A Cat Lai kikötőjébe vezető utak komolyan túlterheltek és folyamatosan torlódnak.

[hirdetés_1]

Korábban a helyzetről beszámolva a Ho Si Minh-városi rendőrség azt közölte, hogy az utóbbi időben folyamatos forgalmi dugók és árufelhalmozódás volt Cat Lai és Phu Huu kikötőiben, ami akadályozta az emberek utazását.

Pontosabban, augusztus 29. és szeptember 9. között 4 hosszú közlekedési dugó volt. Az egyik dugó több mint 5 órán át tartott, ami miatt a járművek kilométereken át sorakoztak a Cat Lai kikötő környékén.

A Ho Si Minh-városi rendőrség szerint a folyamatos és elhúzódó forgalmi dugók oka a közlekedési konfliktusok és a kikötőbe vezető utak súlyos túlterhelése.

catlai 1.jpg — A forgalmi dugók miatt autók sorakoznak a Cat Lai kikötőjébe vezető utakon.

Pontosabban, a Cat Lai kikötő a Nguyễn Thi Dinh utcában található (Cat Lai és Thanh My Loi kerületekben, Thu Duc városában, Ho Si Minh-városban), ahol az ország import- és exportkonténerei több mint 70%-a koncentrálódik. A kikötőbe belépő és onnan induló konténerszállító teherautók száma túl nagy (átlagosan körülbelül 22 000 teherautó naponta és éjszaka; vannak időszakok, amikor a forgalom nagyon megnő), ami a Nguyễn Thi Dinh utca súlyos túlterhelését okozza.

Ezenkívül 2023 augusztusának elejétől napjainkig a Truong Tho kikötői csoport (beleértve a Phuoc Long ICD 3 kikötőt, a Tay Nam kikötőt, a Transimex kikötőt, a Sotranst, a Phuc Longot Truong Tho kerületben, Thu Duc városában) korlátozott működéssel rendelkezik, a Cat Lai kikötőbe szállított áruk és járművek mennyisége drámaian megnőtt, ami befolyásolta a forgalmi rendet és a biztonsági helyzetet a Cat Lai kikötő területén.

Másrészt, mivel a vámkezelés alatt álló áruknak súlyigazolással kell rendelkezniük, sok jármű lép be a Quoc Thinh mérlegállomásra, ami forgalmi konfliktusokat okoz az állomás bejáratánál és kijáratánál a Nguyen Thi Dinh utcával, befolyásolva a Cat Lai kikötőbe belépő és onnan kilépő járművek áramlását.

Amikor torlódás van a mérlegelési állomás területén, a közlekedési rendőrök nem engedélyezik a járműveknek a irányváltást a mérlegelési állomásra, ezért a sofőrök nagyon lassan haladnak, ami torlódást okoz mögöttük.

A Ho Si Minh-városi rendőrség azt is közölte, hogy másnap reggel 0:00 és 6:00 óra között a kikötő vámkezelési kapacitása lassabb a vámkapuk számának csökkenése és az eljárásokat végző személyzet létszámának csökkenése miatt.

A fenti forgalmi torlódási helyzettel szembesülve a városi rendőrség azt javasolta, hogy Ho Si Minh-város vezetői utasítsák a Közlekedési Minisztériumot, hogy tanulmányozza és hajtson végre megoldásokat a Cat Lai kikötői torlódások korlátozására.

„Zöld hullám” létrehozása a torlódások csökkentése érdekében Cat Lai kikötőjében

A városi rendőrség javaslatára válaszul a közelmúltban Bui Xuan Cuong, a Ho Si Minh-városi Népi Bizottság alelnöke sürgős utasításokat adott ki a Cat Lai kikötő környékén folyamatosan fennálló forgalmi torlódások megoldására.

Ennek megfelelően Ho Si Minh-város alelnöke megbízta a Közlekedési Minisztériumot, hogy elnököljön és koordinálja a Thu Duc várossal, a közlekedési munkálatok beruházási és építési projektirányítási tanácsával, valamint az illetékes ügynökségekkel és egységekkel a Cat Lai és a Phu Huu kikötőkben a forgalmi torlódások és az áruk felhalmozódásának megoldását célzó intézkedések sürgős végrehajtását.

catlai 2.jpg — Forgalmi dugó képe a My Thuy körforgalom aluljárójánál, a Cat Lai kikötő közelében

A Ho Si Minh-városi Népi Bizottság alelnökének iránymutatását követve a Közlekedési Minisztérium igazgatója sürgős ülést tartott az ágazatközi munkacsoporttal, hogy megvitassák a Cat Lai kikötő környékén a forgalom rendjének és biztonságának biztosítására szolgáló megoldásokat.

A találkozón a Közlekedési Minisztérium tájékoztatta a hatóságokat, hogy az illetékes egységek eljárásokat hajtanak végre a Cat Lai - Phu Huu kikötők közötti útba történő beruházás előkészítése érdekében; módosítják a Nguyen Duy Trinh és a Nguyen Thi Dinh utak beruházási politikáját.

A Közlekedési Minisztérium különösen a kulcsfontosságú munkálatok, például az An Phu kereszteződés, a My Thuy kereszteződés és a Dong Van Cong útbővítés építési folyamatának felgyorsítása érdekében kérte a Projektirányítási Tanácstól a közlekedési munkálatok beruházásait és kivitelezését.

Ezenkívül az Interdiszciplináris Csoport megoldást is javasolt egy olyan terv kidolgozására, amely a minősített utakon a mentéshez szükséges vészsávokat helyezi el.

Tekintse át a Nguyen Thi Dinh utca (a My Thuy körforgalomtól a Cat Lai kompig) középső sávjának megnyitási pontjait, hogy megfelelő módosítási terveket javasolhasson.

Az interdiszciplináris csapat azt is javasolta, hogy hozzanak létre egy „zöld hullámot” a Nguyen Thi Dinh utcán (a My Thuy körforgalomtól a Tan Cang Cat Lai kikötő A kapujáig), hogy segítsék a járművek lehető leggyorsabb mozgását, megoldva a csúcsforgalomban jelentkező forgalmi dugókat.

Az interdiszciplináris csapat azt is közölte, hogy kamerákat telepítenek a Quoc Thinh mérlegállomás előtti kereszteződésben, hogy a közlekedési rendőrök kezelni tudják az itt történt szabálysértéseket.

Helyezzen el nagy magasságban elhelyezett megfigyelő kamerákat a kikötői bejáratok körüli széles terület megfigyelésére.

A forgalmi viszonyokat befolyásoló mérlegelési állomások működésével kapcsolatban az Interdiszciplináris Csoport felkérte Thu Duc városát, hogy vizsgálja felül a Quoc Thinh és a Minh Viet mérlegelési állomások működésének jogi státuszát, és rendelkezzen megfelelő kezelési tervekkel a szabályozásoknak megfelelően.

[hirdetés_2]
Forrás