A Boeing bocsánatot kért a MAX 9 incidensért

Stan Deal, a Boeing vezérigazgatója bocsánatot kért az Alaska Airlines 737 MAX 9-es gépének ajtótömítésének meghibásodása miatt, és ígéretet tett a javításra.

„Hosszú távú célunk a minőség javítása, hogy visszanyerhessük ügyfeleink, a szabályozó hatóságok és a repülő közönség bizalmát” – írta Stan Deal, a Boeing kereskedelmi repülőgépekért felelős vezérigazgatója január 26-án az alkalmazottaknak küldött üzenetében. „Őszintén szólva, cserbenhagytuk őket. Mélységesen sajnáljuk.”

Stan Deal, a Boeing Commercial Airplanes vezérigazgatója sajtótájékoztatón a franciaországi Párizs–Le Bourget repülőtéren, 2023 júniusában. Fotó: AFP

Deal bocsánatkérése három héttel azután történt, hogy január 5-én az Alaska Airlines Boeing 737 MAX 9-es repülőgépének ajtaja betört, és egy nagy lyuk keletkezett, amely beszippantotta a poggyászt közel 5000 méteres magasságban. A pilóta kezelési képességeinek köszönhetően mind a 177 utas és a személyzet biztonságban volt.

Az Egyesült Államok Szövetségi Légügyi Hivatala (FAA) azonnal felszólította az országban tartózkodó mind a 171 Boeing 737 MAX 9 repülőgépet, hogy ideiglenesen állítsa le a repülést a gyártó Boeing ellenőrzése és szoros megfigyelése érdekében.

Ben Minicucci, az Alaska Airlines vezérigazgatója január 23-án kijelentette, hogy az ellenőrzések során számos Boeing 737 MAX 9 repülőgépen találtak laza csavarokat. „Nemcsak csalódott vagyok, nagyon dühös is” – mondta Minicucci, és felszólította a Boeinget, hogy „javítsa belső minőségbiztosítási folyamatait”.

Az amerikai Közlekedésbiztonsági Testület (NTSB) vizsgálja az esetet, és várhatóan a jövő héten teszi közzé megállapításait.

Az Alaska Airlines, a 737 MAX 9 egyik fő felhasználója, január 26-án kezdte meg a gépek újbóli forgalomba helyezését. A United Airlines, amely a világ legnagyobb, 79 repülőgéppel rendelkező MAX 9 flottájával rendelkezik, egy nappal később követte a példát.

Elemzők szerint a MAX 9 leszállításának megszüntetése több millió dollárjába kerülhet a légitársaságoknak.

Az Alaska Airlines incidensét követő hetekben a Boeing számos lépést tett „a minőségellenőrzés és -biztosítás fokozása érdekében”, beleértve az érintett repülőgépek minőségellenőrzésének új szintjeit, és Kirkland Donald volt tengernagyot nevezte ki a Boeing biztonsági és minőségi gyakorlatának független felülvizsgálatának felügyeletére – mondta Deal.

Ezen a héten a 737 MAX gyártásában részt vevő 10 000 Boeing-alkalmazott egy napos szünetet tartott, hogy megvitassák a biztonsági intézkedések javításának módjait. „Ez egy olyan mértékű minőségellenőrzés, amilyet még soha nem csináltunk” – mondta Mr. Deal.

Hozzátette, hogy az Alaska Airlines és a United Airlines mellett az Aeromexico és a Turkish Airlines is újra forgalomba állítja a 737 MAX 9-et „a következő napokban”.

Huyễn Le ( az AFP szerint)

Forráslink: https://vnexpress.net/boeing-xin-loi-ve-su-co-voi-may-bay-max-9-4705940.html