Több választási lehetőség, kevesebb „túlterhelés” a belvárosi vezetési vizsgákon

Ez a valóság sürgetővé teszi a vizsgák minőségének megújítását, bővítését és javítását annak biztosítása érdekében, hogy a sofőrök ne csak vezetési készségekkel rendelkezzenek, hanem ismerjék a törvényeket és civilizáltan viselkedjenek a forgalomban.

Képaláírás — Több hónapos felfüggesztés után a diákok jogosítványvizsgát tesznek a Hung Vuong Szakképzési és Járművezetői Vizsgaközpontban (Yen Binh község, Thach That kerület, Hanoi város). Fotó: VNA

Megoldások a dokumentumok „hátralékának” csökkentésére

A Közlekedésrendészeti Osztály ( Hanoi Városi Rendőrség) adatai szerint az egység az elmúlt hónapban 116 jogosítványvizsgát szervezett, köztük 73-at személygépkocsihoz és 43-at motorkerékpárhoz, összesen 33 545 jelölttel, akik főként a belvárosban végeztek, ami „túlterheléshez” vezetett a belvárosi vezetési vizsgaközpontokban.

Ebben a helyzetben a Közlekedésrendészet (Hanoi Városi Rendőrség) további vezetési vizsgatanácsokat szervezett a külvárosi területeken található vizsgaközpontokban, jellemzően a Tűzmegelőzési és Tűzoltási Egyetem 2. kampusán, a Közbiztonsági Minisztériumban (Luong Son község, Phu Tho tartomány) található Járművezetői Képzési és Vizsgaközpontban. Ez egy megoldás a belvárosi vizsgaközpontok munkaterhelésének csökkentésére, az idő és a költségek megtakarítására, a jelöltek egészségének biztosítására és a stabil mentalitás megteremtésére, ezáltal javítva a vizsga minőségét. A központ átlagosan napi 280 jelölti akták fogadására és feldolgozására szolgál, főként az északnyugati tartományokból.

Pham Van Hoanh úr, a Tűzmegelőzési és Tűzoltási Egyetem 2-es kampusának Járművezető-képző és Vizsgaközpontjának vizsgaudvarának igazgatója elmondta: „A központ Hanoi északnyugati részén található, és Lai Chau, Son La, Dien Bien és Phu Tho régióból érkező jelölteket szolgál ki... Mindig szorosan együttműködünk a Közlekedésrendészeti Osztállyal (Hanoi Városi Rendőrség), hogy a legjobb feltételeket teremtsük meg a jelöltek számára a képzés, a szállás, a lakhatás és a vizsga nyilvános és átlátható letétele terén.”

Lépj a helyes irányba

A Hanoi Városi Rendőrkapitányság és a Tűzmegelőzési és Tűzoltási Egyetem 2. kampusza közötti együttműködés, amelynek keretében vizsgabizottságot szerveznek ebben a központban, a helyes irányba tett lépés. Ez a politika kezdetben hatékonynak bizonyult mind a belvárosok túlterheltségének megoldásában, mind az északnyugati tartományokból érkező jelöltek idő- és utazási költségeinek megtakarításában. A nyilvános és átlátható vizsgaeredmények bizalmat teremtettek az emberekben, és növelték a vizsgamunka presztízsét.

Tuan Anh úr (Moc Chau, Son La tartomány) elmondta: „Korábban a családomban valaki itt vizsgázott, és jó eredményeket ért el, ezért én is ezt a központot választottam. Son La tartományból Luong Sonba (Phu Tho tartomány) utazni sokkal kényelmesebb, mint Hanoiba menni. A vizsga megszervezése is professzionális, világos és átlátható, így nagyobb biztonságban érzem magam a vizsga során.”

Az előrejelzések szerint a 2025 és 2030 közötti időszakban Hanoiban és környékén a gépjárművezető-képzés és -vizsgáztatás iránti kereslet 20-30%-kal növekedhet a jelenlegihez képest. A vizsgaközpontok külvárosokba és a szomszédos területekre történő ésszerű elosztása hosszú távú stratégia, elkerülve a vizsgaközpontok „túlterhelését”.

