – egy kézzel írt felirat Minh Mang császártól, amikor meglátogatta a helyet.
A Phu Da Son mellett található Hoa Son falu közösségi háza a folyóparton áll, ahol még mindig láthatók egy halászfalu nyomai. Itt található az Istennő Mauzóleuma, amely Thien YA Na, a vietnamiak által tisztelt csám istennő tiszteletére szentelt. Emellett ott van a Halász Mauzóleuma is, amely a part menti lakosok hagyományos bálnaisten-kultusza.
Az 1825-ben épült vallási ereklyék komplexuma egy, a Lo Canh Giang folyó mentén fekvő tengerparti halászfalu mély történelmét tárja fel. Könnyű innen elképzelni, ahogy a fenséges hajók átszelik a hullámokat, hogy vitorlát bontsanak a halászati szezonban, és csendben visszatérjenek a viharos napokon…
A Canh Giang folyó mentén fekvő Non Nuoc kőfaragó falu egy híres hagyományos kézműves falu, amelynek történelme háromszáz-négyszáz évre nyúlik vissza. Ezt számos fennmaradt sztélé erősíti meg Quang Nam tartomány ősi templomaiban.
A Non Nuoc kőfaragó falu évszázadok óta létezik. Tekintettel a régóta fennálló közúti közlekedési akadályokra, hogyan járult hozzá a Canh Giang folyó és az akkori egyéb elterjedt vízi közlekedési módok az ilyen egyedi kézműves falvak virágzásához? A válasz magában a kérdésben rejlik.
A Lu Jingjiang folyó eliszaposodása a 19. század vége óta sok elgondolkodnivalót kínál. A mezőgazdaság előtérbe helyezése megváltoztatta a folyó sorsát. Hogyan kezdődött a folyó eliszaposodása?
A folyó régi pompájának visszaállítása érdekében évekkel ezelőtt a korábbi Quang Nam és Da Nang tartományok hatóságai megvitatták egy kotrási és tisztítási projektet. 2026 májusában azonban a Co Co folyó tisztítási projektje – egy létfontosságú vízi út, amely Da Nangot és Hoi An-t összeköti – továbbra is „északi oldalon nyitott, déli oldalon elzárt” állapotban van.
Da Nang északi részén az infrastruktúra mára gyakorlatilag teljes. A folyónak a korábbi Da Nang területén áthaladó szakasza (körülbelül 10 km) főbb elemei nagyrészt elkészültek. A folyómeder kotrása és a Ngu Hanh Son kerületen áthaladó folyószakasz mindkét partján töltések építése befejeződött.
Az FPT City és a Hoa Quy területek folyó menti városi tájképe formát öltött. Da Nang városa a folyón átívelő hidak befejezésére összpontosít a közlekedés szinkronizálása érdekében. Nevezetesen, 2026 elején megkezdődik a több mint 128 milliárd VND beruházású Dong No 2 hídprojekt megvalósítása, amelynek célja a folyóparti infrastrukturális összeköttetés javítása.
Délen a Ngu Hanh Sontól Hoi Anig tartó közel 20 kilométeres folyószakasz továbbra is járhatatlan földszerzési és finanszírozási problémák miatt. A kotrási munkálatok ezen a területen a helyi lakosok tulajdonában lévő mezőgazdasági földek és garnélarák-tenyésztő tavak tulajdonjogának ellenőrzésével kapcsolatos nehézségek miatt elakadtak. Az elkészült és működő Nguyễn Duy Hieu híd mellett a Nghia Tu híd projektjét is ideiglenesen leállították 2025 közepén a bekötőút földszerzési problémái miatt.
Bár a folyó fizikailag még nem nyitott a turistahajók szabad közlekedésére, a projekt már jelentős fejlődést generált. Az ingatlanpiac és a Co Co folyó menti városi területek Da Nang déli részének új fejlesztési tengelyévé válnak. A teljes megnyitást követően a Da Nangból Hoi Anba tartó vízi út 5-6 óráról kevesebb mint 2 órára rövidül le, megnyitva a lehetőségeket a luxus folyami túrák számára.
A Lộ Cảnh Giang folyó újjáéled, összekötve egy kulturális régió falvait és folyópartjait. Ez egy elképzelhető közeljövő. A turistáknak lehetőségük lesz jobban megérteni a folyót és a földeket, amelyeken keresztülfolyik. A gazdálkodók számára pedig, akik nap mint nap a megélhetésüket keresik az otthonukat körülvevő ismerős folyón, életük története másképp íródhat, attól függően, hogy milyen változásokon megy keresztül a folyó.
A Lo Canh Giang folyó újranyitása nem csupán álom vagy vágyálom. Határozottabb erőfeszítésekre van szükség ahhoz, hogy valósággá váljon. A Lo Canh Giang folyó újranyitása a folyó sorsának és szerepének helyreállításának egyik módja, ahogyan az a történelemben volt, egy lépés a kulturális áramlás kiterjesztése felé a hagyománytól a modernitásig, és katalizátorként szolgál Da Nang város jövőbeli gazdasági fejlődéséhez...
Mint az ország folyói, a Lo Canh Giang is végigkísérte egy kulturális régió viszontagságait, mélyreható útján írta meg a vietnami falvak történetét… Az idő ködbe borította a folyó sorsát, de a homály és az üledékképződés időszakai után a Lo Canh Giang most új lehetőségek előtt áll. A folyó duzzasztásának megszüntetése új fejezetet nyit az újjáéledésében, amely a turizmushoz kapcsolódó megélhetés álmából és a vidéki terület kulturális történelmével kapcsolatos mélyen gyökerező aggodalmakból fakad…
Forrás: https://baodanang.vn/ben-dong-lo-canh-giang-3336910.html
![[Fotó] To Lam főtitkár és elnök elnököl a Hanoi Városi Pártbizottság Állandó Bizottságának Politikai Bizottsága által végzett második ellenőrzés eredményeiről szóló jelentéstervezet jóváhagyására létrehozott ülésen.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/26/1779789811432_a2-bnd-4430-9620-jpg.webp)
Hozzászólás (0)