Ca Mau "kihasználja a helyzetet" a turizmus fejlesztésére

Csak ha egyszer megállunk a szent GPS-0001-es tájékozódási pontnál, és nézzük, ahogy a nap felkel a Keleti-tenger felett és lenyugszik a Nyugati-tenger felett, akkor értékelhetjük teljes mértékben a Haza legdélebbi földjének szeretetét és fekvését.

A Ca Mau turizmus ma már nemcsak az U Minh erdővel és a Dat Mui hordalékkal büszkélkedhet, hanem a híres Bac Lieu (régi) tájakkal és a billió dolláros infrastrukturális projekttel is összefügg...

Amikor az erdei ökológia harmonizál a Bac Lieu népzenével

A Kulturális, Sport- és Mezőgazdasági Minisztérium statisztikái szerint   Ca Mau tartomány turizmusa során egyedül a szeptember 2-i ünnep alkalmából több mint 120 000 látogatót fogadtak a tartományba, ami közel 20%-os növekedést jelent ugyanebben az időszakban. Csak Dat Mui község, ahol "a föld tudja, hogyan kell virágozni, az erdő tudja, hogyan kell járni és a tenger virágzik", rekord számú, közel 27 000 látogatót fogadott mindössze néhány nap alatt.

A turisták a Ramsari területen és a Világ Bioszféra Rezervátumában található Mui Ca Mau strandot látogatják.

Tang Thien Tinh, a Dat Mui Község (Ca Mau tartomány) Népi Bizottságának alelnöke nem tudta leplezni örömét, amikor elmondta, hogy az év eleje óta a településre látogatók száma közel háromszorosára nőtt az azonos időszakhoz képest.

A Ca Mau-i füstmentes iparág fenti növekedése annak az előnyének köszönhető, hogy Ca Mau és Bac Lieu 28 évnyi különválás után ismét egy fedél alá kerültek. Míg a múltban a turisták elsősorban azért jöttek Ca Mau-ba, hogy elmerüljenek a két UNESCO által elismert nemzeti park, a Mui Ca Mau és az U Minh Ha "aranyerdő" ökoszisztémájában, most ez az utazás teljesebbé vált.

A turisták kenuzással ismerkedhetnek meg a Mui Ca Mau Nemzeti Park erdőiben.

Ez az új föld kulturális és történelmi mélységekkel gazdagodott a régi Bac Lieu révén. Ez a déli amatőr zene bölcsője - az UNESCO Világörökség része; a Quan Am Phat Dai, vagyis a Tac Say templom titokzatos spirituális látványossága; valamint a "só és szerelem" mezők, amelyek évszázadok óta léteznek Bac Lieu tengerparti részén...

A déli amatőr zene művészete egy olyan "specialitás", amelyet az UNESCO szellemi kulturális örökségként ismert el.

Ahogy Ly Vi Trieu Duong úr, Ca Mau tartomány Kulturális, Sport- és Turisztikai Minisztériumának igazgatóhelyettese elmondta: „A tartomány egyesülése után Ca Mau az „arany erdők, ezüst tengerek” és a kulturális mélység harmonikus kombinációjával rendelkezik. A tartomány funkcionális szektora ennek az előnynek az előmozdítására fog összpontosítani, az információs technológia és az innováció alkalmazásával együtt, hogy előmozdítsa az új tartomány általános értékeit.”

Amikor az infrastruktúra ajtaja kinyílik

Ha az egyesülés gazdagabb „lelket” hoz a Ca Mau turizmusba, akkor az infrastruktúra az a „test”, amelyet erősen építenek, hogy ez a „lélek” fellendülhessen. És ezt az ajtót Ca Mauban billió dolláros projektek hozzák létre.

Várhatóan az év végére a Can Tho és Ca Mau közötti gyorsforgalmi út, valamint a korszerűsített repülőtér közelebb hozza majd a legdélebbi pontot az ország többi részéhez.

A Ca Mau felgyorsítja az infrastruktúra kiépítését, hogy kiaknázza az „arany erdők és ezüst tengerek” előnyeit, és áttörést hozzon a füstmentes iparágban.

Ami még ennél is fontosabb, a Ca Mau történelmi fellendülését három kulcsfontosságú nemzeti projekt is biztosítja, amelyek építése 2025 augusztusában kezdődött, összesen körülbelül 100 000 milliárd VND beruházással. Ezek a Ca Mau repülőtér korszerűsítési projektje, a Dat Mui gyorsforgalmi út, a Hon Khoai híd és a Hon Khoai kikötő. Ezek nemcsak közlekedési projektek, hanem a remény útjai is.

