Új generációs BMW iX3: 4695-ös akkumulátor, 10 perces töltés 400 km-rel növeli a hatótávolságot

A BMW szerint a következő generációs iX3 jövőre debütál, nagyméretű, 4695 cellás akkumulátorral, több mint 900 km-es hatótávolsággal CLTC szabvány szerint, és további 400 km gyorstöltési lehetőséggel 10 perc alatt. Az információt november 21-én, a Guangzhou-i Autószalonon jelentették be, a töltési és működési hatékonyságot javító 800 V-os nagyfeszültségű platformmal és saját fejlesztésű szilícium-karbid inverterrel együtt.

4695 hengeres akkumulátor: az új iX3 technológiai szíve

Az új iX3 szívében egy nagy, 46 mm átmérőjű, hengeres akkumulátor (4695) található, amelyet a BMW fejlesztett ki. Az anód magas nikkeltartalmú ötvözetből és hengeres acélhéjból áll, hogy növelje az energiasűrűséget és stabilizálja a nikkeltartalmat; a katód szilícium-szén anyagot és egyedi elektrolitoldatot használ az élettartam meghosszabbítására. A BMW szerint az előző köbös akkumulátorhoz képest az új generáció energiasűrűsége körülbelül 20%-kal nőtt.

Az akkumulátor a karosszériaszerkezetbe van integrálva, így nincs szükség modulokra, ami optimalizálja a helykihasználást és hozzájárul a hosszú hatótávolsághoz. A bejelentés szerint az új iX3 teljes feltöltéssel több mint 900 km-t tud megtenni a CLTC szabványai szerint.

800 V-os gyorstöltő és szilícium-karbid inverter

A 800 V-os nagyfeszültségű platform és a saját fejlesztésű szilícium-karbid inverter a BMW új elektromos hajtásláncának két kulcsfontosságú eleme. A rendszer ígéret szerint jelentősen javítja a töltési hatékonyságot és a vezetési teljesítményt.

A töltési sebesség tekintetében mindössze 10 perc alatt feltölthető az autó akkumulátora, amivel körülbelül 400 km-es távolságot lehet megtenni. A BMW által közzétett információk szerint a 80%-os töltöttségi szint elérése 21 percet vesz igénybe.

Helytakarékosság és biztonság: beépített akkumulátor, acél ház, alsó leeresztő szelep

Az akkumulátor kialakítása integrálva van a jármű karosszériájába, tágas belső teret teremtve, miközben hozzájárul az optimális súlyelosztáshoz is. A BMW az új akkumulátorcsomag biztonságát hangsúlyozza a hengeres acélházzal és a cella alján elhelyezett robbanásgátló szeleppel, amely szükség esetén szabályozza a nyomást.

Vezetőfülke: 4K kijelző, kényelmes használat polarizált napszemüveggel

A BMW egy 4K felbontású, nanobevonatú üveggel ellátott vetítési területet vezetett be a műszerfalon. A vállalat szerint ez a kijelző polarizált napszemüveg viselése esetén is normál módon használható, ami számos fényviszony mellett kényelmesebbé teszi a használatát.

A BMW vezetéstámogató rendszere együttműködik a Momentával

Az új generációs iX3 vezérlő- és vezetéstámogató rendszerét a BMW és a Momenta közösen fejlesztette ki. A csapat terepi teszteket végzett Pekingben, Sanghajban, Senjangban és Nanjingban. A jövőben ezt a megoldást számos modellben alkalmazzák majd, beleértve a Kínában gyártott új generációs BMW iX3-at is.

A BMW által bejelentett főbb adatok

Kategória	Információ
A technológiai bejelentés ideje	November 21-én a Guangzhou Autószalonon
Modellbemutató ideje	Jövőre (a BMW szerint)
Akkumulátorcella típusa	Nagy hengeres akkumulátor 4695, átmérő 46 mm
Elektróda kémia	Magas nikkelötvözetű anód; szilícium-szén katód; egyedi elektrolit
Megnövekedett energiasűrűség	+20% a korábbi köbméteres akkumulátorokhoz képest
Feszültségplatform	800 V
Inverter	Saját fejlesztésű szilícium-karbid (SiC)
Mozgástartomány	> 900 km a CLTC szabványai szerint
Töltési sebesség	10 perc alatt ~400 km-rel növelhető a hatótávolság; 21 perc alatt elérhető a 80%-os töltöttség
Az akkumulátor felépítése	Testbe épített akkumulátor, modul nélkül
Sejtbiztonság	Hengeres acél héj, robbanásbiztos szelep az alján
Vezetési segítségnyújtás	Momentával fejlesztve; Pekingben, Sanghajban, Senjangban és Nanjingban tesztelve
Pilótafülke	4K vetítési terület a panelen, nanobevonatú üveg

Általános perspektíva

Az új generációs iX3 a 4695 hengeres akkumulátorplatformra, a 800 V-os gyorstöltésre és egy saját fejlesztésű szilícium-karbid inverterre összpontosít. A közzétett adatok között szerepel egy feltöltéssel több mint 900 km CLTC-vel, 400 km 10 perc alatt, és 21 perc alatt elérhető 80%-os töltöttségi szint. Az integrált akkumulátor-szerkezet, az innovatív elektródaanyagok és a cellabiztonsági megoldások a műszaki részletek. Emellett a BMW bemutatja a 4K-s utastéri kijelzőélményt és a Momenta együttműködő vezetéstámogató rendszert, amelyet számos nagyvárosban teszteltek terepen.

A teljesítményspecifikációkkal, a konkrét töltési konfigurációkkal és a kereskedelmi elérhetőséggel kapcsolatos további részleteket a BMW az új generációs iX3 jövő évi bemutatásakor fogja megerősíteni.

Forrás: https://baonghean.vn/bmw-ix3-the-he-moi-pin-4695-sac-10-phut-them-400-km-10312376.html