A Közlekedési Minisztérium véleményt kér a minisztériumoktól és az ágazatoktól a gépjárművezető-képző központokra vonatkozó nemzeti műszaki előírások tervezetéről.

A szerkesztőség különösen számos, a gépjárművezető-képzésre vonatkozó szabályozás kibővítését javasolta a közúti közlekedés rendjéről és biztonságáról szóló törvény (2025. január 1-jétől hatályos) és a gyakorlati helyzeteknek való megfelelés érdekében.

jogosítvány 6 1 1706.jpg
A Közlekedési Minisztérium javaslatot tett a C1 és D1 kategóriájú vezetői vizsgákra vonatkozó szabályozás kiegészítésére. Fotó: Anh Hung

Ennek megfelelően a Közlekedési Minisztérium javasolta a C1 és D1 kategóriájú vezetési vizsgákra vonatkozó szabályozás kiegészítését.

A Közlekedési Minisztérium közölte, hogy a 2008-as közúti közlekedési törvény a következőképpen rendelkezik a teherautók, pótkocsis teherautók és legfeljebb 30 férőhelyes személygépkocsik vezetésére vonatkozó jogosítványokról: A C kategóriát a 3500 kg vagy annál nagyobb teherbírású teherautók és vontatók vezetői kaphatják meg. A D kategóriát a 10-30 férőhelyes személygépkocsik vezetői kaphatják meg.

A közúti közlekedési törvényről szóló részletes utasításokat tartalmazó körlevél rendelkezéseket tartalmaz a C és D kategóriás vezetői engedélyek képzésére, vizsgáztatására és kiadására vonatkozóan.

A közúti közlekedés rendjéről és biztonságáról szóló törvény azonban átsorolta a vezetői engedélyek kategóriáit. Különösen a C1 és D1 kategóriákat adta hozzá, és szabályozta a teherautók, pótkocsis teherautók és legfeljebb 30 férőhelyes személygépkocsik vezetői engedélyeinek kategóriáit az alábbiak szerint:

A C1 kategóriájú jogosítványt a 3500 kg-nál nagyobb, de legfeljebb 7500 kg össztömegű teherautók és speciális járművek vezetői kaphatják meg; a C1 kategóriájú jogosítványokhoz meghatározott, legfeljebb 750 kg össztömegű pótkocsit vontató teherautók; a B kategóriájú jogosítványokhoz meghatározott járműtípusok.

A D1 kategóriájú jogosítványt a 8-nál több, de legfeljebb 16 üléses (a vezetőülés kivételével) személygépkocsik vezetői kaphatják meg; a D1 kategóriájú jogosítványhoz meghatározott személygépkocsi-típusok, amelyek legfeljebb 750 kg össztömegű pótkocsit vontatnak; valamint a B, C1 és C kategóriájú jogosítványokhoz meghatározott járműtípusok.

A közúti közlekedés rendjéről és biztonságáról szóló törvény új szabályozása előtt a Közlekedési Minisztérium szerint szükséges a gépjárművezető-vizsgálatok kiigazítása, annak ellenére, hogy ez többletköltségeket okozna a vállalkozásoknak.

Ez a kiigazítás célja, hogy biztosítsa a Vietnam által aláírt nemzetközi szerződések betartását. Ugyanakkor növeli a polgárok jogait és jogos érdekeit a személyes céljaiknak megfelelő jogosítványkategóriák kiválasztásában; erősíti a közlekedési rend és biztonság biztosítását; és biztosítja a közlekedési rendről és biztonságról szóló törvény következetességét a jogrendszerben.