Speciális felszerelések összegyűjtése egy Hon Khoai szigetcsoportra vezető tengeri átkelő híd építéséhez.

Nguyễn Ngoc Tan, a Ho Si Minh-városi Turisztikai Szövetség alelnöke szerint az infrastruktúra egyre könnyebben elérhetővé teszi Ca Mau szeretett földjét.

Hangsúlyozta Ca Mau-fok egyediségét - az ország egyetlen olyan helyét, ahol meg lehet nézni a napfelkeltét a Keleti-tengeren és a naplementét a Nyugati-tengeren.

A Hon Khoai-szigettel összekötő tengeri átkelő híd perspektívája, amely Vietnam eddigi leghosszabb tengeri átkelőhídja.

„Ez egy olyan hely, amelyet a vietnami emberek, bárhol is legyenek, legalább egyszer el szeretnének látogatni” – jegyezte meg Mr. Tan, aki úgy vélte, hogy a hagyományos zene, az egyedi konyha, az aranyló erdők és az ezüstös tengerek kombinációjával Ca Mau nagy turisztikai fejlesztési potenciállal rendelkezik a régió más tartományaihoz képest.

Az ökoturisztikai helyszín az U Minh Ha Nemzeti Park pufferzónájában található.

A látogatók élvezhetik a horgászat valós életének élményeit az U Minh Ha erdőben.

Amikor az infrastruktúra „kapui” tárva-nyitva állnak, a turisták könnyen megtalálják a Ca Mau-hoz vezető utat, és mivel várják őket? A válasz a hatalmas kajeput- és mangroveerdőkben rejlik.

A Ca Mau konyhát „kincsnek” tartják. Bárki, aki valaha is kóstolta a híres Nam Can rákot, vagy ízlette a Rach Goc szárított garnélarák édességét, nehezen fogja elfelejteni.

A nemrégiben megrendezett „A Ca Mau kulináris kultúrájának kvintesszenciája 2025” rendezvény megerősítette ezt. Huynh Thi Kieu Phuong (Ho Si Minh-városból) kulináris szakértő kénytelen volt kijelenteni, hogy a rákok közül a Ca Mau az „első”; még a barna hal húsa is olyan finom, mint sehol máshol.

A szakácsok bemutatják Ca Mau rákspecialitásainak elkészítésében szerzett tudásukat a "Ca Mau kulináris kultúrájának kvintesszenciája 2025" rendezvényen.

Phuong asszony ugyanakkor azt is javasolta, hogy a Ca Mau specialitásait magasabb szintre kellene emelni. „A nagyon tipikus »gyümölccsel párolt barna halhoz« hasonlóan miért ne próbálnánk meg serpenyőben kisütni, és európai stílusra alakítani?” – javasolta. Kreativitás kérdése, hogy a helyi termékeket magas színvonalú kulináris élményekké alakítsuk, ne csak a rusztikus ételeknél maradjunk.

A kinyújtás útján lévő „csomók” kibogozása

Annak ellenére, hogy a Ca Mau turizmusa „mennyei idővel és kedvező tereppel” rendelkezik, belső „szűk keresztmetszetekkel” néz szembe, amelyeket meg kell oldani. Ez a tartományon belüli közlekedési infrastruktúra a kulcsfontosságú turisztikai útvonalakon. A tartomány egy arany turisztikai láncot vázolt fel: U Minh Ha Nemzeti Park - Hon Da Bac - Bac Ba Phi ereklye - 1954 észak felé tartó gyülekező móló.

Az U Minh halszószos hot pot vietnami rekordot döntött a legnagyobb halszószos hot pot kategóriában az "U Minh Forest Fragrance" Fesztiválon.

A valóságban azonban Ngo Huynh Trang, a Ca Mau-ECO Turisztikai Terület igazgatója szerint „szűk keresztmetszetek” sorozatáról van szó. Trang asszony így írja le a kellemetlenségeket: „Az utasok egy 45 férőhelyes busszal mennek U Minh-be, de ha Hon Da Bac-ba akarnak menni, akkor egy 16 férőhelyes buszra kell átszállniuk. Így ez a busz nem tud egyenesen a Bac Ba Phi emlékműhöz vagy a gyülekezési rakparthoz menni. Ez a nehéz forgalom az, ami miatt az utazási irodák vonakodnak kihasználni ezt az útvonalat.”

