A Quang Ngai –Hoai Nhon gyorsforgalmi út projekt fontosságát hangsúlyozva Tran Hong Minh miniszter arra kérte a befektetőt és a kivitelezőt, hogy legyenek eltökéltek a projekt tervezett időpont előtti befejezésében.
Videó a miniszterről, amint irányítja a Quang Ngai - Hoai Nhon gyorsforgalmi út építését.
Fel kell gyorsítani az alagút-kiürítést, elő kell mozdítani az útépítést
Január 16-án délután Tran Hong Minh közlekedési miniszter megtekintette a Quang Ngai - Hoai Nhon gyorsforgalmi út építési területét.

Tran Hong Minh miniszter megvizsgálta a Quang Ngai - Hoai Nhon gyorsforgalmi út építési területét, és utasította az építkezés felgyorsítását, hogy a projekt a tervezettnél korábban befejeződjön.
A 2-es számú alagút északi kapuja előtt Tran Hong Minh miniszter méltatta a befektető, a kivitelező és az összes munkás erőfeszítéseit, akik fáradhatatlanul dolgoztak az elmúlt két évben.
A projekt fontosságát hangsúlyozva a miniszter arra kérte a befektetőt és a kivitelezőt, hogy tegyenek további erőfeszítéseket és mutassanak a legnagyobb elszántságot a Quang Ngai - Hoai Nhon gyorsforgalmi út kormány és miniszterelnök iránymutatásainak megfelelően történő befejezése érdekében, hozzájárulva a 3000 km-es gyorsforgalmi út országos célkitűzésének megvalósításához.
A miniszter a kivitelező elmúlt hónapokban a kedvezőtlen időjárás miatt tapasztalt nehézségeit hangsúlyozta: A kivitelező rugalmasan áthelyezte az építési területeket, megerősítette a híd- és átereszprojekteket, különösen a hegyeken átvezető alagútrendszert.
A miniszter arra kérte a befektetőt és a kivitelezőt, hogy továbbra is a lehető legtöbb emberi erőforrást és felszerelést összpontosítsák a projekt „3, 4 műszakban” történő megvalósítására, eltökélten a projekt tervezettnél korábban történő befejezése érdekében. Az előrehaladás mellett a minőségre is oda kell figyelni.

A kivitelező az időjárás javulásával felgyorsítja a Quang Ngai - Hoai Nhon gyorsforgalmi út építési munkálatait, hogy a projekt a tervezettnél korábban befejeződjön.
A földszerzési problémával kapcsolatban a miniszter arra kérte a településeket, köztük Quang Ngai-t is, hogy összpontosítsanak annak teljes megoldására, és a földterület átadására a kivitelezőnek a projekt megépítéséhez, hogy biztosítsák a kitűzött előrehaladást.
Az építkezés során felmerülő problémák esetén a befektető és a kivitelező találkozik, hogy megvitassák és megfelelő megoldásokat találjanak a projekt előrehaladását akadályozó kisebb problémák elkerülése érdekében.
„A jelenlegi időjárás továbbra is esős, a kivitelezőknek rugalmasnak kell lenniük az építkezés során, gondosan fel kell használniuk az időjárási információkat, hogy ésszerű terveik legyenek. Amikor az időjárás kitisztul és meleg lesz a nap, fokoznunk kell az útalapok és az aszfaltbeton építését, és növelnünk kell a személyzet létszámát a hidak és átereszek építésének felgyorsítása érdekében.”
„A felügyeleti tanácsadóknak, a befektetőknek és a kivitelezőknek rendszeresen ellenőrizniük és meg kell erősíteniük az építési intézkedéseket a minőség biztosítása érdekében. Meg kell jelölniük a kulcsfontosságú helyeket, hogy azokat üzembe helyezéskor kijavíthassák... a projekt biztonságának, minőségének, építészeti és esztétikai állapotának garantálása érdekében” – utasította Tran Hong Minh miniszter.
A miniszter azt is megjegyezte, hogy az építési folyamat során, különösen a töltésrendszernél, biztosítani kell a minőséget, gondoskodva arról, hogy az üzembe helyezéskor ne legyen eső és árvíz miatti földcsuszamlás.
A 3200 méter hosszú 3. számú alagút fúrási munkálatai alapvetően jól haladnak. Az alagútásási folyamat azonban valószínűleg összetett geológiával fog találkozni, ezért megoldásokat kell találni az emberi biztonság és a vagyonvédelem biztosítására az építési folyamat során.
A teljes projektnek alapvetően 2025 októberére kell elkészülnie.
Korábban a miniszternek jelentést tevő Ngo Truong Nam úr, a Deo Ca Group Joint Stock Company vezérigazgatója elmondta, hogy 50 fő építőipari csapat tartózkodik folyamatosan az építkezésen. Ebből 25 útépítő csapat, 18 hídépítő csapat és 6 alagútépítő csapat van, összesen több mint 1400 géppel és berendezéssel, valamint közel 4000 alkalmazottal, akik a nap 24 órájában, a hét minden napján dolgoznak.