Nguyen Trong Dong alezredes, a Hanoi Városi Rendőrség Közlekedésrendészeti Osztályának, a Luong Son Község Tűzmegelőzési és Tűzoltási Egyetem Járművezetői Vizsgaközpontjának munkatársa szerint Phu Tho a Közlekedésrendészeti Osztály és a Városi Rendőrség egyik fontos műholdas vizsgaközpontja, amely hozzájárul a belváros terhelésének csökkentéséhez. Ezek a közeli központok megkönnyítik az utazást, a szállást és a tevékenységeket a környéken és a szomszédos tartományokban élő jelöltek számára.

A valós kapacitás felmérése

Az egyik új szempont, ami sok jelöltet érdekel a jogosítvány megszerzésekor, a Közlekedésrendészeti Osztály (Közbiztonsági Minisztérium) által kiadott 600 elméleti kérdésből álló csomag, amelyet június 1-jétől alkalmaznak. A kérdéssor tartalma számos gyakorlati szituációs kérdéssel és veszélyes kezelési készségekkel bővül, célja a valós képességek felmérése, nem pedig pusztán az elmélet tesztelése... Ha a jelölt bármelyik elégtelen kérdésre helytelenül válaszol, azonnal megbukottnak minősül, függetlenül a helyes kérdések számától.

Közvetlenül azután, hogy 95 ponttal teljesítette a vezetői vizsgát, Phuong Anh jelölt (31 éves, Dong Da kerület, Hanoi város) ezt mondta: „Valójában a Közlekedésrendészeti Osztály új, 600 kérdésből álló sorozata frissítette a jelenlegi törvények új szabályozásait, és közel áll a valósághoz; a jelölteknek gondosan kell tanulniuk, meg kell érteniük a törvényeket, és nem lehetnek szubjektívek, vagy nem vehetik félvállról a vizsga bármely részét. Ez segít a jelölteknek abban, hogy magabiztosabbak legyenek a forgalomban való részvétel során.”

Szakértők szerint, mivel a kérdések körülbelül 20%-a eltér és nehezebb, mint a régi kérdéssor, a jelölteknek elkerülhetetlenül sokszor újra kell majd „írniuk” a vizsgát a sikeres vizsga érdekében. A műholdas vezetési vizsgaközpontok hálózatának megjelenésének és a vizsgatanácsok időben történő hozzáadásának köszönhetően a jelölteknek több lehetőségük lesz arra, hogy a lakóhelyüknek, élet- és munkahelyüknek megfelelő központokban tegyék le a vizsgát; és a legjobb egészségi állapotban és mentalitással rendelkeznek majd a vizsga letételekor.

A közeljövőben megszűnik a vizsgajelentkezési akták „elmaradása”. Ezenkívül a központok külvárosi területekre történő elosztása is hozzájárul a belvárosba irányuló forgalom csökkentéséhez, közvetve korlátozva a belvárosban a torlódásokat és a környezetszennyezést.

A Közbiztonsági Minisztérium és a Hanoi Népi Bizottság iránymutatása szerint az elkövetkező időszakban a funkcionális szektorok folytatni fogják a vizsgaközpontok hálózatának felülvizsgálatát, tervezését és bővítését számos területen, különösen a város keleti és déli részén. A főváros kapuit lefedő, a Vörös-folyó deltájában és az északnyugaton élőket kiszolgáló műholdas vizsgaközpontok „övezetének” kialakítása közvetlenül a vizsgák és a közúti gépjárművezetői engedélyek kiadásának minőségét hivatott javítani. Ezenkívül a főváros külterületén található műholdas vezetési vizsgaközpontokban további vizsgatanácsok létrehozása is megteremti a gépjárművezetői képzés és vizsgáztatás társadalmasításának előfeltételeit. Az iskolák és központok együttműködhetnek az állami irányító szervekkel a képzés minőségének javítása, a biztonságos kimenet biztosítása és a balesetek kockázatának minimalizálása érdekében.

Valójában, amikor a műholdas vezetési vizsgaközpontok hálózata széles körben elterjedt, a vizsgafolyamat lerövidül, már nem stresszes és költséges. A nyilvános és átlátható vizsgaeredmények hozzájárulnak a gépjárművezetők közlekedéssel kapcsolatos tudatosságának, etikai normáinak és készségeinek növeléséhez, egyre civilizáltabb és biztonságosabb közlekedési kultúrát építve az egész társadalom számára.

Forrás: https://baotintuc.vn/xa-hoi/them-co-hoi-lua-chon-giam-qua-taisat-hach-lai-xe-o-noi-do-20250922161149057.htm