A második akadály a mechanizmussal kapcsolatos. Trang asszony rámutatott egy tényre: „Turisztikai célpontunk az U Minh Ha Nemzeti Park mellett található, de még nem vettünk részt a városnéző szolgáltatások kiaknázásában.”

Trang asszony egy „nyitottabb” mechanizmusra számít, hogy a Ca Mau-ECO-hoz hasonló vállalkozások hozzájárulhassanak a benne rejlő turisztikai potenciál kiaknázásához és fejlesztéséhez.

A Ca Mau-ECO turisztikai terület egy sarka, az U Minh Ha Nemzeti Park mellett, Ca Mau tartományban.

Végül, de nem utolsósorban, a Ca Mau-fok „szívében”, a turisták számára legvonzóbb helyen, a szolgáltatás minősége nem igazán „elégedett a látogatókkal”. Dr. Duong Duc Minh, a Gazdaság- és Turisztikai Fejlesztési Kutatóintézet munkatársa megjegyezte, hogy a Ca Mau-fok turisztikai látványosságainak magyarázó tartalma továbbra is általános, hiányzik belőle az útmutatás, és nem kelt nosztalgikus érzést.

Minh úr szerint a csoportos vendégeknek nyújtott szolgáltatás minőségébe és a közösségi turisztikai helyszíneken található szállásinfrastruktúrába be kell fektetni, javítani kell, és olyan térbeli tervezésre van szükség, amely ritmikusabb és professzionálisabb módon szolgálja ki a vendégeket...

A fent említett szűk keresztmetszetek megoldásához Ca Mau-nak szinkron és drasztikus megoldásokra van szüksége, beleértve az intézményi reformot és a befektetések vonzását az új lendület megteremtése érdekében. Dr. Tran Huu Hiep, a Mekong-delta Turisztikai Szövetség alelnöke egy érdekes ötletet vetett fel: az infrastruktúrát turisztikai termékké alakítani. „Képzeljük el, hogy a turisták megtapasztalják a Hon Khoai kikötőbe vezető tengeri átkelőhidat, amikor az elkészül... Ez egy egyedülálló turisztikai terméknek ígérkezik” – javasolta.

Az összeköttetésekkel kapcsolatban Dr. Duong Duc Minh megjegyezte, hogy Ca Mau-nak szorosan össze kell kapcsolódnia olyan fontos központokkal, mint Can Tho, An Giang és Ho Si Minh-város. Minden egyes utat a „Déli-sark érintése – Érzelmek lehorgonyzása” utazássá kell alakítani, hogy a látogatók tovább maradhassanak és visszatérhessenek.

A fenti elképzelések nem állnak messze a valóságtól, de helyesek Ca Mau tartomány stratégiai orientációjában. A Ca Mau Tartományi Pártbizottság első kongresszusának (2025-2030 közötti időszak) határozata a szolgáltatásokat és a turizmust a gazdasági fejlődés három pillérének egyikeként jelölte meg. A tartomány célja, hogy 2030-ra elérje a 11,5 millió látogatót, így Ca Mau a Mekong-delta régió egyedülálló ökológiai, kulturális és spirituális turisztikai központjává váljon.

A szeptember végi „A Ca Mau turisztikai márka pozicionálása” című workshopon Nguyen Ho Hai, a Ca Mau Tartományi Pártbizottság titkára is határozott ígéretet tett: „A potenciál valósággá alakítása egy olyan folyamat, amely elszántságot és egységet igényel. Úgy gondolom, hogy a vállalkozások szerepe a legnagyobb. Tartományi vezetőként elkötelezett vagyok a tartomány elszántsága mellett, amely végigkíséri a politikát, és kedvező feltételeket teremt a fejlődéshez.”

A Ca Mau turisztikai hajónak kedvező a szél…! De ahhoz, hogy valóban vitorlát bontson, amellett, hogy a legtöbbet hozza ki az egyesülésekből és az infrastruktúrából származó előnyökből, Ca Maunak le kell küzdenie belső korlátait a mechanizmusok, a szolgáltatások és a belső összeköttetések infrastruktúrája tekintetében. Csak így válhat az ország legdélebbi vidéke valóban a Mekong-delta és az egész ország turisztikai kulcsfontosságú központjává.

Forrás: https://bvhttdl.gov.vn/ca-mau-thuan-the-day-thuyen-de-phat-trien-du-lich-20251031094705834.htm