A Deo Ca Ngo Truong Nam Group Joint Stock Company vezérigazgatója beszámol a miniszternek a projekt előrehaladásáról.
Nam úr elmondta, hogy a hegyen átvezető három alagútból kettő alapvetően elkészült, és az alpontok befejezésének szakaszában vannak. A 3200 méter hosszú 3. számú alagút esetében mindkét csőhöz 4687/6400 métert ástak, ami 73%-os készültséget jelent. A kivitelező erőfeszítéseket tesz az alagút április 30-ig történő megtisztítására.
Ezenkívül mind a 77 hidat megépítették, 39 híd gerendáinak telepítése befejeződött, a kivitelezők pedig a hídpálya és a korlátok építését végzik.
A földtöltés kategóriában ez az arány meghaladta a 75%-ot. Az XL1 csomagon keresztül vezető útvonal egyes szakaszait 1200 méter hosszú R25 aszfaltréteggel építették, és jelenleg egy C19 próbaaszfaltréteg építését készítik elő... a felek értékelik és nagymértékben megépítik az aszfaltburkolatot, amint az időjárás engedi.
Köztudott, hogy több mint 2 évnyi építkezés után a projekt összesített építési teljesítménye elérte a 7200/13343 milliárd VND építési és telepítési tőkét. A 2024-ben szervezett tőkekifizetés elérte a 99%-ot.
A tervhez képest azonban a projekt előrehaladása mintegy 7,4%-kal elmarad az ütemtervtől.
A befektető indoklása szerint a települések tereprendezési munkálatai lassúak, és a fő útvonal 100%-át 2024. június 30-ig átadják. A különleges mechanizmus keretében kitermelt építőanyag-bányát a települések csak 2024. május 31-ig fogják a projekt igényeinek megfelelőnek minősíteni.

A miniszter arra kérte a kivitelezőket és a befektetőket, hogy jobban összpontosítsanak a projekt alapvető befejezésére 2025 októberének végére, a miniszterelnök által meghatározott ütemterv előtt.
Ezenkívül a központi régióban az időjárás belépett az esős és viharos évszakba, és október óta folyamatosan esik az eső, ami befolyásolja a megvalósítás előrehaladását, különösen az útalap-építést.
Le Thang, a 2. számú Projektirányítási Testület igazgatója elmondta, hogy a projekt előrehaladásának és a tervezettnél korábbi befejezésének biztosítása érdekében a befektető és a kivitelező szorosan figyelemmel kíséri az építési lépéseket, növeli a személyzetet, a felszerelést, a finanszírozást és fokozza az építési ütemtervet.
„Az anyagok, a keverőállomások és a berendezések készen állnak. Amikor az időjárás meleg és napsütéses lesz, felgyorsul a tömeges építkezés, hogy biztosítsuk a projekt befejezését, a miniszterelnök utasításainak megfelelően, az Észak-Déli gyorsforgalmi út befejezésére irányuló 500 napos verseny megnyitó ünnepségén” – erősítette meg Mr. Thang.
A jelentés meghallgatása után Tran Hong Minh miniszter hangsúlyozta, hogy a projekt rendkívül fontos a keleti észak-déli gyorsforgalmi úthálózatban, mivel összeköti az üzembe helyezett és az építés alatt álló gyorsforgalmi útszakaszt. Ezért az észak-déli gyorsforgalmi út meghosszabbítására irányuló projekt mielőbbi befejezésére irányuló törekvés nemcsak kormányzati, hanem a lakosság szintjén is jelen van.
„A projekt fennmaradó munkamennyisége nem sok, és az idő sürgető, ezért a kivitelezőnek több erőfeszítést kell tennie, növelnie kell a gépek és a személyzet számát, hogy az építésre összpontosíthasson, biztosítva, hogy a projekt 2025 október végére lényegében befejeződjön. A miniszterelnök kérte, hogy az év végéig több erőfeszítést kell tennünk a miniszterelnök által meghatározott határidők túlszárnyalása érdekében” – utasította a miniszter.

Tran Hong Minh miniszter ajándékokat és szerencsepénzt adott át a munkásoknak és a munkásoknak a 2025-ös Kígyó Újév alkalmából.
Ebből az alkalomból Tran Hong Minh miniszter ajándékokat adott át, bátorította és megosztotta gondolatait a projekt munkásaival és kivitelezőivel. A miniszter minden munkásnak boldog új évet kívánt, remélve, hogy mindenkinek békés, meleg és biztonságos új tavasza lesz. A miniszter reményét fejezte ki, hogy a munkások és a mérnökök továbbra is elkísérik és hozzájárulnak a projekt ütemterv előtti befejezéséhez.






Hozzászólás (0)